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Der ODI Emig 2.0 V2 Lock-On-Griff ist eine Verbesserung des ursprünglichen Emig-Griffs mit wesentlichen Unterschieden, die ihn vom früheren Emig-Griff unterscheiden.
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Diese Woche tauchen wir etwas anders in unseren Bericht zur Wochenmitte ein. Mit Loretta Lynn werfen wir diese Woche einen Blick auf das Live-Timing und die Wertung der Veranstaltung
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Ein sauber aussehender, gut vorbereiteter 2023 YZ250 Zweitakter, der keine verrückten Mods hat, sondern nur Dinge, die so eingestellt werden können, dass sie besser sind als das, was auf Lager ist.
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Lenkeringenieure wollen sowohl Stärke als auch Flexibilität erreichen. Aluminium ersetzte Chromolyse, weil es flexibler ist und ein Drittel des Gewichts ausmacht
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Nimmt man das gleiche Material mit der gleichen Wandstärke und fertigt daraus ein Rohr mit größerem Durchmesser, wächst seine Festigkeit und Steifigkeit exponentiell mit der Durchmessergröße
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Eine Geschichte über die Freundschaft zwischen Rennfahrern, die die Barrieren von Zeit, Erinnerung und Trauer überwindet
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Nun, man könnte ohne sie leben, aber wäre es ein lebenswertes Leben, wenn man nicht alles Coole, Wertvolle, Praktische oder Hippe besitzen würde
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"Ich hatte ein paar Momente der Brillanz - einer von ihnen überholte fast meinen Kindheitshelden Mike Brown und ließ sich von ihm abschalten, nachdem ich meinen Motor hinter ihm gedreht hatte."
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Der KX Guru Racing KX500 war mit Abstand der benutzerfreundlichste 500ccm-Zweitakt-MXA, der je gefahren wurde. Die Kraft war überschaubar und glatt, und die Federung war super plüschig.
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Dies ist ein Test des Cylinder Works 366-Motorsatzes. Ja, wir haben alles auf dem Rest des Motorrads gemacht, aber der Bling ist nur das i-Tüpfelchen.
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Die Lock-On-Griffe sind mit sechs verschiedenen Drosselklappen ausgestattet, die für die beliebtesten Motorräder geeignet sind. Wenn keines davon mit Ihrem Fahrrad funktioniert, stehen 11 verschiedene optionale Nocken zur Auswahl
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Wenn Sie eine Tonne Pferdestärke aufgeben und eine Tonne Gewicht hinzufügen, werden Sie es nicht mit ein paar Klicks besser machen
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Möchten Sie einen Werkslook für Ihren Lenker, der auch einen verbesserten Schutz bietet? ODI hat Sie abgesichert
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Die weit gereiste Geschichte eines Honda CR2005 von 125 und was als nächstes geplant ist
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"Du denkst vielleicht, ich habe mich für den 300 entschieden, weil er bei jedem Schritt in der Kurve viel mehr Leistung bringt, aber das ist es nicht. Was mir am 300 am besten gefällt, ist, dass es einfacher zu fahren ist."
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ODI und Ricky haben ihre Köpfe zusammengesetzt, um den Lenker RC4 Signature Edition MX zu entwickeln
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Wie ist dein Drosselklappen-IQ? Erinnern Sie sich an Oberg (2001), Wirtz Twister (2005), Nue-Tec APE (2007), Zap Technix (2010) oder Pro Taper Twister (2010)? Jetzt ist Works Connection hier
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Man kann ein Buch nicht an seinem Einband erkennen - sogar an einem orangefarbenen Buch. Wir lesen die KTM 350SXF für Sie von Anfang bis Ende
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So ersetzen Sie einen zerrissenen Griff zur Not, in Eile, an der Box und ohne Ihr Leben zu gefährden
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Der dreimalige nationale Meister erkannte, dass es am schwierigsten war, den Fahrern beizubringen, den Gashebel erneut zu greifen. Deshalb entwarf er einen Griff, der es einfacher machte
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