Hoosier Reifen

Pasha Afshar hat 12,000 US-Dollar in bar für die drei 125 Pro-Klassen der Zweitakt-Weltmeisterschaft gesammelt. Das Geld geht an die 125-Profis, die 30-Profis über 125 und die 50-Profis über 125
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„Ich habe aus drei Gründen mit der Förderung von Zweitakt-Rennen mit großem Budget begonnen: Erstens ist es kosteneffektiv. Zweitens macht es mehr Spaß, Zweitakt-Rennen zu fahren – daran besteht kein Zweifel ein Viertakter.
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Geld spielte keine Rolle, aber wir wollten nicht nur ein weiteres Projektrad bauen, wir wollten es diesmal anders machen. Außerdem war es auf Kosten von jemand anderem
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Die Hoosier MX25S Reifenkombination kommt einer Werksgummimischung so nahe, wie es ein lokaler Rennfahrer nur erreichen kann
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Vom BWR Honda Team gibt es viel zu lernen. Sie sind das kreativste Privateer-Team auf der Supercross-Strecke
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Das Highlight des Hoosier-Reifens war seine geradlinige Traktion. Als wir beim Reifendruck auf und ab gingen, änderte sich unser Vertrauen in die geradlinige Traktion nicht.
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Einmal im Jahr übernimmt MXA den Glen Helen Raceway, um eine besondere Party für alle unsere Freunde in der Moto-Branche zu veranstalten - wir bringen Sie dorthin
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Harte Arbeit zahlt sich aus. Wir sprechen mit dem jungen 450er, der sich für die ersten beiden 450 Supercross-Hauptereignisse in Folge qualifiziert hat. Er geht für seinen dritten in Anaheim 2
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Wir wollen, dass Raucher wie alle anderen wieder das Tor in den Stadien säumen, aber der einzige Weg, der passieren wird, ist, wenn Gared Steinke für die Leitung der AMA verantwortlich ist.
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