Ein Blick auf die RM-Z2013 von 250 vor einem Jahrzehnt: Es lässt sich nicht leugnen, dass die RM-Z2013 von 250 ein Gewinner war – es sei denn, Sie waren auf der Suche nach maximaler Leistung Lesen Sie mehr...
Die 2003er RM250 von Team Suzuki war ohne Zweifel eines der besten Rennräder, die wir je gefahren sind. Wie können wir eine so kühne Aussage machen? Es war wahr! Lesen Sie mehr...
Der RM250 ist nicht der optimale Hochgeschwindigkeitsrennfahrer. Das Fahrwerk mag kein Hoppla, Hochgeschwindigkeitsgeraden, kantige Unebenheiten oder schwungvolle Kurven, aber es kann Kurven wie eine Todesfee. Lesen Sie mehr...
Wenn man einen Vater und einen Sohn auf der AMA Supercross-Strecke hat, handelt es sich normalerweise um eine Beziehung zwischen Fahrer und Mechaniker. Dies ist bei Chris Gosselaar und seinem Vater Mike nicht der Fall Lesen Sie mehr...
Alles, was Sie über die 450er-Klasse von 2023 wissen müssen, finden Sie hier. Nachdem Sie das 450er-Shootout von MXA gelesen haben, wissen Sie alles, was Sie über die besten Motorräder der 450er-Klasse wissen müssen Lesen Sie mehr...
Das sollten Sie lesen! Wir vergleichen CRF450, YZ450F, 450SXF, KX450, FC450, RM-Z450 und MC450F im am meisten erwarteten Video des Jahres Lesen Sie mehr...
Denken Sie darüber nach, zu einem Raucher zu wechseln? Der Markt für Zweitakter ist voll von Rennrädern, die für Fahrer ab 4 Jahren bis hin zu Senioren gebaut wurden Lesen Sie mehr...
Wenn der RM-Z450 kurz geschaltet, im Fleisch des Leistungsbands gehalten und vom Drehzahlbegrenzer ferngehalten wird, verfügt er über ein sehr brauchbares, angenehmes und effektives 450-cm³-Leistungsband. Lesen Sie mehr...
Seien Sie vorsichtig, wenn Sie Geld ausgeben, um den Suzuki RM-Z250 schneller zu machen - Wir haben 5000 US-Dollar ausgegeben und er hat nicht mehr PS geleistet als ein serienmäßiger KTM 250SXF Lesen Sie mehr...
Das 2022 Suzuki RM-Z450 ist nicht das beste Fahrrad auf der Rennstrecke, aber es bietet ein fahrbares, rennfähiges und unterhaltsames Fahrrad für jemanden, der in das Motocross-Erlebnis einsteigen möchte, ohne Insolvenz anmelden zu müssen. So wie es sitzt, ist es immer noch… Lesen Sie mehr...
2004 lag der König der 250er Zweitaktklasse zwischen der Yamaha YZ250 und der Suzuki RM250. Wir geben Ihnen einen Test, der die beiden Motorräder vergleicht, die um den Thron konkurrieren Lesen Sie mehr...
Auch wenn sie das beste Fahrrad kennen, wenn sie es fahren, bedeutet das nicht, dass sie den Gewinner wählen, wenn es Zeit für Rennen ist Lesen Sie mehr...
Es schien unfair, ein Rennrad von nationalem Kaliber gegen einen Stocker zu testen, also gingen wir nicht zu einer Strecke von nationalem Kaliber, um dem Stocker einen Schub zu geben Lesen Sie mehr...
Das RMZ250 ist immer noch das langsamste Fahrrad in der Klasse und hat immer noch einen Kickstarter, aber es ist nicht alles schlecht. Josh Mosiman und Brian Medeiros sprechen hier darüber Lesen Sie mehr...
Es dauerte nicht länger als eine Runde, um das Motorrad von Ryan Sipes zu schätzen. Es trifft nicht hart; Stattdessen setzt es früh ein und läuft stark von unten nach oben (und überall dazwischen). Dies ist die Art von Motor, den Sie für immer fahren können und nicht ... Lesen Sie mehr...
Wenn ein kleines, unterfinanziertes Rennteam mit minimaler Unterstützung seines Herstellers (nur Fahrräder und Teile) mit seinen Ergebnissen für Aufsehen sorgt, ist das eine Wohlfühlgeschichte - MXA wollte diese Wohlfühlmaschine testen Lesen Sie mehr...
Ein wirklich gutes Einsteiger-Racebike zu einem erschwinglichen Preis — Nicht jedermanns Sache, aber seine Mängel sind behebbar und seine Leistung überschaubar Lesen Sie mehr...
Suzuki hat das Know-how, um einen weltbesten RM-Z450 zu bauen, aber sie haben den größten Teil des letzten Jahrzehnts damit verbracht, zuzusehen, wie die Konkurrenz mit neuer Technologie davonzieht Lesen Sie mehr...
Das diesjährige MXA 250-Viertakt-Shootout umfasst sieben Rennmaschinen. MXA lebte monatelang mit diesen sieben 250-cmXNUMX-Viertakträdern - fuhr Rennen, arbeitete an ihnen und entschlüsselte jeden versteckten Code Lesen Sie mehr...
Dies ist das 450er-Shootout, das Sie lesen müssen, aber für die Mühe werden Sie mit allem belohnt, was Sie über die 450er-Klasse von 2022 wissen müssen Lesen Sie mehr...
Diese Website benutzt Cookies um Ihre Erfahrung zu verbessern. Wir nehmen an dass Sie damit einverstanden sind. Sie können sich aber abmelden, wenn Sie es wünschen. AcceptAblehnenWeiterlesen
Datenschutz & Cookie-Richtlinien
Datenschutzübersicht
Diese Website verwendet Cookies, um Ihre Erfahrung zu verbessern, während Sie durch die Website navigieren. Von diesen Cookies werden die nach Bedarf kategorisierten Cookies in Ihrem Browser gespeichert, da sie für das Funktionieren der Grundfunktionen der Website unerlässlich sind. Wir verwenden auch Cookies von Drittanbietern, mit denen wir analysieren und nachvollziehen können, wie Sie diese Website nutzen. Diese Cookies werden nur mit Ihrer Zustimmung in Ihrem Browser gespeichert. Sie haben auch die Möglichkeit, diese Cookies zu deaktivieren. Das Deaktivieren einiger dieser Cookies kann sich jedoch auf Ihr Surferlebnis auswirken.
Notwendige Cookies sind für das reibungslose Funktionieren der Website unbedingt erforderlich. Diese Kategorie umfasst nur Cookies, die grundlegende Funktionen und Sicherheitsmerkmale der Website gewährleisten. Diese Cookies speichern keine persönlichen Informationen.
Alle Cookies, die für das Funktionieren der Website nicht unbedingt erforderlich sind und die speziell zum Sammeln personenbezogener Benutzerdaten über Analysen, Anzeigen und andere eingebettete Inhalte verwendet werden, werden als nicht erforderliche Cookies bezeichnet. Es ist zwingend erforderlich, die Zustimmung des Benutzers einzuholen, bevor diese Cookies auf Ihrer Website verwendet werden.