MXA'S WEEKEND NEWS ROUND-UP: DIE WSX IST ZURÜCK… SO ZU FINDEN

• FAHRRÄDER, DIE SIE NOCH NIE GESEHEN HABEN: 1972 YANKEE 460MX SINGLE

Der abgenutzte Lack am Benzintank trat 1972 auf, als Barry Higgins eine Testfahrt mit dem Yankee 460MX machte. Dieses Motorrad war bei der Las Vegas Mecums Motorcycle Auction 2024 vertreten. Es wurde ein Gebot von bis zu 27,000 US-Dollar abgegeben, aber der Eigentümer nahm das Angebot nicht an.

Yankee, der auf den großen Zweizylinder-Sechsgang-Yankee 500Z setzte, gehörte John Taylor, der sowohl der amerikanische Bultaco- als auch der Ossa-Importeur war. John hatte den Traum, das ultimative amerikanische Offroad-Bike zu bauen. Um dies zu erreichen, überredete er Ossa, einen von Eduardo Giro entworfenen 460-cm³-Zweizylinder-Ossa-Straßenrennmotor in einen 488-cm³-Dirtbike-Motor umzuwandeln, indem er zwei 250-cm³-Ossa-Pioneer-Oberteile, einschließlich Kolben, Zylinder und Köpfe, verband. auf ein einheitliches Zweizylinder-Motorgehäuse.

Dick Mann entwarf drei Rahmen für John Taylor. Der erste war der von Ossa angetriebene Dick Mann Replica (DMR) Short Tracker, der zweite war der Zweizylinder-Yankee 500Z und der letzte war für den Yankee 460MX.

Dick Mann entwarf den großen Rohrrahmen des 500Z. Dick hatte auch einen Dirt-Track-Rahmen für Ossa gebaut, der als Dick Mann Replica (DMR) vermarktet wurde. Weniger als 200 dieser Flat-Tracker mit Ossa-Antrieb (die Dicks Namen tragen) wurden produziert, und als die Yankee 1971Z von 500 in der Verkaufsabteilung zu versiegen begann, setzte John Taylor seine Hoffnungen auf den Bau eines leichteren 460-cm³-Einzylinder-Motocross-Motorrads und hatte es auch geschafft Dick Mann entwirft einen kleineren Rahmen, um den kleineren Einzylindermotor unterzubringen. Der Yankee 460MX übernahm die hintere Scheibenbremse von Kelsey-Hayes vom 500Z, verwendete jedoch eine vordere Trommelbremse von einer Husqvarna. Der Einfluss von Dick Mann zeigte sich im Doppelrahmen aus Rohren mit großem Durchmesser und ovaler Schwinge.

Der 460-cm³-Motosacoche-Motor hatte ein sehr klares Design mit schönen Gussteilen, reichlich Rippen und einer Doppelfunkenzündung. Dieser restaurierte Prototyp verfügt über einen Bing-Vergaser anstelle des ursprünglichen IRZ-Vergasers.

Überraschenderweise reiste John Taylor, obwohl er der Ossa/Bultaco-Importeur war, in die Schweiz, um einen luftgekühlten Motosacoche-Zweitaktmotor mit 460 cm³ Hubraum und Kolbenanschluss zu spezifizieren. Der Motosacoche-Motor war für seine Zeit unglaublich modern, insbesondere im Vergleich zu den Ossa-Triebwerken. Der Schweizer Motor verfügte über viele moderne Funktionen, darunter eine Doppelfunkenzündung mit zwei Kerzen (wobei der Zeitpunkt der zweiten Kerze für eine vollständigere Kraftstoffverbrennung verzögert war). Die Vergasung erfolgte über einen 36-mm-Doppelnadel-IRZ-Vergaser. Insgesamt verfügte die Yankee Motor Corporation während der Prototypentests nur über acht der Radialrippenmotoren.

Die 1972MX von 460 war ein neues Projekt, das den schweren Ossa-Zweizylinder ersetzen sollte. Der neue Motor wurde in der Schweiz von Motosacoche gebaut und hatte viele Merkmale des Ossa-Einzylinder-Zweitaktmotors, aber der Hubraum wurde auf 460 ccm erhöht. Der Motor verwendete Doppelzündkerzen, wobei der Zündzeitpunkt einer Zündkerze leicht nach hinten verschoben wurde, um eine vollere Kraftstoffverbrennung zu erreichen, und einen 36-mm-IRZ-Rennvergaser. Vor Produktionsbeginn wurden nur zwei komplette Motorräder für den Renneinsatz gebaut, obwohl zusätzlich 8 Motoren als Ersatzteile gebaut wurden.

Diese Maschine wurde von Barry Higgins gefahren und ist in bemerkenswertem Originalzustand, obwohl sie vollständig und sorgfältig restauriert wurde, wie es sich für ein so seltenes und historisch bedeutendes Rennrad gehört. Wenn eines von nur zwei klassischen Motorrädern für Sie interessant klingt, sollte die Yankee 1972 MX von 460 Ihren Appetit anregen. Leider waren die beiden fertiggestellten Prototypen der Yankee 460MX die einzigen Yankee-Motocross-Motorräder, die von der Yankee Motor Company aus Schenectady, New York, gebaut wurden. Schade, denn es war eine wunderschöne Maschine und hätte mit mehr Zeit ein Erfolg werden können.

• MAX ANSTIE VERLÄSST FIREPOWER, ALS DIE WSX STUFENLOS IST, UND SCHLIESST SICH (WIEDER) STAR YAMAHA AN, NUR UM DIE WSX ZURÜCKZUKOMMEN, ABER ZU DIESEM ZEITPUNKT WAR MAX WEITERGEZOGEN

Max Anstie Star Racing Yamaha

Max Anstie hatte eine turbulente Woche. Zuerst gab er bekannt, dass er das Firepower Honda-Team verlassen würde, hauptsächlich weil es nicht so aussah, als würde die World Supercross Series in diesem Jahr eine Serie auf die Beine stellen, dann unterschrieb Max beim Star Yamaha-Team und schließlich veröffentlichte die FIM World Supercross Series (WSX) am Mittwoch eine erbärmliche Serie mit vier Rennen (in drei Ländern). Max muss froh sein, einen tollen Platz im Star Yamaha-Team ergattert zu haben.

Star Yamaha hat seinen mehrjährigen Vertrag mit Max Anstie für AMA Supercross, die AMA Nationals und die SuperMotocross Playoffs bekannt gegeben. Der britische Fahrer wird am 5. Juni in Runde 29 der AMA National Motocross Championship in Southwick, Massachusetts, zum ersten Mal antreten. Dies ist nicht das erste Mal, dass Max bei Star Yamaha unterschrieben hat, denn er fuhr bereits vor 14 Jahren im Jahr 2010 für sie. Max bringt eine Fülle von Erfahrungen in den USA und in der MXGP-Serie mit.

Max Anstie sagte: „Das markiert ein neues Kapitel in meiner Karriere und ich bin motiviert, es voll auszunutzen. Ich habe in den USA noch einiges zu erledigen, vor allem im Profi-Motocross, und ich weiß, dass Monster Energy Yamaha Star Racing mir dabei helfen wird, diese Punkte abzuhaken. Ab Southwick werden wir damit beginnen, die YZ250F zu verstehen, um 2025 um den Titel kämpfen zu können. Ich habe mich noch nie so bereit gefühlt.“

• ZEITPLAN DER FIM-SUPERCROSS-WELTMEISTERSCHAFT 2024 … KEINE SORGE, ES IST LEICHT ZU LESEN

Ken Roczen 2023 WSX Britischer GPKen Roczen gewann die ersten beiden Supercross-Weltmeisterschaften.

SX Global, der offizielle Veranstalter der FIM World Supercross Championship (WSX), hat einen Zeitplan mit vier Veranstaltungen für die kommende Saison 2024 bekannt gegeben und Runden in Kanada, Australien und den Vereinigten Arabischen Emiraten angekündigt. Nach einer verkürzten Saison 2022 versuchte WSX 2023, in neue Märkte zu expandieren, aber es wurden mehr Veranstaltungen abgesagt als abgehalten. 2023 holte sich Ken Roczen seinen zweiten WSX 450-Weltmeistertitel, während der Brite Max Anstie seinen Namen in die 250-Weltmeisterkrone eingravierte.

WSX wird seine nicht gerade beeindruckende Saison 2024 am 26. Oktober in Vancouver, Kanada, mit einem Rennen am BC Place beginnen – der Heimat des Fußballteams Vancouver Whitecaps FC. Die Meisterschaft wird dann am 23. und 24. November für ein Doppelrennen im HBF Park nach Perth, Australien, weiterziehen. Nach dem Rennen in Australien wird die WSX-Meisterschaft am 4. Dezember nach Abu Dhabi in den Vereinigten Arabischen Emiraten weiterziehen, wo das letzte Rennen der Saison 2024 am selben Wochenende wie der Formel-2024-Grand-Prix von Abu Dhabi 1 in der Etihad Arena ausgetragen wird.

450 START_2022 WSX Australia Supercross

2024 FIM WELT-SUPERCROSS-MEISTERSCHAFT
26. Oktober … Vancouver, Kanada
23.–24. November … Perth, Australien
4. Dezember … Abu Dhabi, Vereinigte Arabische Emirate

• AUSTIN FORKNER UNTERZIEHT SICH EINER GEHIRNOPPERATION

Austin Forkner (64) beim Arlington Supercross 2024 mit dem Red Plate.

Nachdem Austin Forkner beim Arlington Supercross in Führung liegend gestürzt war, musste er im Februar pausieren. Ungefähr zu der Zeit, als er bereit war, sich seinem Pro Circuit-Team auf der AMA 250 National-Rennstrecke wieder anzuschließen, stellten seine Ärzte fest, dass eine alte Erkrankung, die erstmals 2017 diagnostiziert worden war, ärztlicher Behandlung bedurfte. Austin beschrieb sie als „eine Ansammlung abnormaler Blutgefäße“.

Austin Forkner 2023 Anaheim 1 Supercross-4297Austin wird für die Saison 2025 zurück sein.

Austin unterzog sich am 10. Juni einer erfolgreichen Gehirnoperation und wird dieses Jahr nicht mehr an Rennen teilnehmen, aber in drei Monaten wird er sich vollständig erholen. Austin hat auf seiner Instagram-Seite eine vollständige Erklärung gepostet, falls Sie ihm eine Nachricht hinterlassen möchten.

 MXA AD DER WOCHE: BRANDNEU 1975 CZ125 SPORT NUR $ 399 IN DER KISTE

Bis 1975 hatte CZ sein Mojo mit amerikanischen Motorradrennfahrern verloren, aber sie hatten das Gefühl, mit ihren CZ 125- und 175 Sport-Straßenrädern Gelegenheitsstraßenfahrer anziehen zu können. Sie lagen falsch. Sie waren so überfüllt, dass sie die Motorräder auf einen Liquidator stellten, der sie für 399 USD für den 125 Sport und 448 USD für den 175 Sport in der Kiste verkaufte.

• Erinnerungen an die Art und Weise, wie wir waren

Hassen Sie es nicht, wenn jemand auf Ihrem alten CZ über den gesamten Gastank schreibt? Dies ist jedoch ein Autogramm, das den Wert des Fahrrads erhöht.

• MXA-VIDEO: 2025 HONDA CR250 ERSTER TEST


Der Honda CRF2025 250 ist bereits da und Josh Mosiman, Dennis Stapleton und Justin Lee von MXA haben den ersten Tag des Honda-Testprogramms 2025 damit verbracht, ihn mit dem Honda CRF2024 250 zu vergleichen. Sie analysierten die Unterschiede zwischen Fahrwerk und Motoren. In diesem Video erklärt Josh, wie er auf der Strecke funktioniert, und geht auf viele Details ein, die Ihnen sonst vielleicht entgangen wären.

• TV-ZEITPLAN DER AMA NATIONAL MOTOCROSS CHAMPIONSHIP 2024: SOUTHWICK AM 29. JUNI

• MXA-VIDEO: 2025 KTM 450SXF ERSTER TEST


Der Rahmen der 2025 KTM 450SXF wurde erheblich überarbeitet, mit sichtbaren Ausschnitten, Änderungen der Rohrwandstärke, neu gestalteten Kopfstreben, einer nachgiebigeren Stoßdämpferanlenkung und einem nachgiebigeren Stoßdämpferturm. Wir wissen alles über dieses Motorrad, weil die MXA-Testfahrer mit der 2024-1/2 KTM 450SXF Factory Edition gefahren sind, die dieselben wichtigen Updates wie die 2025 sowie einige zusätzliche Extras der Factory Edition aufweist. In diesem Video spricht Josh Mosiman von MXA nach einem Testtag in Glen Helen über das neue Motorrad.

DAS GRÖSSTE ANGEBOT IM MOTOCROSS! ABONNIEREN SIE MXA UND ERHALTEN SIE EIN ROCKY MOUNTAIN ATV/MC-Guthaben im Wert von 25 $ sowie ein Jahr MX-Spaß


Dies ist das Cover der Juli-Ausgabe 2024 von MXA. Es enthält unseren exklusiven Test des Fantic XX125. Dies ist ein plattformübergreifender 2024er Yamaha YZ125 mit europäischen Aftermarket-Teilen, Kunststoff und Rohr. Fantic darf keines der auf Yamaha basierenden XX-Modelle (125XX, Zweitakt, 250XX Zweitakt, 250XX Viertakt oder 450XX Viertakt) in die USA importieren.

Wussten Sie, dass es nicht einfacher oder günstiger sein könnte, MXA zu abonnieren, als es jetzt ist? Denn wenn Sie abonnieren, erhalten Sie ein Rocky Mountain ATV/MC-Guthaben in Höhe von 25 USD für alles in ihrem riesigen Inventar, und das alles kostenlos für Sie. Außerdem erhalten Sie alle Inhalte der 12 monatlichen Ausgaben von Motocross-Aktion Das Magazin wird von einem uniformierten Mitarbeiter der US-Regierung zu Ihnen nach Hause geliefert.

Die kommende Ausgabe vom Juli 2024 enthält vollständige Tests der Fantic 125XX (und einer aufgemotzten Pasha Racing-Version zum Vergleich). Außerdem gibt es einen Vergleich zwischen der KTM250SXF Factory Edition und einer GasGas MC450F Factory Edition, um Ihnen bei der Auswahl der besten Factory Edition für Ihren Fahrstil, Ihr Budget und Ihren Geschmack zu helfen. Wir haben auch drei exotische Zweitakt-Projektmotorräder getestet, darunter Landen Gordons von Pro Circuit gebaute Kawasaki KX112, Steve Christianos Ride Engineering Yamaha YZ250 und, am faszinierendsten von allen, Robert Reeds Possum Valley Racing Kawasaki KX315 TMR Big-Bore. Außerdem interviewen wir Greg Albertyn über die Strapazen, ein südafrikanischer Grand-Prix-Rennfahrer in der Ära der Apartheid zu sein, über den Zusammenstoß mit einem Reh beim Motocross des Nations und über den Gewinn der AMA 1999 National Championship 250 auf einer Suzuki RM250.

Und das ist noch nicht alles, was in der Ausgabe von MXA vom Juli 2024 steht, aber wir müssen noch ein paar Überraschungen für Sie bereithalten, wenn Ihre neue Ausgabe in Ihrem Briefkasten landet. Vergessen Sie nicht, dass Sie mit dem 25-Dollar-Guthaben von Rocky Mountain ATV/MC ein Abonnement für MXA mit einem riesigen Rabatt erhalten. Sind Sie schlau genug, um ein tolles Angebot zu erkennen, wenn Sie es sehen? Um sich anzumelden, rufen Sie (800) 767-0345 an oder Klicken Sie auf Hier

• JOSH MOSIMAN ERHÄLT EINEN YAMAHA-WERKSFAHRER FÜR DIE CANADIAN 450 NATIONALS….NUN, GENAUER GEHT ES UM EINEN CANADIAN NATIONAL


Josh Mosiman und Trevor Nelson von MXA reisten am vergangenen Wochenende mit dem Factory FXR Racing/MX101 Yamaha-Team nach Kanada, um an der dritten Runde der Canadian Triple Crown Series teilzunehmen. Das Rennen fand in Prairie Hill MX in Pilot Mount, Kanada, statt. Am Samstag sah es großartig aus, aber am Samstagabend kam ein Regensturm und durchnässte die Strecke. Josh Mosiman von MXA fuhr eine 2024er Yamaha YZ450F bei widrigen Streckenbedingungen und belegte mit Hilfe von Carson Soviak von FXR an den Schraubenschlüsseln, Andy White von FXR, der das Rennen leitete, und FXR-Besitzer Milt Reimer, der am Samstag am Amateurtag fuhr und am Sonntag die Profis anfeuerte, den zehnten Gesamtrang.

MXA FANTASY LEAGUE-UPDATES FÜR DIE SOUTHWICK NATIONAL ROUND VERFÜGBAR

Für die Fortsetzung der Saison 2024 sind wir auf dem Weg zum Motocross. Spielen Sie jede Woche mit allen neuen Preisen und gewinnen Sie Ihre Chance.

Download der Apple-App: https://apps.apple.com/us/app/mxa-fantasy-league/id6473468112

Tauchen Sie ein in ein unvergleichliches Motocross-Fantasy-Erlebnis mit der hochmodernen MXA-App, die sorgfältig entwickelt wurde, um die gesamte Action direkt auf Ihre Fingerspitzen zu übertragen. Unsere ausgefeilte, nahtlose und völlig kostenlose Plattform ermöglicht es Ihnen, an intensiven Wettbewerben teilzunehmen, selbst wenn Sie mitten in der Saison beitreten. Mit der Möglichkeit, jedes Wochenende Preise zu gewinnen, basierend auf den meisten Punkten, die Sie in jedem Rennen gesammelt haben, sind Sie nie aus dem Rennen. Die Saison ist bereits in vollem Gange, aber Sie können immer noch Ihre Freunde herausfordern, Gruppen bilden und in den Wettbewerb eintauchen, indem Sie an privaten Partys teilnehmen. Nehmen Sie jederzeit an der Supercross-Serie 2024 teil und bleiben Sie gespannt auf unser AMA Motocross Fantasy-Spiel 2024. Wenn Sie verwenden Apple klicken Sie hier und wenn du dabei bist Klicken Sie hier für Android

• PANIC REV'S „CAMP REV“ MOTOCROSS CAMP IN PERRIS VOM 15. BIS 17. JULI

PanicREV veranstaltet sein Sommercamp vom 15. bis 17. Juli im Perris MX Park. CampREV ist für Fahrer aller Altersklassen und Könnerstufen gedacht, die ihre Fähigkeiten auf der Rennstrecke auf ein neues Niveau bringen möchten! Dies wird erreicht, indem alle in Gruppen nach Alter und Könnerstufe aufgeteilt werden. CampREV bietet tägliche Gottesdienste und Gebete, außerdem werden Fähigkeiten wie Kondition, Kurven, Springen, Starts, Fahrposition, Technik und jede Menge SPASS verfeinert! Weitere Informationen finden Sie unter www.camprev.com.

 PASHA GRAND PRIX & TT SCRAMBLES IN GLEN HELEN AM SONNTAG, DEN 28. JULI

Weitere Informationen finden Sie unter www.ossrg.com

• JEDER GEWINNER DES FIM WORLD MOTOCROSS GRAND PRIX 2024 AUF EINEN BLICK

Tim Gajser (243) gewann in Maggiora seinen zweiten GP-Sieg der Saison. Jorge Prado hat sechs Siege, war aber im zweiten Rennen in Italien in einen Massenunfall mit 12 Motorrädern verwickelt und verlor viele Punkte. Gajser führt nun die 450er-Meisterschaft mit 34 Punkten Vorsprung an, zehn Runden vor Schluss.

Sacha Coenen (19) und sein Bruder Lucas haben die letzten fünf 250 GPs gewonnen. 

Veranstaltungsort 450 250
10. März … Argentinien …………………………. Jorge Prado (Gas) …………… Kay de Wolf (Hus)
24. März…Spanien…………………………………Jorge Prado (Gas)……………Kay de Wolf (Hus)
7. April…Sardinien……………………………….Jorge Prado (Gas)…………..Kay de Wolf (Hus)
14. April… Italien # 1..…………………………….Jorge Prado (Gas)……………Liam Everts (KTM)
5. Mai…Portugal………………………………Pauls Jonass (Gas)…………..Liam Everts (KTM)
12. Mai…Spanien…………………………………Jorge Prado (Gas)……………Lucas Coenen (KTM)
19. Mai … Frankreich …………………………… Tim Gajser (Hon) …………….Lucas Coenen (KTM)
2. Juni…Deutschland……………………………..Jorge Prado (Gas)…………..Lucas Coenen (KTM)
9. Juni…Lettland………………………………….Jeffrey Herlings (KTM)…..Sacha Coenen (Hus)
16. Juni … Italien Nr. 2 ………………………….. Tim Gajser (Hon) …………….. Sacha Coenen (Hus)
30. Juni…Indonesien Nr. 1
7. Juli…Indonesien Nr. 2
21. Juli… Tschechische Republik
Juli. 28..Belgien
11. August… Schweden
18. August … Holland
25. August…Schweiz
8. September… Türkei
16. September… China
29. September….Italien #3
450-Punkte-Spitzenreiter……………………..Tim Gajser
250-Punkte-Spitzenreiter…………………….Kay De Wolf

• MXA-VIDEO: WIR TESTEN EINE ENTWICKELTE VERSION DES FAHRRADS, DAS SIE IN DEN USA NICHT KAUFEN KÖNNEN

• JEDER AMA NATIONAL MOTOCROSS-GEWINNER 2024 AUF EINEN BLICK

Dank einer besseren Streckenpräparierung waren in Hangtown mehr Überholmanöver und bessere Rennen möglich als in Pala.

Veranstaltungsort 450 250
25. Mai … Pala, Kalifornien ………………………… Jett Lawrence (Ehemann) …………… Haeden Deegan (Yam)

1. Juni … Hangtown, Kalifornien ………………….Chase Sexton (KTM) …………………..Haeden Deegan (Yam)
8. Juni … Thunder Valley, CO … Jett Lawrence (Hon) … Haeden Deegan (Yam)
15. Juni … Mount Morris, PA … Jett Lawrence (Hon) … Ty Masterpool (Kaw)
29. Juni… Southwick, MA
6. Juli… Red Bud, MI
13. Juli… Millville, MN
20. Juli… Washougal, WA
10. August… Unadilla, NY
17. August…Budds Creek, MD
24. August…Crawfordsville, IN
450 Punkte Spitzenreiter……………………..Chase Sexton
250-Punkte-Spitzenreiter…………………….Haeden Deegan

MXA-VIDEO: WIR FAHREN COTY SCHOCKS YAMAHA YZ125 ZWEI-TAKT

DIE GREAT PLAINS VINTAGE MOTOCROSS SERIES WIRD AM 18. AUGUST IN FIDDLER CREEK FORTGESETZT

Eine Klasse für jeden und jedes Fahrrad: Vintage Post-Vintage, Evolution & Minis. Weitere Informationen finden Sie unter www.greatplainsvintagemx.org

• DER KOMPLETTE RENNPLAN 2024: WAS SIE VERPASST HABEN UND WAS KOMMT

Die World Supercross Championship (WSX) findet 2024 wieder statt, aber blinzeln Sie nicht, sonst verpassen Sie sie vielleicht. Die große Frage ist: Wird Ken Roczens Multimillionen-Dollar-Vertrag von den neuen WSX-Besitzern noch eingehalten?

AMA NATIONAL MOTOCROSS CHAMPIONSHIP 2024
25. Mai… Pala, CA.
1. Juni…Hangtown, CA
8. Juni… Thunder Valley, CO
15. Juni…Mount Morris, PA
29. Juni… Southwick, MA
6. Juli… Red Bud, MI
13. Juli… Millville, MN
20. Juli… Washougal, WA
10. August… Unadilla, NY
17. August…Budds Creek, MD
24. August…Crawfordsville, IN

2024 SUPERMOTOCROSS (SMX) PLAY-OFFS
7. September… Concord, NC
14. September … Fort Worth, TX
21. September… Las Vegas, NV

2024 FIM WORLD MOTOCROSS MEISTERSCHAFT
10. März… Argentinien
24. März…Spanien Nr. 1
7. April…Sardinien
14. April… Italien # 1
5. Mai… Portugal
12. Mai…Spanien #2
19. Mai… Frankreich
2. Juni…Deutschland
9. Juni … Lettland
16. Juni…Italien #2
30. Juni…Indonesien Nr. 1
7. Juli…Indonesien Nr. 2
21. Juli… Tschechische Republik
Juli. 28…Belgien
11. August… Schweden
18. August … Holland
25. August…Schweiz
8. September… Türkei
16. September… China
29. September….Spanien #3

2024 FIM WELT-SUPERCROSS-MEISTERSCHAFT
26. Oktober … Vancouver, Kanada
23.–24. November … Perth, Australien
4. Dezember … Abu Dhabi, Vereinigte Arabische Emirate

2024 WELT ZWEI-TAKT-MEISTERSCHAFT
19.–20. April…Glen Helen, CA

2024 GLEN HELN STOPPUHR NATIONAL
16. Mai… Glen Helen, CA.

LORETTA LYNN NATIONALE AMATEURMEISTERSCHAFT
29. Juli – 3. Aug. XNUMX…Hurricane Mills, TN

2024 MOTOCROSS DES NATIONS
6. Oktober… Matterley Basin, Großbritannien

2024 WORLD VET MOTOCROSS MEISTERSCHAFT
2. bis 3. November… Glen Helen, CA.

GNCC-MEISTERSCHAFT 2024
17.–18. Februar… Union, SC
2.–3. März…Palatka, FL
23.–24. März…Society Hills, SC
13.–14. April…Monterey, TN
27.–28. April…Crawfordsville, IN
11.-12. Mai…St. Clairsville, OH
1.-2. Juni…Mt. Morris, PA
22.–23. Juni…Snowden, WV
31. August/1. September … Newburg, WV
14.–15. September … Beckley, WV
28.–29. September … Millfield, OH
26.–27. Okt.…Crawfordsville, IN

WORCS-MEISTERSCHAFT 2024
5.–7. Januar … Taft, Kalifornien
26.–28. Januar…Glen Helen, CA
23.–25. Februar…Marysville, CA
15.–17. März…Lake Havasu, AZ
12.–14. April…Blythe, CA
17.-19. Mai… Cedar City, UT
6.–7. September…Glen Helen, CA
4.-6. Oktober… Mesquite, NV
1.–3. Nov. … Primm, NV

2024 KANADISCHE NATIONALE MEISTERSCHAFT
2. Juni … Calgary, AB
9. Juni … Raymond, AB
16. Juni…Pilot Mound, MB
7. Juli … Courtland, ON
14. Juli … Ottawa, Ontario
21. Juli … Moncton, NS
28. Juli … Deschamault, QC
11. August. Walton, ON

2024 DUTCH MASTERS OF MOTOCROSS
17. März… Harfsen
4. April… Oldebroek
21. April… Markelo

2024 ADAC MX MASTERS
21. Apr.…Fürst Drehna
28. April… Dreetz
26. Mai… Vellahn
23. Juni…Bielstein
14. Juli…Tensfeld
4. August…Gaildorf
1. September… TBA
22. September…Holzgerlingen

2024 SAMSTAG IM GLEN MOTOCROSS (AKTUALISIERT)
13. Januar…Winter Series #1 (Arroyo-Strecke)
20. Januar…Winter Series #2 (Nationale Strecke
3. Februar…Winter Series #3 (Arroyo-Strecke)
24. Februar…Winter Series #4 (Arroyo-Strecke)
16. März … Winterserie Nr. 5 (nationale Strecke)
23. März…Spring Series #1 (Arroyo-Strecke)
13. April…Spring Series #2 (Arroyo-Strecke)
20. April … Zweitakt-Weltmeisterschaft (Nationla- und Arroyo-Strecke)
4. Mai…Spring Series #3 (Nationale Leichtathletik-Doppelpunkte)
11. Mai…Spring Series #4 (National Track)
18. Mai…Spring Series #5 (Arroyo-Strecke)
1. Juni…Sommerserie Nr. 1 (Arroyo-Strecke)
15. Juni… Sommerserie Nr. 2 (nationale Strecke)
6. Juli…Summer Series #3 (Arroyo-Strecke)
27. Juli…Summer Series #4 (Arroyo-Strecke)
3. August….Sommerserie Nr. 5 (Nationalstrecke)
24. August…Herbstserie Nr. 1 (Arroyo-Strecke)
31. August…Herbstserie Nr. 2 (Arroyo-Strecke)
14. September… Herbstserie Nr. 3 (National Track)
5. Oktober…Herbstserie Nr. 4 (Arroyo-Strecke)
19. Oktober…Herbstserie Nr. 5 (Arroyo-Strecke)
26. Oktober … Winterserie Nr. 1 (nationale Strecke)
16. November…Winter Series #2 (Arroyo-Strecke)
23. November. Winter Series #3 (Arroyo-Strecke)
7. Dezember…Winter Series #4 (Arroyo-Strecke)
21. Dezember … Winterserie Nr. 4 (nationale Strecke)

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Bildnachweis:  Trevor Nelson, Debbi Tamietti, GasGas, Beta, Honda, Brian Converse, Kawasaki und MXA-Archive

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