TV WATCHER'S GUIDE TO WHO'S WHO IN DER SUPERCROSS-SERIE 2020

DER SUPERCROSS-SERIE-LEITFADEN 2020, BEVOR ANAHEIM 1 DIESES WOCHENENDE ABLÄUFT


Die AMA Supercross-Saison 2020 von Monster Energy ist nur noch vier Tage entfernt. MXA wollte einen kurzen Blick auf die Top 15 der Supercross-Meisterschaft werfen. Sie sind nicht in der Reihenfolge der „favorisierten Söhne“, denn wenn die Supercross-Meisterschaft im letzten Jahr etwas bewiesen hätte, hätte dies bewiesen, dass ein Mann, der mit wenig Rücksicht auf den Titelanwärter angesehen wurde, in diesem Fall Cooper Webb, die Prognostiker verwirren und die Krone gewinnen könnte. Hier sind sie also in alphabetischer Reihenfolge.

Natürlich haben wir viele Fahrer ausgelassen, die eine Chance auf einen Sieg haben, aber wie in jeder Saison gibt es fünf Fahrer, die einen echten Schuss auf die oberste Stufe haben, und fünf, die eine Überraschung zum Valentinstag herausholen könnten - und die Überraschungen sind was mach den Supercross interessant. Wir wären begeistert, wenn Malcolm Stewart, Blake Baggett, Martin Davalos, Justin Hill oder Benny Bloss einen großen Sieg erzielen würden.

JASON ANDERSON - ROCKSTAR HUSQVARNA

Jason Anderson Vielleicht war er 2019 ein wiederholter Supercross-Champion, aber in den letzten zwei Jahren erlitt er einige übungsbedingte Verletzungen, die den 26-Jährigen bei der Verfolgung der Supercross-Krone 2019 benachteiligten. Wenn er am Samstagabend in Anaheim I auftaucht, ist es sein erster AMA Supercross-Auftritt seit seinem Titelgewinn im Jahr 2018. Jason Anderson hat ein solides Team hinter sich und den Vorteil, dasselbe Basisrad fahren zu können, hat die letzten fünf gewonnen AMA Supercross-Meisterschaften. Jason hat eine große Geschwindigkeit, einen vielseitigen Fahrstil, unglaublichen Mut und vor allem haben seine Konkurrenten Angst vor ihm. Alles was er tun muss, ist seine ganze Energie zu nutzen und ruhig zu bleiben.

JUSTIN BARCIA - MONSTER ENERGY YAMAHA

Justin Barcia_Milestone Supercross 12-2-19

Justin Barcia startete die AMA Supercross-Saison 2019 wie ein Feuerball mit einem Sieg in Anaheim 1, aber das war der Höhepunkt seiner Supercross-Saison 2019. In Runde zehn war es offensichtlich, dass seine Ergebnisse abrutschten, und nach Runde 12 nahm er den Rest der AMA Supercross-Serie ab, um sich auf die AMA Nationals 2019 vorzubereiten. In seiner 450-jährigen Karriere war Justin ein besserer Outdoor-Fahrer als der Supercross-Rennfahrer. Er hat in seinen sieben Spielzeiten in der 450 Supercross-Klasse nur zweimal in der Top-2013-Serie Punkte erzielt - und das in den Jahren 2014 und 2013. Justin hat drei Siege beim Hauptereignis erzielt - Phoenix Supercross 2013, Seattle Supercross 2019 und Anaheim Ich Supercross im Jahr 27. Der XNUMX-jährige Justin ist ein Weitschuss, aber jeder, der einen AMA Supercross gewonnen hat, geschweige denn drei, muss ernst genommen werden.

JUSTIN BRAYTON - TEAM HONDA

Justin Brayton 2020 Honda HRC media intro-3

Justin BraytonDer 35-jährige ist der älteste Fahrer, der jemals ein AMA Supercross-Main Event (Daytona 2028) gewonnen hat, aber seine Karriere war wirklich als reisender Gesellenrennfahrer. Seine Verpflichtung, Ken Roczens Teamkollege für 2020 zu sein, war keine Überraschung, da Justin im Laufe seiner Karriere in vielen Teams den zweiten Fahrerplatz belegt oder belegt hat. Also wann Cole Seely Brayton, der vor dem Ende der AMA 2019 Nationals 450 in den Ruhestand ging, erhielt den Ruf für 2020. Es tat nicht weh, dass Justin vor 2012 für das Team Honda gefahren war, um genau zu sein, oder dass Honda ihm immer noch mit Motorrädern und Teilen für ihn half Abenteuer außerhalb der Saison - vor allem beim viermaligen Gewinn der australischen Supercross-Meisterschaft. Er ist langlebig und wird eine solide Unterstützung für Ken Roczen sein. Brayton hat einen Supercross-Vertrag für 2020 (Chase Seton wird seinen Platz für die AMA 2020 Nationals 450 einnehmen).

ADAM CIANCIARULO - MONSTER ENERGY KAWASAKI

Adam Cianciarulo Malcolm Stewart_2019 MONSTER ENERGY CUP

Adam Cianciarulo hat sich aufgrund eines einzigen 450-Exploits in die Hauptkonkurrentenrolle bewegt. Im Winter 2019 gewann Adam das nicht punktzahlende Monster Energy Cup-Rennen in Las Vegas und schlug seinen Teamkollegen Eli Tomac. Von den sieben vorherigen Monster Cup-Gewinnern gelang es jedoch nur Ryan Villopoto, die Supercross-Meisterschaft in der folgenden Serie zu gewinnen. Kawasaki setzt seit seiner Kindheit auf Adam Cianciarulo und sie haben immer geglaubt, dass der 23-Jährige ihre Zukunft in der Supercross-Königsklasse ist. Und jetzt ist er hier, um zu zeigen, was er kann. Der Aufstieg in die eigentliche AMA 450 Supercross-Klasse ist jedoch viel steiler als das begrenzte Feld und die eingeschmolzene Monster Cup-Strecke. Er hat etwas zu lernen. Wir müssen sehen, wie schnell er sich anpasst.

MARVIN MUSQUIN - RED BULL KTM

Marvin Musquin Er fuhr 450, 2016, 2017 und 2018 die 2019 Supercross-Klasse, wird sie aber 2020 nicht fahren. Marvin, der sich seit zwei Jahren ein schlechtes Knie zugezogen hatte, endlich riss seine ACL während einer Trainingseinheit im Dezember für die Saison 2020. Er flog sofort nach Frankreich, um sich operieren zu lassen, aber er wird die komplette AMA Supercross-Serie 2020 verpassen - mit der Hoffnung, die Reha rechtzeitig zur AMA National Motocross Championship im Mai zu beenden. Marvin hatte große Hoffnungen auf 2020, schließlich hatte er in seinen vier Jahren in der 450 Supercross-Klasse den 7., 3., 2. und 3. Platz belegt.

FREDRIK NOREN - JGRMX SUZUKI

Fredrik Noren ist ein Super-Privatfahrer, der auf der Shortlist für Teams steht, die einen Fill-In-Fahrer suchen. Seine erste große Fill-In-Fahrt war ein Auftritt in sechs Rennen im Team Honda im Jahr 2014 für den verletzten Justin Barcia. Honda rief ihn 2015 für zehn Runden und 2016 erneut an. Als JGR Suzuki nach einem Fahrer suchte, der Justin Hill für die AMA 2019 Nationals 450 ersetzen sollte, riefen sie Fredrik Noren in Southwick an, um die letzten sieben Rennen im Freien zu beenden Serie. Sie waren so beeindruckt, dass sie Fredrik, als sie endlich ihr Sponsoring-Paket für 2020 herausgefunden hatten, eine Vollzeitfahrt bei JGR Suzuki für 2020 anboten. Das letzte Mal, dass Fredrik Supercross fuhr, war 250 im 2017 East - und das hat er nur Er fuhr zwei 450 Supercross-Events - wie alle seine Fill-In-Fahrten für die Natur.

ZACH OSBORNE - ROCKSTAR HUSQVARNA

Zach Osborne ist ein 30-jähriger Supercross-Rennfahrer, der in seiner AMA-Karriere seit 11 nur 2006 Supercross-Rennen gefahren ist. Er verbrachte mehrere Jahre in Europa (von 2008 bis 2011) und den Rest in der 250 East / West-Klasse. Er wollte 450 seinen ersten 1 Supercross in Anaheim 2019 fahren, wurde jedoch verletzt und verpasste die ersten sechs Runden. Als er zurückkam, blieb er in den ersten beiden Rennen außerhalb der Top Ten, dann erreichte er bei seinem achten Rennen die Top 30 und beendete das Rennen mit einem zweiten Gesamtrang in New Jersey. Der 14-jährige Zach Osborne ist im Wesentlichen ein Nachwuchs (nach 2020 Jahren im Sport). Wenn sich seine schnelle Verbesserungsrate fortsetzt, könnte er der Champion von XNUMX sein.

AARON PLESSINGER - MONSTER ENERGY YAMAHA

Aaron Plessinger gewann sowohl die 2018 West Supercross Championship 250 als auch die 250 National Motocross Championship. Yamaha, der das Potenzial des großen und schlaksigen Fahrers erkannte, brachte ihn 450 in die 2019er-Klasse. In der ersten Saisonhälfte setzte er die Welt nicht in Brand, aber beim neunten Rennen der Serie in Atlanta knackte er die Spitze fünf zum ersten Mal. Leider würde er sich zwei Rennen später die Ferse brechen und den Rest der AMA Supercross-Serie 2019 und den Start der AMA 2019-Outdoor-Serie 450 verpassen. Plessinger steht, ähnlich wie Zach Osborne, erst am Anfang seiner 450 Supercross-Karriere.

CHAD REED - BERGMOTORSPORT HONDA

CHAD REED 2019 MONSTER CUPSeien wir realistisch Chad Reed 's Chancen, die AMA Supercross-Meisterschaft 2020 zu gewinnen oder sogar die komplette Serie zu beenden. In Wahrheit ist das, was der Tschad will, ziemlich einfach. (1) Er möchte nach Anaheim 1 gehen und das 450 Main Event machen. Wenn er dies tut, erhält er 250 Hauptereignisse, die in der Königsklasse beginnen (er hält bereits den Rekord für die meisten Hauptveranstaltungen bei 249, möchte ihn aber bei 250 zu einem Meilenstein machen). (2) Chad hofft, dass ein Blitz seinen 37-jährigen Körper treffen wird, und möchte 2020 ein Hauptereignis gewinnen, damit er den ältesten Fahrer zurückerobern kann, um einen AMA Supercross-Rekord zu gewinnen - einen Rekord, den er mit 32 Jahren und 11 Monaten zuvor gehalten hat 33 Jahre alt Justin Brayton gewann Daytona im Jahr 2018.

KEN ROCZEN - TEAM HONDA

Es wäre tollkühn zu behaupten, dass jeder Supercross-Fan es will Ken Roczen Um die AMA Supercross-Krone 2020 zu gewinnen, muss der deutsche Fahrer selbst im Herzen der Neinsager emotional nach seinen katastrophalen Armverletzungen triumphierend zurückkehren. Wie jeder Rennfahrer weiß, der schwer verletzt wurde (und nur wenige wurden jemals so schwer verletzt wie Ken Roczen), gibt es mehr zu erholen, als nur die Knochen wieder zusammenzufügen. Roczen hat trotz all seiner Fähigkeiten als FIM 2011-Weltmeister 250 und AMA 2014-Outdoor-Champion 2016 und 450 den Sport nicht so stark geprägt, wie sein Talent ursprünglich angedeutet hatte. Roczen möchte wie Tomac unbedingt die AMA Supercross-Krone gewinnen, die ihm seit seiner Ankunft in Amerika entgangen ist. Ken wird während der Supercross-Serie 26 2020 Jahre alt.

JOEY SAVATGY - JGRMX SUZUKI

Bei Pro Circuit Alumni Joey Savatgy Von den 250 Ost / West im Jahr 2018 wurde er als Teamkollege von Eli Tomac im Team Kawasaki für die AMA 2019 Supercross-Serie 450 mitgenommen. Jetzt, mit dem nächsten großen Pro Circuit-Alumni, Adam Cianciarulo, der auf die 250 East / West hinweist und für 450 in die 2020 Supercross-Klasse wechselt, verlor Savatgy seine Kawasaki-Fahrt nach nur einer Saison. Joey Savatgy hatte das Glück, für 2020 einen Platz im JGR Suzuki-Kader zu finden. Leider wird sich Savatgys JGR Suzuki-Debüt verzögern, da er sich bei einer Runde der australischen Supercross-Meisterschaft 2019 von einer Fußverletzung erholt hat. JGR sagt, dass der 25-Jährige Rennen fahren wird, bevor die Supercross-Serie vorbei ist.

ELI TOMAC - MONSTER ENERGY KAWASAKI

Eli Tomac_2019 MONSTER ENERGY CUPEli Tomac hat fast jede 450 Supercross-Serie als Favorit mit Gewinnchancen eingetragen - was überraschend ist, da er noch nie den AMA 450 Supercross-Titel gewonnen hat. Und für viele Pit-Experten ist Eli am Ende der Serie der beliebteste Supercross-Champion 2020. Tomacs Problem war nie die Geschwindigkeit - es war rennerfahren. Er kann nicht alles für 17 Runden zusammenfügen. Letztes Jahr gewann Tomac sechs Events, warf aber mehr als ein paar Siege weg - besonders mit einem 12. in Dallas. Die Zeit ist nicht auf Elis Seite, da er jetzt 28 Jahre alt ist. Bis 2020 jedoch Standards, die ihn chronologisch relativ jung machen.

COOPER WEBB - RED BULL KTM

Schwer ist die Krone auf Cooper WebbKopf. Als AMA 2019 Supercross-Champion 450 wird er sich voraussichtlich 2020 wiederholen. Wir sagen dies mit Überzeugung, denn abgesehen von Jason Andersons Titellauf 2018 hat jeder Supercross-Champion in den letzten zehn Jahren weiter gewonnen - einschließlich Ryan Dungey von KTM, der gewonnen hat drei in einer Reihe und Ryan Villopoto, der vier in einer Reihe gewann. Um einen einmaligen Supercross-Champion zu finden (abgesehen von Jason Anderson, der noch einen Schuss drauf hat), müsste man 23 1997 Jahre auf den einmaligen Supercross-Champion Jeff Emig zurückgehen. Die Statistiken sind also auf Webbs Seite Gleichung, um seine Siegerleistung 2019 zu wiederholen.

DEAN WILSON - ROCKSTAR HUSQVARNA

Dean Wilson ist ein Publikumsliebling. Seine AMA-Karriere begann 2010 bei Pro Circuit Kawasaki und 2011 gewann er die AMA 250 National Motocross Championship. Dean war zweimal Zweiter in der AMA 250 East Supercross-Serie, wollte aber unbedingt in die 450er-Klasse. 2014 hatte er die Chance, vier 450 Supercross-Rennen zwischen seiner Hauptaufgabe im 250 East zu fahren. 2015 startete er als 450er in die Saison, schaffte es aber nur drei Runden, bevor er sich verletzte. 2017 war das erste Jahr, in dem er an allen 17 Runden der 450 Supercross-Serie teilnahm und diese absolvierte. Er war insgesamt acht Punkte und folgte 2018 mit dem siebten Gesamtrang und 2019 mit dem sechsten Gesamtrang. Beim Monster Cup 2019 in Las Vegas hat er sich die Hüfte verrenkt und hart gearbeitet, um für die 2020-Serie bereit zu sein.

2020 ANAHEIM 1 SUPERCROSS | VOLLSTÄNDIGE ABDECKUNG

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