Jens Elmwall

Irgendwer muss irgendwo die Idee entwickelt und eine Proof-of-Concept-Motocross-Maschine gebaut haben – wer war das?
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Der 2010er Husaberg FX450 war zu schwer, zu langsam und zu seltsam, um von Motocross-Rennfahrern ernst genommen zu werden. Andererseits ist es wie keine andere Maschine auf dem Planeten – und deshalb verdient es etwas Aufmerksamkeit, da es in Vergessenheit gerät
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