Zweitakt Dienstag

Keine Beleidigung für Kawasaki, Suzuki und KTM, aber ihre kombinierten Motocross-Fahrradverkäufe entsprachen nicht der Hälfte der von Yamaha und Honda angegebenen Zahlen. Im Kampf um die Dominanz des Showrooms waren CR und YZ 2004 die Hauptakteure
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Wenn Suzuki nie aufgehört hätte, zwei Schläge zu machen
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Mama mia, das ist ein würziger MXer!
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RC, DeCoster & Goose erzählen alles über das Motorrad, an das sich jeder erinnert, der 2005 jemand war
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"The Rock" und seine 19-jährige Karriere. 18 davon im Zweitakter
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Im Jahr 2001 machte die KTM 125SX große Fortschritte, um nicht nur bei den japanischen Marken zu bleiben, sondern auch. Schlag Sie
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Dies sind die wichtigsten Tipps, um das 2000 CR250 zum besten Fahrrad zu machen
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Für das Jahr 2000 haben die KX-Ingenieure dem Antriebsstrang mehr Trägheit hinzugefügt, um dem KX125 zu helfen, ein breiteres Leistungsband zu produzieren. Leider hat es nicht so gut funktioniert, wie sie gehofft hatten
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Das 99er CR125-Leistungsband ist eher kurz. Dies wäre kein Verbrechen, wenn die Breite des YZ125 nicht wäre. So wie sie ist, ist die KTM 125 ein besseres Beispiel dafür, was die Honda hätte sein sollen
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Vom Frosch zum Prinzen
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Die Männer, die mit der explosiven Kraft eines 500er-Zweitakts umgehen können, haben etwas Besonderes
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Der CR2004-Motor von 125 leistete vier PS weniger als der KTM 125SX und bei 10,500 U / min mehr als sieben PS
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Yamaha gab Millionen von Dollar für die Entwicklung des fortschrittlichsten Zweitakt-Motocross-Motorrads in der Motocross-Geschichte aus, genau zu dem Zeitpunkt, als der Zweitakt-Verkauf den Müllcontainer erreichte
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Ein gruselig schnelles Fahrrad, das nur Begabte fahren konnten. Aber war es genug, um die Viertakte zu schlagen?
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2000 RM 125 verwandelte sich in eine Replik von 1992
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Dieser YZ250 lief einfach weiter und weiter
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Das beste Motorrad in McGraths Karriere
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Einer der schönsten KTM-Smoker, die wir je gebaut haben
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Eine kurze Geschichte des legendären Pro Circuit Kawasaki-Teams von Mitch Payton
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Die 2000 Yamaha YZ250 war eine nahtlose Mischung aus Benutzerfreundlichkeit
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Wir werfen einen Blick zurück auf den 2004er CR250 Zweitakt von Honda. Es hatte den Aluminiumrahmen der dritten Generation und ein seltsames elektronisches Powerband-Feeling. Erinnerst du dich?
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Wir testen Brett Metcalfe's 2005 Yamaha von Troy YZ125, als es der einzige Raucher war, der noch auf der Strecke war
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Dies ist einzigartig
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Ein kleiner Schritt zurück und ein großer Sprung vorwärts
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Wir fahren das Fahrrad, das Ricky 1999 beim Motocross des Nations in England gefahren ist
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Ein alter Hund sieht in seiner Zukunft den Ruhestand
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Top Pro's auf einem alten RM125
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Dies ist alles, was Sie über den KX1999 von 250 im Detail wissen müssen - denken Sie daran, wie wertvoll dies vor 21 Jahren war
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Eine Nachbildung eines in Amerika hergestellten "Werksrads"
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Das FIM World Championship Winning Bike
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