HABEN SIE DIE NEUESTE AUSGABE VON MXA GESEHEN? ES IST VOLL GEPACKT MIT MOTOCROSS, MOTOCROSS UND MEHR MOTOCROSS

HABEN SIE DEN NEUEN MXA GESEHEN? EIN MOTOCROSS MAGAZIN FÜR MENSCHEN, DIE FAHRRÄDER LIEBEN

Die MXA-Ausgabe vom Oktober 2021 ist vollgepackt mit Informationen, die Sie wissen müssen, einschließlich vollständiger Tests der 2022 KTM 250SXF und der 2022 Husqvarna FC350. Plus einen Bonustest des 2022 Sunday Motors S147 Flattracker. Wenn Sie sich für die Motocross-Geschichte interessieren, haben wir ein ausführliches Interview mit dem 1979er 500-Weltmeister Graham Noyce, einen detaillierten Blick auf all die coolen TM-Motocross-Motorräder in der Geschichte und das „Classic Iron“ dieses Monats ist die Van Tech Harley Baja von 1971 100. Es gibt auch eine Aufschlüsselung aller Änderungen an der Yamaha YZ2022 von 125 – der ersten neuen YZ125 seit 16 Jahren! Und noch viel mehr Moto-Sachen, das du nirgendwo anders lernen kannst.

Wir waren nicht überrascht, dass die italienische Boutique-Marke TM seit 1977 im Geschäft ist, aber wir waren schockiert, dass es in SoCal einen Mann gab, der in den letzten 45 Jahren jedes bedeutende TM-Motocross-Bike besaß. Wir zeigen Ihnen alle.

Wie bei allen MXA-Interview-Themen hat der 1979-Weltmeister von 500, Graham Noyce, ein interessantes Leben geführt. Sie können das Auf und Ab der Karriere des britischen Stars in seinen eigenen Worten verfolgen.

Die MXA-Gang verbrachte einen Tag bei FMF mit Donnie Emler, Jr. und sprach über das Aftermarket-Geschäft im Zeitalter von Covid 19. Er erklärt, warum Auspuffrohre knapp sind, wie schwer es ist, Leute zu finden, die arbeiten wollen und was die Zukunft hält für den Sport bereit.

Wenn Sie auf der Suche nach einem Alleskönner-Motocross-Bike sind, das sein Geld wert ist, sind Sie beim kreativen 2022 Husqvarna FC350 genau richtig. Es ist unserer Meinung nach das „Best Bike On The Planet“. Fahren Sie eins und Sie werden zustimmen.

Die MXA-Wrecking-Crew verbringt jede wache Stunde damit, an Motorrädern zu arbeiten, wir verbringen jedes Wochenende damit, mit ihnen Rennen zu fahren, wir gehen viele Teile durch, wir verbrennen eine Menge Reifen und machen Dinge kaputt – oft indem wir die Strecke hinunterfahren. Wir leben mit 20 brandneuen 2022 Motocross-Bikes. Und wir denken, dass wir Ihre Fragen beantworten können.

Das Sunday Motors S147 könnte als ernsthaftes Trainingsrad für einen aufstrebenden Dirt-Track-Rennfahrer angesehen werden, aber bei MXA liebten wir sein skurriles Aussehen, den schwungvollen kleinen Motor und den ganzen Spaß, den wir damit hatten.

MXA ging in der Zeit zurück, um zu sehen, was wir von Damon Bradshaws 1990 Factory Yamaha YZ250 hielten.

Im Jahr 1971, als Motocross explodierte, gab es Firmen, die Rahmenkits bauten, die es den Fahrern ermöglichten, die Motoren ihrer gerochenen Yamaha, Hodaka, Suzuki, Bridgestone, Honda und Harley-Davidson Baja 100 zu entfernen und sie in ein völlig neues Chassis zu stecken . Für 795 US-Dollar erhielten Sie ein komplettes Rahmenkit – alles, was Sie mit dem Austausch der Gabeln, Stoßdämpfer und Räder Ihres alten Fahrrads tun mussten.

Mit der nächsten Generation der KTM 250SXF, die 2023 auf den Markt kommen soll, haben wir uns auf den Weg gemacht, das Motorrad zu testen, das in den letzten sechs Jahren die Blaupause des erfolgreichen 250-ccm-Viertakt-Motocross-Motorrads definiert hatte.

Jeff Emig ist mehr als ein Farbkommentator. Er war 1992 AMA 125 National Champion, 1996-97 AMA 250 National Champion, 1997 AMA Supercross Champion und auch dreimaliges Mitglied des Team USA beim MXDN. Dieses Foto zeigt Jeff beim Motocross des Nations 1993 in Schwanenstadt, Österreich.

   

„Hit Parade“ hebt Aftermarket-Produkte hervor, die Sie möglicherweise benötigen, während „Forgotten Tech“ die Innovationen vergangener Generationen hervorhebt – wie ein Vierzylinder-CZ-MotoGP-Straßenrenner.

 
„Ten Things“ erklärt jeden Monat die technischen Details zu einzigartigen Themen. In diesem Monat konzentrieren wir uns auf die R75-Philosophie von Arai. Außerdem erklärt Jamie Ellis in „Twisted Logic“ seinen Prozess zur Fehlerbehebung auf dem Weg zur Perfektion der Performance.

 
„Dream Jobs“ von MXA erzählt, wie drei Branchenkenner ihren Job im Motorradgeschäft bekommen haben. Wir bieten es als Leitfaden an, wie Sie in ihre Fußstapfen treten können. „Gear Guide“ zeigt dir das Neueste aus der Rennmode. Diesen Monat ist es Alpinestars Limited Edition AMS Techstar Ausrüstung.

 

Produkttests sind das A und O der MXA-Abrissmannschaft. Wir testen jeden Monat drei verschiedene Produkte. Diesen Monat waren es die Boysen SuperCooler Wasserpumpe, der Kreft Plush Tank und die Fly Kinetic Mesh Ausrüstung.  „Great Moments“ geht zurück in die Vergangenheit, um Ihnen zu zeigen, wie die Motocross-Welt vor 10, 20, 30, 40 oder 50 Jahren aussah.

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