Elchrennen

Die brandneue Agroid- und Qualifier-Rennausrüstung
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Jeden Tag werden neue Produkte eingeführt, manchmal verbreiten sie sich wie ein Lauffeuer und manchmal verstopfen sie das Lager über Jahre hinweg – hier sind einige neue Produkte, die das Potenzial haben, Feuer zu fangen
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Wenn Sie hinsichtlich der KTM 350SXF und Husky FC350 der nächsten Generation Bedenken hinsichtlich des „Erstjahresmodells“ haben, sollten Sie über die 2023er GasGas MC350F nachdenken – bevor sie alle weg sind
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Nun, offiziell wird es erst am Samstagabend vorbei sein, aber selbst wenn Chase Sexton in das falsche Flugzeug steigt und in Timbuktu landet, wird er immer noch der AMA 2023 Supercross-Champion 450 sein.
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Ultraleicht, einfach zu düsen, schlank, gemein und sauber – Sie müssen sehen, was MXA denkt
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Wenn der RM-Z450 kurz geschaltet, im Fleisch des Leistungsbands gehalten und vom Drehzahlbegrenzer ferngehalten wird, verfügt er über ein sehr brauchbares, angenehmes und effektives 450-cm³-Leistungsband.
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Wenn Yamaha mit dem österreichischen Motorrad einen Pferdestärkenkrieg führen wollte, hätten sie keine andere Wahl, als den stärkeren Zug von KTM vom Leerlauf bis in die Mitte zu verfolgen, aber es wäre ein Fehler, mit voller Kraft mit der KTM 250SX mitzuhalten
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Yamahas Bereitschaft, das menschliche Element anzusprechen und die schwerwiegenden Mängel der Vorgängermodelle zu beseitigen, unterscheidet die 2023 YZ450F von ihren 12 Vorgängern
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Im Gegensatz zu den meisten Werksfahrern glaubt Grant Langston nicht an das „Works Forks“ -Syndrom. Grant fand sie zu steif - nicht zu fest in der Bewegung, aber zu steif für das YZ450F-Chassis. Grant fuhr mit den serienmäßigen 48-mm-Gabeln, weil sie mehr Flex lieferten ...
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Die Showa-Federgabeln sind viel zu steif und die Handhabungsprobleme des CRF250 beginnen dort. Wir wissen zu schätzen, dass die neue Honda-Generation leichter gemacht wurde, was beim Hüpfen über Unebenheiten und beim Überwinden von Sprüngen hilft, aber die starre Aufhängung und der Rahmen …
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Dies ist nicht das einzige BNG-Bike im Ausstellungsraum für 2023, aber „BNG“ soll für „Bold New Graphics“ stehen, und die 2023er KX450-Grafik ist alles andere als fett
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Der 2023 KTM 350SXF läuft großartig. Es liefert das Beste aus beiden Welten. Es zieht schnell unten an, zieht gleichmäßig durch die Mitte und dreht auf einen erstaunlichen Drehzahlbegrenzer von 13,400 U / min
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Sie können das tun, was wir tun, aber Sie benötigen allein für Benzin 6000 US-Dollar
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Auf dem Papier sind KTM 350SXF, Husky FC350 und GasGas MC350 in der 250er-Klasse illegal und in der 450er-Klasse leistungsschwach. Wer würde also einen kaufen wollen? Tierärzte!
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Die Hälfte des Feldes wird nach Rennen 5 zu weit hinten in den Punkten liegen, um der Titeljagd einen Dämpfer zu versetzen – wenn Sie 26 Punkte zurückliegen, sind Sie ein ganzes Rennen von der Führung entfernt
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Moose Racing hat seine Frühjahr 2023 Agroid und Sahara Racewear herausgebracht
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Alles, was Sie brauchen, ist eine gut vorbereitete Rennstrecke und ein Testfahrer, der weiß, wie man das Beste und noch ein bisschen mehr aus einem 125er Raucher herausholt
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Moose Racing Agroid-Ausrüstung wird in fünf neuen Farbvarianten angeboten und die Qualifier-Linie in vier. Außerdem veröffentlicht Moose die neue Agroid-Jugendausrüstung in drei neuen Farben.
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Möchten Sie Ihrem frischen Paar Griffe Handprotektoren mehr Strapazierfähigkeit verleihen? Moose Racing hat Sie abgedeckt
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Die sportliche Ausrüstung von Moose Racing hat einen neuen Look für 2021
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Der Sommer ist da und das Beste, was Sie tun können, um weiterhin Rennen zu fahren, ist in Moose Racing Sahara-Ausrüstung zu investieren
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Verpassen Sie es nicht! Wärmen Sie sich mit dem Orlando Supercross 2 auf, holen Sie sich Popcorn und schauen Sie sich "Fire Chairs" an. Es wird ein "wild rausch der heulenden motoren" sein
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Die alte Art der Reinigung von Luftfiltern ist dank dieses neuen Moose-Luftfilterreinigers längst vorbei
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In der Zwischenzeit plant die AMA Endurocross-Serie, in Glen Helen zu bleiben und am Freitag, Montag und Dienstag erneut Rennen zu fahren
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Gute Nachrichten über Jasikonis 'Verletzung, die erste Fahrt mit dem 2021 KX250, den Wiseco World Two-Stroke, Thunder Valley und viele Dinge, die Sie nie erfahren würden, ohne sie hier zu lesen
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Die Motocross-Ausrüstung, die den Standard für Heißwetterbekleidung gesetzt hat - daher der Name "Sahara"
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Die sauber aussehende und äußerst haltbare Qualifier-Einstiegsausrüstung von Moose Racing ist in Größen von ultraklein bis XXXXL erhältlich
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Das Agroid-Getriebe ist mit einem brandneuen Performance-Chassis ausgestattet, das von Grund auf mit Blick auf maximalen Komfort und Mobilität gebaut wurde
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Wenn die MXA-Testfahrer von der Runde bezahlt würden, müssten sie eine Gehaltskürzung vornehmen, wenn Honda ihnen Ken Roczens Gehalt anbieten würde. Erraten Sie, was? Die meisten Rennfahrer würden die Runden kostenlos fahren
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Moose Racing ist nicht nur eine Ausrüstungsfirma, sie hat mehr Teile und Werkzeuge als Sie dachten und sie sind hier, um Ihnen zu helfen, sich in Ihre Fahrt einzuwählen
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