Fragen Sie die MXPERTS: Meine Batterie ist gestorben und das Fahrrad würde nicht starten

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Lieber MXA,
Ich ließ die Batterie meines Husqvarna FC350 an der Box bis zu dem Punkt laufen, an dem sie den Motor kaum noch drehen würde. Ich wurde von einigen Freunden geschubst, damit ich mein Fahrrad starten konnte. Es feuerte an, starb dann aber zwei Sekunden später. Sie stießen mich erneut und es ging wieder los, aber dann starb es fast augenblicklich. Sie versuchten es noch einmal mit den gleichen Ergebnissen, dann gaben meine Drücker auf. Warum sollte es nicht weiterlaufen, seit es angefangen hat?

Technisch gesehen sollte es weiterlaufen, sobald Sie es gestartet haben, aber Sie lassen den Akku zu schwach werden. Die Batterie hatte nicht mehr genug Leistung, um die Kraftstoffpumpe zu betreiben, und obwohl der Motor kurz ansprang, erzeugte sie nicht genug Saft, um die Kraftstoffpumpe auf den richtigen Druck zu bringen. Somit würde es beginnen und sterben. Wenn Sie einen längeren Hügel gehabt hätten, hätten Sie ihn vielleicht lange genug schnurren lassen können, um die elektrische Energie zu erhalten, die Sie benötigen, um Kraftstoff an das obere Ende zu bringen, aber dies wird unter menschlicher Kraft selten passieren. Wenn Sie eine Ersatzbatterie hätten, hätten Sie das Fahrrad leicht mit dem Choke starten können. Wir gehen davon aus, dass Sie dies nicht getan haben, als Sie die Batterie zum ersten Mal entladen haben. Zusätzlich können Sie Ihren Husky mit Überbrückungskabeln zur Batterie Ihres Lastwagens starten (im Gegensatz zum Starthilfe) (das Auto muss nicht laufen). Die MXA-Testcrew hat eine KTM / Husqvarna-Ersatzbatterie im Boden unseres Werkzeugkastens, um diese Probleme zu beheben. Anschließend legen wir die entladene Batterie in ein Erhaltungsladegerät (und sie wird zur Ersatzbatterie).

Schleifen Sie nicht am Elektrostartknopf weg. Drücken Sie niemals länger als 3 Sekunden darauf. Wenn es draußen kalt ist, erwärmen Sie die Batterie durch Drücken der Taste, ohne den Motor zu starten, damit die Kraftstoffpumpe läuft. Wenn die Kraftstoffpumpe läuft, wird die Batterie wärmer - und wenn sie wärmer wird, steigt die Spannung an den Eisenphosphatbatterien von Husky und KTM. Drücken Sie dann die Taste erneut, jedoch nur für 3 Sekunden. Wenn es startet, startet es bei der ersten oder zweiten Drehung mit vier Zyklen - weitere 100 Umdrehungen machen keinen Unterschied. Würgen Sie es, wenn es sein muss.