MXA WEEKEDN NEWS ROUND-UP: „WENN ICH NICHT DRITTE ERHALTE, BESUCHEN SIE MICH IM KRANKENHAUS. I DIG CARNATION! "

GENE ROMERO "FEIER DES LEBENS" VERANSTALTUNG AM SÜDKALIFORNIEN TRIUMPH DIESEN SAMSTAG, 22. JUNI

Das Leben des berühmten Dirt-Track-Rennfahrers und „On Any Sunday“ -Helden wird am Samstag, dem 22. Juni, im Southern California Triumph (dem Triumph-Autohaus Nr. 1 in der Nation) gefeiert. Es befindet sich in der 515 W. Lambert Road in Brea, Kalifornien. Die Veranstaltung findet von 10:00 bis 2:00 Uhr statt. Viele Rennsportlegenden - darunter Sammy Tanner, David Aldana, Bubba Shobert und viele mehr - geben um 1:00 Uhr ein Autogramm! Es wird einen Burrito Truck geben, der Gens Lieblingsessen serviert, sowie Gastredner, Live-Musik und eine Video-Diashow von Gene Romeros Karriere und Erinnerungsstücken.

Fans können ein Gene Romero-T-Shirt zum Gedenken (oben) kaufen, das die Leder der Grand National Championship zeigt, die Gene 1970 trug. 100% des Erlöses gehen an Gens Familie. Das T-Shirt wird beim Gene Romero-Event „Celebration of Life“ zum Sonderpreis von 20 USD angeboten. Die T-Shirts können auch online unter gekauft werden www.ascotmotorsports.com.

JEDER 250/450 GRAND PRIX-GEWINNER IM JAHR 2019

Antonio Cairoli MXGP 2018 asiaTony Cairoli ist in Schwierigkeiten. Tim Gajser hat die letzten vier 450 GPs in Folge gewonnen und die Punkteleitung übernommen. Letzte Woche hat sich Tony die Schulter ausgekugelt und wird den deutschen GP dieses Wochenendes auslassen.

Datum Veranstaltungsort 450 250
3. März ……. Argentinien ………………………. Tony Cairoli ………… Jorge Prado
24. März …… England ………………………. Tony Cairoli ………… Thomas Kjer Olsen
31. März …… Holland ………………………… ..Tony Cairoli ……… ..Jorge Prado
7. April ……… .Trentino, Italien ……………… ..Tim Gajser ………… .Jorge Prado
12. Mai …… .Lombardei, Italien …………… Tony Cairoli ……… ..Jorge Prado
19. Mai …… ..Portugal ……………………… ..Tim Gajser ………… .Jorge Prado
26. Mai …… .Frankreich ………………………… Tim Gajser ………… .Jorge Prado
9. Juni… ..… Russland ……………………………. Tim Gajser ………… .Jorge Prado
16. Juni …… Lettland …………………………… ..Tim Gajser ………… .Jorge Prado
23. Juni …… Deutschland
7. Juli ……… Palembang, Indo.
14. Juli …… ..Semarang, Indo
28. Juli….… Tschechische Republik
4. August ……… Belgien
18. August… Imola, Italien
25. August …… Schweden
8. September …… ..Türkei
15. September… ..Shanghai, China
22. September… ..Hong Kong, China (abgesagt)
450 Punkte Vorsprung ………… ..Tim Gajser (Hon)
250 Punkte Vorsprung ………… ..Jorge Prado (KTM)

AKTUELLE WELTMEISTERSCHAFTSPUNKTE STEHEN

Jeffrey Herlings MXGP of Belgium_ Round 15Die Titelverteidigung von Jeffrey Herlings wurde nie gestartet und als er endlich rennbereit auftauchte, brach er sich in Lettland den Knöchel. Er wird seine FIM 2018-Weltmeisterschaft 450 nicht wiederholen.

450 WELTMEISTERSCHAFTSPUNKTE STEHEN
(nach 9 von 18 Runden)
1. Tim Gajser (Hon)… 351
2. Antonio Cairoli (KTM)… 338
3. Gautier Paulin (Yam)… 231
4. Jeremy Seewer (Yam)… 220
5. Arminas Jasikonis (Hus)… 212
6. Clement Desalle (Kaw)… 208
7. Arnaud Tonus (Yam)… 206
8. Julien Lieber (Kaw)… 172
9. Jeremy Van Horebeek (Hon)… 170
10. Glenn Coldenhoff (KTM)… 168

Jorge Prado verpasste den britischen GP mit einer Verletzung, hat aber in dieser Saison alle zwei 250 GP gewonnen.

250 WELTMEISTERSCHAFTSPUNKTE STEHEN
(nach 9 von 18 Runden)
1. Jorge Prado (KTM)… 347
2. Thomas Kjer Olsen (Hus)… 327
3. Jago Geerts (Yam)… 257
4. Henry Jacobi (Kaw)… 236
5. Tom Vialle (KTM)… 216
6. Mitch Evans (Hon)… 214
7. Ben Watson (Yam)… 210
8. Adam Sterry (Kaw)… 169
9. Davy Pootjes (Hus)… 157
10. Michele Cervellin (Hon)… 132

VORNE HERAUSGEHEN: CHRISTIAN CRAIG ADRESSIERT WADA-UNTERSUCHUNG

MXA AD DER WOCHE: „VOR JEDEM MOTO MÖCHTE ICH EINEN GROSSEN PUFF NEHMEN“

Wir sind bereit, zwei Dinge zu wetten: (1) Roger bedauert, diese Werbung für Visa-Zigaretten gemacht zu haben; (2) Das Geld, das er mit Visa verdient hat, ist längst weg. Zu dieser Zeit gab es ein von Visa gesponsertes Motocross-Team, und es war nicht ungewöhnlich, dass Sportler, darunter der berühmte Radfahrer Eddie Merckx, Werbung für Zigarettenfirmen machten. Zigaretten waren in den 1950er, 60er und 70er Jahren Mainstream und die Gesundheitsprobleme waren ebenso bekannt. In gewisser Weise unterscheidet es sich nicht von modernen Rennfahrern, die Energy-Drink-Dosen hochhalten - auch wenn sie das Produkt nicht wirklich trinken.

CLASSIC MXA TEST RIDER FOTO: BEVOR ER EIN STERN WAR! SUPERMAC & DER INDISCHE KOPFRESSENHELM

Jeremy McGrath trägt den von Troy Lee bemalten indischen Kopfschmuckhelm - dies war, bevor MXA zu orangefarbenen Helmen ging und Jeremy die große Zeit traf.

Jeremy sagt: „Ich habe 250 ein Cover von MXA auf diesem Kawasaki KX1990 bekommen. Ich erinnere mich an alles an diesem Tag. Ich hatte eine Meeräsche und Sie können sehen, dass sie aus der Rückseite meines Helms herausragt. Das Cover ist für die meisten Menschen unvergesslich, weil ich diesen indischen Kopfschmuckhelm trage. “

WER IST WER IN AMA NATIONALEN PUNKTEN, DIE AM SAMSTAG NACH JACKSONVILLE FÜHREN?

Eli Tomac_2019 Hangtown Press Day-4Eli Tomac und Ken Roczen sind nicht nur für die 450-Punkte-Führung gebunden, Zach Osborne und Marvin Musquin sind auch für den dritten Platz gebunden.

450 NATIONALE MEISTERSCHAFTSPUNKTE STEHEN
(Nach 4 oder 12 Runden)
1. Eli Tomac (Kaw)… 176
2. Ken Roczen (Hon)… 176
3. Zach Osborne (Hus)… 144
4. Marvin Musquin (KTM)… 144
5. Jason Anderson (Hus)… 139
6. Cooper Webb (KTM)… 132
7. Justin Barcia (Yam)… 99
8. Blake Baggett (KTM)… 92
9. Dean Ferris (Yam)… 89
10. Justin Bogle (KTM)… 88

Hunter Lawrence_2019 Hangtown Press Day-20Hunter Lawrence hat begonnen, die Rangliste zu erklimmen. Er ist 7. in 250 nationalen Punkten.

250 NATIONALE MEISTERSCHAFTSPUNKTE STEHEN
(Nach 4 oder 12 Runden)
1. Adam Cianciarulo (Kaw)… 186
2. Justin Cooper (Yam)… 160
3. Dylan Ferrandis (Yam)… 144
4. Chase Sexton (Hon)… 134
5. Colt Nichols (Yam)… 126
6. Michael Mosiman (Hus)… 112
7. Hunter Lawrence (Hon)… 111
8. RJ Hampshire (Hon)… 104
9. Alex Martin (Suz)… 87
10. Garrett Marchbanks (Kaw)… 63

Adam Cianciarulo 2019 Fox National pala motocross raceway-8670Adam Cianciarulo ist vier für vier. Kann er es in Florida fünf für fünf schaffen?
Datum Veranstaltungsort 450 250
18. März …… Hangtown, CA ………………… Ken Roczen ………… Adam Cianciarulo
25. Mai …… .Pala, CA ………………………… ..Eli Tomac …………… ..Adam Cianciarulo
1. Juni …… ..Thunder Valley, CO ………… Ken Roczen ………… .Adam Cianciarulo
15. Juni …… .Mt. Morris, PA ……………… .Eli Tomac …………… ..Adam Cianciarulo
22. Juni …… .Jacksonville. FL
29. Juni …… ..Southwick, MA
6. Juli ……… ..Red Bud, MI
20. Juli ……… Millville, MN
27. Juli ……… Washougal, WA
10. August …… ..Unadilla, NY
17. August …… .. Budds Creek, MD
24. August …… ..Crawfordsville, IN
450 Punkte Vorsprung……… Roczen / Tomac (Krawatte)
550 Punkte Vorsprung.........Adam Cianciarulo (Kau)

MXA PRODUKT SPOTLIGHT: BLUR OPTICS B-50 MAGNETIC GOGGLE

Getestetes MXA-Team: TWIN AIR ICE FLOW RADIATOR CAP

Der Ice Flow-Kühlerdeckel von Twin Air erhöht den Siedepunkt des Wassers im Kühler Ihres Fahrrads, indem der Druck im Kühler erhöht wird. Der Unterschied zwischen einem serienmäßigen Kühlerdeckel und einem Hochdruckdeckel ist dramatisch. Der Kühlerdeckel eines Motorrads ähnelt dem Sicherheitsventil des Schnellkochtopfs eines Küchenchefs. Da der Siedepunkt von Wasser steigt, wenn das Wasser unter Druck gesetzt wird, hat ein Kühlerdeckel eine Schraubenfeder, die zwischen zwei Gummidichtungen angeordnet ist. Die Steifheit der Feder bestimmt, unter welchem ​​Druck das Wasser steht. Wenn sich das Wasser erwärmt, dehnt es sich aus. Diese Ausdehnung übt Druck auf die Feder des Kühlerdeckels aus. Wenn der Innendruck des Kühlers die Federrate des Kühlerdeckels überschreitet, entweicht das heiße Kühlmittel und läuft zwischen den beiden Gummidichtungen über. Aber bis die Spannung der Quelle überwunden ist, kocht das Wasser nicht.

Ohne Druck kocht das Wasser bei 212 Grad Fahrenheit (bei Standardtemperatur und Luftdruck). Ein Kühlsystem mit einem Druck von weniger als 15 Pfund lässt jedoch klares Wasser 250 Grad erreichen, bevor es kocht. Für jedes Pfund Druck, das auf das Kühlmittel ausgeübt wird, wird der statische Siedepunkt um 3 Grad erhöht.Die meisten japanischen Motorräder haben ein Gewicht von 1.1 kg / mm2 Kühlerdeckel, während KTMs und Huskys mit 1.8 kg / mm geliefert werden2 Kappen. A 1.1 kg / mm2 Die Kappe kann 14.22 psi verarbeiten, bevor das Kühlmittel das Ventil aufdrückt und Dampf aus dem Überlauf austritt. Durch Erhöhen des Kühlerdeckels auf 1.8 kg / mm2kann der Kühler 25.6 psi und 2.0 kg / mm verarbeiten2 Cap erhöht den Einsatz auf 28.45 Pfund. Je höher der Druck, desto länger widersteht das Wasser in Ihrem Kühler dem Kochen.

Twin Air bietet 1.8 Kühlerdeckel an, um die serienmäßigen 1.1-Kappen von Hondas, Yamahas, Kawasakis und Suzukis zu ersetzen. Für KTMs und Husqvarnas, die mit 1.8 Kappen auf Lager sind, haben sie eine 2.0-Kappe, die 176 kPa, 1.96 bar und 28.45 psi beträgt.

Ziffern? $ 24.95 -  www.twinair.com oder Ihren Händler vor Ort.

MXA BEWERTUNG: Wasser kühlt die empfindlichen Innenteile Ihres teuren Motors. Wenn das Wasser kocht, haben Sie einen teuren Aluminium-Türstopper an Ihren Händen. Glücklicherweise gibt es einfache federbelastete Geräte, die verhindern können, dass Ihr Fahrrad kotzt.

WAS IST AUF DER PLATTE: MXAs 2020 HUSQVARNA FC450

Die MXA-Bande war am Mittwoch zum ersten Testtag des 2020 Husqvarna FC450 in Milestone. Wir haben an den brandneuen Federungseinstellungen, der optionalen „American Map“ und der neuen belüfteten Airbox-Abdeckung gearbeitet (sie wird auch mit einer beiliegenden Abdeckung für nasses Wetter geliefert).

GEBURTSTAGSJUNGEN DIESER WOCHE: BLASEN SIE DIE KERZEN FÜR JOSH GRANT (33), JEFF WARD (58), MARTY TRIPES (63) & DR. D (56)

Josh Grant20. Juni… Josh Grant 1986
20. Juni… Nick Schmidt 1990


20. Juni… Ken De Dycker 1984
20. Juni… Chuck Carrothers 1978
21. Juni… Andy Jones
22. Juni… Ronnie Faisst 1977

22. Juni… Jeff Ward 1961
23. Juni… Tim Cotter
23. Juni… Travis Baker 1990
24. Juni… Tucker Hibbert 1994
24. Juni… Petar Petrov 1984

26. Juni… Bengt Aberg 1944
26. Juni… Carl Nunn 1979
27. Juni… Craig Rood
28. Juni… Spud Walters

forddalesktm
29. Juni… Ford Dale 1988
29. Juni… Fred Andrews 1965
29. Juni… Bob Haro


29. Juni… Marty Tripes 1956
29. Juni… Mart Rebeaud 1982

30. Juni… Doug Dubach 1963
30. Juni… Roy Janson

Daryl Ecklund und Kurt Caselli spielen.

30. Juni… Kurt Caselli 1983

MXA TEAM GETESTET: VP RACING T2 VORGEMISCHTES RENNGAS

T2 ist ein Zweitakt-Rennkraftstoff, der bereits mit Öl vorgemischt ist. Es erfordert kein Mischen; einfach einschenken und gehen. T2 ist ein bleihaltiger Kraftstoff mit einer Nennleistung von 105 Oktan (R + M / 2). Dies ist mehr als ausreichend, um alle modernen Zweitakte vor Detonation zu schützen. T2 verdampft besser, verbrennt sauberer, enthält kein Ethanol und bleibt in einem verschlossenen Behälter bis zu zwei Jahre stabil. Es ist zu beachten, dass der T2 von VP Racing für moderne wassergekühlte Zweitakte ausgelegt ist. Wenn Sie einen luftgekühlten Zweitakt besitzen, bleiben Sie bitte beim VP C12 Zweitaktkraftstoff. C12 hat eine Nennleistung von 113 Oktan und wird für Kompressionsverhältnisse von bis zu 15: 1 empfohlen. Es ist das ideale Gas für portierte, gefräste und luftgekühlte Motoren.

Modernes Pumpgas enthält Ethanol. Mit Ethanol gemischtes Pumpgas kann Vergaser verschmutzen und wird bereits nach wenigen Wochen Lagerung schlecht. Um diese Probleme anzugehen, hat VP Racing Fuels T2 eingeführt, einen ethanolfreien Kraftstoff.

T2 wird im Verhältnis 40: 1 mit einem hochwertigen, nach JASO FD bewerteten, zertifizierten Premium-Zweitaktöl vorgemischt. Obwohl VP nicht sagt, welches Zweitaktöl im T2-Gemisch verwendet wird, würden wir wetten, dass das Vormischöl Maxima und der Kraftstoff der VPR-Kraftstoff von VP Racing ist.

Dank seines Sauerstoffgehalts und seiner hohen Oktanzahl produzierte T2 mehr Leistung in unseren KTM 250SX, Husky TC250 und Yamaha YZ250. Obwohl die Gewinne auf der ganzen Linie bescheiden waren, lief der Motor knackiger. Das Pingen unter Last wurde vollständig eliminiert und die Gasannahme war besser. Der T2 bot einen Grad an Konsistenz, den Pumpgas niemals garantieren kann. Eine konstante Leistung ist besonders wichtig für Fahrer auf dem Weg zu weit entfernten Rennveranstaltungen, bei denen sie Benzin von fremden Stationen kaufen müssen. Obwohl wir für unser leicht modifiziertes Triebwerk nicht erneut strahlen mussten, wäre es eine gute Idee, ein eine Nummer größeres Haupt- und Pilotgerät zur Strecke mitzunehmen, um den sich ändernden Temperatur- und Feuchtigkeitsbedingungen gerecht zu werden.

Ziffern? $ 73.00 in 5-Gallonen-Behältern - www.vpracingfuels.com oder (210) 635-7799.

MXA BEWERTUNG: Die Entscheidung, Renngas für Ihren Raucher zu kaufen, sollte davon abhängen, ob Sie die Leistung mehr steigern möchten als das Geld.

MOTORRÄDER, DIE SIE NIE VORHER GESEHEN HABEN: KÖNNEN SIE DIESE BIKE-MARKE NENNEN?

Ob Sie es glauben oder nicht, dies ist ein tschechoslowakisches CZ Typ 860 GP-Modell mit einem 350-cm4-V16-Motor. Der Motor hat eine doppelte obenliegende Nockenwelle, 8 Ventile und 63 Gänge mit Dell'Orto SSI-Vergasern. Es produzierte 16,000 PS bei 860 U / min. Im Grand-Prix-Straßenrennen hatte der Typ 1971 mehrere gute Ergebnisse. Beim Großen Preis von Tschechoslowakei 350 wurde er Zweiter, als Bohumil Stasa auf seiner 1972er Yamaha hinter Jarno Saarinen Zweiter wurde. 1972 hätte das Motorrad fast den Großen Preis von Österreich gewonnen, aber einige Runden vor dem Ziel hatte es mechanische Probleme. XNUMX beendete CZ den Grand-Prix-Straßenrennsport, um sich auf das Motocross zu konzentrieren.

MXA TEAM GETESTET: STICKSTOFF STICKSTOFF GELADENES SCHAUMROHR

0Q7A9441Nitromousses unterscheiden sich von typischen Offroad-Mousses, die von Wüsten- und Baja-Rennfahrern verwendet werden, darin, dass der röhrenförmige Elastomerschaum des Nitromousse mit Stickstoff anstelle von Luft gefüllt ist. Der Stickstoff bietet ein lebendigeres und vorhersehbareres Gefühl als die typische Mousse. Am wichtigsten ist, dass ein Nitromousse niemals flach werden kann. Wir wünschen uns jedoch, es gäbe einen einfacheren Weg, aber wir erwarten, dass wir schwitzen, schwören und köcheln, wenn wir versuchen, eine Mousse in einen Reifen zu drücken. Wir haben eine Kauritmoto TMT3 Reifenwechselwerkzeug, fünf Reifeneisen und ein Bead Buddy. Es hilft, dass Sie den Schlauch während der Installation nicht einklemmen können, aber Sie können den Reifenwulst einrasten lassen, wenn Sie zu stark werden. Wir kennen ISDT-Fahrer, die in weniger als fünf Minuten ein Mousse wechseln können - nicht wir. Nitromousse bietet auf seiner Website ein Video mit Anleitungen an.

In den ersten 30 Minuten des Fahrens hat der Nitromousse das Gefühl, 15 Pfund zu haben. Einmal eingebrochen, fühlt es sich genauso an wie ein Schlauch mit 12 psi (dies kann durch einen Squeeze-Test-Vergleich mit einem Reifen mit Schlauch bestätigt werden). Sobald es 12 psi erreicht hat, hält es diesen Druck durch viele Motos, aber wenn Sie möchten, dass es sich weicher anfühlt, wird es schließlich weicher, je mehr Sie darauf fahren. Die Lebensdauer eines Nitromousse hängt davon ab, wie Sie es verwenden. Führen Sie die größte Mousse-Größe aus, die Sie in Ihren Reifen drücken können, denn wenn die Mousse etwas kleiner ist, wird sie schnell weich. Sie hält im normalen Rennsport sicherlich länger als die Knöpfe eines Motocross-Reifens. Wir haben unseren hinteren Nitromousse für drei Hinterreifenwechsel verwendet. Wir schätzen, dass es am Ende der Knöpfe des dritten Reifens auf etwa 8 psi gesunken ist (und weil es nicht platt werden kann, hat es bei diesem niedrigen Druck wirklich eine gute Leistung erbracht).

0Q7A9448

Im Vergleich zu einem Offroad-Mousse in Standardausgabe war der Nitromousse ein Champion. Es war nicht so tot oder wälzig wie die meisten Mousses. Aber, MXA Ich war nicht daran interessiert, es mit einem anderen Mousse zu vergleichen, sondern mit einem luftgefüllten Rohr. Wir haben mit angefangen Dunlop MX3S Reifen - ein Satz mit Schläuchen auf 12 psi und einer mit Nitromousses. In aufeinanderfolgenden Tests kamen wir zu folgenden Schlussfolgerungen: (ein) Wenn die Angst vor Wohnungen ein großes Problem darstellt, können Sie die Nitromousses betreiben, ohne sich Gedanken über das Auswaschen oder Herumrutschen machen zu müssen. Sie vermitteln ein anderes Gefühl, aber es ist kein Deal-Breaker. Fahrer, die die ganze Zeit Mousses benutzen, bevorzugen das Gefühl gegenüber dem der Röhre.  (B) Der Vorderreifen funktionierte am besten bei gutem Schmutz, wo er geschoben werden konnte. Am schlimmsten war es bei Off-Gas-Eingängen in Kurven, bei denen der Vorderreifen überrollte, wenn er nicht mit Kraft gegen den Boden gedrückt wurde. Der luftgefüllte Vorderreifen mit Schlauch war in diesen Situationen viel besser, da Sie den Luftdruck variieren konnten, um die Anforderungen der Strecke zu erfüllen. (C) Der Nitromousse-Hinterreifen war ein Hit. Obwohl nicht besser als das luftgefüllte Rohr, war es nicht weit vom Ziel entfernt. Außerdem kann es niemals flach werden. (D) Der Ausdruck, der am häufigsten für Mousses verwendet wird, ist "totes Gefühl". Erraten Sie, was? Die Nitromousses fühlen sich in den Beulen tot an. Jeder Testfahrer sagte dasselbe: „Die Reifen haben einwandfrei funktioniert, aber die Reifen schlagen durch Bremsen und eckige Unebenheiten. Ich konnte jeden dumpfen Schlag in meinen Händen und Armen spüren. “ (E) Würden wir sie betreiben? Nitromousses eignen sich am besten für Fahrer, die sich keinen platten Reifen leisten können. Nahezu jeder FIM Grand Prix-Fahrer fährt Mousses. Diese Rennfahrer wollen nicht den ganzen Weg nach Indonesien fliegen, nur um einen platten Reifen zu bekommen. AMA National Fahrer werden Mousses auf felsigen Strecken laufen lassen, aber in der Regel bleiben sie bei Röhren. Das MXA Die Wrackcrew war überrascht, wie gut die Nitromousses abschnitten, aber der große Vorteil ist ihre flache Sicherheit. Aufgrund ihrer Druthers bevorzugten die Testfahrer luftgefüllte Rohre.

Ziffern? $ 124.95 - KONTAKT? www.nitromousse.com oder (608) 301-6764.

MXA-BEWERTUNG
Die Nitromousse ist die erste Maus, die im Motocross eingesetzt werden kann, ohne zu viele Kompromisse eingehen zu müssen. Es funktioniert besser, wenn es eingebrochen wird und der Reifendruck nie überprüft werden muss. Der einzige Kompromiss, den Sie niemals eingehen müssen, besteht darin, einen platten Reifen wieder an die Box zu bringen.

2019 MAMMOTH MOUNTAIN MOTOCROSS BEGINNT AN DIESEM WOCHENENDE

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CAMP REV CHRISTIAN MOTOCROSS CAMP AM SWAN RACEWAY AM 24.-26. JUNI

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GREAT PLAINS VINTAGE SERIE AM 30. JUNI IN PLEASANTON

Die Motocross-Serie Great Plains Vintage aus sechs Rennen zieht am 30. Juni nach Pleasanton in Kearny. Weitere Informationen finden Sie unter www.greatplainsvintagemx.org.

2019 AMA VINTAGE MOTORRADTAGE AM 5.-7. JULI BEI MID-OHIO

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RENNPLAN 2019: DIE JAHRESZEIT WIRD SCHNELL ÄLTER

Starting line_Glen Helen World Vet 2019
Die Tierarzt-Weltmeisterschaft 2019 findet am 2. und 3. November statt (und es werden zwei Trainingstage vor den Renntagen stattfinden, damit sich ausländische Fahrer an Glen Helen anpassen können).

2019 AMA NATIONAL CHAMPIONSHIP
18. Mai …………………… Hangtown, CA.
25. Mai ………………… ..Pala, CA.
1. Juni .. ……………….… .Thunder Valley, CO
15. Juni .. ………………… Mt. Morris, PA
22. Juni ………………… .Jacksonville, FL
29. Juni .. ………………… Southwick, MA
6. Juli ………………….… .Red Bud, MI
20. Juli …………………… Millville, MN
27. Juli …………………… Washougal, WA
10. August .. ………………… .Unadilla, NY
17. August. …………………. Budds Creek, MD
24. August ………………… ..Crawfordsville, IN

2019 FIM MOTOCROSS WELTMEISTERSCHAFT
3. März ………………………… Argentinien
24. März …………………………… England
31. März ………………………… Holland
7. April ……………………………… Trentino (Italien # 1)
12. Mai …………………………… .Lombardei (Italien # 2)
19. Mai …………………. …… ..Portugal
26. Mai …………………………… Frankreich
9. Juni …………………………… .Russland
16. Juni ………………………… ..Latvia
23. Juni ……………………… ..Deutschland
7. Juli …………………………… ..Palembang (Indonesien # 1)
14. Juli …………………………… Semarang (Indonesien # 2
28. Juli …………………………… Tschechische Republik
4. August …………………………… .Belgien
18. August ………………………… ..Imola (Italien # 3)
25. August ………………………… ..Schweden
8. September ………………………… Türkei
15. September ………………………… ..Shanghai, China
22. September ………………………… ..Hong Kong (abgesagt)

2019 WELT-OFF-ROAD-MEISTERSCHAFT (WORCS)
18.-20. Januar ……………………… ..Primm, NV
1. bis 3. Februar …………………………… Glen Helen, CA.
1.-3. März …………………………… Lake Havasu, AZ
22.-24. März ……………………… .Peoria, AZ
12.-14. April ……………………… ..Las Vegas, NV
26. bis 28. April ……………………… ..Taft, CA.
24. bis 26. Mai …………………… .Mesquite, NV
30. Juli-Aug. 4 ………………… McCleary, WA
13.-15. September …………………… ..Glen Helen, CA.
4. bis 6. Oktober ………………………… Milford, CA.
15. bis 17. November …………………… .Primm, NV

2019 MAMMOTH MOUNTAIN MOTOCROSS
21.-30. Juni ……………………… .Mammoth Lakes, CA.

2019 KANADISCHE NATIONALE MEISTERSCHAFT
1. Juni …………………………… Wild Rose, AB
8. Juni ……………………………… Blackwater, BC
15. Juni …………………………… .McNabb Valley, MB
13. Juli …………………………… ..Gopher Dunes, ON
20. Juli …………………………… ..San Del Lee, ON
27. Juli …………………………… ..Riverglade, NB
3. August ……………………………… Deschambault, QC
17. August …………………………… .Walton, ON

2019 AMA NATIONAL AMATEUR MEISTERSCHAFT
29. Juli-Aug. 3 ………………… .Loretta Lynn, TN

BRITISCHE NATIONALMEISTERSCHAFT 2019 XNUMX
10. März …………………………… ..FatCat
14. April …………………………… Lyng
5. Mai …………………………… .Canada Heights
2. Juni …………………………… Blaxhall
30. Juni …………………………… .Desertmartin
21. Juli …………………………… ..Hawkstone Park
11. August …………………………… ..Foxhill
15. September …………………………… Landrake

2019 BRITISH APICO ZWEI-TAKT-FESTIVAL
25. bis 26. Mai ……………………… .Marshfield MX
3-4. August …………………………… Iron Works Moto
21.-22. September ………………… ..Sellindge MX

2019 DEUTSCHE MX MASTERS MEISTERSCHAFT
14. April ……………………………. Wirklich Drehna
2. Juni …………………………… Mogger, Österreich
30. Juni …………………………… .Molln
21. Juli …………………………… ..Zehn
11. August …………………………… .Gaildorf
1. September …………………………… ..Biel
15. September ………………………… Wald Gerlingen

2019 AMA VINTAGE MOTORRADTAGE
5.-7. Juli …………………………… .Lexington, Ohio

2019 AMA NATIONAL AMATEUR MEISTERSCHAFT
29. Juli-Aug. 3 ………………… .Loretta Lynn, TN

2019 RYAN VILLOPOTO AMATEUR MOTOCROSS CUP
22.-25. August ……………………… ..Grays Harbor, WA

2019 MOTOCROSS DES NATIONS
29. September …………………………… .Assen, Holland

MONSTER-ENERGIE-CUP 2019
21. Oktober …………………………… ..Las Vegas, NV

VET-WELTMEISTERSCHAFT 2019
2.-3. November …………………………… ..Glen Helen, CA.

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Fotos: MXGP, Jon Ortner, MRC, Ray Archer, Brian Converse, Honda, Daryl Ecklund, MXA

 

 

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