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MXA VIDEO: WIR TESTEN DIE 2022 KTM 250SX TWO-STROKE


So holen Sie das Beste aus der 2022 KTM 250SX heraus, und wir geben Ihnen einen Quickie KTM 250SX vs. Yamaha YZ250 Vergleich

MXA RENNTEST: 2022 TM 112MX JUNIOR SUPERMINI


Der TM 112MX hat die gleiche Bohrung wie der TM 100MX, jedoch mit längerem Hub. Der längere Hub sorgt für mehr Leistung und die TM-Ingenieure haben speziell für das TM 112MX völlig neue Gehäuse entwickelt.

WE RIDE TWISTED DEVELOPMENT'S WORLD TWO-TAKT CHAMPIONSHIP YZ300


Es wurde für Josh Grant gebaut, aber als er im Training abstürzte, war die Zeit des Twisted YZ300 vorbei – dachten sie zumindest

AUF DER REKORDE: MXA'S 2004 250 TWO-TAKT MOTOCROSS SHOOTOUT


Wir blenden zurück, als alle japanischen Hersteller Zweitakt-Dirtbikes herstellten. Dies ist die komplette RM2004 vs. YZ250 vs. CR250 vs. KX250 vs. KTM Schlägerei

MXA RETRO TEST: WIR FAHREN GRANT LANGSTON'S UND RYAN HUGHES '2003 KTM 125SXs


Die 2003 National Motocross Championship 125 in Troy, Ohio, hätte ein epischer Kampf zwischen Langston und Hughes sein können, aber es ist nicht geschehen. Das Schicksal in Form eines massiven Regensturms versetzte einem der beiden KTM-Rennfahrer einen grausamen Schlag.

MXA RETRO TEST: WIR FAHREN DIE LETZTE FABRIK 125ccm ZWEITAKT


Sie haben nicht gefragt, dass dies eine bedeutende Geschichte ist, aber wir haben Brett Metcalfes 2005er Yamaha von Troy YZ125 getestet, als sie der einzige Raucher auf der Strecke war

2022 KTM 150SX two-stroke

MXA VIDEO: WIR TESTEN DIE 2022 KTM 150SX TWO-STROKE


Jeff Emig hat gerade bei Loretta auf einem Husky 450-Zweitakt mit 150ern gekämpft, was einen der großen Nischenmärkte für dieses Modell demonstriert. Wir schlüsseln die Details zur Aktie 2022 150SX in diesem Video auf

MXA VIDEO: WIR TESTEN DIE 2022 HUSQVARNA TC125


Es gibt nichts Besseres als einen brandneuen 2022 125er Zweitakter an einem sonnigen Tag mit deinen Freunden auf der Strecke – auch wenn es ein Tag im Büro ist

MXA RETRO TEST: DER SUZUKI RM2007 TWO-TAKT 125


Es ist leicht, sich die Suzuki RM2007 von 125 anzusehen und mit dem Stahlrahmen, dem drehfreudigen Leistungsband und dem unveränderten Äußeren eine Rückbesinnung auf eine alte Ära zu sehen

„MEIN $1000 CRAIGSLIST WONDER BIKE“ VON JOHN PERRY


„Ich habe mich für die Yamaha YZ125 entschieden, weil sie seit 2005 im Grunde gleich war. Ich weiß, dass viele Leute Yamaha dafür kritisieren, dass sie nicht alle paar Jahre eine neue YZ125 und YZ250 herstellt, aber die Tatsache, dass sie sich nicht ändern, ist der Grund, warum ich eine neue wollte .“