HONDA KÜNDIGT ZWEI ANFÄNGERFREUNDLICHE 2023 DUAL-SPORT BIKES AN

Die Honda CRF2023 Rally 300 ist sowohl auf der Straße als auch auf dem Trail geübt.

Hondas bereits breites Angebot an Motorrädern mit kleinem Hubraum wird für 2023 um ein Paar zugänglicher Dual-Sport-Motorräder erweitert. Als Pionier in dieser Kategorie ist Honda für eine Vielzahl von Kunden weiterhin führend bei unterhaltsamen und effizienten Zweiradtransporten.

Honda kündigt zwei anfängerfreundliche Dual-Sport-Motorräder für 2023 an – die XR150L (links) und die CRF300LS (rechts)

Im Mittelpunkt der heutigen Ankündigung steht die XR150L, ​​ein brandneues Modell für Kunden, die ein zugängliches, vielseitiges und wertorientiertes Dual-Sport-Motorrad suchen, das für alles bereit ist, vom Stadtverkehr bis hin zu Wochenendabenteuern in gemischtem Gelände. Darüber hinaus stellte Honda eine neue Version der CRF300L mit niedrigem Sitz vor – die CRF300LS –, die die beliebteste Dual-Sport-Plattform der Branche zu einer Option für noch mehr Fahrer macht.

2023 Heuschreckengrünes Navi.

Abgerundet wird die Ankündigung durch das wohl zugänglichste straßenzugelassene Motorrad, das Navi. In nur seinem zweiten Jahr auf dem US-Markt hat dieses erschwingliche miniMOTO eine riesige Anhängerschaft gewonnen und sich als das meistverkaufte Straßenmotorrad der Branche etabliert.

2023 HONDA XR150L

Die 2023 XR150L ist das preisgünstigste Full-Size-Dual-Sport-Motorrad.

Honda hat sich als geschickt darin erwiesen, immer mehr Menschen Motorraderlebnisse zu bieten, und dieser Trend erstreckt sich auch auf die Dual-Sport-Kategorie mit der zugänglichen, wertorientierten XR150L, ​​die sowohl für den Transport auf kurze Distanz als auch für entspannte Offroad-Ausflüge am Wochenende geeignet ist .

Der unter 3000 US-Dollar teure XR150L ist perfekt für das Fahren in der Stadt. 

Die XR150L macht alles – und rühmt sich gleichzeitig des guten Rufs der XR650L für Zuverlässigkeit und des branchenweit niedrigsten Preises für ein vollwertiges Dual-Sport-Motorrad. Der Verkaufspreis für den 2023 Honda XR150L beträgt 2971 US-Dollar.

2023 HONDA CRF300L & CRF300LS

Die 37.4-Zoll-Sitzhöhe CRF300L ist mit oder ohne ABS-Bremsung erhältlich.

Die CRF300L-Plattform ist seit langem das meistverkaufte Dual-Sport-Modell der Motorradindustrie, und für 2023 ist sie dank einer neuen Version mit einer kürzeren Sitzhöhe – der CRF300LS – eine Option für noch mehr Fahrer. Der CRF300L mit normaler Sitzhöhe wird in Standard- und ABS-Versionen angeboten; Alle bieten einen unvergleichlichen Wert und Zuverlässigkeit, bieten einen kostengünstigen Transport und machen das Abenteuer des Dual-Sport-Fahrens erstaunlich zugänglich.

Der Honda CRF300LS ist ein neues Modell für 2023 und verfügt über eine um zwei Zoll niedrigere Sitzhöhe.

Der Verkaufspreis für den Honda CRF2023L 300 beträgt 5399 US-Dollar (das mit ABS ausgestattete Modell kostet 300 US-Dollar), während der Preis für den CRF2023LS 300 5699 US-Dollar beträgt.

2023 HONDA CRF300L RALLYE

Die 2023 CRF300L Rally wird mit zusätzlichem Zubehör geliefert, um sie sowohl für Offroad- als auch für Straßen- und Abenteuerfahrten geeigneter zu machen.

Der CRF300L Rally basiert auf dem Standard-CRF300L, jedoch mit komfortorientierten Upgrades wie Handschutz, erhöhter Kraftstoffkapazität und einer am Rahmen montierten Windschutzscheibe. Das CRF300L Rally ist ein fähiger Pendler und erschwinglicher Einstieg in die Adventure-Bike-Welt. Es erinnert an die Dakar und bietet gleichzeitig Praktikabilität und Wert.

Der 2023 CRF300L Rally kann Offroad-Streckennetzwerke bewältigen.

Der Verkaufspreis für die 2023 CRF300L Rally beträgt 5399 $ (das mit ABS ausgestattete Modell kostet 300 $), während der 2023 CRF300LS 5699 $ kostet (das mit ABS ausgestattete Modell kostet 300 $).

2023 HONDA MINI-MOTO-NAVI

Das Navi ist Hondas meistverkauftes Straßenmotorrad.

Die Honda Mini-Moto Navi-Maschinen waren ein großer Erfolg bei US-Kunden und übernahmen den ersten Platz beim Verkauf von On-Road-Einheiten. Das Navi ist eine Mischung aus Hondas Ruckus und Grom und bietet das Styling eines Motorrads und den Komfort eines Motorrollers – einschließlich Hondas V-Matic-Automatikgetriebe (einfach am Gasgriff drehen). Mit Gas-Sipping-Leistung, langen Wartungsintervallen und einem UVP von 1807 US-Dollar ist das Navi in ​​Rot, Grashüpfergrün, Nussbraun und Rangergrün erhältlich.

 

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