„Ich habe aus drei Gründen mit der Förderung von Zweitakt-Rennen mit großem Budget begonnen: Erstens ist es kosteneffektiv. Zweitens macht es mehr Spaß, Zweitakt-Rennen zu fahren – daran besteht kein Zweifel ein Viertakter. Lesen Sie mehr...
Viele 450-ccm-Supercross-Motorräder haben supersteife Gabeln, jede Menge Power am unteren Ende, eine massive Vorderradbremse und einen abgesenkten Hilfsrahmen. Überraschenderweise war Andersons FC450 nicht Ihre Standard-Supercross-Maschine Lesen Sie mehr...
FOTO (SEQUENZ) DER WOCHE Unser Wahnsinn hat eine Methode, wenn wir ein neues Fahrrad erhalten. Nehmen Sie zum Beispiel das Kawasaki KX2014F-Intro 250 der letzten Woche bei Competitive Edge. Wir haben das neue Ross aufgeklebt, hatten unseren Video-Guru… Lesen Sie mehr...