FRAGEN SIE DIE MXPERTS: GEHEIMNISVOLLES GABELÖL-LECK

Die Verwendung von Schrauben mit der falschen Länge zur Befestigung Ihrer Gabelschutzvorrichtungen kann Ihre Gabeln beschädigen.

GEHEIMNISVOLLES GABELÖL-LECK

Liebe MXperts,
Ich versuche, eine Ultra-Trick-Kawasaki KX250F zu bauen. Ich habe völlig neue Decal Works-Grafiken entworfen, Luxon-Gabelbrücken gekauft und alle übrig gebliebenen Titanschrauben verwendet, die von meiner alten Honda CRF250 passen würden. Aber als ich es zum ersten Mal ausrollte, um damit zu fahren, begann Öl auszulaufen. Ich habe undichte Gabeldichtungen gesehen, aber noch nie undichte Gabelösen. Was denkst du ist das?

Der wichtigste Hinweis zur Diagnose des Problems Ihres Fahrrads war, als Sie sagten, Sie hätten „alle übriggebliebenen Titanschrauben“ Ihres alten Fahrrads verwendet. Es ist von entscheidender Bedeutung, dass Sie immer die exakt gleiche Länge der Gabelschutzschrauben verwenden, die mit Ihrem Fahrrad geliefert wurden. Wenn die übrig gebliebenen Titan-Gabelschutzschrauben länger wären als die serienmäßigen Schrauben der Kawasaki KX250F, könnten sie durch die Gabelöse ragen und gegen das Gabelrohr schlagen und es beschädigen. Dadurch wird nicht nur das Gabelbein beschädigt, sondern auch das verklebte und verschraubte Befestigungssystem zerstört. Gabelöl kann durch die Delle austreten. Fahren Sie nicht mit Ihrem Fahrrad, bis Sie beide Gabelbeine von einem qualifizierten Federungsmechaniker überprüft haben. Sie müssen die Gabelbeine austauschen, wenn diese verbeult sind.

 

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