FRAGEN SIE DIE MXPERTS: FEINSTIMMEN DES KTM 250SX ZWEI-TROKE

On 27. Juni 2020 Letzte Aktualisierung 3. September 2021

Mit der Messingschraube mit dem quadratischen Loch können Sie das Öffnen und Schließen des KTM 250SX-Leistungsventils fein einstellen.

Lieber MXA,

In all meiner Unwissenheit weiß ich, dass die Leistung meines KTM 250SX Zweitakts angepasst werden kann, aber für mein Leben weiß ich nicht, wie ich das machen soll. Auf der Strecke frage ich andere KTM 250SX-Besitzer, wie es geht, aber alle sagen, dass sie nicht wussten, dass die Leistung geändert werden kann. Geben Sie mir einen Überblick darüber, wie ich die Leistung meines Fahrrads ändern kann. Mach es nicht zu kompliziert.

KTM erkannte in seiner unendlichen Weisheit, dass Zweitaktbesitzer in einer Vielzahl von Formen und Fahrstilen erhältlich sind. Daher machten die Ingenieure den 250SX-Motor über das Leistungsventil abstimmbar. Das Leistungsventil ist eine bewegliche Klappe an der Auslassöffnung des Zylinders, an der verbrannte Gase aus dem Zylinder gespült werden. Bei niedrigen Drehzahlen wird die Klappe teilweise geschlossen gehalten, um die Auslassöffnung zu verkleinern. Dies hilft dem Motor, bei niedrigen Drehzahlen ein Drehmoment zu erzeugen. Während sich die Drehzahl erhöht, öffnet sich die Klappe allmählich und vergrößert den Auspuff für eine höhere Leistung. Die Möglichkeit, die Größe der Auslassöffnung zu variieren, verleiht Ihrem Zweitaktmotor eine breite, nutzbare Leistung. Wie Sie Ihre KTM 250SX einstellen und welche Methode Sie wählen, hängt davon ab, ob Sie das Fahrrad für Wald-, Wüsten-, Trail-, Spiel- oder Rennanwendungen verwenden. Hier ist MXAs Leitfaden zum Leben mit dem KTM-Leistungsventil mithilfe von Adam Kreft auf KreftMoto.com.

Zündkarten tauschen: KTM 250SX wird ab Werk mit zwei verschiedenen Zündkarten geliefert. Um auf die KTM-Zündkarten zuzugreifen, müssen Sie lediglich ein Kabel ein- und ausstecken. Unter dem Kraftstofftank befindet sich ein Kabel, das mit einem weißen Kunststoffstecker versehen ist. Da es der einzige weiße Stecker unter dem Rahmen ist, ist es leicht zu identifizieren. Die beiden in die Black Box der KTM eingebetteten Zündkarten sind Soft und Performance.

Der Kartenschalter: Der aktuelle Husqvarna TC250 Zweitakt verfügt über einen Kartenschalter am Lenker - Nr. 1 ist weich und Nr. 2 ist aggressiv - und kann problemlos hin und her gewechselt werden. Aus irgendeinem unbekannten Grund gibt es KTM 250SX mit Kartenschalter, aber keines unserer Testräder hatte jemals den Schalter. Das Ausschalten des Husky funktioniert jedoch auf der KTM.

Soft Map: Um die Soft Map zu aktivieren, die darauf hinweist, dass die Stromversorgung zur Vereinfachung der Verwendung geglättet wird, müssen Sie nur den weißen Stecker abziehen. Für die meisten Motocross-Rennfahrer wird die Soft Map nur auf steinharten oder rutschigen Oberflächen verwendet, da sie Rinde aus dem Motor entfernt. Aufgrund des massiven Mitteltöner-Hits der späten 250SX-Modelle ist das Abziehen des Kabels jedoch häufiger als man denkt.

Leistungskarte: Die Leistungskarte ist wirklich die Bestandskarte. Sie wird aktiviert, wenn die weißen Steckerenden miteinander verbunden sind. Jeder MXA-Testfahrer bevorzugt die Leistungskarte, und so wird das Fahrrad ab Werk geliefert.

Drehen des Vorspannungsrads des Leistungsventils: Das Leistungsventil von KTM kann über den Leistungsventileinsteller gesteuert werden. Der Einsteller ändert die Vorspannung an der Hauptventilfeder. Die Hauptkraftventilfeder kann durch Drehen des Robertson-Kopfverstellers in der Mitte der Kraftventilfederkappe vorgespannt werden. Das Leistungsventil wird durch eine Feder in der geschlossenen Position gehalten. Sie können das Öffnen des Leistungsventils ändern, indem Sie die Vorspannung an dieser Feder einstellen. Dies wirkt sich auf die Leistungsabgabeeigenschaften Ihres Motors aus. Willst du mehr Treffer? Drehen Sie den Leistungsventileinsteller gegen den Uhrzeigersinn, um einen aggressiven Treffer und maximale Leistung zu erzielen. Willst du mildere Kraft? Drehen Sie den Einsteller im Uhrzeigersinn, um eine gleichmäßigere Leistung und einen breiteren Bereich an handhabbarer Low-End-Leistung zu erzielen. Sie müssen die beiden Schrauben, mit denen der Messingeinsteller am Motor befestigt ist, nicht lösen. Oh ja, ignorieren Sie, wo in Ihrer Bedienungsanleitung steht, dass das Leistungsventil nicht eingestellt werden soll - offensichtlich wurde der Einsteller zum Einstellen dort platziert.

Haben Sie den Hinweis auf einen „Robertson Head Adjuster“ bemerkt? Aus irgendeinem Grund hat der KTM-Ingenieur den Vorspannungseinsteller des Leistungsventils mit einer Robertson-Schraube betrieben. Da ein Robertson-Kopf quadratisch ist, haben die meisten Fahrer dieses Werkzeug nicht in ihrem Werkzeugkasten. Zur Not können Sie einen Schlitzschraubendreher verwenden, der die gleiche Größe wie der Vierkant-Einsteller hat; jedoch verkaufen sowohl KTM als auch Nihilo Concepts Robertson-Schlüssel für das KTM-Leistungsventil. Noch besser, Kreft Moto verkauft einen Power-Valve-Einsteller namens Power Dial, mit dem Sie blitzschnelle Einstellungen ohne Werkzeug vornehmen können (sogar am Streckenrand). Gehe zu www.kreftmoto.com, www.nihilo concept.com oder Ihren örtlichen KTM-Händler, um das richtige Werkzeug zu erhalten.

Kraftventilfedern: Ihre KTM wird mit grünen, gelben und roten Hilfsfedern geliefert. Durch Ändern der Feder kann sich Ihre Auspuffklappe schneller öffnen (rote Feder) oder langsamer öffnen (grüne Feder). Die gelbe Feder ist die Lagerfeder. Während die Hauptventilfeder mit größerem Durchmesser bestimmt, wann sich die Klappe des Leistungsventils zu öffnen beginnt, bestimmt die kleinere farbcodierte Hilfsfeder, wie schnell sie öffnet und bei welcher Drehzahl sie vollständig geöffnet wird.

Tipps: In der Regel ziehen es die meisten MXA-Testfahrer vor, die gelbe Hilfsfeder mit eingestecktem weißen Kabel zu betreiben. Wir lieben es jedoch, das Leistungsventil durch Drehen des Einstellers einzustellen. Die Einstellung des Leistungsventils ist sehr empfindlich. Wir drehen es in Schritten von 1/8-Umdrehungen und verfolgen dabei immer, in welche Richtung wir es gedreht haben. Seien Sie bereit, es sowohl im Uhrzeigersinn als auch gegen den Uhrzeigersinn zu drehen, um sicherzustellen, dass Sie das bekommen, was Sie wollen. Der gesamte Bereich des KTM-Leistungsventileinstellers beträgt sechs Umdrehungen.