MXA'S WEEKEND NEWS ROUND-UP: DIE FETTE DAME WIRD DURCH EINE GESICHTSMASKE SINGEN
HERZLICHEN GLÜCKWUNSCH AN KEN & COURTNEY ZU IHREM NEUEN TEAMMATE
Griffin Savage Roczen wurde am 9. September 2020 geboren. Mama geht es gut, Papa wird in Ordnung sein, wenn Griffin 23 wird.
AUSTRALISCHE SUPERCROSS-MEISTERSCHAFT ABGESAGT
Schlechte Nachrichten für Justin Brayton. Die australische Supercross-Meisterschaft war für Brayton eine Geldkuh, aber dieses Jahr wird er Schwierigkeiten haben, Winterrennen zu finden, um seine Miete zu bezahlen.
Die australische Supercross-Meisterschaft 2020 wurde abgesagt und die Veranstalter behaupten, dass sie sich auf eine größere und bessere Serie 2021 konzentrieren werden. Die jüngsten Einschränkungen der vierten Stufe in Victoria sowie die allgemeine Instabilität der Reaktion jedes australischen Staates auf die Zukunft des Virus führten zu einer Einigung darüber, dass eine Serie in diesem Jahr zu unvorhersehbar wäre.
Adam Bailey, Mitbegründer von AUS SX Holdings, sagte: „Es ist wirklich enttäuschend für uns alle, die mit Supercross in Australien zu tun haben, die diesjährige Serie absagen zu müssen. Wir wollten so lange wie möglich durchhalten, um einen Anschein von etwas zu bekommen Der Supercross-Wettbewerb lief dieses Jahr und für eine fantastische 2020-Serie sah es erst vor wenigen Wochen gut aus. Angesichts der sich ständig ändernden Situation mit Covid-19, die sich jedoch in letzter Zeit so schnell entwickelt hat, haben wir keine andere Wahl, als die diesjährige Serie abzusagen. Supercross befindet sich in einem massiven Aufwärtstrend und wir arbeiten unermüdlich daran, dass sich dieses Wachstumsmuster fortsetzt. “
Die australische Supercross-Saison 2019 war die bisher erfolgreichste mit über 75,000 Zuschauern in der Fünf-Runden-Serie sowie Live-Übertragungen für die Runden in Auckland und Melbourne. Zum ersten Mal versammelten sich 35,000 Rennfans zum Saisonfinale im Herzen der Innenstadt von Melbourne im Marvel Stadium und sahen, wie Chris Blose (SX2) und Justin Brayton (SX1) von Penrite Honda ihre jeweiligen Meisterschaften auf empathische Weise über einen Nagel abschließen beißendes Triple-Header-Format.
DEAN WILSON ERHÄLT EINE EINJÄHRIGE VERLÄNGERUNG SEINES HUSQVARNA-VERTRAGS FÜR DIE JAHRESZEIT 2021
Dean Wilson wird nächstes Jahr wieder in Husqvarna sein.
Dean Wilson hat eine weitere einjährige Vertragsverlängerung mit dem Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing Team unterzeichnet. Wilson wird an Bord der FC2021 Rockstar Edition an der AMA Supercross Championship 450 und der AMA National Motocross Championships teilnehmen. Stephen Westfall von Rockstar Energy Husqvarna sagte: „Dean ist seit 2017 Teil unseres Programms und wir freuen uns, ihn für ein weiteres Jahr an Bord zu halten. Er ist ein großartiger Kerl mit einer noch besseren Persönlichkeit und wir freuen uns darauf, ihn 2021 zu sehen. “
ZWEITÄGIGER WETTBEWERB ZUR BESTIMMUNG DER AMA SUPERMOTO NATIONAL CHAMPIONSHIP NO. 1 TELLER
Sie müssen den SuperMoto-Promotoren einen goldenen Stern geben, wenn Sie versuchen, die lange nicht mehr existierende AMA Supermoto-Serie in Gang zu bringen. Sie schworen, es noch einmal zu versuchen - nur diesmal ohne eine tatsächliche Serie. Nur ein Wochenende in Tucson.
Die AMA Supermoto National Championship 2020 wurde vom 7. bis 8. November in Tucson, Arizona, auf zwei Wettkampftage reduziert, um festzustellen, wer die begehrte AMA National No. 1-Platte erhält. Ursprünglich als Serie mit sechs Ereignissen geplant, wurden die sechs geplanten Ereignisse jedoch aufgrund von Einschränkungen abgesagt, die Regierungsbeamte während der Coronavirus-Pandemie eingeführt hatten.
Die von der American Motorcyclist Association genehmigte Supermoto-Meisterschaft 2020 besteht jedoch aus vier Rennen, bei denen zwei Punkte gesammelt werden. Das Format umfasst zwei Rennen pro Tag am 7. und 8. November. Jedes Rennen bietet Punkte für die Gesamtmeisterschaft. Der Unterricht umfasst Open, Lites, National Amateur, Sportsman MX und Kids. Supermoto ist eine Mischung aus Straßenrennen und Motocross, während die Rennfahrer auf einer Strecke antreten, die Schmutz und Pflaster kombiniert und Sprünge und flache Kurven umfasst. Weitere Informationen zur AMA Supermoto National Championship Series finden Sie unter www.drtracinginc.com.
NEUER TRAIL 125 TRITT HONDA'S 2021 LINEUP BEI
Bringt dies gute Erinnerungen an Ihre Kindheit zurück? Der Honda Trail ist zurück - diesmal nur als 125er mit Kraftstoffeinspritzung.
Sechzig Jahre, nachdem Honda seinen Kunden die Freuden des lässigen On- und Offroad-Fahrens näher gebracht hatte, lässt der brandneue Honda Trail 2021 ABS (und CT125) 125 eine angesehene Marke wieder auferstehen, indem er eine gesunde Dosis praktisches Design und problemlose Technologie einbringt Erstellen Sie ein Mini-Moto, das - ähnlich wie das Super Cub und der Monkey - der Vergangenheit Tribut zollt und sich leicht an den modernen Lebensstil anpasst.
Der Trail 125 basiert auf dem straßenorientierten 2019 CT125-Chassis mit Federweg und verbesserter Kraftstoffreichweite.
Der Motor ist der gleiche 125-cm125-Viertakt-Einzylinder mit obenliegender Nockenwelle, der zwei Ventile betätigt, jedoch mit einem hoch montierten Lufteinlass und einem hochgezogenen Auslass, der die Leistung im unteren und mittleren Bereich verbessert. Der Trail XNUMX verfügt über ein halbautomatisches Vierganggetriebe.
Der Gepäckträger auf der Rückseite ist robust genug, um Campingausrüstung zu tragen.
Die Designer von Honda haben das unverwechselbare Aussehen beibehalten, das den Kauf von Hunderttausenden von Maschinen der CT-Serie über sechs Jahrzehnte vorangetrieben hat. Mit der Einführung des Trail 125 nutzt Honda den Erfolg ähnlich nostalgischer Trail- / Straßenmodelle, um den Fahrern die Freuden des Trekkings auf Straßen und Wegen näher zu bringen.
Dies ist die Honda CT125 Street Version, die letztes Jahr veröffentlicht wurde.
Wie unterscheidet sich der Honda Trail 2021 125 von der Straßenversion 2021 CT125:
(1) Der Radstand des Trail 125 wurde um 0.5 Zoll auf 49.4 Zoll verlängert, der Hub der Vorderradaufhängung auf 0.4 Zoll auf 4.3 Zoll erhöht, die Bodenfreiheit um 1.1 Zoll auf 6.5 Zoll erhöht und die Sitzhöhe um 0.8 Zoll auf 31.5 Zoll erhöht.
(2) Das Steuerrohr wird verstärkt und die Gabelbrücke neu gestaltet, um ein Gleichgewicht zwischen Rahmensteifigkeit und Biegung zu gewährleisten.
(3) Der Trail 125 verfügt über knorrige Reifen im Dual-Sport-Stil, die auf 17-Zoll-Felgen mit Edelstahlspeichen montiert sind
(4) Der umgeformte Sitz ist vorne verengt, um das Erreichen des Bodens zu erleichtern.
(5) Der Trail 125 verfügt über einen längeren Einlass und einen abgestimmten Auslass für eine verbesserte Leistung im unteren und mittleren Bereich sowie ein um drei Zähne größeres Kettenrad (39 Zähne) für ein niedrigeres Getriebe
(6) Der Trail 125 soll im November erscheinen und wird in leuchtendem Rot erhältlich sein. Der UVP beträgt 3899 US-Dollar.
RIDE ENGINEERING EINTEILIGES BAR MOUNT & FULL BAR MOUNT BEFESTIGUNGSSATZ FÜR KTM & HUSQVARNA MOTORRÄDER
Die meisten Menschen wissen, dass Ride Engineering eine starke, leichte Ersatzstangenhalterung für serienmäßige Gummi-Gabelbrücken an KTM & Husqvarna-Motorrädern herstellt. Bei nur 95 US-Dollar sind diese Produkte ein Muss, um die schwachen OEM-Halterungen zu ersetzen. Nun haben wir auch ein Kit mit allen Komponenten hinzugefügt, die die Stangenhalterung an den Gabelbrücken halten. Für 60 US-Dollar erhalten Sie vier Polyurethan-Kegel, zwei bearbeitete Billet-Gewindehülsen und zwei neue M10-Kopfschrauben. Dies ist die gleiche Hardware, die auch von Henry Miller verwendet wird (@ h_miller48) auf seiner 2020 KTM 450SXF. Henry wurde gerade für seine 13 mit dem FMF Privateer Power Award ausgezeichnetth Insgesamt bei Redbud I, dem eine 12 vorausgingth Insgesamt beim Ironman. Diese Komponenten finden Sie hier: https://www.ride-engineering.
2020 AMA 250/450 NATIONALE GEWINNER AUF EINEN BLICK: VIER ZU GEHEN
Jeremy Martin (6) gewann nicht den zweiten der beiden Red Bud 250 Nationals, aber sein 11: 1 bei Red Budd # 2 war gut genug, um die 250 Punkte Vorsprung auf Dylan Ferrandis um 9 Punkte zu halten.
Datum Veranstaltungsort 450 250
1. 15. August… Hurricane Mills, TN ………… ..Zach Osborne Dylan Ferrandis
2. 22. August… Hurricane Mills, TN ………… ..Zach Osborne Jeremy Martin
3. 29. August… Crawfordsville, IN …………… ..Eli Tomac Jeremy Martin
4. 4. September… .Red Bud, MI ……………………… ..Zach Osborne Jeremy Martin
5. 7. September… .Red Bud, MI ……………………… ..Adam Cianciarulo… ..RJ Hampshire
6. 19. September… Millville, MN ………………… ..
7. 26. September… Jacksonville, FL …………….
8. 3. Oktober… Lakewood, CO ………………… ..
9. 10. Oktober… Pala, CA ……………………………
450 Punkte Vorsprung… Zach Osborne
250 Punkte Vorsprung… Jeremy Martin
AKTUELLE AMA NATIONAL POINT STANDINGS 2020
Zach Osborne (16) geht mit 28 Punkten Vorsprung auf Marvin Musquin, 42 Punkten Vorsprung auf Adam Cianciarulo und 47 Punkten Vorsprung auf Eli Tomac nach dem Doppelkopfball von Red Bud in die Woche.
2020 AMA 450 NATIONALE PUNKTE PLATZIERUNG
(Nach 5 von 9 Runden)
1. Zach Osborne (Hus)… 212
2. Marvin Musquin (KTM)… 184
3. Adam Cianciarulo (Kaw)… 170
4. Eli Tomac (Kaw)… 165
5. Justin Barcia (Yam)… 160
6. Blake Baggett (KTM)… 146
7. Chase Sexton (Hon)… 140
8. Broc Tickle (Yam)… 125
9. Christian Craig (Hon)… 112
10. Dean Wilson (Hus)… 97
2020 AMA 250 NATIONALE PUNKTE PLATZIERUNG
(Nach 5 von 9 Runden)
1. Jeremy Martin (Hon)… 216
2. Dylan Ferrandis (Yam)… 207
3. RJ Hampshire (Hus)… 170
4. Shane McElrath (Yam)… 166
5. Alex Martin (Suz)… 158
6. Justin Cooper (Yam)… 132
7. Jett Lawrence (Hon)… 127
8. Cameron McAdoo (Kaw)… 125
9. Mitchell Harrison (Kaw)… 101
10. Brandon Hartranft (KTM)… 95
MXA PRODUKT SPOTLIGHT: DUBYA USA EDGE WHEEL SETS
Orange Edge Naben, Bulldog Speichen, vernickelte Nippel und schwarze Dubya by Excel Felgen.
Dubya USA, ein Anbieter von Premium-Motorradradsätzen und -komponenten, ist stolz darauf, die brandneuen Edge-Radsätze bekannt zu geben. Diese Räder sind die perfekte Lösung für Fahrer, die Qualität und Leistung zu einem günstigen Preis benötigen.
Die Edge-Naben sind in Rot, Grün, Blau oder Orange mit schwarzen oder silbernen Felgen zu einem sehr günstigen Preis erhältlich.
Wir freuen uns, diese neuen Edge-Radsätze in das Dubya USA-Sortiment aufzunehmen “, sagte Dubya-Mitbegründerin Kristin White Anderson. „Wir sind bestrebt, unseren Kunden die bestmöglichen Produkte zu liefern, aber erstklassige Räder sind nicht in jedermanns Budget enthalten. Die Edge-Räder sind langlebig und zuverlässig und für praktisch jeden Fahrer erschwinglich, der seine alten Räder ersetzen oder seinem Fahrrad einfach ein besseres Aussehen verleihen möchte. “
Blue Edge Naben, Bulldog Speichen, vernickelte Nippel und schwarze Dubya by Excel Felgen.
Der Kantenradsatz konzentriert sich auf die langlebige Edge-Nabe aus geschmiedetem Aluminium, die in den Werksfarben Blau, Rot, Grün und Orange angeboten wird. Die Naben werden durch Excel-Felgen mit Bulldog-Speichen aus Edelstahl und Nippeln aus vernickeltem Stahl nach Ihren Wünschen mit schwarzen oder silbernen Dubya-Dubya-Schnüren versehen. Jedes Rad wird in Dubya USA in Südkalifornien von denselben Technikern vormontiert, die alle Top-Profi- und Teamräder von Dubya zusammenbauen.
Kantenradsätze kosten 639.00 USD. Besuch www.DubyaUSA.com Für weitere Informationen oder rufen Sie 714-279-0200 an, um mit einem Radspezialisten zu sprechen.
2020 FIM 250/450 GRAND PRIX-GEWINNER AUF EINEN BLICK
Jorge Prado (61) gewann seinen ersten 450 Grand Prix beim zweiten Faenza-Rennen (in Abwesenheit von Jeffrey Herlings). Jorge hat 32 Grand-Prix-Siege in der 250er-Klasse.
Datum Veranstaltungsort 450 250
1. März 1… Matterley, Großbritannien… ..Jeffrey Herlings Tom Vialle
2. 8. März… Valkenswaard, Holland… .Jeffrey Herlings Jago Geerts
3. 9. August… Kegums, Lettland ………………… .Glenn Coldenhoff Tom Vialle
4. 12. August… Kegums, Lettland ……………… ..Tony Cairoli Jago Geerts
5. 16. August… Kegums, Lettland ……………… ..Jeffrey Herlings Jago Geerts
6. 6. September… Faenza, Italien …………………… ..Jeffrey Herlings Maxime Renaux
7. 9. September… Faenza, Italien ……………………… Jorge Prado Tom Vialle
8. 13. September… Faenza, Italien
9. 27. September… Mantova, Italien
10. 30. September… Mantova, Italien
11. 4. Oktober… Mantova, Italien
12. 11. Oktober. Arroyomolinos, Spanien
13. 18. Oktober… Lommel, Belgien
14. 21. Oktober… Lommel, Belgien
15. 25. Oktober… Lommel, Belgien
16. 1. November… Trentino, Italien
17. 4. November… Trentino, Italien
18. 8. November… Trentino, Italien
450 Punkte Vorsprung… Jeffrey Herlings
250 Punkte Vorsprung… Tom Vialle
AKTUELLE 2020 FIM WORLD CHAMPIONSHIP POINTS STANDINGS
Mit Ausnahme von Glenn Coldenhoffs Sieg in Lettland bei der GasGas wurde jeder 450 Grand Prix von 2020 von einer KTM gewonnen - und der Kicker ist, dass Coldenhoffs GasGas im Herzen eine KTM ist.
2020 FIM 450 GRAND PRIX PUNKTE TÄTIGKEIT
(Nach 7 von 16 Runden)
1. Jeffrey Herlings (KTM)… 263
2. Tony Cairoli (KTM)… 241
3. Tim Gajser (Hon)… 237
4. Jeremy Seewer (Yam)… 217
5. Arminas Jasikonis (Hus)… 210
6. Glenn Coldenhoff (Gas)… 204
7. Jorge Prado (KTM)… 197
8. Gautier Paulin (Yam)… 179
9. Romain Febvre (Kaw)… 172
9. Clement Desalle (Yam)… 168
Jago Geerts erreichte nach dem GP der letzten Woche innerhalb von 3 Punkten die 250 Punkte der Weltmeisterschaft, doch ein 3-9 an diesem Wochenende brachte ihn auf 21 Punkte hinter Tom Vialle.
2020 FIM 250 GRAND PRIX PUNKTE TÄTIGKEIT
(Nach 7 von 16 Runden)
1. Tom Vialle (KTM)… 307
2. Jago Geerts (Yam)… 286
3. Maxime Renaux (Yam)… 236
4. Jed Beaton (Hus)… 209
5. Mathys Boisrame (Kaw)… 182
6. Roan Van De Moosdijk (Kaw)… 177
7. Ben Watson (Yam)… 161
8. Thomas Kjer Olsen (Hus)… 153
9. Conrad Mewse (KTM)… 141
10. Ruben Fernandez (Yam)… 130
JEFFREY HERLINGS BEWEIST, DASS SIE SICH NICHT VERLETZEN KÖNNEN, WENN MXGP AM SONNTAG, MITTWOCH UND SONNTAG RENNT
Jeffrey Herlings saß hübsch vor seinem Absturz in Faenza. Jetzt hat KTM angekündigt, dass er vier Allgemeinmediziner vermissen wird.
Der Sturz von Jeffrey Herlings in Faenza am Mittwoch hätte für den 450-Punkte-Spitzenreiter nicht zu einem schlechteren Zeitpunkt kommen können. Erstens konnte er das Faenza-Rennen am Mittwoch nicht fahren und hatte seinen Vorsprung von 60 Punkten auf 22 Punkte gesenkt. KTM hat bereits angekündigt, dass er diesen Sonntag nicht den dritten Faenza GP fahren wird und erst nach dem Mantova Triple-Header am 27., 30. September und 4. Oktober zum Rennen freigegeben wird.
Die offizielle Pressemitteilung von KTM: Jeffrey Herlings von Red Bull KTM Factory Racing wird vom 27. September bis 4. Oktober den Grand Prix von Lombardei, Citta di Mantova und Europa aussetzen, um sich nach seinem Sturz während des letzten freien Trainings für den Grand Prix von Citta di Faenza einem weiteren MRT-Scan zu unterziehen Mittwoch.
Der derzeitige MXGP FIM-Weltmeister und Sieger von vier von sieben Runden im Jahr 2020 fiel und erlitt am Mittwochmorgen auf der Rennstrecke von Monte Coralli einen großen Schlag auf Hals und Schultern. Der bald 26-jährige wurde in ein Krankenhaus in Bologna und dann nach Herentals in Belgien gebracht, wo er von dem renommierten und vertrauenswürdigen Chirurgen Dr. Claes untersucht wurde.
WAS ES BEDEUTET, JEFFREY TITEL HOFFNUNGEN
Jeffrey Herlings, der an diesem Samstag 26 Jahre alt wird, könnte vor Ende des Monats vier Rennen verpassen.
Bei so vielen übereinander gedrängten GPs verpasst ein verletzter Fahrer mehr Rennen als auf dem alten MXGP-Rennplan. Ein typisches Beispiel: Wenn Jeffrey nicht für den Mantova-Dreifach-Kopfball zurück ist, der am Sonntag, dem 27. September, beginnt, wird er wahrscheinlich bis zu 5 GPs verpassen - und bis zu 150 Punkte verlieren (von seinen 22 Punkten) jetzt führen). Tatsächlich wird Herlings nach dem dritten Faenza-GP am Sonntag nicht mehr die 450 GP-Punkte Vorsprung haben.
MXGPs überstürzte Zeitpläne für Sonntag, Mittwoch und Sonntag sind aufgrund der fünf Monate entstanden, die MXGP während des schlimmsten Teils des Covid-19-Virus verpasst hat. Sie müssen aus zwei Gründen so viele Rennen wie möglich absolvieren:
(1) Sie wollen so viele Rennen wie möglich in kürzester Zeit vor Beginn des Winters absolvieren… und sie haben bereits einen dritten italienischen Dreifachkopfball für das Trentino, Italien, am 1., 4. und 8. November geplant. Sie wissen, dass sie einen Überraschungsschnee bekommen können Sturm, wie der, der Colorado letztes Wochenende getroffen hat.
(2) Covid-19 ist noch nicht fertig damit, die Welt zu verwüsten. Ein Ausbruch im MXGP-Fahrerlager oder in einem Teamtransporter oder in eine Region, in der sie Rennen fahren sollen, würde bedeuten, dass die Saison abgebrochen werden müsste. Sie wollen also so weit wie möglich in die Saison vordringen, damit sie, wenn sie es absagen müssen, genug Rennen absolviert haben, um es als legitime Meisterschaftsserie zu bezeichnen.
Jeffrey Herlings hat in der Vergangenheit gezeigt, dass er bereit ist, verletzt zu fahren und in kurzer Zeit eine enorme Anzahl von Punkten aufholen kann. Er hat nur noch 7 GPS zum Rennen, wenn er erst nach dem dreifachen Kopfball von Mantova zurückkommt . Es besteht die Möglichkeit, dass der MXGP-Zeitplan um eine Runde verlängert wird - wenn Argentinien jeweils ein festes Datum erhält, steht es derzeit jedoch nicht offiziell im MXGP-Kalender 2020.
Abonnieren Sie MXA und erhalten Sie eine $ 25 ROCKY MOUNTAIN ATV / MX-Geschenkkarte - was Ihr MXA-Abonnement besser als kostenlos macht
Die MXA-Ausgabe vom Oktober 2020 wartet darauf, dass Sie sie aufschlagen - wenn Sie sie nur hätten.
Wenn Sie abonnieren MXA Sie können das Magazin auf Ihrem iPhone, iPad, Kindle oder Android herunterladen, indem Sie den Apple Store, Amazon oder Google Play oder eine digitale Version besuchen. Noch besser ist es, wenn Sie Motocross Action abonnieren und die fantastische Printausgabe von einem uniformierten Mitarbeiter der US-Regierung zu Ihnen nach Hause bringen lassen. Außerdem erhalten Sie eine Rocky Mountain ATV / MX-Geschenkkarte im Wert von 25 USD, mit der Sie die Kosten für das Abonnement mehr als decken können. Sie können (800) 767-0345 oder anrufen Mehr Info (oder auf dem Feld unten auf dieser Seite) zum Abonnieren.
MIKE ALESSI GEWINNT DIE „PASHA 125 OPEN“: DIE WELTWEITE ZWEI-TREIBIGE MEISTERSCHAFT IST IN 22 TAGEN
Mike Alessi brachte zwei Yamaha YZ125 (einer war tatsächlich ein YZ135) zum Pasha 125 Open Two-Stroke-Rennen. Mike gewann die 125 Pro Klasse auf dem YZ125 und die Vet Pro Klasse auf dem YZ125. Er verdiente 1500 Dollar an Geldbeutel. Er plant, beim 125. Oktober die 3 Pro und Open Pro Klasse zu fahren. Foto: Debbi Tamietti
Der Hollywood-Schauspieler Pasha Afshar entschied, dass er der 125 Pro-Klasse bei der Zweitakt-Weltmeisterschaft 2020 beim Wachstum helfen wollte. Deshalb organisierte er die „Pasha 125 Open“ und bezahlte das Geld aus seiner eigenen Tasche. Er nahm keinen Cent von den Renneinträgen. Er hat es sich zur Aufgabe gemacht, das Profil von 125 Zweitakten zu verbessern.
Josh Mosiman von MXA fuhr am Donnerstag zwei Runden mit dem 2020 KTM 125SX von MXA, um sich daran zu gewöhnen, und fuhr am Samstag den zweiten Gesamtrang in der 125 Pro-Klasse. Er hat sich eine Pfeife vom Prüfstand von Pro Circuit geliehen, aber ansonsten war sie auf Lager. Foto: Debbi Tamietti
Die einzigen Motorräder, die für die „Pasha 125 Open“ in Frage kamen, waren 125ccm und 150ccm Zweitakt. Welches sind die gesetzlichen Größen bei der Zweitakt-Weltmeisterschaft? Bei den „Pasha 250 Open“ gab es 500er und 125er Viertakt, aber sie waren nicht für die Geldbörsenrennen qualifiziert und wurden ermutigt, sich in den regulären Klassen anzumelden (die verschiedene Schwierigkeitsgrade, Altersgruppen und Viertakte umfassten). .
Sean Collier wurde von Wohltäter Pasha Afshar gesponsert. Sean und Josh Mosiman duellieren sich 15 der 20 Minuten in beiden 125 Pro Motos, bevor Sean entschied, dass das Tempo und die 113-Grad-Temperaturen ihn dazu drängten, langsamer zu werden. Er tat es, schaffte es aber dennoch, in beiden Motos den dritten Platz zu halten. Foto: Debbi Tamietti
Die seltsamste Wendung des Pasha 125 Open ist, dass es nur aus drei Klassen besteht, ohne Skill-Divisionen. Das Geld wurde an die 125 Profis, Tierarztprofis (30 bis 49 Jahre) und die über 50-Jährigen gezahlt. Das Geld wurde zu gleichen Teilen auf drei Klassen aufgeteilt. Die größte Klasse des Tages war das 50-cm125-Pro-Rennen über 60. Es bestand aus vielen Fahrern, die jedes Jahr an der Tierarzt-Weltmeisterschaft teilnehmen - darunter die Tierarzt-Weltmeister Kurt Nicoll und Pete Murray - sowie einer bedeutenden Gruppe von über 50-Jährigen, die es lieben, gegen die Jugendlichen in der Klasse über 50 anzutreten . Ja, ein 50-Jähriger hat das 125-cm61-Pro-Rennen über XNUMX gewonnen, aber der XNUMX-jährige Pete Murray folgte ihm nach Hause.
Dennis Stapleton (184) von MXA wurde Vierter in der 125 Pro-Klasse und Dritter in der 125 Vet Pro-Klasse auf einer serienmäßigen KTM 125SX. Foto: Debbi Tamietti
Josh Mosiman (links), Mike Alessi und Sean Collier (rechts) halten den vergoldeten Kunststoff und die kalten, harten Greenbacks für ihre 125 Pro-Bemühungen hoch. Foto: Debbi Tamietti
Dies ist der Vorsprung, den Kurt Nicoll in der ersten Runde von Moto One in der Over-50 Pro-Klasse hatte. Mit 54 Jahren hat Kurt immer noch Pro Speed. Kurt verdiente $ 1250 für den zweiten Platz in der Vet Pro-Klasse und den Gewinn der Over-50 Pro-Klasse. Foto: Debbi Tamietti
MXA VIDEO: ERSTE FAHRT AUF DER 2021 KTM 350SXF
MXA PRODUCT SPOTLIGHT: ARBEITET VERBINDUNG RACING ZUBEHÖR
ARBEITSANSCHLUSS REGENSCHIRM
Der Schutz vor UV-Strahlen oder Regen ist so einfach wie das Drücken eines Knopfes mit dem Works Connection Umbrella und dem automatischen Öffnungsdesign „One Touch“. Es verfügt über ein 8-Rippen-Nylon-Verdeck, einen robusten, kohlenstoffähnlichen Webschaft aus Glasfaser, einen One-Touch-Automatiköffner, einen 52-Zoll-Bogen, eine schützende Reise- / Aufbewahrungshülle und einen Schaumstoffgriff. Es gibt vier große 24 "x 6" Works Connection-Logos, die die schwarzen und roten Felder mit Works Connection-Logos schmücken, die den Umfang umkreisen. Der Verkaufspreis beträgt 29.95 USD www.workconnection.com oder (530) 642-9488.
ARBEITSANSCHLUSS KTM / HUSKY ELITE AXLE BLOCK KIT
Der rechte Achsblock von KTM ist auf die Hinterachse geschraubt. In Japan gebaute Fahrräder haben einen Flansch an einem Ende der Achse und eine Gewindemutterfläche am anderen Ende. Durch das KTM-System dient der aufgeschraubte Achsblock sowohl als Achsblock als auch als Achsmutter. Dies scheint in der Fabrik eine gute Idee zu sein, hat aber einige Einschränkungen. Das KTM-Werksteam hielt es nicht für eine gute Idee, den Achsblock mit der Hinterachse zu verbinden. Die fest miteinander verbundene Kombination aus Achse und Achsblock ermöglichte es der Achse nicht, sich unter Last frei zu bewegen, und verriegelte die Achse und die Schwinge zu einer übermäßig starren Einheit. Daher verwenden die KTM-Werksräder eine Hinterachse im japanischen Stil und einen speziell bearbeiteten Aluminiumachsblock. Works Connection hat ein Kit entwickelt, mit dem lokale Rennfahrer das Gleiche tun können, während sie die Serienachse verwenden. Der Verkaufspreis beträgt 89.95 USD bei www.workconnection.com oder (530) 642-9488.
ARBEITSANSCHLUSS ELITE THROTTLE TUBE
Works Connection hat die besten Ideen zum Design von Drosselrohren in einem Paket zusammengefasst. Erstens ist an einem CNC-gefrästen 6061-T6-Aluminium-Drosselrohr nichts Einzigartiges. Jedes Werksrad oder High-End-Projektrad verwendet ein Aluminiumrohr für eine lange Lebensdauer. Zweitens besteht der Trend, mehrere Schnappnocken für verschiedene Maschinen zu verwenden. Drittens hat das Elite-Drosselrohr ein Kugellager, das innen montiert ist, um den Luftwiderstand zu verringern. Halleluja! Es ist geschmeidiger, dreht sich leichter, insbesondere bei kleinen inkrementellen Bewegungen, schnappt mit Autorität zurück und funktioniert mit allen Marken von Griffen. Der Verkaufspreis beträgt 69.95 USD bei www.workconnection.com oder (530) 642-9488.
ARBEITSANSCHLUSS KEIN LUFTVERLUSTADAPTER
Der No Air Loss Adapter von Works Connection stellt sicher, dass der Luftdruck, den Sie in Ihren Luftgabeln einstellen, dem Luftdruck entspricht, den Sie erhalten. Wenn Sie den Luftdruck an Ihren Luftgabeln einstellen, besteht immer die Möglichkeit, dass beim Trennen der Pumpe Luft verloren geht. Dies ist besonders bei Hochdruckluftgabeln katastrophal, da bereits ein kleiner Luftstoß aus dem Schrader-Ventil viel Luft erzeugt. Der No Air Loss-Adapter von Works Connection verfügt über eine Gummidichtung im Inneren, die sicherstellt, dass der Adapter den Kontakt zum Schrader-Ventil nicht verliert, bis sein Kolben vollständig ausgefahren ist. Das heißt, wenn Sie den No Air Loss Adapter abschrauben, dichtet sich die Gabel ab, bevor der Adapter vollständig entfernt wird. Darüber hinaus hat der Adapter eine sehr geringe Kapazität, so dass sein internes Volumen eingeschränkt ist. Der Verkaufspreis beträgt 29.95 USD pro Jahrt www.workconnection.com oder (800) 349-1475.
ARBEITSANSCHLUSS KTM 450SXF / HUSQVARNA FC450 TITAN SKID PLATE
Hier, um Stöße abzuwehren und Schäden an Ihrer '19 -'20 KTM 450SX-F / XC-F oder '19 -'20 Husqvarna FC450 zu vermeiden, ist die Works Connection Titan Skid Plate. Spritzgegossen aus starkem und haltbarem Bronzed Titanium-Kunststoff mit einem Design, das Schutz für die Rahmenschienen, Motorgehäuse und das durchgehende Mittelgehäuse beinhaltet. Entwickelt mit einem zuverlässigen Montagesystem, das die Verwendung der serienmäßigen Montagepunkte am Rahmen für eine schnelle und einfache Installation und Demontage umfasst. Der Verkaufspreis beträgt 89.95 USD at www.workconnection.com oder (800) 349-1475.
MXA ERSTE FAHRT VIDEO: 2021 HUSQVARNA FC450
MXA TEST RIDER FOTO DER WOCHE: DIE BESTE ZEIT ZUM ENTEN
Bei 113 Grad nehmen Sie gerne Hilfe in Anspruch. Der frühere Pro Circuit Husky-Fahrer Mike Monaghan versuchte beim Pasha 125 Open-Zweitaktrennen nicht einmal, die Explosion eines Feuerwehrschlauchs abzuwehren. Foto: Debbi Tamietti
Mike Monaghan am Start beim San Diego Supercross vor 36 Jahren. Er startet neben dem viermaligen 250er Champion Gary Jones.
MXA ERSTE FAHRT VIDEO: 2021 YAMAHA YZ450F
MXA PRODUKTSPOTLIGHT: ASTERISK CELL KNEE BRACE LINE
ASTERISK ULTRA CELL 3.0 KNIEBRACE
Die brandneue Carbon Cell 1 (CC1) von Asterisk ist ein Beispiel für unser Engagement, die weltweit beste Qualität, Passform und Leistung von Kniestützen herzustellen. Der CC1 wird aus Carbonfaser-Pre-Preg in Militär- und Luft- und Raumfahrtqualität hergestellt, das in Amerika hergestellt wird, dem besten der Welt. Verkaufspreis 679.15 USD (Paar).
ASTERISK CELL-Knieorthese
Mit der fortgesetzten Unterstützung der aktuellen Ultra Cell haben wir das Profil der Manschetten und Einlagen der Ultra Cell 3.0 verkleinert, um eine unabhängige Einstellung für den besten Komfort und Halt zu ermöglichen. Obwohl viele unserer Kunden mit der Ultra Cell mit dem BOA-System äußerst zufrieden waren, hielten wir es für notwendig, uns auf ein Modell mit geringerem Profil zu konzentrieren. Verkaufspreis 619.15 USD (Paar).
ASTERISK CELL-Knieorthese
Das Asterisk Cell Knee basiert auf mehr als 10 Jahren bewährter und bewährter Designs. Mehrere patentierte Designkonzepte bilden zusammen das Cell-Kniesystem: Die einstellbare ARC-Manschette kann vollständig einstellbar sein und bleibt dennoch starr. einfach und unauffällig. Das rollende Gleitscharnier folgt der natürlichen Bewegung des Knies, während das Rahmendesign für das Tibiaplateau einen starken und dennoch leichten Schutz bietet. Ein Klammer-Boot-Haltegurt verhindert die Drehung des Unterschenkels. Verkaufspreis 594.15 USD (Paar)
ASTERISK JUNIOR CELL-Knieorthese
Motorradfahren ist ein ernstes Geschäft - auch für die Kinder. Es besteht kein Zweifel, dass ihre wachsenden Knie Schutz brauchen und verdienen, und das Asterisk Junior Cell Protection System ist bereit, diese Aufgabe zu erledigen. Revolutionäres Design trifft auf einfache, stressfreie Befestigung, um eine komfortable und benutzerfreundliche Klammer für die Profis von morgen zu schaffen. Manchmal braucht das Fahrrad auch Schutz, deshalb haben wir dem Scharnierbereich einen speziellen Schutz hinzugefügt - Ihre Reithose und Tankgrafiken werden es Ihnen danken. Verkaufspreis 296.65 USD (Paar).
ASTERISK MICRO CELL KNIEBRACE
Die Micro Cell ist je nach Größe und Gewicht für junge Fahrer zwischen 5 und 10 Jahren konzipiert. Dies ist die erste von Asterisk's „Slim Line“ aus Carbon-Knieorthesen. Die Micro Cell verfügt über einen Epoxy-Pre-Preg-Carbonrahmen, der in unserer Fabrik in Corona, Kalifornien, hergestellt wird, mit einer Patella-Tasse mit vollständiger Abdeckung und Überstreckungsstopps von 0 bis 30 Grad (ähnlich der Junior Cell-Zahnspange). Es ist auch mit einem echten Bewegungsscharnier ausgestattet. Diese Stütze bietet starre Seitenarme für besten Halt und niedrigstes Profil. Verkaufspreis 296.65 USD (Paar). Weitere Informationen finden Sie unter www.asterisk.com
MXA FIRST RIDE VIDEO: 2021 KTM 450SXF
CLASSIC MXA PHOTO: EINE WAHRE RENNLIZENZ… PLATTE
Ja, du wirst lachen, aber Colton lässt sein hinteres Nummernschild gut aussehen. Foto: Debbi Tamietti
MXA ERSTE FAHRT VIDEO: 2021 KAWASAKI KX450
MXA PRODUKTSPOTLIGHT: 2021 FXR PODIUM GEAR
FXR Racing setzt seine schrittweise Veröffentlichung von Artikeln in seiner 2021-Kollektion mit der Podium-Linie fort. Obwohl es in die „Mid-Line-Preisklasse“ fällt, bietet das Podium-Kleidungsstück zahlreiche High-End-Funktionen, darunter eine Mischung aus strapazierfähigen und leichten Materialien sowie verschiedene Einstellpunkte, die die Passform optimieren und die Hose während eines Trainings an Ort und Stelle halten Moto, Leder-Knieeinsätze und ein allgemeiner Schnitt, der Fahrer aller Größen ansprechen sollte.
DETAILS DER PODIUMHOSEN 2021
Die 2021 Podium Hose verfügt über eine strapazierfähige, beschichtete 600D-Konstruktion für Stärke und Komfort. Am inneren Knie befinden sich verstärkte Einsätze für Hitze- und Abriebschutz, Stretcheinsätze für zusätzliche Flexibilität und Komfort, vorgekrümmte Knie, dreifache Absteppungen in kritischen Bereichen für zusätzliche Festigkeit und Haltbarkeit, ein verstellbares Taillensystem mit Klettverschluss und Oberkörper-Polyesternetzfutter für Atmungsaktivität und Komfort sowie verblassungsfreie Sublimationsdrucke. Der Verkaufspreis beträgt 89.95 USD.
DETAILS DES PODIUM MX JERSE 2021Y
Das 2021 Podium-Trikot verfügt über eine individuelle Anpassung für eine optimierte Passform, hochwertiges Polyestermaterial mit einem speziellen Vogelaugen-Strick und feuchtigkeitsableitenden Garnen für eine schnelle Trocknungsfähigkeit. Der Kragen ist für die beste Abdeckung geformt, während die Manschetten verjüngt sind. Der Drop-Tail-Saum und die lange Länge schützen vor der Exposition des Zwerchfells. Die Grafiken sind keine Wärmeübertragung, sondern langlebige und verblassungsfreie Sublimationsdrucke. Der Verkaufspreis beträgt 39.95 USD. Weitere Informationen finden Sie unter www.fxrracing.com
MXA AD DER WOCHE: SINISALO IST ZURÜCK IN DEN USA
Sinsialo war in den Vereinigten Staaten und dann waren sie es nicht. Dann kamen sie mit einem neuen Händler zurück und gingen dann wieder. Das finnische Unternehmen hat großartige Ausrüstung hergestellt - und es war ein Favorit unter Tierärzten in den USA wegen seines sauberen Aussehens und seiner gut sitzenden Muster. Wir wünschen, sie würden noch einmal zurückkommen.
DER 32: 1 PREMIX CLASSIC KOMMT AN DIESEM SAMSTAG UND SONNTAG ZUR LETZTEN CHANCE RACEWAY
Weitere Informationen zum Rennen vom 11. bis 13. September in Montana finden Sie unter www.lastchancemx.com.
2020 WISECO WORLD MOTOCROSS-MEISTERSCHAFT MIT ZWEI TÜREN WIRD AM 3. OKTOBER 2020 GEHALTEN
Für weitere Informationen gehen Sie zu www.glenhelen.com
2020 OLD SCHOOL SCRAMBLES SERIE AM OKT. 3-4, OKT. 10-11 & DEC. 19-20 BEI GLEN HELEN
Für weitere Informationen gehen Sie zu www.ossrg.org
ALTE SCHULE SCRAMBLES “OKTOBERFAST” GRAND PRIX AM 11. OKTOBER
Für weitere Informationen gehen Sie zu www.ossrg.org
36. JÄHRLICHE WELT-VET-MOTOCROSS-MEISTERSCHAFT AM 6.-8. NOVEMBER: JETZT VOR EINTRITT GEÖFFNET
Sparen Sie Geld und Zeit, indem Sie jetzt Ihre Online-Voreinträge einreichen. Die Dubya World Vet MX Championships finden am Samstag und Sonntag statt, wobei der Sonntag der World Vet Motocross Championship Day ist. Für zusätzliche Ersparnisse haben Fahrer die Möglichkeit, sich sowohl für Samstag als auch für Sonntag anzumelden!
GEBÜHREN VOR EINTRITT
Samstag & Sonntag $ 100 | $ 90 Zweite Klasse
Samstag Nur $ 70 | $ 60 Zweite Klasse
Sonntag Nur $ 70 | $ 60 Sekunde
Um sich anzumelden, klicken Sie auf diesen Link:
https://secure.tracksideprereg.com/glenhelen/index.asp?event=83&mc_cid=66136c7217&mc_eid=3c9b324536 Für weitere Informationen gehen Sie zu www.worldvetmx.com
24 STUNDEN VON GLEN HELEN ENDURANCE RACE FÜR DEN 21.-22. NOVEMBER GEPLANT
Das von Glen Helen von 3Bros gesponserte 24-Stunden-Offroad-Langstreckenrennen ist für den 21. bis 22. November geplant. Das 24-Stunden-Rennen von Glen Helen beginnt am 21. November um 10:00 Uhr und endet am Sonntag, den 22. November um 10:00 Uhr Die Amateur-Teams können 6 Fahrer und zwei Fahrräder haben, aber die Pro-Teams können nur 4 Fahrer haben und müssen die 24 Stunden auf einem Fahrrad beenden. Für die 24 Stunden sind Scheinwerfer erforderlich. Weitere Informationen finden Sie unter www.glenhelen.com.
VERFOLGUNG DER RENNPLANE 2020
Tony Cairolis Hoffnungen auf die 10. Grand-Prix-Meisterschaft wurden verstärkt, als der überarbeitete MXGP-Zeitplan für 2020 herauskam und neun Rennen in Italien ausgetragen wurden (von 18 Veranstaltungen).
VORLÄUFIGE AMA NATIONAL MOTOCROSS MEISTERSCHAFT
15. August… Hurricane Mills, TN
22. August… Hurricane Mills, TN
29. August… Crawfordsville, IN
4. September (Freitag)… Red Bud, MI
7. September (Montag)… Red Bud, MI
19. September… Millville, MN
26. September… Jacksonville, FL
3. Oktober… Lakewood, CO
10. Oktober… Pala, CA, CA.
ÜBERARBEITET 2020 FIM MOTOCROSS WORLD CHAMPIONSHIP
1. März… Matterley, Großbritannien
8. März… Valkenswaard, Holland
9. August… Kegums, Lettland
12. August… Kegums, Lettland
16. August… Kegums, Lettland
6. September… Faenza, Italien
9. September… Faenza, Italien
13. September… Faenza, Italien
27. September… Mantova, Italien
30. September… Mantova, Italien
4. Oktober… Mantova, Italien
11. Oktober. Arroyomolinos, Spanien
18. Oktober… Lommel, Belgien
21. Oktober… Lommel, Belgien
25. Oktober… Lommel, Belgien
1. November… Trentino, Italien
4. November… Trentino, Italien
8. November… Trentino, Italien
2020 WISECO WORLD ZWEI-TAKT-MEISTERSCHAFT
3. Oktober… Glen Helen, CA.
2020 DUBYA WORLD VET MOTOCROSS MEISTERSCHAFT
6. bis 8. November… Glen Helen, CA.
2020 FIM MOTOCROSS DES NATIONEN
ABGESAGT
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