DAS NACHMAT | 2021 DAYTONA SUPERCROSS | TOMAC GEWINNT 5. DAYTONA

DAS NACHMAT | 2021 DAYTONA SUPERCROSS | TOMAC GEWINNT 5. DAYTONA

Nach dem Gemetzel von Orlando 2 waren wir bereit für das großartige Spektakel, das der Daytona Supercross ist. Die neunte Runde des Monster Energy Supercross 2021, die auf dem Daytona International Speedway in Daytona Beach, Florida, ausgetragen wurde, wurde mit seinem einzigartigen Streckenlayout, das uns jedes Jahr beeindruckt, mit Spannung erwartet. Die Mischung aus Motocross- und Supercross-Elementen schafft einen Track, der sowohl extrem schnell als auch technisch mit herausfordernden Rhythmus-Lanes ist. Entworfen von Ricky Carmichael; Lange Geraden, massive Mauersprünge, riesige Sandabschnitte und wechselndes Gelände sorgten für eines der aufregendsten Rennen dieses Jahres. Am Morgen wurde Daytona Beach vom Regen getroffen und es nieselte sogar mitten am Tag weiter. Ken Roczen war das schnellste Qualifikationsspiel in der Königsklasse, wobei Justin Cooper das schnellste Tempo in den 250er Jahren erzielte. Alle Fahrer hatten kommentiert, dass der Regen sie dazu gebracht hatte, ihre Abrisse zu verbrennen, aber zum Glück für die Fahrer würde der Nieselregen aufhören, wenn die Vorläufe begannen.

Als die Vorläufe starteten, übernahm Seth Hammaker die Führung für den Großteil der ersten 250 Heat Race, aber sein Teamkollege Cameron McAdoo würde den Pass schaffen und das Rennen auf dem ersten Platz beenden. Im zweiten Heat Race schnappte sich Hunter Lawrence den Holeshot, aber leider würde das Rennen rot markiert werden. Sobald das Rennen jedoch wieder begann, wurde Hunter zum zweiten Mal erfolgreich, führte das Rennen an und holte sich den Heat Race-Sieg. In der Königsklasse holte Cooper Webb beim ersten Heat Race den Holeshot, Justin Barcia wurde Zweiter und Aaron Plessinger Dritter. Aaron machte schließlich den Pass auf den GasGas-Fahrer und setzte Webb unter Druck, aber Cooper hielt ihn zurück, um zuerst die Kontrolleure zu überqueren. Beim zweiten Heat Race würde Ken Roczen den Holeshot knacken und das gesamte Rennen mit einem Sieg am Ende führen. Wir wussten, dass Daytona ein knappes Rennen in der Königsklasse werden würde, wenn die Zeit für das Main Event gekommen war.

In Motocross-Aktionen In „The Aftermath“ blicken wir zurück und analysieren genau, was in der neunten Runde des Monster Energy Supercross passiert ist. Wir tauchen in die Details des Rennens ein und teilen unsere Lieblingsfotos von der Veranstaltung. MXAs Brian Converse und Travis Fant waren beim Daytona Supercross, um die ganze Action festzuhalten. Scrollen Sie nach unten, um das Chaos zu sehen, das in der zweiten Runde des Daytona Supercross passiert ist.

Fotos von Travis Fant & Brian Converse

2021 DAYTONA SUPERCROSS | VOLLSTÄNDIGE ABDECKUNG


TOP NEWS:

ELI TOMAC GEWINNT 5 DAYTONAS

Eli Tomac verband Ricky Carmichaels Rekord für Siege in Daytona. 

Eli hatte erklärt, dass die Art und Weise, wie die Strecke angelegt ist und das unterschiedliche Gelände mit Hindernissen im Motocross-Stil gemischt ist, nur für ihn funktioniert hat. Als das Tor im Main Event fiel, hatte Eli Tomac den besten Start, den wir gesehen haben, als er die ganze Saison über die Königsklasse anführte. Eli würde mit der Führung, die er im Rest des Feldes gewonnen hatte, praktisch unantastbar bleiben und sich am Ende für die Nummer 1 auszahlen. Angesichts der Dominanz von Eli während des Main Events in Daytona fragen wir uns, ob die anderen drei Daytona Rennen im Stil von Atlanta werden zu Elis Gunsten wirken.

DIE PUNKTE VERFOLGEN SICH AUF 2 PUNKTE

Cooper Webb hat es Ken Roczen in Daytona sicherlich nicht leicht gemacht. 

Das Main Event begann und in der zweiten Kurve sah Cooper Webb die Gelegenheit, Ken Roczen in die Tuffblöcke zu fahren, und er nutzte sie. Dies zwang Ken mehrere Positionen zurück und er musste seinen Weg durch das Rudel machen. Schließlich schaffte es Ken Roczen bis zu Coopers Hinterrad, aber ein kostspieliger Fehler in der Rhythmussektion vor der Ziellinie würde ihn vom 4. auf den 5. Platz zurückwerfen und seine Chancen noch größer machen, seinen Rivalen zu überholen. Cooper ging an Aaron Plessinger vorbei und belegte den zweiten Platz, womit Ken nur noch zwei Punkte Vorsprung hatte. Es wird oft gesagt, dass das Rennen in Daytona beginnt, und mit Elis starker Leistung auf einer von Motocross inspirierten Strecke und Cooper, der die Punkteführung schließt, werden die nächsten acht Runden sicher spannend.

AARON PLESSINGER ERHÄLT KARRIERE BESTES FINISH IN DER 450ER KLASSE


Es war eine emotionale Nacht für Aaron und den Rest des Teams. 

Aaron hat sich in dieser Saison in jeder Runde immer besser geschlagen und wir waren beeindruckt, wie stark er sein Können auf dem Daytona-Kurs unter Beweis gestellt hat. Beim ersten Heat Race hat Webb vielleicht den Holeshot bekommen, aber das hinderte Aaron nicht daran, Justin Barcia zu überholen und Cooper auf den zweiten Platz zu setzen, bis die Kontrolleure flogen. Als das Main Event-Tor fiel, hatte Aaron erneut einen starken Start, überholte Cooper Webb und würde während des gesamten Rennens auf dem zweiten Platz sitzen, bis er in der letzten Runde von Cooper zurückgegeben wurde. Aaron ist seit zwei Jahren in der 450er Klasse und es kann argumentiert werden, dass seine Ergebnisse weniger als wünschenswert waren. Aber mit dem werkseitigen 450 Yamaha-Team, das von einem internen Yamaha-Einsatz zum Star Racing Yamaha-Programm übergeht, hat Aaron gezeigt, dass er ein neuer Fahrer ist.

CAMERON MCADOO GEWINNT SEINE ERSTE 250 HAUPTVERANSTALTUNG

Für jemanden, der in den letzten Jahren als „Fill-In-Ride“ eingestuft wurde, hat Cameron seine Fähigkeiten durch den Sieg in Daytona unter Beweis gestellt.

Cameron startete stark in die Saison mit einem zweiten Platz in Orlando 2, direkt hinter Justin Cooper. Als wir nach Daytona gingen, war Cameron auf unserem Radar für einen der Fahrer, von denen wir vermuteten, dass sie am Ende der Nachtshow auf dem Podium standen. Nun, unsere Vorhersagen waren richtig, da Cameron sowohl im Qualifying als auch in seinem Heat-Rennen außergewöhnlich gefahren ist. Wenn das Tor im Main Event fiel, führte Stilez Robertson das Rennen mit einer Handvoll 250er an, die sich und Cameron trennten. Cameron drückte sich bis zum ersten Mal durch die Packung und hielt sich durch die Kontrolleure an der Stelle fest. Cameron liegt nun an der Spitze der 250er an der Westküste und schiebt Justin Cooper auf den zweiten Platz.

ROTE FLAGGEN IN DEN 250ER

Es war wieder eine harte Nacht für die Lites-Klasse. 

Sowohl das zweite Heat Race in der 250er Klasse als auch der 250 LCQ waren rot markiert. Tatsächlich wurde der 250 LCQ zweimal neu gestartet, wobei die Fahrer in den ersten drei Runden zwei Mal hintereinander stark ausfielen. Die Hochgeschwindigkeitsstrecke war den 450ern nicht gewachsen, aber die 250er mussten sich mit langsameren Motoren denselben Hindernissen stellen. Aufgrund des Mangels an Leistung haben wir gesehen, dass viele 250 Fahrer große Risiken eingegangen sind, insbesondere in der Rhythmussektion kurz vor der Ziellinie. Der Abschnitt war ein "Alles-oder-Nichts" -Versuch für die Lites-Klasse, da viele gezwungen waren, die gesamten Sprünge zu verdreifachen oder zu verdoppeln, was wertvolle Zeit verlor. Im 250 LCQ hatte Hardy Munoz jedes Mal einen fantastischen Start, aber der Rhythmusabschnitt vor der Ziellinie führte dazu, dass er nach einem harten Abstieg die Ursache für eine rote Fahne war.


450 SX KLASSE:

Eli Tomac liebt den Stil der Daytona-Strecke so sehr, dass er dort zum fünften Mal gewinnen musste. Wenn Eli weiterhin die Motocross-Strecken dominiert, kann es sein, dass er beim Atlanta Triple Header große Punkte holt. Die Streckenlayouts in Atlanta ähneln denen in Daytona, wir erwarten jedoch, dass sie mehr Supercross-Stil mit weniger Sand und höchstwahrscheinlich etwas härterem Lehmschmutz haben. 

Cooper Webb ist gefährlich, wenn er einen guten Start hat, und genauso gefährlich, wenn Ken Roczen in der Nähe ist. Die Punktejagd rückt immer näher, da die beiden Fahrer ein paar Punkte voneinander entfernt sitzen. Die strategische Leistung von Cooper Webb zu Beginn des Main Events brachte ihn in die perfekte Position, um die Lücke noch weiter zu schließen.

Aaron hatte eine seiner besten Rennnächte und schrie sogar am Ende seiner Podiumsrede: „Mach es für Dale“. Wir würden lügen, wenn wir sagen würden, wir würden nicht schreien, als wir AP vor dem Rudel sahen. Es ist aufregend zu sehen, wie jemand, der in der 450er-Klasse ein bisschen Probleme hatte, dieses Jahr gute Leistungen erbringt.

Ken Roczen spielt nach Daytona mit Cooper Webb. Ken ist einer der schnellsten Fahrer auf der Strecke, der immer in der Lage ist, die Führenden einzuholen, aber es fällt ihm schwer, gegen Ende des Rennens an seinem Hauptkonkurrenten vorbei zu kommen. Wir erwarten, dass die nächste Runde ziemlich aufregend wird, und hoffen, dass die 94 etwas aggressiver werden. 

Eine weitere sehr gute Leistung von Malcolm Stewart. Zu diesem Zeitpunkt warten wir nur auf die Nacht, in der er oben auf der Box landet, aber im Moment beeindruckt uns der 27 weiterhin mit seiner Konstanz und erzielte einen weiteren fünften Platz bei der Nachtshow. 

POS. # NAME Gesamtpunkte
1 94 Ken Roczen 199
2 2 Cooper Webb 197
3 1 Eli Tomac 175
4 51 Justin Barcia 153
5 27 Malcolm Stewart 143
6 25 Marvin Musquin 135
7 7 Aaron Plessinger 134
8 16 Zach Osborne 123
9 14 Dylan Ferrandis 121
10 9 Adam Cianciarulo 120

250 SX KLASSE:

Alle drei Fahrer waren begeistert, auf dem Podium zu stehen, insbesondere Cameron McAdoo. Cameron hat in den letzten Jahren nach Plätzen in einem Werksteam gesucht, bis Mitch Payton etwas in ihm sah, was Cameron eine Fahrt für die Saison 2020 und jetzt für die Saison 2021 ermöglichte. Sein Training zahlte sich aus, da sein aggressiver Fahrstil sich gut in den rauen Daytona-Kurs einfügte und ihm den ersten Platz in seiner Karriere einbrachte. 

Justin Cooper war der schnellste Qualifikant, aber den ganzen Tag konnten wir nicht anders als zu denken: "Wo ist Justin?" Schlechte Starts wären Justins Fluch in Daytona, da die 32 zu Beginn seines Heat Race und des Main Events Schwierigkeiten haben würden, die Nase vorn zu haben. Weitere Fehler während des Main Events wären kostspielig, was den Kampf um die Rückkehr noch schwieriger machen würde. Justin holte sich immer noch einen sehr respektablen vierten Platz, würde aber die Führung in der Punktejagd verlieren. 

Stilez Roberston ist ein Rookie in der 250er-Klasse, daher ist es riesig, ihn bereits während seines zweiten Rennens auf dem Podium zu sehen. Der 67 hatte zu Beginn des Main Events eine Breakout-Leistung und erst nach 3/4 des Rennens verlor er die Führungsposition an Cameron. Wir hoffen, dass wir mehr Momente sehen, wie sie Stilez in den restlichen Rookies an der Westküste hatte. 

Pierce Brown ist gerade von einer langen Pause vom Rennen zurückgekommen, nachdem er sich an seiner ACL einer Knieoperation unterzogen hatte. Dies war Pierces erstes Rennen der Saison und er landete auf seinem ersten Pro-Podium. Wir freuen uns, dass mehr Fahrer in der 250er-Klasse in den Kampf ziehen, nachdem sie das Gemetzel in Orlando 2 miterlebt haben.

Garrett Marchbanks 2021 Daytona Supercross 2-6032Im Jahr zuvor hatte Garrett Marchbanks die Daytona-Runde gewonnen. Als wir mit einem neuen Team in die diesjährige Daytona gingen, hatten wir erwartet, dass die 48 möglicherweise wieder gewinnen würde. Unglücklicherweise für Garrett würden der ClubMx-Fahrer und Garrett am Ende der Nacht den fünften Platz belegen. 

POS. # NAME Gesamtpunkte
1 31 Cameron Mcadoo 49
2 32 Justin Cooper 45
3 48 Garrett Marchbanks 39
4 41 Hunter Lawrence 35
5 47 Jalek Swoll 34
6 150 Seth Hammaker 29
7 67 Stilez Robertson 28
8 72 Coty Schock 25
9 60 Chris Blose 23
10 45 Pierce Brown 21

WÖRTER DER FAHRER:

Eli Tomac über Instagram: "Oh ja! Kein Ort wie Daytona! Wir sind den ganzen Tag einer schlammigen Spur ausgewichen und sie hat sich in ein gewöhnliches Biest verwandelt. Immer noch schwer zu glauben, dass dies Nummer 5 war! “

Cooper Webb über Pressemitteilung: "Es war eine großartige Nacht. Ich habe versucht, mit Eli zu hängen, aber er hat den Hintern gezogen. Ich bin dieses Main Event definitiv ziemlich eng gefahren, aber es ist das, was es ist. Ich habe am Ende meinen Kopf nach unten gelegt und einige gute Rundenzeiten gefahren. Am Ende konnte ich dort AP holen, was schön war, heute Abend ein weiteres Podium zu holen. Es macht immer Spaß, nach Daytona zu kommen, es ist immer eine großartige Veranstaltung. “

Aaron Plessinger über Pressemitteilung: „Das ist definitiv ein Affe von meinem Rücken, ganz sicher. Als ich vor zwei Jahren nach Daytona zurückkehrte, lag ich mit einem zerbrochenen Absatz in der Notaufnahme und war mir nicht sicher, was danach passieren würde. Es ist also verrückt, hierher zu kommen und mich zu erholen, wie ich es gerade getan habe. Ich bin sprachlos. Ich hatte das Gefühl, dass ich in den letzten paar Runden mehr zu geben hatte, aber ein Podium ist ein Podium und ich werde nehmen, was ich bekommen kann. Ich habe das Gefühl, dass es jetzt ein bisschen einfacher wird. Die Strecke war so knorrig, mit dem schwarzen Sand und dann dem Strandsand und all den Spurrillen. Einige der Übergänge der Sprünge hatten so große Kicker. Es war verrückt. Es war ein langes Rennen, aber wir sind auf dem Podium gelandet, und das ist alles, was ich jetzt verlangen kann. Ich möchte diesen Jungs nur einen Gruß aussprechen, weil sie sich den Hintern abarbeiten und an mich glauben. Wir werden weitermachen. “

Malcolm Stewart über Pressemitteilung: „Daytona ist eine der Strecken, auf denen ich zu kämpfen habe. Es war also ein gutes Geschäft, heute Abend unter die ersten fünf zu kommen. Die Tatsache, dass ich wirklich gut gefahren bin und es geschafft habe, ist ein großer Vertrauensschub, zumal wir in Atlanta drei weitere Rennen haben, die dem ähnlich sind. Ich möchte nur meinem Teamkollegen Aaron Plessinger einen Gruß aussprechen, der auf dem Podium stand. Das war gut für ihn. Außerdem haben wir heute Abend zwei Yamahas in den Top XNUMX. Ich denke, das ist ein gutes Sprungbrett für uns. Wir werden einfach weiter graben, weiter Spaß haben und den Moment genießen. Wir haben ein paar Fehler gemacht, aber wir sitzen insgesamt auf dem fünften Platz in Punkten. Das Podium kommt. Wir kommen näher und näher. “

Cameron McAdoo Daytona Supercross 2021-8099Cameron McAdoo über Instagram: "DAYTONA WINNER LETS GO !!!!!"

Stilez Robertson über Pressemitteilung: "Mein erstes Qualifying war nicht so toll, aber das zweite kam und ich fühlte mich gut. ichBeim Heat Race fühlte ich mich wirklich ziemlich gut und traf die Entscheidung, zum Main Event zum Knobby zurückzukehren, und ich riss einen Start! Ich legte gut acht Minuten nach vorne und begann zu viel darüber nachzudenken, und dann kam Mcadoo um mich herum. Ich wollte keine Anfängerfehler machen, also habe ich mich entschlossen, mich auf den zweiten Platz zu begeben und zu lernen. “

Pierce Brown über Pressemitteilung: „Ich hatte während meiner Ausfallzeit einige Höhen und Tiefen und dachte, es würde eine Weile dauern, bis ich wieder hier oben war, aber das erste Rennen zurück und ein Podium - das ist großartig und ich bin so begeistert! Ich hatte einen wirklich guten Start, ich wurde für die ersten paar Kurven zurückgemischt, aber ich kam in mein Tempo, fing an, Pässe zu machen und als nächstes wusste ich, dass ich auf dem dritten Platz war. Ich sah die weiße Flagge kommen und wusste, dass Justin [Cooper] genau richtig für mich war, also wusste ich, dass ich es schaffen musste. “


Justin Cooper über Instagram: „Daytona in den Büchern. Fühlte mich den ganzen Tag fantastisch, aber die Starts waren nicht gut genug. Am Ende wurde ich in der 3. Runde an einigen harten Blöcken aufgehängt und ging auf sie runter. War damals um den 7. Platz und wäre viel einfacher zu handhaben gewesen als der 21. nach dem Sturz. Ich habe alles gegeben und nie aufgegeben, um mit dem 4. Platz in die Nähe der Podest-Jungs zu kommen. Enttäuscht von mir, dass ich nicht hingerichtet habe, aber ich bin jetzt viel hungriger. “

Justin Barcia über Pressemitteilung: „Daytona war ein harter Tag. Ich hatte ein bisschen Probleme mit der Strecke und versuchte, den Komfort zu finden, was leider nicht passiert ist. Ich gehe diese Woche zurück nach Kalifornien, um etwas zu arbeiten und es mir bequemer zu machen, damit wir nach Texas fahren und es vernichten können. Ich bin mit den Ergebnissen heute definitiv nicht zufrieden, also versuche ich, diese in die Vergangenheit zu verschieben, mich vorwärts zu bewegen und mich nächste Woche neu zu gruppieren, um in den nächsten drei Rennen schwungvoll herauszukommen. Ich freue mich darauf. “

Ryan Sipes über Pressemitteilung: „Der Tag war cool! Wir hatten etwas Regen und es machte die Strecke perfekt. Meine Hand war ziemlich wund, aber das Adrenalin trat ein und ich konnte es für eine Weile mit diesen Jungs im Hitzerennen verwechseln, so dass es sich cool anfühlte. Das Adrenalin war in der Hauptsache nicht ganz da und ich hatte viel mehr Schwellungen, so dass es mir schwer fiel, daran festzuhalten. Ich habe mich röntgen lassen und keine Knochenbrüche, nur ein paar Blutergüsse, also werden wir zurückgehen und uns erholen, um wieder in Atlanta zu sein. “

Dylan Ferrandis über Pressemitteilung: „Ich habe mich heute im Training in Daytona gut gefühlt. Ich hatte einen guten Start im Main Event, aber ich habe mich in der ersten Kurve verheddert und dann hatte ich einen kleinen Sturz im Sand. Es war eine weitere frustrierende Nacht für mich. Wir werden wieder arbeiten, um ein besseres Ergebnis in Arlington zu erzielen. “

Jason Anderson über Pressemitteilung: "Meine Nacht war rundum ziemlich mittelmäßig. Ich war heute im Qualifying P7 und im Heat Race fiel ich in der ersten Kurve und wurde Achter. Diese Torposition hat mich nicht an einen guten Platz für die Hauptleitung gebracht, aber ich habe es auf den siebten Platz geschafft und dort bin ich gelandet. “

CHASE SEXTON SENDEN DES WANDSPRINGENS

Instagram wird im Frontend geladen.

Wir sind tatsächlich schockiert, dass niemand anderes es nach dem Wandsprung oder sogar dem Ein- / Ausschalten an die Single geschickt hat. Nun, Chase war der einzige, der es versuchte und leider ... es lief nicht genau wie geplant.

NUR EINIGE SANDY FOTOS

Danke fürs Scrollen! Bleiben Sie dran, wir bringen Ihnen am kommenden Wochenende mehr Rennberichterstattung auf dem Weg zum Arlington Supercross!

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