FAHRRÄDER, DIE SIE NIE GESEHEN HABEN: 1960 RIEJU JACO SPORT 125

Rieju wurde ursprünglich als Hersteller von Fahrradzubehör gegründet und ist vor allem als Motorradhersteller bekannt. Rieju wurde 1934 von Luis Riera Carré und Jaime Juanola Farrés gegründet. Der Name Reiju stammt von den Namen des Gründers - den ersten drei Buchstaben von Riera (RIE) und den ersten beiden Buchstaben von Juanloa (JU). In den Gründungsjahren wurde das Wachstum der Marke Rieju durch den spanischen Bürgerkrieg gestoppt, aber Rieju kehrte schließlich 1947 zur Herstellung von Motorrädern zurück. In den ersten zehn Jahren war es immer noch schwierig, Käufer zu finden, aber dann in 1958 rollte das 125-cmXNUMX-Modell Jaca Sport das Fließband von Rieju herunter. Genau das suchten junge Spanier. Einfacher Transport und Spaß im Gelände. Es wirkte sehr modern mit seinen Aluminiumfelgen, dem zurückgezogenen Lenker, dem zweifarbigen Lack und der luftgekühlten vorderen Bremstrommel.

Es war vielleicht das, was junge Spanier wollten, aber diese zusätzlichen Extras erhöhten den Preis zu hoch. Rieju entschloss sich, das Modell Jaco 125 Sport aus den Ausstellungsräumen zu holen, aber das sparsamere, straßenorientiertere Modell ohne Schnickschnack 125 am Laufen zu halten, da es in den ersten fünf Jahren 3000 Motorräder verkaufte.

Erst als Rieju mit Moto Minarelli einen Motorvertrag abschloss, um den ursprünglichen AMC-Motor durch 125 Minarelli-Motoren zu ersetzen, nahm der Verkauf von 125 Jaco Sport Fahrt auf. Der neue Jaca leistete 3.5 PS und hatte eine Höchstgeschwindigkeit von 43 Meilen pro Stunde, aber nach spanischen Moped-Vorschriften war er auf 24 Meilen pro Stunde begrenzt. Der 125 Jaca Sport brachte Rieju auf die Karte - nicht dieselbe Karte wie Bultaco, Montesa und Ossa, aber die Zukunft sieht rosig aus, seit ihr spanischer Hauptkonkurrent GasGas 2020 von KTM übernommen wurde.

Nach der 60-prozentigen Übernahme der Muttergesellschaft von Gas Gas durch KTM werden die Enduro-Motorräder EC, XC und GP von GasGas durch die firmeneigene Plattform- und Fahrwerktechnologie von KTM ersetzt. Infolgedessen war die frühere spanische Enduro-Reihe von GasGas mit einem sicheren Tod konfrontiert. Rieju trat jedoch ein, um die nicht mehr existierenden Gas-Gas-Modelle zu übernehmen.

Riejus Produktion der ehemaligen 250er und 300er Gas Gas EC-, XC- und GP-Motorräder wird Rieju-Motorräder haben, die die Nachfrage befriedigen. Derzeit stellt Rieju in seinen Werken in Figueres bei Barcelona jährlich 12,000 kleine Motorräder her und exportiert 85% seiner Produktion in mehr als 40 Länder.Der 2021 Rieju MR300.

KTM besitzt den Namen Gas Gas und Testräder, aber Rieju wird die ehemaligen Gas Gas-Rennräder in Riejus umbenennen. Durch das Hinzufügen der GasGas-Linie zu Riejus Linie von Dual-Sport- und Spielrädern erhält Rieju eine solide Linie von Offroad-fähigen Dirtbikes in voller Größe. Das erste Anzeichen dafür, dass Rieju einen Startschuss gegeben hat, ist, dass sie jetzt einen amerikanischen Distributor haben. Central Powersports Distribution (CPD) in Watertown, South Dakota, hilft Rieju bei ihrem ersten Auftritt in den USA.

 

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