MXA'S WEEKEND NEWS ROUND-UP: DREI MARKENMANAGER AUF EINER FROHEN RUNDE

WAS ERHALTEN SIE DIE KINDER FÜR WEIHNACHTEN - EIN OSET-ELEKTRISCHES FAHRRAD FÜR DEN HINTERGARTEN

Oset Bikes, der weltweit führende Hersteller von elektrischen Offroad-Jugendmotorrädern, appelliert an Kinder (und Eltern), Spielekonsolen zugunsten von zwei Rädern wegzulassen. In den USA wurden über 45 Millionen Xbox Ones und PS4-Konsolen verkauft. E-Sport ist der am zweitschnellsten wachsende Sektor in den Bereichen Unterhaltung und Medien. 30.3 Millionen Menschen in den USA verfolgen mindestens einmal im Monat ein Esport-Event, ein Plus von 18% gegenüber dem Vorjahr. Oset würde Eltern dazu bringen, Kinder außerhalb einer fantastischen Aktivität herauszubringen, die ihnen ein Interesse gibt, das enorme Vorteile sowohl für die Mentalität als auch für die körperliche Verfassung hat.

Die wachsende Beliebtheit von Elektromotorrädern macht es einfach, Junior auf einem Motorrad zu haben. Oset-Bikes sind elektrisch, was bedeutet, dass sie praktisch geräuschlos sind, sodass Sie die Nachbarn nicht ärgern! Viele Leute machen zunächst ein wenig Platz im Hinterhof, um hineinzufahren.

Wenn Ihre Kinder ein Laufrad fahren können, können sie ein Oset fahren. Eltern können die Kraft, Geschwindigkeit und Reaktion auf ein langsames Schritttempo reduzieren und diese einfach aufdrehen, wenn die Kleinen besser werden. Das Beste von allem, und Oset macht dieses Jahr ein tolles Weihnachtsgeschenk. Erfahren Sie mehr unter www.osetbikes.com.

TOM WHITES LETZTER KAUF: DAS GEHEIMNIS DES HODAKA 125 SUPER TWIN

Da der Super Twin 125-Motor von Hodaka für Yamaguchi gebaut wurde, kann der Super Twin-Motor von 1961 56 Jahre nach der Einstellung des Geschäfts von Yamaguchi wieder aufgebaut werden.

Dieses Fahrrad erschien zuerst auf der Trailblazers Motorcycle Club Bike Show. Von den über 700 prominenten Motorradbesuchern der Bike Show erinnerte sich niemand an einen Hodaka 1971 Super Twin von 125. Der frühere Hodaka-Wüstenrennfahrer Bob Rutten schoss ein Foto davon und schickte es per E-Mail an seinen Hodaka-Kollegen Jody Weisel, um ihn zu fragen, ob er wisse, was es sei. Jody antwortete sofort, dass ein solches Fahrrad nie existiert habe, sagte aber, dass der Motor von einem 1961er Yamaguchi Super Twin 125 Straßenrad stamme.

Dieses unscharfe Foto eines Yamaguchi Super Twin 1961 Streetbikes von 125 zeigt den von Hodaka gebauten Motor.

Jody hatte recht - es gab nie ein Hodaka 125 Twin Dirt Bike. Die Maschine kam tatsächlich aus dem Kopf des Baumeisters / Restaurators Lee Fabry. Er hatte eine Idee für ein Zweizylinder-Oldtimer-Dirtbike und beschloss, eines basierend auf einer Hodaka Super Rat von 1971 zu bauen. Zwischen Yamaguchi und Hodaka besteht eine enge Beziehung, da Yamaguchi, als er 1963 sein Geschäft aufgab, der Pacific Basin Trading Company nichts zu verkaufen hatte. Eine kleine japanische Motorenfirma namens Hodaka hatte niemanden, der ihre Motoren kaufen konnte.

Tom White war bis zu seinem Tod ein engagierter Motorradfahrer - und der Kauf des Hodaka Super Twin 125 beweist dies.

Der Rest ist Geschichte. Die Pacific Basin Trading Company (PABATCO) erklärte sich bereit, ein neues Offroad-Fahrrad zu bauen, falls Hodaka die Motoren liefern würde. Es war eine Ehe, die aus Verzweiflung geboren wurde, aber es funktionierte; Der Zweizylindermotor war jedoch nie Teil des Geschäfts.

Der Zweizylinder Hodaka befindet sich direkt unter dem 1969er Husqvarna 500 des Motocross Museum aus den frühen Jahren des Motocross-Museums.

Die meisten Sammler hätten kein Interesse daran, ein einmaliges Motorrad ohne Herkunft zu kaufen, aber der Hodaka 125 Super Twin war so einzigartig, selten und ungewöhnlich, dass der Besitzer des „Early Years of Motocross Museum“, Tom White, das Motorrad für 12,000 US-Dollar kaufte. Die wahre Wendung in der Geschichte des Hodaka Super Twin war, dass die Industrieikone Tom White an Krebs starb und es nie genießen würde, den Hodaka in seinem Museum zu haben. Tom starb am 3. November 2017 und der Hodaka SuperTwin sitzt jetzt an einem Ehrenplatz in seinem Museum als Symbol seiner Liebe zu Motorrädern.

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AUSNAHMEN AUS DEM MITCH PAYTON-INTERVIEW DER LETZTEN WOCHE

Cameron McAdoo wird 2020 für Mitch fahren. Er hat bereits das Shirt.

WER WIRD ZU BEGINN DER MONSTER ENERGY SUPERCROSS-REIHE 2020 IM MONSTER ENERGY / PRO CIRCUIT / KAWASAKI TEAM SEIN? Austin Forkner ist zurück. Garrett Marchbanks ist zurück. Und dann haben wir Jordan Smith, also ist er dieses Jahr neu und wir werden Cameron McAdoo haben. Ich denke, Jordan war bereits ein Meisterschaftskandidat. Es war leicht, sich für ihn zu entscheiden, und ich bin froh, dass er hierher kommen wollte. Er ist aufgeregt darüber. Er hatte schon einmal den roten Teller und hat Rennen gewonnen, für mich ist das ein großer Affe von seinem Rücken. Wir müssen ihm nur helfen, und wenn er fit ist, bin ich zuversichtlich, dass er Rennen gewinnen wird.

Jordon Smith_2019 Arlington Supercross-112Jordon Smith (28) und Garrett Marchbanks (24) werden in dieser Saison Teamkollegen auf dem Pro Circuit sein.

Sie sagten immer, dass Sie einen Fahrer mit reiner Geschwindigkeit über jedes andere Talent einstellen würden. IST DAS NOCH WAHR? Ja. Sie müssen schnell sein. Sie können an ihrer Fitness und all diesen anderen Dingen arbeiten, aber wenn das Kind nicht schnell ist, ist es schwierig, es viel schneller zu machen. Jordan Smith zu bekommen wird großartig und ich denke, McAdoo hat sich im letzten Jahr enorm verbessert. Er war in den letzten Jahren ein Fill-In-Typ und wurde ein paar Wochen vor Beginn einer Serie auf Motorrädern herumgeschleudert - und er hat sich in dieser Position gut geschlagen. Ich würde erwarten, dass er mit einem guten Testprogramm und einer guten Nebensaison auch Rennen gewinnen wird. Ich erwarte es von ihm.

2020 MOTOCROSS ACTION 250 VIER-TAKT-SHOOTOUT

DENNIS STAPLETONS "STAPO MX BIKE RENTALS" IN SÜDKALIFORNIEN

In seiner Freizeit, wenn er nicht mit MXA testet, in einem fremden Land fährt, nach Japan fährt oder vielen seiner Motocross-Freunde hilft, hat Dennis die Zeit, sein Haus, seine Garage, seine Fahrräder und seine Mechaniker zu öffnen, um Fahrern zu helfen, die es möchten im Motocross-Urlaub nach SoCal zu kommen. Er bietet Full-Service für Rennstrecken oder Spielfahrer auf allen Strecken in Südkalifornien.

Wenn Sie nach Südkalifornien kommen und ein Leihrad benötigen, informieren Sie sich bei KnobbyShop South / StapoMX über alle Ihre Mietbedürfnisse. Sie bieten Motocross-Ferien, Fahrradverleih und Motocross-Unterricht. Senden Sie ihnen einfach eine E-Mail ([E-Mail geschützt]. Wenn Sie den SoCal-Lebensstil für einen Tag, ein Wochenende, eine Woche, einen Monat oder drei Monate leben möchten, besuchen Sie Dennis 'Website unter www.stapomx.com für weitere Details!

MXA PRODUCT SPOTLIGHT: LEATT TWENTY TWENTY NEW GEAR VIDEO


Leatt hat seine brandneue Offroad-Ausrüstung für 2020 vorgestellt. Die Erfinder der Leatt-Brace und Hersteller spezialisierter, fortschrittlicher Schutzausrüstung bieten jetzt Kopf-Knie-Schutz einschließlich einer kompletten Bekleidungspalette für alle Offroad-Motodisziplinen. Die 360/XNUMX-Bekleidungsserie hat ein völlig neues Erscheinungsbild und enthält die neuesten frischen Farben für Hosen, Trikots und Handschuhe. Dazu gehört auch die stolze südafrikanische Statement-Farbe Zebra! Helme kombinieren auch die gleichen Farben, während sie die XNUMX ​​Turbine-Technologie von Leatt integrieren.

GAS GAS VERBINDET DIE KTM, HUSQVARNA, BAJAJ FAMILIE DER MARKEN

Der 2020 Gas Gas ECRanger 300 hat eine bemerkenswerte Ähnlichkeit mit einem KTM - noch bevor KTM ihn kaufte

KTM kündigte ein Joint Venture mit der spanischen Marke Gas Gas an, um Motorräder und Elektrofahrzeuge in Spanien gemeinsam zu entwickeln. KTM kaufte Berichten zufolge einen Anteil von 60% an der Black Toro Capital - den Eigentümern der spanischen Marke. Der offensichtliche Grund für das Interesse von KTMs Haupteigentümer Stefan Peirer, Gas Gas in sein Portfolio aufzunehmen, zu dem bereits KTM und Husqvarna gehören, ist die Festigung seines Einflusses auf den europäischen Offroad-Markt. GasGas war bereits im Februar 2015 in ernsthafte Schwierigkeiten geraten, als es sein Fließband stilllegte und nach finanzieller Hilfe suchte. Sie fanden es von der Torrot Group, die eine Reihe von Elektrofahrrädern für den spanischen Markt herstellte. In den vier Jahren seit diesem Kauf war Torrot jedoch mit den Verkaufszahlen von Gas Gas nicht zufrieden und war offen für externe Investitionen.

KTM und ihr Partner Bajaj glauben, dass die neue Partnerschaft für Gas Gas ein Synonym für jede Zukunft ist. Berichten zufolge wird im Rahmen des gemeinsamen Vertrags zwischen KTM, Torrot und Husqvarna die Produktion von Gas-Gas-Motorrädern und Torrot-Elektrofahrzeugen im Werk Girona in Katalonien fortgesetzt (Berichten zufolge mindestens drei Jahre lang). KTM, die seit einem Jahrzehnt an der Elektrofahrradtechnologie arbeitet, könnte auch an der Erfahrung von Torrot mit Elektrofahrrädern interessiert sein. Derzeit ist nicht davon die Rede, dass KTM-Plattformen Engines zwischen KTM und GasGas gemeinsam nutzen, aber dies wäre auf lange Sicht offensichtlich sinnvoll. Darüber hinaus ist der neueste 2020 Gas Gas Offroad-Rahmen nicht allzu weit von einem KTM-Klon entfernt. Platform Sharing ist das Geschäftsmodell, mit dem Stefan Peirer bei seinem sehr erfolgreichen Kauf von Husqvarna Pionierarbeit geleistet hat.

ROMAIN FEBVRE: AUS YAMAHA GEFEUERT, VON KAWASAKI ANGESTELLT

Romain Febvre wird in den nächsten zwei Jahren Blau gegen Grün wechseln.

Der 2015-Weltmeister von 450, Romain Febvre, der in zwei Monaten 28 Jahre alt wird, wird für die MXGP-Saison 2020 mit Clement Desalle im Kawasaki Racing Team zusammenarbeiten. Sowohl Desalle (30) als auch Febvre erlitten während der Serie 2019 schwere Verletzungen, werden jedoch zu Beginn der GPs 2020 bereit sein. Febvre unterzeichnete einen Zweijahresvertrag.

Romain Febvre sagte: „Wir blättern auf einer neuen Seite, aber das Buch ist noch offen und es steht ein neues Abenteuer am Horizont! Ich bin sehr zufrieden mit dieser Wahl: Es ist nie einfach, nach fünf Jahren im selben Team zu wechseln, aber ich bin sicher, dass dies der beste Moment dafür ist. Meine Verletzung gegen Ende dieser Saison wird meine ersten Tage im Team verzögern, aber ich werde später in diesem Winter noch motivierter sein, wenn ich wieder auf ein Fahrrad steigen kann! Jeder im Team ist hoch motiviert und ich bin ungeduldig, mit ihnen und auf dem Fahrrad zu sein. “

Clement Desalle ist für die Tierarztklasse bei der Tierarzt-Weltmeisterschaft qualifiziert.

Romain fuhr fort: „Was meine Verletzung betrifft, dauert es natürlich lange, aber alles läuft wie vom medizinischen Personal geplant. Ich werde bald die erste Untersuchung sechs Wochen nach der Operation haben: Wir werden sehen, wie es mit dem Femur ist und wir werden unsere Pläne für die Rehabilitation machen können. Ich mache eine längere Winterpause als gewöhnlich, aber Geduld ist die einzige Option und ich möchte keine Phase gefährden, damit ich unter guten Bedingungen mit dem Testen beginnen und dieses neue Kapitel meiner Karriere auf einer guten Basis eröffnen kann. Das Team ist 100% hinter mir. Sie haben eine starke Erfahrung im Rennsport und ich bin sicher, dass wir gemeinsam großartige Dinge erreichen werden. “

RENTHAL KÜNDIGT NEUEN GLOBAL BRAND MANAGER AN

Paul Perebijno ist vom Mechaniker des Pro Circuit-Teams zu Answer Racing und jetzt zu Renthal gewechselt.

Paul Perebijnos lebt in Südkalifornien und bringt über 15 Jahre Erfahrung im Powersport mit. Er baut auf einer einzigartigen Kombination aus Motorradrennsport und Geschäftskenntnissen auf. Sein Hintergrund als professioneller Techniker eines Werksrenn-Teams, insbesondere bei Monster Energy Pro-Circuit Kawasaki, wo er Dean Wilson zu einem nationalen Motocross-Titel führte, und sein intensives Branchenwissen machen ihn zur perfekten Figur, um diese neue Ära von anzuführen Renthal Wachstum und Expansion. Zuletzt war Paul erfolgreich als Global Brand Manager für ProTaper tätig und leitete die Entwicklung mehrerer strategischer Marketingpartnerschaften, Produktpläne für mehrere Generationen und Vertriebskanalstrategien.

„Ich bin sehr stolz darauf, dem Renthal-Team beizutreten“, sagt Perebijnos. „Ich freue mich sehr, meine Leidenschaft für das Renn- und Powersportgeschäft einer so angesehenen, weltweit führenden Marke wie Renthal nahe zu bringen. Renthals renngetriebenes Engagement für Perfektion hat immer den Standard in der Branche gesetzt, und ich liebe die Möglichkeiten, diesem Erbe Treibstoff hinzuzufügen. “ Paul übernimmt seine Verantwortung am 1. Oktober 2019 und wird seinen Sitz in Südkalifornien haben.

PROTAPER KÜNDIGT RANDY VALADE ALS NEUEN MARKENMANAGER AN

ProTaper hat bekannt gegeben, dass Randy Valade ihr neuer Brand Manager ist. Randy bringt 14 Jahre Erfahrung in der Motorradindustrie in die Marke ein, nachdem er zuvor mit branchenführenden Unternehmen wie MSR und Answer Racing zusammengearbeitet hatte. Mit jahrelangen Motocross-Rennen und als lebenslanger Motorrad-Enthusiast hat Valade eine starke Leidenschaft für alles entwickelt, was mit zwei Rädern zu tun hat. Randy wird das Engagement von ProTaper für unübertroffene Qualität und seine Entschlossenheit fortsetzen, neue, innovative Ideen zu entwickeln.

„Ich freue mich sehr, diese Rolle als ProTaper Brand Manager zu übernehmen. Ich war schon immer ein Fan der Marke, da sie sich ständig bemüht, der führende Innovator bei der Steuerung von Motorrädern zu sein und die besten Fahrer der Welt mit erstklassigen Produkten zu versorgen. Die derzeitigen Mitarbeiter von ProTaper sind sehr engagiert und entschlossen. Ich kann es kaum erwarten, zu sehen, wozu dieses Team in der Lage ist “, sagt Valade. Weitere Informationen zu ProTaper finden Sie unter www.protaper.com.

KOBI ISERI FÖRDERT, DEN SENIOR GLOBAL MARKETING MANAGER VON RACING ZU BEANTWORTEN

Kobi Iseri war PR-Manager bei Suzuki und Fox. Stellen Sie sich vor, er trägt ein Antwort-T-Shirt auf dem obigen Foto.

Die historische Motocross-Marke Answer Racing kündigte organisatorische Änderungen in ihrer Marketingabteilung an. Der Branchenveteran Kobi Iseri wird zum Senior Global Marketing Manager von Answer Racing wechseln und die Marketing- und Kommunikationsbemühungen der Marke leiten. In den letzten 18 Monaten hat Iseri das Markenmarketing geleitet, um die Straßenmotorradbekleidungsmarke Speed ​​and Strength von Tucker Powersports neu auf den Markt zu bringen. Kayla Mead von Answer Racing wurde ebenfalls zur Athletenmanagerin ernannt, die alle Amateur- und professionellen Motocross-Aktivitäten unterstützt. Zusammen mit dem Produktlinienmanager von Answer Racing, Brent Harden, wird sich das Team weiterhin darauf konzentrieren, neue und aufregende kreative Energie zu liefern und gleichzeitig die globalen Kreativ-, Marketingstrategien und Produktinnovationen innerhalb der Marke voranzutreiben.

„Die Gelegenheit, eine der historischsten Motocross-Bekleidungsmarken zu führen, ist eine große Ehre. Ich bin wirklich stolz auf das, was unser Team mit Geschwindigkeit und Stärke erreicht hat, und ich freue mich sehr darauf, wieder auf die Schmutzseite zurückzukehren, auf der mein Herz liegt. Ich weiß, dass wir bereits ein großartiges Team haben und freuen uns auf die Zukunft von Answer Racing “, erklärte Kobi Iseri.

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MXA-ABDECKUNG DER WOCHE: ERINNERN SIE SICH AN DEN YAMAHA YZM1987 von 500?

Für die meisten Amerikaner nicht so einprägsam wie damals, als Neil Armstrong „einen großen Schritt“ machte. Die Enthüllung der ersten Fotos der 1987 mit Aluminiumrahmen versehenen Yamaha YZM500 auf dem Cover von MXA im Juli 1987 sandte Schockwellen durch die Motocross-Community. Mit seinem Vierkantrohrrahmen, der Monocoque-Airbox, den Kühlerflügeln der Scheunentür und dem Sitz, der bis zum Tankdeckel reichte, war der YZM bis zu diesem Zeitpunkt der radikalste Design-Aufbruch. Obwohl Yamaha dieses Fahrrad nie in Produktion gebracht hat, war es egal. In den Köpfen der meisten Motocross-Enthusiasten glaubten sie, Yamaha sei der fortschrittlichste Hersteller, und erzielten große Umsätze für die Modelle von 1988, die nur den Kühlerflügel des Scheunentors teilten. 

KAWASAKI USA ernennt neuen Präsidenten und CEO

Kawasakis Foothill Ranch, Kalifornien, Hauptsitz.

Herr Eigo Konya wurde mit sofortiger Wirkung zum Präsidenten und CEO von Kawasaki USA ernannt. Nach dreieinhalb erfolgreichen Jahren, in denen KMC zu einem branchenführenden Einzelhandels- und Marktanteilswachstum geführt hat, ist Herr Yoshi Tamura zu Kawasaki Heavy Industries, Ltd. in Japan zurückgekehrt. Herr Konya kam von 2001 bis 2007 zum ersten Mal zu Kawasaki USA und trug zu Rekordumsätzen in den USA bei. Dies führte zu seiner Ernennung zum General Manager von Kawasaki Motors Shanghai, Ltd. Herr Konya leitete das Team, das die Marke Kawasaki auf dem chinesischen Festland aufbaute. Gründung des Unternehmens, Entwicklung der Vertriebsstruktur und -strategie, Ausbau des Händlernetzwerks und Umsatzsteigerung über einen Zeitraum von fünf Jahren.

Nach seiner Rückkehr in die USA freut sich Herr Konya, den Erfolg des Unternehmens in den letzten Jahren fortzusetzen und den Einzelhandelsumsatz und den Marktanteil in den USA weiter zu steigern. "Es ist eine sehr aufregende Zeit, zu KMC zurückzukehren", sagte Konya. „Kawasaki hat in den USA dank des besten Händlernetzwerks der Branche und neuer, aufregender Modelle jedes Jahr ein fantastisches Einzelhandelswachstum verzeichnet. Ich freue mich darauf, ein so erstklassiges Unternehmen zu führen. “

MXA TEAM GETESTET: MUD MUCKER HAND GUARDS

Sie sind vielleicht nicht alt genug, um sich an die ursprünglichen Mud Muckers zu erinnern, aber 1976 kamen World Class Products mit den zweifellos besten Handschützern heraus, die jemals hergestellt wurden - insbesondere für Schlamm-, Regen- oder Kälterennen. Mud Muckers wurden von Roger DeCoster, Jimmy Weinert, Tony D., Billy Grossi und Jim Pomeroy verwendet und waren keine harten Plastikhandschützer, die an Ihrem Lenker angeschraubt werden mussten. Es handelte sich um gepolsterte Vinyl-Stoffhandschützer, die die Hände des Fahrers vor dem Schlafplatz schützten, aber bei einem Schlammrennen außergewöhnlich waren, da sie die Griffe, das Gas und die Hebel umklappten, sodass beim Aufheben des Fahrrads nach einem Unfall alles sauber war. 42 Jahre schneller Vorlauf! Mud Muckers sind zurück - nur in einer kompakteren Form mit einem Vinylmaterial aus Kohlefaser, das noch mehr Schutz bietet. Das Beste ist, dass sie von demselben Mann hergestellt werden, der die Originale entworfen hat!

Im Gegensatz zu allen modernen Handschützern bestehen Mud Muckers nicht aus Kunststoff. Sie werden nicht an Ihrem Lenker befestigt und sind nicht starr. Stattdessen werden sie aus Kohlefaser-Vinyl genäht und mit geschlossenzelliger Landau-Polsterung aus Schaumstoff ausgekleidet. Am äußeren Rand der Handschützer ist eine Kunststoffversteifung eingenäht, damit das Vinyl Ihre Hand, Griffe oder Hebel nicht beeinträchtigt. Um die Mud Muckers zu installieren, klappen Sie die Handschützer über Ihren Lenker und schließen das innere Ende mit einem hochfesten Klettverschluss (oder der bevorstehenden Schnalle).

Der dreimalige AMA 250-Nationalmeister Tony DiStefano mit Mud Muckers über seine Werke Suzuki.

Mud Muckers wurden von Anfang an für den Einsatz bei Schlammrennen entwickelt. In dieser Umgebung sind sie perfekt; Denn wenn Sie im Schlamm zusammenbrechen, klappen die Mud Muckers Ihre Hebel, Stangen und Griffe um, um sie sauber zu halten. Wenn Sie beim Umfallen die Hände auf den Stangen halten, sind Ihre Hände immer noch sauber. Wenn Sie bei einem Schlammrennen Ihre Hände und Griffe sauber halten, können Sie sich sicherer festhalten. Moderne Mud Muckers sind 13.5 cm lang und 12 cm breit. Die meisten MXA-Testfahrer wünschten, sie wären länger wie die ursprünglichen Mud Muckers.

Ziehen Sie sie an und nehmen Sie sie in 10 Sekunden ab. Sofortiger Schutz vor Schlamm, Regen, Frost oder felsigen Spuren.

Kein einziges MXA Testfahrer fährt gerne mit Plastikhandschützern. Ein genauer Blick auf die Knöchel an ihren Händen wird die Dummheit davon offenbaren. Das Beste an Mud Muckers ist, dass sie flach im Boden Ihrer Tasche liegen, bis Sie sie für einen regnerischen Tag, einen eiskalten Tag oder eine felsige Strecke benötigen. Sie lassen sich in Sekundenschnelle am Lenker befestigen und können ohne Werkzeug abgenommen werden. Auf der Strecke wehrten sich die Mud Muckers dank der 1/2-Zoll-dicken Schaumstoffpolsterung vom Rastplatz ab. Sie waren so flexibel, dass sie unsere Hände oder Finger nicht störten. Das MXA Testfahrer glauben nicht, dass sie sich dafür entscheiden würden, ständig Mud Mucker-Handschützer zu verwenden, aber sie verwenden sie als schnelles und einfaches Set von Handschützern, um sie an regnerischen Tagen oder auf überraschend felsigen Strecken zu installieren.

Ziffern? (317) 844-4800, Ihren Händler vor Ort oder www.mudmuckers.biz.

MXA RATING: Mud Muckers überarbeitet das Verschlusssystem und wird einen neuen Stil einführen, bei dem anstelle des Klettverschlusses der alte Schnallenverschluss verwendet wird. In jedem Fall sind Mud Muckers alt Idee, die immer noch eine gute Idee ist. Sie sind eine schnelle, einfache und kostengünstige Versicherungspolice, die jeder im Boden seiner Tasche haben sollte.

33. JÄHRLICHER CHAPARRAL PARKPLATZ VERKAUF AN DIESEM SAMSTAG, OKT. 5

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2019 RED BULL STRAIGHT RHYTHMUS AUF DER FAIRPLEX AM 5. OKTOBER

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REM MOTOCROSS BEI GLEN HELEN AM 12. OKTOBER

REM wird am 12. Oktober in Glen Helen fahren. Außerdem findet am 26. Oktober das REM Octobercross-Rennen „World Vet Warm-up“ statt. Weitere Informationen finden Sie unter www.remsatmx.com.

OKTOBERFAST GRAND PRIX BEI GLEN HELEN AM OKT. 13

Das Oktoberfrühstück bietet Kurse für moderne Fahrräder, Oldtimer, Miniräder und alles dazwischen. Weitere Informationen finden Sie unter www.oktoberfast.com.

ENDUROCROSS KOMMT AM OKT NACH DENVER. 19

Weitere Informationen finden Sie unter www.endurocross.com

17. JÄHRLICHE CROW CANYON TÜRKEI LAUFEN AM 19. OKTOBER

Weitere Informationen finden Sie unter www.crowcanyonmx.com

GREAT PLAINS VINTAGE SERIE FINALE AM OKT. 20 AUF DREI HÜGELN

Das letzte Rennen der Great Plains Vintage Motocross-Serie findet am 20. Oktober in Three Hills statt. Weitere Informationen finden Sie unter www.greatplainsvintagemx.org.

REM “OCTOBERCROSS” AUF DER WELT-VET-SPUR IM OKT. 26

Das einzige Rennen, bei dem vor dem großen Rennen die World Vet Track gefahren wurde. Weitere Informationen finden Sie unter www.remsatmx.com

2019 MOTO BEACH CLASSIC BEI BOLSA CHICA AM OKT. 26

Das Moto Beach Classic Kurzstrecken- und Feldwegrennen kehrt am Samstag, den 26. Oktober, nach Bolsa Chica State Beach zurück. Weitere Informationen finden Sie unter www.motoclassicevents.com.2019

2019 DUBYA USA WORLD VET MOTOCROSS MEISTERSCHAFTEN AM NOV. 1-3

Weitere Informationen zum Welttierarzt 2019 Hier klicken.

2019 LAKE ELSINORE GRAND PRIX AM NOV. 8-10

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CAMPREV WINTER EVENT IN DREAMLAND AM NOV. 20-22

Es wird eine großartige Zeit in Florida bei CampRev. Weitere Informationen finden Sie unter www.camprev.com.

"TAG IM SCHMUTZ" GRAND PRIX AM NOV. 29 - DEZ. 1

Weitere Informationen finden Sie unter www.adayinthedirt.com

7. JÄHRLICHER KURT CASELLI-FAHRTAG AM DEZ. 14 BEI PALA

Auf dem Pala Raceway am 9. Dezember von 00 bis 4 Uhr. Weitere Informationen finden Sie unter www.kurtcaselli.com

MXAs ERSTE FAHRT DES HONDA CRF2020 250

MXA PRODUCT SPOTLIGHT: SCHALTER HAULER BUMPER CARRIER

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MXA verfügt über umfangreiche Erfahrungen mit dem Switch Hauler von All-Jacked-Up Inc. Er ist der stärkste und langlebigste Stoßstangenträger der Welt. Der Switch Hauler ist nicht nur mit Fußrastenfesseln, Riemenösen und der Fähigkeit ausgestattet, eine Last von 300 Pfund zu tragen, sondern ist auch ein modulares Paket, das sich zu Hause in ein schönes, einfach zu verstauendes Paket zerlegt. Wer hat schon Platz in seiner Garage für eine große, sperrige Rampe oder einen umständlich konfigurierten Apparat, der nirgendwo hinpasst? Mit dem Switch Hauler sind Sie nicht auf das Tempolimit des Anhängers beschränkt, einige Fahrspuren auf der Straße, die von der Fahrgemeinschaftsspur verboten sind, und es wird keine Rampe benötigt, da es sich auf die Fahrradhöhe absenkt. Wenn Sie keinen Anhänger ziehen möchten, montieren Sie einen Switch Hauler auf der Rückseite und bringen Sie alles, was Sie brauchen, dorthin, wo Sie hin wollen.

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Dieser Switch Hauler ist in drei Höhen erhältlich: ein gerades Zungen-Design ohne Tropfen, 2 Zoll Tropfen und 3-1 / 4 Zoll Tropfen, um sicherzustellen, dass er mit jedem LKW und jedem Empfänger der Klasse III oder besser funktioniert. Durch den modularen Aufbau ist der Switch-Dumper sofort einsatzbereit zu installieren. Der Verkaufspreis variiert zwischen 449.00 USD und 479.00 USD. Weitere Informationen erhalten Sie unter (760) 500-3397 oder www.alljackedupinc.com.

WAS IST AUF DEM RENNKALENDER 2019 VERLASSEN?

RED BULL ZWEI-TAKT-GERADE-RHYTHMUS
5. Oktober ……………………………… Pomona, CA.

KTM MOTO TOUR TESTFAHRTDATEN
5. Oktober ……………………………… Muddobber National, IN
6. Oktober …………………………… ..Hollister, CA.
11. Oktober …………………………… Cahuilla Creek, CA.
19.-20. Oktober …………………… ..Crow Canyon MX, OH
2. November …………………………… ..Rio Bravo, TX
10. November ………………………… ..Highland Park, GA

ALTE SCHULE SCRAMBLES OKTOBERFAST GRAND PRIX
13. Oktober …………………………… Glen Helen, CA.

2019 WORCS OFF-ROAD-MEISTERSCHAFT
11.-13. Oktober ………………………… Honolulu Hills, CA.
22. bis 24. November …………………… .Primm, NV

2019 AMA ENDUROCROSS MEISTERSCHAFT
19. Oktober …………………………… ..Denver, CO
26. Oktober …………………………… .Nampa, ID

2019 LAS VEGAS MONSTER CUP SUPERKREUZ
19. Oktober …………………………… ..Las Vegas, NV

2016 REM OKTOBERKREUZ
29. Oktober ………………………… ..Glen Helen, CA.

MARTY TRIPES BIG-3 ZWEI-TAKT-REIHE
26. Oktober ……………………… ..Cahuilla Creek, CA.
16. November ………………………… ..Glen Helen, CA.

2019 DUBYA WORLD VET VINTAGE MEISTERSCHAFT
1. November …………………………… .Glen Helen, CA.

2019 DUBYA WORLD VET CHAMPIONSHIP
1. bis 3. November ………………………… Glen Helen, CA.

2019 PARIS SUPERKREUZ
9.-10. November ……………………… .Paris, Frankreich

2019 TAG IM SCHMUTZ 22
28. Nov.-Dez. 1 …………… ..Glen Helen, CA. 

MXAs ERSTE FAHRT DER 2020 KTM 450SXF

VORAUSSCHAUEN! DER RENNKALENDER 2020

2020 AMA SUPERKREUZ
4. Januar… Anaheim, CA.
11. Januar… St. Louis, MO
18. Januar… Anaheim, CA.
25. Januar… Glendale, AZ
1. Februar… Oakland, CA.
8. Februar… San Diego, CA.
15. Februar… Tampa, FL
22. Februar… Arlington, TX
29. Februar… Atlanta, GA
7. März… Daytona Beach, FL
14. März… Indianapolis, IN
21. März… Detroit, MI
28. März… Seattle, WA
4. April… Denver, CO
18. April… Foxborough, MA
25. April… Las Vegas, NV
2. Mai… Salt Lake City, UT

2020 AMA NATIONAL CHAMPIONSHIP
16. Mai… ..Hangtown, CA.
23. Mai… ..Pala, CA.
30. Mai… .Thunder Valley, CO
6. Juni …… Jacksonville, FL
20. Juni… Mt. Morris, PA
27. Juni… Southwick, MA
4. Juli …… Red Bud, MI
18. Juli… Millville, MN
25. Juli… .Washougal, WA
15. August… Unadilla, NY
22. August… Budds Creek, MD
29. August… Crawfordsville, IN

2020 FIM MOTOCROSS WELTMEISTERSCHAFT
3. Februar… TBA
8. März… Argentinien
22. März… Holland
5. April… .Italien # 1
19. April… Spanien
26. April… Portugal
10. Mai… Lettland
17. Mai… Russland
31. Mai… Deutschland
7. Juni… Frankreich
14. Juni… Italien # 2)
28. Juni …… TBA, Indonesien
5. Juli… Semarang, Indonesien
12. Juli… Shanghai, China
26. Juli… Tschechische Republik
2. August… Belgien
16. August… Schweiz
23. August… Schweden
23. August… Finnland
13. September… Türkei

2020 FIM MOTOCROSS DES NATIONS
13. September… Ernee, Frankreich

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Fotos: MXGP, Ray Archer, Acevedo, Dubya, Brian Converse, Honda, Daryl Ecklund, MXA, Honda, KTM,

 

 

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