EIN FOTO & EINE GESCHICHTE: ROCZENS JAHRESZEIT FÄLLT FAST AB

Von John Basher

Es kann sich alles auf einen Cent drehen. Fragen Sie einfach David Vuillemin, der die Supercross-Serie 2002 leitete, bis er beim Fahren in den SoCal-Hügeln für ein Fotoshooting abstürzte. Die daraus resultierende Schulterverletzung hielt ihn davon ab, den Titel zu gewinnen, der ihm für immer entging. Oder sprechen Sie mit Ricky Johnson, der die AMA 1982 National Championship 250 im Griff hatte. RJ traf eine schlechte Entscheidung, ein Hindernis zu überwinden, das sonst niemand im Serienfinale in Colorado tat. Der Aufprall ließ Rikcys Vorderrad brechen. Er verlor den Titel an Donnie Hansen um nur drei Punkte. Dies sind nur zwei der denkwürdigen Triumph-Tragödien-Geschichten im Rennsport. Selbst Ricky Carmichael, der allgemein als der „Größte aller Zeiten“ gilt, konnte sich einer Gefahr nicht entziehen. RC hat sich auf der Honda-Teststrecke im Vorfeld der Supercross-Kampagne 2004 das Knie ausgeblasen. Die Verletzung hielt ihn davon ab, seinen Hallentitel zu verteidigen.

Rückblick ist 20/20. Es wäre schwer vorstellbar, dass Ken Roczen in dem Moment, in dem Ken Roczen letztes Jahr in Oakland ein Triple verfehlte, der Anfang vom Ende für K-Rocs Titelbestrebungen für 2015 war. Der neu eingestellte RCH Suzuki-Fahrer hatte den Auftakt in Anaheim gewonnen und zwei der ersten drei Runden absolviert. Er baute schnell einen 12-Punkte-Vorsprung auf Ryan Dungey auf. Das war, als Kenny buchstäblich zusammenbrach. In seiner Verzweiflung schnitt er vor einem Triple in einer linken Ecke in Chad Reed ein. Er hatte nicht die Möglichkeit, die Kurve zu verlassen, um den Sprung zu klären, sondern entschied sich trotzdem für das Triple. Roczen hing für eine scheinbare Ewigkeit in der Luft, kam schließlich aus dem Orbit und schlug sein Gesicht auf den Lenker.

Um Ken Roczens Chef Ricky Carmichael zu zitieren: „Ken hatte den Wind aus den Segeln genommen, als er das Supercross Triple in Oakland umhüllte. Der Wind kam zurück und er fing an, die Segel zu reparieren, aber dann passierte Atlanta. “ Carmichael bezog sich auf den ersten Stopp in Atlanta, als Roczen in einem Rhythmusabschnitt außer Form geriet und von der Strecke schoss. Er knallte gegen eine Wand und verletzte sich am Fuß. Er würde es am folgenden Wochenende erneut verletzen und den Rest der Serie aussetzen.

Im Wärmerennen stellte er sich bis zum Recht von Justin Barcia auf - ein unverzichtbares Feuer mit einer Geschichte des aggressiven Fahrens. BARCIA HAT DEN SPRUNG ERHALTEN UND AUF ROCZEN GESCHNITTEN. Es ist nicht fair zu sagen, dass Barcia eine missbräuchliche Absicht hatte, dass er den Sprung hatte und so das Vier-Fuß-Grundstück kontrollierte, über das sie kämpften.

Ken Roczen war im Laufe der Jahre in Anaheim 1 heiß. Er war ein aufeinanderfolgender A1-Gewinner. Es war nicht weit hergeholt zu glauben, dass Roczen Anaheim mit den Punkten Vorsprung verlassen würde. Er qualifizierte sich als Siebter, weniger als eine Sekunde hinter Trey Canards Führungstempo. Im Heat Race stellte er sich rechts von Justin Barcia auf - einem beeindruckenden Gegner mit einer Geschichte aggressiven Fahrens. Barcia bekam den Sprung, als er sich der ersten Kurve näherte, in der er sich auf Roczen zubewegte. Es ist nicht fair zu sagen, dass Barcia böswillige Absichten hatte, da er den Sprung hatte und somit das vier Fuß große Grundstück kontrollierte, um das sie kämpften. Barcia steuerte instinktiv seine JGR Yamaha nach links, um die Kurve zu überwinden. Roczen schnitt Barcias Hinterrad ab und schoss nach rechts ab. Es folgte ein menschliches Flipperspiel, bei dem Kenny schließlich vom Fahrrad rannte und einige Meter von der Strecke abfiel. Er knallte seine linke Schulter in den Boden und wurde dann von Cade Clasons Vorderreifen in den Rücken gebohrt. Es war hässlich. Irgendwie stand er auf. Beeindruckender zeigte Ken keine Anzeichen von Verletzungen. 

Roczen erklärte seinen Abend später in einer Pressemitteilung von RCH Racing. „Es war eine sehr, sehr harte Nacht für mich. Wir haben im Heat Race angefangen und ich wurde sofort ausgeräumt. Mein Fahrrad war einfach viel zu kaputt, um weiterzumachen, also mussten wir alles reparieren, um für das Semi bereit zu sein. Im Wesentlichen war mein Start nicht so toll. Ich war ziemlich weit draußen, was es schwierig machte. Beim Neustart nach der roten Fahne versuchte ich, nach innen zu schneiden und ging in der zweiten Kurve hinunter, so dass ich als letzter von den Toten kommen und die Jungs nacheinander überholen musste. Ich denke, es war eine anständige Fahrt. Wir sind auf den fünften Platz gekommen und haben ein paar anständige Punkte geholt. “ Er fuhr fort: „Es ist ein großer Vertrauensbildner für das gesamte Team, als Letzter von den Toten zu kommen und Fünfter zu werden. Natürlich ist es nicht dort, wo wir sein wollen, aber es ist das, was es für diese Nacht ist. Das Glück war heute Abend definitiv nicht auf unserer Seite, also bin ich froh, hier gesund rauszukommen. Viele Leute sind abgestürzt. “

In der Tat kann sich alles schnell auf einen Cent drehen. Für Ken Roczen sollte er sich freuen, Anaheim 1 mit intakten Gliedmaßen zu verlassen. Es könnte ein plötzliches Ende seiner Supercross-Titelhoffnungen für 2016 gewesen sein. Leider erwies sich Anaheim 1 für einen anderen Suzuki-Fahrer - James Stewart - als katastrophal. Es wird interessant sein zu sehen, wie Kenny zurückprallt und ob Stewart nach einer Verletzung wieder zurückkehren kann. Wir werden sehen.