MXA'S WEEKEND NEWS ROUND-UP: WER BESITZT ROT? HONDA? GAS GAS? Hast du MAICO vergessen?

WENN SIE WISSEN WOLLEN, WIE EIN 2021 GASGAS VON EINEM 2021 KTM ODER HUSKY UNTERSCHIEDLICH IST? SCHAU DIESES VIDEO AN

 

MXA AD DER WOCHE: DAS O'SHOW & SEINE O RAHMEN

Johnny O'Mara hat während seiner Zeit im Team Honda viele Oakley O-Frame-Brillen verkauft. Erraten Sie, was? Oakley Stills verkauft heute die neueste Version, Oakley O Frame 2.0, zu Preisen zwischen 50 und 80 US-Dollar.

 

MXA ERSTE FAHRT VIDEO: 2021 YAMAHA YZ250F

 

MXA TEAM GETESTET: KTM POWERPARTS 60-TEILIGES WERKZEUG

Es besteht kein Zweifel, dass die jüngsten Transfers von Motocross-Motorrädern der japanischen Marke zu KTMs und Husqvarnas durch die unterschiedlichen Arten und Größen der bei den österreichischen Motorrädern verwendeten Schrauben verwirrt sind. Am verwirrendsten sind die 13-mm-Sechskantköpfe, die 6-mm-Holzschrauben am Kunststoff und die starke Abhängigkeit von Torx-Schrauben. Die meisten Rennfahrer besitzen keine große Auswahl an Torx-Werkzeugen, und selbst wenn dies der Fall wäre, ist es unwahrscheinlich, dass sie ein Torx-Bit Nr. 45 (für den Hilfsrahmen) haben.

Die Größen der Ratschen und Sockel beziehen sich auf die Größe des quadratischen Lochs, mit dem die beiden Teile verbunden sind. Die Werkzeuge sind in drei gängigen Laufwerksgrößen erhältlich: 1/4-Zoll, 3/8-Zoll und 1/2-Zoll. Die meisten Mechaniker im Hinterhof oder im Beruf bevorzugen 3/8-Zoll-Antriebswerkzeuge, da sie längere Ratschen haben, höhere Drehmomentbelastungen bewältigen können und offensichtlich mehr Metall sowohl an der Ratsche als auch an der Steckdose haben, um schwere Arbeiten zu bewältigen. Es gibt Schrauben an einem Motocross-Fahrrad, die ein 1/4-Zoll-Antrieb nicht stark genug ist, um sie zu entfernen. Das 1/2-Zoll-Laufwerk ist für sehr große Aufgaben geeignet.

Das kleinste von KTM angebotene Power Parts-Toolkit ist das 38-teilige Modell. Es ist praktisch, wird aber durch die Tatsache behindert, dass es ein 1/4-Zoll-Antriebssystem hat. Dieses Kit ist nicht vollständig genug, um alle Aspekte einer KTM oder eines Husky zu bearbeiten. Die Steckdosen reichen von 4 mm bis 14 mm, aber im Kit fehlt die wichtige 17 mm-Buchse (Vorderrad). Es gibt sechs Torx-Bits in den Größen Nr. 10, Nr. 15, Nr. 20, Nr. 25, Nr. 30 und Nr. 40 (aber keine Nr. 45 zum Entfernen der Hilfsrahmenschrauben) und sechs Inbus-Bits (3 mm, 4 mm, 5 mm, 6 mm, 7 mm und 8 mm) 1mm). Damit die Allen-, Torx-, Phillips- und Flat-Bladed-Bits mit der mitgelieferten 4/1-Zoll-Ratsche, der Breaker-Stange und drei Verlängerungen funktionieren, gibt es einen Adapter, mit dem die Bits an das 4/XNUMX-Zoll-Laufwerk angepasst werden können. Es hat einfach nicht alle Sockel und Torx-Bits, die wir brauchen.Am wichtigsten ist, dass das 60-teilige KTM-Toolkit über ein 3/8-Zoll-Laufwerk verfügt, sodass alle vorhandenen Steckdosen darauf passen. Es ist ein umfassendes Kit. Es hat acht Torx-Bits (Nr. 15, Nr. 20, Nr. 25, Nr. 27, Nr. 30, Nr. 40, Nr. 45 und Nr. 50). Die Buchsen reichen von 6 mm bis 24 mm mit 11 tiefen Buchsen (8 mm, 9 mm, 10 mm, 11 mm, 12 mm, 13 mm, 14 mm, 15 mm, 16 mm, 17 mm und 19 mm). Es hat Inbusbuchsen in 3 mm, 4 mm, 5 mm, 6 mm, 7 mm, 8 mm und 10 mm. Es enthält 16-mm- und 21-mm-Zündkerzensteckdosen, eine Auswahl an Kreuzschlitz- und Flachschraubendreherbits sowie eine 3/8-Zoll-Ratsche, eine Breaker-Bar, eine 3-Zoll-Verlängerung und eine Schwenkverlängerung.

Die Werkzeuge, die Sie im 60-teiligen Werkzeugsatz am häufigsten verwenden, sind Torx Nr. 20 - es entlüftet die Gabeln, während Torx Nr. 15 den kupplungsseitigen ODI-Griff entfernt. Die Nr. 45 passt auf die Hilfsrahmenschrauben. Die 6-mm-Buchse nimmt die meisten Kunststoffteile auf, und die 17-mm-Buchse entfernt die Vorderachse. Die größte Konformität, die die MXA-Testfahrer mit dem Kit hatten, ist, dass es keine 32-mm-Buchse für die Hinterachsmutter hat.

Ziffern? 145.95 USD (60 Stück); 74.95 USD (38 Stück) - www.ktm.com oder Ihren freundlichen örtlichen KTM-Händler.

MXA BEWERTUNG: Das 38-teilige Kit hat uns nie gefallen, aber das 60-teilige Kit enthält fast alles, was Sie benötigen, in einer praktischen 15 × 11.5-Zoll-Tragetasche aus Kunststoff. Es ist besser, durch die Box zu gehen und zu versuchen, einen Torx Nr. 20 von dem Typ auszuleihen, von dem Sie ihn letzte Woche ausgeliehen haben, nur um festzustellen, dass Sie vergessen haben, ihn ihm zurückzugeben.

 

MXA FIRST RIDE VIDEO: 2021 KAWASAKI KX450X OFF-ROAD-FAHRRAD

 

MXA „MAIL ENTRIES“ - LESER SCHREIBEN UND WIR ANTWORTEN

Wenn KTM GasGas nicht gekauft hätte, bestünde eine gute Chance, dass die Marke nicht überlebt hätte. Außerdem hätte Rieju mit dem Kauf von GasGas durch KTM den Offroad-Markt nie ernst genommen.

Wenn Sie zwei kaufen, wird es vier

Liebe MXperts,
Ich finde es schade, dass KTM weiterhin alle anderen Marken aufkauft. Durch den Kauf von Husqvarna und GasGas werden zwei einzigartig unterschiedliche Fahrräder vom Markt genommen und durch verschiedenfarbige KTMs ersetzt. Es ist nicht gut für die Motorradindustrie.

Sie würden so denken, nicht wahr? Dies ist jedoch nicht der Fall. Zunächst kaufte KTM Husqvarna und GasGas, als beide kurz vor dem Bankrott standen. So retteten sie diese beiden Marken davor, zu nichts zu schrumpfen.

Zweitens gelang es KTM beim Kauf von Husky, den Absatz von rund 6000 Einheiten pro Jahr unter BMW-Management auf über 30,000 Einheiten pro Jahr zu steigern, was für Husqvarna-Händler und -Fahrer weltweit gut war.

Drittens hat der Kauf von Husqvarna und GasGas durch KTM nicht zwei einzigartig unterschiedliche Motorräder vom Markt genommen. Apelio Macchi (ein ehemaliger Ingenieur von Cagiva, Aprilia und Husqvarna) übernahm das alte Werk in Husqvarna, die übrig gebliebene Teileversorgung und die lokalen Arbeitskräfte, um die längst vergessene Marke SWM wieder in Betrieb zu nehmen. SWMs werden jetzt in die USA importiert.

Viertens erwarb die spanische Motorradmarke Rieju nach dem Kauf von GasGas durch KTM die Rechte, weiterhin frühere GasGas-Motorräder unter dem Namen Rieju zu produzieren. Darüber hinaus unterzeichnete Rieju einen Vertrag mit Central Powersports Distribution (CPD) in Watertown, South Dakota, um die Quelle für Rieju (GasGas) in Nordamerika zu werden.

Wenn Sie mit uns über die Veränderungen auf dem Laufenden bleiben, die durch die KTM-Käufe von Husqvarna und GasGas hervorgerufen wurden, werden Sie feststellen, dass KTM Husqvarna und GasGas nicht getötet hat, sondern sie als sicheren Hafen für die Fortsetzung ihrer Karriere als Top-Rennmarken angesehen hat. während der Markt mit SWM und Rieju erweitert wird.

Lassen Sie es im Leerlauf laufen, bevor Sie weiterfahren. Es geht zur Schule.

UNTERRICHT IHRES KTM-Steuergeräts

Liebe MXperts,
Ich liebe meinen 2020 Husqvarna FC350 so sehr, dass ich mir für später in dieser Saison einen brandneuen gekauft habe. Ich sah zu, wie mein Händler es aus der Kiste nahm und es wartete. Ich hatte viele Stunden mit meinem originalen FC350 und wollte einen Ersatz in Reserve haben, vor allem, weil der Preis im Freien so weit gesunken war, dass es ein guter Weg war, ein Ersatzrad zu bekommen. Ich bin drei Monate lang nicht einmal Fahrrad gefahren. Als ich es auf die Strecke brachte, fuhr ich zuerst meinen alten FC350 und war begeistert; dann bin ich mit meinem brandneuen gefahren und es lief sehr schlecht. Was ist das Problem? Habe ich eine Zitrone gekauft?

Nein, aber Sie haben ein paar Grundregeln gebrochen. Erstens sollten Sie beim ersten Mal kein hartes Motorrad fahren. Sie müssen mehrere Wärmezyklen am Motor mit dazwischen liegenden Abkühlungen durchführen, damit die Innenteile im Einklang arbeiten. Zweitens weiß MXA aufgrund unzähliger Prüfstandsprüfungen, dass ein Viertaktmotor in der ersten Stunde nicht so gut läuft wie in der zehnten Stunde. Drittens sind wir sicher, dass Ihr Husky-Händler das Steuergerät initialisiert hat, bevor Sie sein Geschäft verlassen , weil das ein notwendiger und notwendiger Schritt ist. Viertens, wenn Sie ein wenig rechnen, scheinen Sie Ihr Fahrrad in den kühlen Frühlingsmonaten gekauft zu haben und es dann drei Monate später in den heißen Sommermonaten zu fahren. Sie müssen Ihrem Steuergerät jedes Mal beibringen, wie die atmosphärischen Bedingungen sind, wenn sich Temperatur, Luftfeuchtigkeit oder Höhe erheblich ändern. Durch die Initialisierung des Steuergeräts können die Sensoren der Black Box die Informationen lernen, die sie für verschiedene Bedingungen benötigen. Es ist nicht schwer, ein Husqvarna- oder KTM-Steuergerät zu initialisieren. So geht's: Starten Sie den Motor, aber berühren Sie nicht den Gashebel. Lassen Sie das Fahrrad vier Minuten laufen, aber lassen Sie es nicht überhitzen. Nach Ablauf der Zeit werden Ihre ECU-Sensoren auf die Bedingungen des Tages abgestimmt. Die MXA-Wrackcrew initialisiert unsere KTM- und Husky-Blackboxen bei jedem Rennen - und manchmal initialisieren wir sie neu, wenn die Nachmittagssonne die Luft erwärmt.

Am Set war Larry Wilcox nett, aber Erik Estrada war voll von sich.

CHIP AUF IHRER SCHULTER

Lieber MXA,
Es war erstaunlich, wie viele alte Fernsehsendungen sie während der Pandemiesperre recycelt haben. Ich bin versehentlich auf eine alte Episode von "CHiPs" gestoßen. Okay, ich gebe zu, dass ich als Kind immer Ponch und Jon gesehen habe. Diese Episode wurde in Indian Dunes gedreht und darin sah ich einen Stuntfahrer, der MXAs schwarz-weißen Kiss-Helm trug. War das ein MXA-Testfahrer?

Jody machte den Kiss-Helm als Scherz, beschloss aber, ihn auf CHiPs zu tragen.

Ja, in der Folge „CHiPs: Off Road“ vom Februar 1980 waren drei MXA-Testfahrer unterwegs - Jody Weisel (im Kiss-Helm), Ketchup Cox und Ricky Miller. Die Hauptstuntmänner in der Folge waren der Motorradspringer Rex Blackwell aus den 1970er Jahren und die Championin der Frauenprüfungen, Debbie Evans. MXA war mit Larry Wilcox befreundet, der neben Erik Estrada im Action-Drama der California Highway Patrol („CHiPs“) spielte. Larry Wilcox war stark in Motocross verliebt und besaß seine eigene kurzlebige Motocross-Ausrüstungsfirma namens Larry Wilcox Aktionslinie. Die TV-Show wurde von 1977 bis 1983 ausgestrahlt, mit einem TV-Wiedersehensfilm im Jahr 1999 und einer Kinoproduktion im Kino 2017 mit Dax Shepard und Michael Pena (in der Erik Estrada eine Cameo-Rolle spielte).

Niemand besitzt eine Farbe, wie Yamahas mehrjährige Beziehung zu Rot / Weiß, Gelb / Schwarz und verschiedenen Blautönen zeigt. Dies ist jedoch ein 1968er Maico 125.

IN VERTEIDIGUNG VON HONDAS FARBE

Lieber MXA,
Ich denke, es ist wirklich ein billiger Versuch für KTM, die GasGas MC250 und MC450 wie Hondas aussehen zu lassen. Rot ist Hondas offizielle Rennfarbe und war es schon immer. GasGas sollte eine andere Farbe wählen und nicht versuchen, auf Hondas Coattails zu fahren.

Maico kann Rot nicht als offizielle Farbe beanspruchen, da sie 1973 ebenfalls orange waren und sogar gelbe Panzer auf dem Weg hatten.

Historisch gesehen hatten viele Motorradmarken offizielle Farben, aber sie sind nicht lebenslang damit verheiratet. Wir verzeihen Ihnen, dass Sie nicht wissen, dass Rot nicht die offizielle Farbe von Honda ist oder dass Honda selbst eines billigen Schusses beschuldigt wurde, als er Maicos Rot für seine Modelle CR1976 und CR125 von 250 gestohlen hat. Hondas offizielle Rennfarbe ist und war immer Silber (als Beweis für die originalen Honda CR1974 und CR1975 von 125–250). Außerdem hat KTM gerade das Farbthema dort aufgenommen, wo GasGas aufgehört hat. GasGas stellt seit 1985 Motorräder her - ursprünglich Testräder, dann Motocross- und Enduro-Motorräder ab 1989. Zusätzlich verwendete GasGas die Farbe seiner Motorräder, um den Hubraum des Motors zu kennzeichnen: gelb für 125 ccm und 200 ccm; rot für 50cc, 250cc, 400cc und 450cc; und blau für 300cc und 450cc. Erst im Modelljahr 2009 hat die spanische Firma die meisten ihrer Motorräder rot gemacht.

Sie können eine E-Mail senden oder den MXperts Fragen stellen an [E-Mail geschützt] .

 

MXA ERSTE FAHRT VIDEO: 2021 KAWASAKI KX450

 

VERBINDEN SIE DIE REMLÖSUNG AM SAMSTAG, DEZ. 5 BEI GLEN HELEN RACEWAY

Weitere Informationen finden Sie unter www.remsatmx.com

 

MXA FIRST RIDE VIDEO: 2021 KTM 350SXF

 

8. JÄHRLICHER KURT CASELLI-FAHRTAG AM SAMSTAG, DEZ. 5 BEI PALA

Für weitere Informationen gehen Sie zu www.kurtcaselli.com.

 

MXA FIRST RIDE VIDEO: 2021 YAMAHA YZ250 ZWEI-TAKT

 

KYLE YARNELL MEMORIAL TEAM RENNEN AM SONNTAG, DEZ. 6 BEI GLEN HELEN

Das Kyle Yarnell Memorial Team Race ist eine Wohltätigkeitsveranstaltung für das San Gorgonio Animal Placement Center in Erinnerung an Kyle Yarnell. Es werden Preise verlost und das Zwei-Mann-Teamrennen hat am besten eine Nachmittagsstartzeit (1:30 Uhr). Für weitere Informationen rufen Sie Lori Wilson unter (909) 224-9658 an oder senden Sie eine E-Mail [E-Mail geschützt] .

 

MXA ERSTE FAHRT VIDEO: 2021 YAMAHA YZ450F

 

FEUER & POLIZEI WEIHNACHTEN GP AM MITTWOCH, DEZ. 9 BEI GLEN HELEN

Weitere Informationen finden Sie unter www.firepolicemx.com

 

MXA ERSTE FAHRT VIDEO: 2021 KAWASAKI KX250

 

MXA PRODUCT SPOTLIGHT: FABRIK EFFEX RACEWEAR T-SHIRT COLLECTION

Die Factory Effex Racewear-Kollektion ist online unter erhältlich www.factoryeffex.com Dort finden Sie auch offiziell lizenzierte Produkte von Honda, Kawasaki, Yamaha, Suzuki, Rockstar Energy und Factory Effex. Überprüfen Sie sie online oder bei einem autorisierten Händler in Ihrer Nähe.

SUZUKI THROWBACK T-SHIRT - 26.95 USD

SUZUKI SUN T-SHIRT - 26.95 USD

FACTORY EFFEX BILLBOARD T-SHIRT - 24.95 USD

FACTORY EFFEX LIT T-SHIRT - 24.95 USD

HONDA SPROCKET T-SHIRT - 26.95 USD

HONDA HRC T-SHIRT - 26.95 USD

YAMAHA WHIP T-SHIRT - 24.95 USD

YAMAHA SCRIPT T-SHIRT - 26.95 USD

KAWASAKI VERTICAL T-SHIRT - 26.95 USD

KAWASAKI STRIPE T-SHIRT - 26.95 USD

Für weitere Informationen oder um zu bestellen, gehen Sie zu store.factoryeffex.com

 

MXA'S FIRST RIDE VIDEO: 2021 HONDA CRF450

PANICREV'S WINTER CAMP IN GLEN HELEN AM 28.-30. DEZEMBER

PanicREV freut sich, am 28., 29. und 30. Dezember ihr Wintercamp in der westlichen Region auf dem Glen Helen Raceway in Südkalifornien bekannt zu geben! CampREV wurde entwickelt, um Fahrern durch ihr Weltklasse-Programm eine solide spirituelle, physische und technische Grundlage zu bieten. CampREV ist für Fahrer aller Altersgruppen und Könnerstufen konzipiert, die ihre Fähigkeiten auf der Rennstrecke auf ein neues Niveau heben möchten! Dies wird erreicht, indem jeder nach Alter und Können in Gruppen aufgeteilt wird. CampREV bietet tägliche Kapellendienste und Gebete sowie verfeinerte Fähigkeiten wie Konditionierung, Kurven, Springen, Starts, Fahrposition, Technik und eine Menge Spaß! Kommen Sie mit CampRev in Glen Helen ins neue Jahr und haben Sie die Zeit Ihres Lebens! Weitere Informationen finden Sie unter www.camprev.com

MXA ERSTE FAHRT: 2021 KTM 250SXF

 

HABEN SIE DIE AUSGABE VON MXA IM JANUAR 2021 GESEHEN?

Was ist in der neuesten Ausgabe von MXA? Wie wäre es mit vollständigen Tests auf dem 2021Husqvarna FC250, 2021 Honda CRF450, 2021 Yamaha YZ125, 2021 Kawasaki KX250 und Mike Alessis World Two-Stroke Championship, die ESR Yamaha YZ325 gewinnen.

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MXA ERSTE FAHRT VIDEO: 2021 HUSQVARNA FC450

 

DAS PERFEKTE WEIHNACHTSGESCHENK FÜR EINEN MOTOCROSS FAN! ROB ANDREWS "THE INSIDE LINE" HARDCOVER AUF DEM GRAND PRIX RACING

Rob Andrews 'mit Spannung erwartetes neues Buch „The Inside Line: Rennen um die 500ccm Motocross-Weltmeisterschaft“ ist ab sofort unter erhältlich www.theinsidelinebook.com.

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MXA ERSTE FAHRT VIDEO: 2021 HONDA CRF250