MXA'S WEEKEND NEWS ROUND-UP: YEE HAW! RIDE 'EM KAWBOY

• REM MOTOCROSS SUCHT NACH DER RICHTIGEN PERSON, UM DAS LEGENDÄRE RENNEN ZU ÜBERNEHMEN

Frank Thomason, Rennfahrer und Rennveranstalter, möchte sich im Alter zurücklehnen.

Frank und Myra Thomason fördern seit 1986 REM-Rennen, zuerst auf dem Carlsbad Raceway, bevor sie auf den Glen Helen Raceway wechselten. Die treue Rennfahrer-Crowd von REM besteht aus einigen der berühmtesten Rennfahrer der letzten 50 Jahre. Es ist auch die Heimat vieler der größten Namen der Motorradindustrie, die sich dafür entscheiden, an ihren freien Wochenenden mit REM Rennen zu fahren. Diese Kerngruppe möchte auf einer sicheren, aber herausfordernden Strecke Rennen fahren, zwischen den Motos mit ihren Freunden abhängen und wissen, dass sich der Rennveranstalter um sie und den Sport kümmert.

Glen Helen und REM verkörpern SoCal-Motocross-Rennen.

Frank und Myra werden von ihren Rennfahrern geliebt, und fast jeder Rennfahrer bei REM wird Ihnen sagen, dass es daran liegt, wie gut die Rennen laufen, dass sie weiter Rennen fahren, anstatt sich zurückzuziehen. Aber nach 35 Jahren der Irrungen und Wirrungen als Rennveranstalter wollen Frank und Myra ihre Wochenenden zurückbekommen. Zu diesem Zweck suchen sie jemanden, der die Ausrichtung von REM-Rennen in Glen Helen übernimmt. Jemand, der die Geschichte von REM ehren wird.

Die REM-Strecke ist herausfordernd, aber sicher – dank Franks Führung.

Anfang dieser Woche hat Frank die folgende Nachricht auf der Instagram-Seite von REM gepostet. Frank sagte: „Jemand hat mich kürzlich gefragt, ob REM zum Verkauf steht. Ich antwortete, alles steht zum Verkauf. In Wirklichkeit versucht jemand in dem Moment, in dem Sie etwas bauen, es entweder abzureißen, zu stehlen oder zu kaufen. REM ist einer der bekanntesten Namen im So Cal Motocross. Wir tun, was wir tun, seit über 35 Jahren. Nach vielen Diskussionen mit unserer Familie haben wir uns entschieden, jemand anderem das Ruder zu überlassen und REM in die nächsten 35 Jahre zu führen. Wenn Sie an einem sehr einzigartigen Geschäftsvorhaben interessiert sind, ist es Zeit für ein Gespräch. Nur ernstgemeinte Anfragen, Sie können mir eine E-Mail senden [E-Mail geschützt] weitere Gespräche zu vereinbaren. Wir werden unser Programm so weiterführen, wie wir es bisher getan haben. Und wir fahren diesen Samstag, den 26. Februar."

• REM KEHRT AN DIESEM SAMSTAG, 26. FEBRUAR, ZU GLEN HELEN ZURÜCK

Weitere Informationen finden Sie unter www.remsatmx.com

• DIESE WOCHE IN MXA MIT JOSH MOSIMAN: ES IST EIN HARTER JOB, ABER JEMAND MUSS ES TUN

• WER IST WER IM SUPERCROSS ZOO? DIE TOP TEN NACH DALLAS

Jason Anderson (21) wurde 450 der erste dreimalige 2022 Supercross-Sieger, aber vor allem verringerte er den Abstand zu Eli Tomac auf 3 Punkte.

2022 AMA 450 SUPERKREUZPUNKTE-STÄTTE
(Nach 7 von 17 Runden)
1. Eli Tomac (Yamswurzel)…151
2. Jason Anderson (Kaw)…148
3. Malcolm Stewart (Hus) ... 131
4. Justin Barcia (Gas)… 128
5. Cooper Webb (KTM)… 126
6. Chase Sexton (Hon)… 123
7. Marvin Musquin (KTM)… 119
8. Ken Roczen (Hon)… 107
9. Dylan Ferrandis (Yam)… 102
10. Aaron Plessinger (KTM)…97

Der Gewinner der ersten Runde einer neuen Serie wird automatisch zum Punkteführer. Die Frage für Jett Lawrence lautet: „Kann er die Rote Platte behalten?“

2021 AMA 250 EAST SUPERKREUZPUNKTE STANDINGS
(Nach 1 von 9 Runden)
1. Jett Lawrence (Hon)… 26
2. Austin Forkner (Kaw)… 23
3. Cameron McAdoo (Kaw)… 21
4. Jeremy Martin (Yam)… 19
5. RJ Hampshire (Hus)…18
6. Pierce Brown (Gas)…17
7. Stilez Robertson (Hus)…16
8. Enzo Lopes (Yam)… 15
9. Levi-Küche (Yamswurzel)…14
10. Phillip Nicoletti (Yamswurzel)…13

Christian Craig 2022 Anaheim 3 Supercross-9506-2Christian Craig führt die 250 West-Serie an und wird für die nächsten vier Wochen der Punkteführer sein, da der Westen erst am 26. März in Seattle wieder Rennen fährt.

2021 AMA 250 WEST SUPERKREUZPUNKTE STANDING
(Nach 6 von 10 Runden)
1. Christian Craig (Yam)… 148
2. Michael Mosiman (Gas)… 120
3. Hunter Lawrence (Hon)… 119
4. Vince Friese (Hon)… 99
5. Jo Shimoda (Kaw)… 87
6. Nate Thrasher (Yam)… 82
7. Robbie Wageman (Yam)… 80
8. Garrrett Marchbanks (Yamswurzel)…73
9. Carson Brown (KTM)…73
9. Chris Blose (Gas)… 63

• 2022 AMA SUPERCROSS GEWINNER AUF EINEN BLICK

Dylan Ferrandis (14) kommt mit Verspätung über das Tor und dreht beim Minneapolis Supercross etwas zu viel.

Veranstaltungsort 450 250
8. Januar…Anaheim, CA………….Ken Roczen……………….Christian Craig
15. Januar…Oakland, CA…………Jason Anderson………….Christian Craig
22. Januar…San Diego, CA………Chase Sexton……………..Michael Mosiman
29. Januar…Anaheim, CA………..Eli Tomac………………….Christian Craig
5. Februar…Glendale, AZ………….Eli Tomac…………………..Hunter Lawrence
12. Februar…Anaheim, CA………..Jason Anderson………….Christian Craig
19. Februar… Minneapolis, MN….Jason Anderson………….Jett Lawrence
26. Februar… Arlington, TX…………..
5. März…Daytona Beach, FL…….
12. März…Detroit, MI……………….
19. März…Indianapolis, IN………..
26. März…Seattle, WA……………..
9. April…St. Louis, MO……………..
16. April…Atlanta, GA…………………
23. April…Foxborough, MA………..
30. April…Denver, CO…………………
7. Mai…Salt Lake City, UT……….
450 Punkte Vorsprung..........................Eli Tomac (Yamswurzel)
250 Westpunkte führend...............Christian Craig (Yamswurzel)
250 Ost-Punkte-Führer ………… ..Jett Lawrence (Hon)

• MXA-PRODUKT-SPOTLIGHT: DUBYA CUSTOM CRAFTED & EDGE WHEELS

DUBYA CUSTOM WORKS-RÄDER – 1380.00 USD
Mit Dubya Custom Works können Sie Ihren ganz eigenen, handgefertigten Laufradsatz erstellen. Sie wählen die Farben, Ästhetik und Komponenten, die Ihren Anforderungen am besten entsprechen.
100 % Anpassung für eines der wichtigsten Teile Ihres Fahrrads. Wählen Sie aus einer ausgewählten Produktpalette der vertrauenswürdigsten Marken, die in einer Vielzahl von Farben, Ausführungen und Konfigurationen erhältlich sind. Sie arbeiten direkt mit dem hauseigenen Dubya Custom Works Team zusammen, das Ihren Traum zum Leben erweckt und Ihren ganz eigenen, einzigartigen Laufradsatz baut, während es alles für Sie arrangiert und montiert. Die besten individuell gefertigten Laufräder, die alle Ihre Erwartungen übertreffen. Zu den Optionen gehörten Naben von Haan, Talon oder Kite, Felgen von Excel oder DID. Sie haben die Wahl zwischen Dubya-Edelstahlspeichen und Ihrer Wahl zwischen Nippeln aus Edelstahl oder Billet-Aluminium. Die Speichen und Nippel sind in einer Vielzahl von Farben und Ausführungen erhältlich.

Dank des Custom Works Wheel Builder-Programms von Dubya wird dies einfacher. Es kann auf einem Computer oder Smartphone zugegriffen werden. Es ermöglicht Ihnen, Ihr Fahrradmodell auszuwählen und alle Radkomponentenoptionen durchzugehen, Farben auszuwählen und sobald Sie mit Ihren Rädern zufrieden sind, berechnet der Radbauer die Kosten für das, was er ausgewählt hat, und sendet Ihnen ein kostenloses „unverbindliches“ Zitat auf dem Laufradsatz. Wenn Sie andere Farben oder Ausführungen wünschen, können Sie eine Anfrage an Dubya in Bezug auf spezielle Bedürfnisse senden. Um loszulegen oder einfach nur zu stöbern, gehen Sie zu www.dubyausa.com

EDGE-LAUFRADSATZ – 799.95 $
Dubya USA ist stolz darauf, den Edge-Komplettradsatz anbieten zu können. Dieses Laufradset wurde für Fahrer entwickelt, die ihrem Fahrrad etwas Farbe verleihen möchten, ohne die Bank zu sprengen, und hebt Ihr Fahrrad mit Sicherheit von der Masse ab. Edge-Räder werden in Südkalifornien von Dubyas professionellen Radtechnikern handgefertigt. Diese Laufräder sind mit robusten Edge-Naben aus geschmiedetem Aluminium, Bulldog-Speichen aus Edelstahl und Nippeln aus vernickeltem Stahl ausgestattet. Alle Edge-Räder werden mit Lagern und Dichtungen geliefert, die mit mitgelieferten Abstandshaltern installiert sind.

Diese preisgünstigen Edge-Radsätze verwenden geschmiedete Aluminiumnaben in allen Werksfarben, die an Excel-Felgen geschnürt, mit Bulldog-Edelstahlspeichen und vernickelten Stahlnippeln geschnürt sind und für Honda, Husqvarna, KTM, GasGas, Kawasaki und Yamaha für nur 799.95 USD erhältlich sind für ein komplettes Set.

2022 TT SCRAMBLES CHAMPIONSHIP SERIES ERSTES RENNEN AM 27. FEBRUAR

Das erste Rennen findet am 27. Februar statt. Für weitere Informationen kontaktieren Sie die Old School Scrambles Racing Group unter www.ossrg.com

MINNEAPOLIS 450 HIGHLIGHTS DER LETZTEN WOCHE: DIE LETZTE RUNDE WAR JOY & SORROW

• WERFEN SIE EINEN BLICK AUF DIE KOMMENDE DALLAS SUPERCROSS STRECKENKARTE VON SATURDAY NIGHT

 VERWANDELN SIE IHR GASGAS MC 450F IN EIN RENNBEREITES SUPERMOTO-BIKE

 VERWENDEN SIE IHR GASGAS MC 450F IN EINEN DIRT TRACK RACER

PRAIRIE DOGS GP & NGPC VOM 4. BIS 6. MÄRZ BEI GLEN HELEN


Weitere Informationen finden Sie unter www.PrairieDogsMC.com.

• 2022 SUPERCROSS-TV-ZEITPLAN: DER ARLINGTON SUPERCROSS IST DIESEN SAMSTAG AUF CNBC

Nur für den Fall, dass Sie es nicht wissen, Arlington ist ein Vorort von Dallas, Texas. Alle Zeiten Eastern (subtrahieren Sie drei Stunden für die Pacific Time Zone). Überprüfen Sie die lokale Auflistung, um sicherzustellen, dass sie ausgestrahlt wird, wenn sie es angekündigt haben.

2022 WISECO WORLD ZWEI-TAKT-MEISTERSCHAFT DURCH FASTHOUSE AM 16. APRIL

Weitere Informationen finden Sie unter t0 www.glenhelen.com

$15,000 PASHA 125 OFFEN BEI DER ZWEI-TAKT-WELTMEISTERSCHAFT AM 16. APRIL

Weitere Informationen finden Sie unter t0 www.glenhelen.com

DIE MÄRZAUSGABE VON MXA IST JETZT VERÖFFENTLICHT! DAS BESTE ANGEBOT IM SPORT!

Wenn Sie MXA nicht abonnieren, verpassen Sie eine ganz andere Welt von Motocross-Nachrichten, Fakten, Tests und Fotos. Die gerade erschienene Ausgabe vom März 2022 enthält beispielsweise ausführliche Tests des GasGas MC2022F von 450, des ClubMX Yamaha YZ250F von Garrett Marchbanks, und wir gehen zurück in die Vergangenheit, um den 2001er VOR 403-Viertakt zu testen – mit seiner Verschraubung Rahmen, Rückwärtskickstarter und von Vertemati entworfener Big-Bore-Motor. Wenn das nicht genug ist, haben wir uns zu einem langen Gespräch mit dem viermaligen 250 National Motocross-Champion Gary Jones zusammengesetzt - dem einzigen AMA National Champion, der sein eigenes Geld in seine eigene Motorradmarke - Ammex - investiert hat.

Gary Jones war der Powerhouse-Star der frühen 70er Jahre. Er gewann nach Belieben und sprang praktisch jedes Jahr von Marke zu Marke – schließlich gründete er seine eigene Motorradfirma.

Dies ist das Motorrad, das Gary Jones 1966 gefahren ist, als er jung war, Jeff Smith ist zur Weltmeisterschaft gefahren und der BSA-Werksfahrer Feets Minert hielt seinen modifizierten Gold Star für gut. 

Ganz zu schweigen von dem vollständigen und gründlichen 2022 MXA 250 Four-Stroke Shootout. Und Sie möchten nicht die regelmäßigen Einblicke von Jody Weisel, Jamie Ellis und Daryl Ecklund oder interessante Teile über Hondas sauberes EXP-2-Zweitakt-Rennrad verpassen. der BSA Victor 1966 GP von 441 und alles, was Sie über Fingerfolger wissen müssen. Und wenn Sie Motocross Action jetzt abonnieren, erhalten Sie von Rocky MountainATV / MC eine Gutschrift von 25 USD, die die Kosten Ihres Abonnements mehr als deckt. Rufen Sie zum Abonnieren (800) 767-0345 oder an Mehr Info

 MXA-VIDEO: INNERHALB DER HRC-FABRIK CRF250 VON HUNTER LAWRENCE

ERINNERN SIE SICH AN ARNE KRING?

Arne Kring fährt in SoCal während der Inter-Am-Serie von Edison Dye. Die Strecke ist der Arroyo Cycle Park, heute besser bekannt als Glen Helen Raceway.

Von Kenneth Olausson

Mit 79 Jahren arbeitet Arne Kring immer noch gerne an Fahrrädern. Obwohl er ein Fabrikfahrer für Husqvarna war, gab er seinen wahren Beruf als Fahrradladenbesitzer nie auf. Kring wurde weltweit bekannt, als er 1970 die gesamte Motocross-Welt verdrängte. Er führte die 500er-Meisterschaft an und hätte den Titel gewonnen, wenn er nicht schwer am Rücken verletzt worden wäre. Das Ergebnis? Arne war 1970 Vizemeister der FIM 500-Weltmeisterschaft bei seinem Landsmann Bengt Aberg.

Arne Kring hat die ruhige Art eines Nordschweden. Er benutzte nie große Worte oder prahlte mit seinen Kollegen. Arne wurde am 16. November 1942 in der Stadt Knada in der Provinz Hälsingland geboren und interessierte sich schon als Teenager für Motorräder. Wie die meisten schwedischen Motocross-Stars startete Arne auf einer 175er Husqvarna Silverpilen (Silberpfeil). In den frühen 1960er Jahren beschloss Arne Kring, Motocross ernst zu nehmen. Er nahm 1963 am schwedischen GP in Vannas teil (weil es in der Nähe seiner Heimat war). Arne überraschte die gesamte Eliteklasse mit dem zweiten Gesamtrang hinter Torsten Hallman. Kring war damals erst 20 Jahre alt und sein unerwarteter Erfolg machte große Schlagzeilen in der Presse.

Arn Kring.

Zwischen 1964 und 1967 fuhr er Lindstrom- und Ricksson-Maschinen, beide stark modifizierte Husqvarna-Motorräder. Erst beim schwedischen 1967er GP 250 in Motala sammelte Arne mit einem vierten Gesamtrang erneut WM-Punkte. Dieses Ergebnis veranlasste die Husqvarna-Fabrik, Kring für die Grand-Prix-Saison 1968 zu unterstützen. Die Hilfe bestand aus einem kostenlosen Motorrad. Erst 1969 lief Arne Kring wieder zu Höchstform auf. Er war von Beginn dieser Saison an mitten im Geschehen. Er war nicht nur in guter körperlicher Verfassung, sondern verfügte auch über die besten 500-ccm-Maschinen, die von der Husqvarna-Fabrik erhältlich waren. Die zweite Runde der 1969er-Weltmeisterschaft 500 fand in Motala statt, der schwedischen Strecke, auf der Arne zwei Jahre zuvor seine ersten GP-Punkte bei den 250er-GPs erzielt hatte. Jetzt in der 500er-Klasse begeisterte Arne das heimische Publikum, indem er seinen allerersten Grand Prix gewann – vor Bengt Aberg.

"Es war ein fantastisches Gefühl, meinen Nachbarn von zu Hause aus zu schlagen", sagte Kring mit einem großen Lächeln im Gesicht. "Bengt und ich sind gute Freunde, aber natürlich nicht auf der Strecke."

Arne Kring (2) an der Startlinie.

Eine Woche später gewann Nne in Norg, Holland, seinen zweiten 500 Grand Prix. Nach nur drei GP-Rennen führte Arne Kring 1969 die FIM 500-Weltmeisterschaft an. Aber danach waren die Siege nicht einfach. Er war Zweiter beim GP der Tschechoslowakei, aber es dauerte bis zur letzten Runde der Titeljagd, bis er erneut gewann - in Schwerin, Ostdeutschland. Arne beendete die Saison 1969 als Vierter bei den 500 Weltmeisterschaften.

Die Saison 1970 begann mit Kring in Topform. In der Mitte der Saison führte er die 500er-Weltmeisterschaft mit drei GP-Siegen und einem 14-Punkte-Vorsprung vor seinem Nachbarn Bengt Aberg an. Die beiden stießen bei ihrem Heim-GP leider zusammen und mussten sich zurückziehen. In der zweiten Saisonhälfte hatte Arne Kring bei einem internationalen Rennen in Belgien einen schweren Sturz und brach sich den Rücken. Es brachte ihn aus der Titeljagd. Trotzdem belegte Arne Kring bei der 1970er-Meisterschaft 500 den zweiten Gesamtrang. Arne Kring würde die GPs für weitere fünf Jahre fahren und insgesamt sieben Grand-Prix-Siege gewinnen. Nach der Saison 1975 beschloss er, das Motocross-Rennen einzustellen.

Wenn Kring nicht auf der Grand-Prix-Strecke fuhr, war er immer auf zwei Rädern unterwegs – so oder so. Er betrieb ein Fahrradgeschäft in seiner Heimatstadt Knada – einem wichtigen Teil jedes schwedischen Dorfes auf dem Land, das weit von den großen Städten entfernt war. „Der Fahrradladen ist mein Rückzugsort und Haupteinkommen“, sagt Arne Kring. „Motocross war ein paar Jahre lang ernst und ich habe die Zeit sehr genossen, aber ich wusste, dass ich mich auf mein Geschäft verlassen musste, wenn es hart auf hart kam. Es wuchs nie überproportional und einige meiner Kunden kamen nur, weil sie sehen wollten, wer der Husqvarna-Rennfahrer war.“ Wenn Sie Knada besuchen, haben Sie vielleicht das Glück, Arnes Sammlung seiner Rennräder zu sehen – alle im Originalzustand. Alle seine Fahrräder werden wahrscheinlich eines Tages in einem Museum landen. „Vielleicht, wenn ich sie satt habe, aber sie sind jetzt sicher nicht zu kaufen“, sagt Arne. In der Zwischenzeit werden die Motorräder während der Öffnungszeiten in seinem Geschäft für Kunden ausgestellt. Viele amerikanische Motocross-Fans erinnern sich an Arne Kring von Rennen in den USA während der Inter-Am- und Trans-AMA-Veranstaltungen der späten 60er und frühen ' 70. Arne fuhr 1969 sogar Rennen auf Hawaii.

FAHRRÄDER, DIE SIE NIE GESEHEN HABEN: 1965 RICKSON 360

Die meisten Rennfahrer außerhalb Schwedens haben die Ricksson 360 noch nie gesehen oder davon gehört. Der von Ricksson gebaute Motor war als 250-cm³- oder 360-cm³-Zweitaktmotor erhältlich, der auf einem „aufgeladenen“ 175-cm³-Husqvarna-Silverpilen-Motor basierte. Der Markenname Ricksson stammt von einer verkürzten Version des Nachnamens des Erbauers – „Rickardsson“. Stig Rickardsson war in den 1950er und frühen 60er Jahren einer der besten Motocross-Rennfahrer Schwedens. Die FIM veranstaltete eine 250er-Europameisterschaft, die 1957 begann und 1962 endete, als die 250er-Klasse in 250er-Weltmeisterschaft umbenannt wurde.

Stig war ein wichtiger Akteur bei den 250er-Europameisterschaften und wurde 7 Gesamtsiebter, 1958 Fünfter und 5 Vierter. Stig fuhr nur eine Runde der umbenannten „1959er-Weltmeisterschaft“, bevor er sich 1960 zurückzog, um sich auf seine Motorradmarke zu konzentrieren und zwei aufzubauen -Taktmotoren, Motocross-Motorräder, Speedway-Motorräder, Viertaktmotoren und Gabeln.

Stig Rickardsson hatte seine eigenen Ricksson-Zylinder, -Köpfe, -Kolben und -Einlässe in der Arvika-Fabrik gegossen, aber er hatte Probleme mit seinen Viertaktkolben. Seine letztendliche Lösung bestand darin, von seinem eigenen Viertakt-Kolbendesign auf einen Mahle-Kolben umzusteigen. Seine Ricksson-Zweitaktkolben waren jedoch störungsfrei, aber das mag an einer einzigartigen Sache liegen, die er mit dem Ansaugtrakt seines Motors gemacht hat.

Rikardssons Lösung bestand darin, seinen Treibstoff mit Wasser zu kühlen. Um dies zu erreichen, platzierte Stig einen Ein-Liter-Tank unter dem Sitz, der ein Siphonsystem verwendete, das vom Motordruck ablief, um eine 5% ige Lösung aus Methanol und 95% Wasser in den Vergaser zu pumpen, um sie mit dem Kraftstoff zu mischen. Durch die Wassereinspritzung konnte er den Kolben kühlen, um eine höhere Verdichtung zu ermöglichen. Keines der Teile (Tank oder Schläuche waren sichtbar, weil sie sich in der Airbox befanden und der Vakuumschlauch und der Einspritzschlauch wieder hinter dem Hals des Vergasers waren). Stig sagte, dass die kleine Menge Methanol 1965 legal war.

Die 360-cm352-Motoren von Ricksson hatten tatsächlich 500 cm360, was die Mindestgröße war, die bei den 1962 Weltmeisterschaften eingesetzt werden durfte. Der erste Ricksson 12 Motor wurde 360 gebaut und produzierte 80 Motorräder. Die Bohrung des 250-Motors betrug 72 mm mit einem längeren Hub, während der 250-Motor eine 5-mm-Bohrung und einen Standardhub hatte. Für die 25 Motoren stellte er nur 120 Rennräder her. Die gesamte Motocross-Produktion von Ricksson betrug XNUMX Motorräder (mit verschiedenen Verdrängungen). Er baute jedoch XNUMX Eisrenn-Speedway-Bikes.

Arne King auf der Ricksson 360.

Arne King (oben) begann seine Karriere auf einer Husqvarna Silverpilen, fuhr aber drei Saisons lang, von 360 bis 1964, Stig Rickardssons 1967 Ricksson-Motorräder, bevor er seine Werks-Husqvarna fuhr. Stig Rickardsson fertigte nicht nur den Rahmen, sondern auch die Gabeln. Er stellte über 50 Gabelsätze her, einige für Motocross und andere für Eisrennen. Stig Rickardsson stellte auch Vierventilköpfe für Jawa- und ESO-Speedway-Motoren her – unter Verwendung von Volkswagen-Ventilen. Stigs Sohn war der sechsfache Speedway-Weltmeister Tony Rickardsson. Heute ist Stig 85 Jahre alt und spricht kein Englisch, aber MXA ließ Lars Larsson als Vermittler fungieren, um Stig nach der Geschichte der Ricksson-Motorräder zu fragen.

MXA's 2022 450 MOTOCROSS BIKE TEST LIBRARY

MXA VIDEO: 2022 MXA 450 SHOOTOUT VIDEOTEST

MXA VIDEO: 2022 YAMAHA YZ450F VIDEOTEST

MXA VIDEO: 2022 GASGAS MC 450F VIDEOTEST

MXA-VIDEO: 2022 HUSQVARNA FC450 VIDEOTEST

MXA-VIDEO: 2022 KAWASAKI KX450 VIDEOTEST

MXA VIDEO: 2022 HONDA CRF450 VIDEOTEST

MXA VIDEO: 2022-1/2 KTM 450SXF FACTORY EDITION VIDEOTEST

1971 WAREN SCHLANGEN UM DEN BLOCK HINUNTER, UM „DEVILS ON A HOT FIRE CHAIRS“ ZU SEHEN

Zumindest in Berlin hieß der Film so, aber in Amerika kannten wir ihn als „On Any Sunday“.

WIE SMART MUSS MAN SEIN, UM MXA ZU ABONNIEREN? SIE ZAHLEN 19.99 $ UND ERHALTEN 25 $ ROCKY MOUNTAIN GESCHENKGUTSCHEIN – SCHEINT EINFACH


Sie können es sich nicht leisten, nicht zu abonnieren, denn wenn Sie ein Abonnement für 19.99 $ bestellen, sendet Ihnen Rocky Mountain ATV/MC ein Geschenkguthaben von 25 $, das Sie für alles, was Sie wollen, aus ihrer riesigen Auswahl verwenden können. Plus, Abonnenten von MXA können das digitale Magazin auf ihrem iPhone, iPad, Kindle oder Android im Apple Store, Amazon oder Google Play oder in einer digitalen Version erhalten. Noch besser, Sie können Motocross Action abonnieren und sich die tolle Printausgabe von einem uniformierten Mitarbeiter der US-Regierung nach Hause liefern lassen. Müssen wir die 25 $ Rocky Mountain ATV/MC-Geschenkkarte noch einmal erwähnen? Sie können bei diesem Deal nicht verlieren? Rufen Sie an (800) 767-0345 oder Mehr Info

• MXA PRODUKTSPOTLIGHT: MAXIMA RACING DOT 4 BREMSFLÜSSIGKEIT

Synthetische Zero-Fade-Rennbremsflüssigkeit wurde entwickelt, um maximale Bremskraft und Schutz für kritische Bremssystemkomponenten unter extremsten Rennbedingungen zu gewährleisten. Die umfassend entwickelte Formulierung gewährleistet eine unvergleichliche Reaktionsfähigkeit und Leistung, indem sie die Kontamination und Verdampfung von Wasser in jeder Umgebung verhindert. Fortschrittliche Chemie widersteht Oxidation bei zu hoher Temperatur, verhindert Korrosion und ist mit SBR- und EPDM-Kautschuken kompatibel. Es übertrifft auch die Anforderungen von US FMVSS 116 DOT 3 & DOT 4, SAE J1703 und SAE J1704. Verkaufspreis: $16.95 at www.maximausa.com oder (619) 449-5000.

• SOCAL OLD TIMER RENNPLAN 2022

Weitere Informationen finden Sie unter www.socalotmx.org

3BROS.COM 6-STUNDEN-, 10-STUNDEN- UND 24-STUNDEN-RENNENPLAN AUF DEM GLEN HELEN RACEWAY


Weitere Informationen finden Sie unter www.glenhelen.com

MXA's 2022 450 MOTOCROSS BIKE TEST LIBRARY

MXA VIDEO: 2022 MXA 450 SHOOTOUT VIDEOTEST

MXA VIDEO: 2022 YAMAHA YZ450F VIDEOTEST

MXA VIDEO: 2022 GASGAS MC 450F VIDEOTEST

MXA-VIDEO: 2022 HUSQVARNA FC450 VIDEOTEST

MXA-VIDEO: 2022 KAWASAKI KX450 VIDEOTEST

MXA VIDEO: 2022 HONDA CRF450 VIDEOTEST

MXA VIDEO: 2022-1/2 KTM 450SXF FACTORY EDITION VIDEOTEST

• SIEBEN NACH UNTEN! ZEHN TO GO


2022 AMA SUPERKREUZMEISTERSCHAFT
8. Januar… Anaheim, CA.
15. Januar…Oakland, CA
22. Januar…San Diego, CA
29. Januar… Anaheim, CA.
5. Februar…Glendale, AZ
12. Februar…Anaheim, CA
19. Feb.… Minneapolis, MN
26. Februar… Arlington, TX
5. März… Daytona Beach, FL
12. März… Detroit, MI
19. März… Indianapolis, IN
26. März… Seattle, WA
9. April…St. Louis, MO
16. April…Atlanta, GA
23. April… Foxborough, MA
30. April… Denver, CO
7. Mai… Salt Lake City, UT

FIM GRAND PRIX 2022 DIE MEISTERSCHAFT BEGINNT AM 20. FEBRUAR IM SONNIGEN UND WARMEN ENGLAND

2022 AMA 250/450 NATIONAL MOTOCROSS CHAMPIONSHIP ZEITPLAN


AMA NATIONAL MOTOCROSS CHAMPIONSHIP 2022
28. Mai… Pala, CA.
4. Juni…Hangtown, CA
11. Juni… Thunder Valley, CO
18. Juni… Mt. Morris, PA
3. Juli… Red Bud, MI
9. Juli… Southwick, MA
16. Juli… Millville, MN
23. Juli… .Washougal, WA
13. August… Unadilla, NY
20. August… Budds Creek, MD
27. August… Crawfordsville, IN
3. September… Pala, CA.

• VORLÄUFIG 2022 RENNZEITPLÄNE

2022 AMA SUPERKREUZMEISTERSCHAFT
8. Januar… Anaheim, CA.
15. Januar…Oakland, CA
22. Januar…San Diego, CA
29. Januar… Anaheim, CA.
5. Februar…Glendale, AZ
12. Februar…Anaheim, CA
19. Feb.… Minneapolis, MN
26. Februar… Arlington, TX
5. März… Daytona Beach, FL
12. März… Detroit, MI
19. März… Indianapolis, IN
26. März… Seattle, WA
9. April…St. Louis, MO
16. April…Atlanta, GA
23. April… Foxborough, MA
30. April… Denver, CO
7. Mai… Salt Lake City, UT

2022 FIM GRAND PRIX-MEISTERSCHAFT (vorbehaltlich)
20. Februar…Matterley Basin, England
6. März… Mantova, Italien
20. März…Villa La Angostura, Argentinien
3. April…Agueda, Portugal
10. April…Trentino, Italien
24. Apr.…Kegums, Lettland
1. Mai … Orlyonok, Russland (ABGESAGT)
15. Mai…Rio Sardo, Sardinien.
29. Mai…Intu Xanadu, Spanien
5. Juni…Ernee, Frankreich
12. Juni…Teutschenthal, Deutschland
26. Juni … Samota, Indonesien
3. Juli… Jakarta, Indonesien
17. Juli… Medaillon, Tschechien
24. Juli… Lommel, Belgien
7. August… Uddevalla, Schweden
14. August… KymiRing, Finnland
21. August…St. Jean d'Angely, Frankreich
4. Sept.…Afyonkarahisar, Türkei
18. September… TBA

AMA NATIONAL MOTOCROSS CHAMPIONSHIP 2022
28. Mai… Pala, CA.
4. Juni…Hangtown, CA
11. Juni… Thunder Valley, CO
18. Juni… Mt. Morris, PA
3. Juli… Red Bud, MI
9. Juli… Southwick, MA
16. Juli… Millville, MN
23. Juli… .Washougal, WA
13. August… Unadilla, NY
20. August… Budds Creek, MD
27. August… Crawfordsville, IN
3. September… Pala, CA.

2022 KICKER ARENACROSS-SERIE
7-8. Januar… Loveland, CO
15. Januar…Amarillo, TX
21. bis 22. Januar… Oklahoma City, OK
29. Januar…Greensboro, NC
4.-5. Februar…Reno, NV
11.-12. Februar…Denver, CO

2022 MOTOCROSS MOTOCROSS WELTMEISTERSCHAFT
24. Apr.… Holland
Kann. 22…Tschechische Republik
12. Juni… Holland
26. Juni…Ukraine
3. Juli… Estland
10. Juli… TBA
23. Juli…Nein. Irland
31. Juli… Deutschland
7. August…TBA
28. August…Tschechische Republik
4. Sept.…Slowenien
18. Sept.…Deutschland

WORCS OFFROAD-ZEITPLAN 2022
21.-23. Januar…Primm, NV
18.-20. Februar…Glen Helen, CA
11.-13. März…Lake Havasu City, AZ
8.-10. April…Taft, CA
29. April – 1. Mai… Las Vegas, NV
27.-29. Mai… Cedar City, UT
16.-18. September…Preston, ID
14.-16. Oktober… Mesquite, NV
4.-6. November…Primm, NV

2022 KANADISCHE TRIPLE CROWN SERIES
5. Juni… Kamloops, BC
12. Juni… Drumheller, AB
19. Juni…Pilot Mound, MB
3. Juli…Walton, ON
10. Juli…Courtland, ON
17. Juli… Ottawa, ON
24. Juli… Moncton, NB
31. Juli…Deschambault, QC
14. August… Walton, ON

AUSTRALISCHE NATIONALE MEISTERSCHAFT 2022
27. März … Wonthaggi
10. April … Mackay
1. Mai … Wodonga
26. Juni … Maitland
24. Juli… Coffs Harbour
14. August … Queensland Park
20. August…Coolum (Samstag)

2022 MICHELIN BRITISCHE MEISTERSCHAFTP
20. März…FatCat
1. Mai…Landrake
29. Mai… Lyng
26. Juni…Cusses Gorse
7. August…TBA
4. September…Hawkstone

2022 REVO BRITISCHE MEISTERSCHAFT
13. März … Culham
17. April… Foxhill
8. Mai… Lyng
22. Mai… Canada Heights
19. Juni … Blaxhall
10. Juli … Fatcat
31. Juli … Whitby
11. September… TBA

2022 SCHOTTISCHE MOTOCROSS-MEISTERSCHAFT
20. März…Tain
24. April … Lochgilphead
15. Mai … Duns
12. Juni … Rhynie
9. Juli…Doune
16. Juli…Doune
14. August… TBA

IRISCHE NATIONALE MEISTERSCHAFT 2022
27. März…TBA
10. April…TBA
5. Juni… TBA
26. Juni… Loughbrickland
24. Juli… TBA
21. August… Saul

2022 SÜDAFRIKANISCHE NATIONALE MEISTERSCHAFT
19. Februar … Zone 7
2. April…Maritzburg
14. Mai … Bloemfontein
2. Juli … Rover MX
3. September … Phakisa MX
29. Oktober… Chestnut MX

2022 NIEDERLÄNDISCHE MEISTERSERIES
13. März…Arnheim
18. April…Oldebroek (Montag)
8. Mai…Harfsen
22. Mai…Oss
18. Juni … Rhenen

2022 DEUTSCHES ADAC MOTOCROSS MASTERS
3. Apr.…Fürst Drehna
22. Mai…Dreetz
19. Juni…Möggers
3. Juli…Bielstein
10. Juli… Tensfeld
31. Juli…Gaildorf
4. September…Jauer
11. September…Holzgerlingen

2022 WELT ZWEI-TAKT-MEISTERSCHAFT
16. April… Glen Helen, CA.

2022 MOTOCROSS DES NATIONS
25. September… Red Bud, MI

2022 WORLD VET MOTOCROSS MEISTERSCHAFT
3. bis 6. November… Glen Helen, CA.

MXA YOUTUBE CHANNEL | TREFFEN SIE DIESE ABONNIERTASTE

Das MXA Wrecking Crew ist alles Moto-bezogen. Schauen Sie sich unsere MXA YouTube-Kanal Für Bike-Bewertungen, Supercross-Berichterstattung, Fahrerinterviews und vieles mehr. Und vergessen Sie nicht, diesen Abonnement-Button zu drücken.

• SPRECHEN SIE MOTO MIT IM FACEBOOK-GRUPPECHAT VON MXA

Wir lieben alles Moto und möchten alle Moto-Junkies an einem Ort zusammenbringen, um ihre zwei Cent, Ideen, Fotos, Fahrradkorrekturen, Fahrradprobleme und vieles mehr zu teilen. Um es zuerst auszuchecken, müssen Sie einen Facebook-Account haben oder bereits haben. Wenn Sie dies nicht tun, ist es nicht viel Arbeit und Sie könnten sogar einen Alias ​​haben, sodass niemand weiß, dass Sie es sind. Um teilzunehmen, klicken Sie auf KLICKEN SIE HIER. Nachdem Sie sich angemeldet haben, werden wir Ihre Anfrage kurz darauf annehmen.

• FOLGEN SIE MXA AUF TWITTER

mxactiontwitter1Folgen Sie uns, um jeden Tag neue Inhalte zu sehen www.twitter.com/MXAction oder auf Twitter unter „MXAction“.

Bildnachweis: Josh Mosiman, Kawasaki, GasGas, KTM, Nitro Circus, Trevor Nelson, HRC, Husqvarna, Daryl Ecklund, Yamaha, MXA-Archiv

 

Mehr interessante Produkte:

Kommentarfunktion ist abgeschaltet.