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2001

MXA RETRO TEST: 2001 SERVICE HONDA CR134, DAS WIR HASSEN ZU FAHREN

5. März 2024

Dies ist ein klassisches Beispiel für alles, was mit einem hochgeklappten Fahrrad schief gehen kann - und ein Bündel Geld auszugeben, macht ein Fahrrad nicht immer besser
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MXA RETRO TEST: IST DAS 2001 VOR 503MX DER GRÖSSTE VIERTAKT ALLER ZEITEN?

23. Februar 2024

Es begann sein Leben als geistiges Kind der Vertemati-Brüder, aber die Trennung von Vertemati/VOR war wahrscheinlich eine gute Sache für die Käufer – denn der 503MX verbesserte sich unter VOR
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Größte Katastrophe in der Motocross-Geschichte: Die Geschichte hinter dem CANNONDALE

30. Dezember 2023

Warum der lange Traum von Great American Motocross Hope ein totaler Flop war
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MXA RETRO TEST: VOLLSTÄNDIGER TEST DES 2001 KTM 250SX

19. Oktober 2023

Lassen Sie uns 23 Jahre zurückgehen und sehen, wie die KTM 2001SX-Zweitakt von 250 aussah – die Großen, die Guten, die Schlechten und die Schrecklichen
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MXA RETRO TEST: WIR FAHREN GRANT LANGSTONs 2001 KTM 125SX

15. Oktober 2023

Was hatte Langstons AMA 125 National Bike mit seinem Werksrad aus Europa gemeinsam? Nicht viel, nur das Rohr, der Schalldämpfer und das Getriebe.
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MXA-RETRO-TEST: DAS BROCK SELLARDS KTM 200SX-EXPERIMENT

21. Juli 2023

Sie haben diese Motorgröße richtig gelesen! Im Jahr 2001 experimentierte KTM mit einem leichteren Fahrrad und einem kleineren Motor, um auf einer engeren Strecke gegen die großen Motorräder anzutreten
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MXA RETRO TEST: WIR FAHREN JAMES STEWARTS LETZTEN MINI

5. Nov 2022

Bevor alle Stewarts Minicycle-Erfolg vergessen, schnappten wir uns seinen SplitFire KX85 direkt unter ihm, als er mit seiner 10-milliardsten Amateurmeisterschaft von der Loretta Lynn-Strecke fuhr und ihn zum Testen nach SoCal brachte
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MXA RETRO TEST: WIR FAHREN SCOTT SHEAKS 2001 PLANO HONDA CR125

2. Nov 2022

Der Hochgeschwindigkeits-Flyer von Sheak war perfekt für seine 125 National Speed, aber ohne sein Talent ist es ein anspruchsvolles Fahrrad
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DAS FAHRRAD, DAS DIE HERRSCHAFT DES KING OF SUPERCROSS BEENDETE

22. September 2022

Team Kawasaki wusste, dass eines Tages jemand „Supermac“ schlagen würde, und sie hatten alles auf einen kleinen, stämmigen, rothaarigen Jungen aus Florida gesetzt, aber er brauchte ihre Hilfe
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ZWEI-TAKT-DIENSTAG | 2001 HONDA CR125 | VOLLSTÄNDIGER TEST

30. August 2022

Ein kleiner Schritt zurück und ein großer Sprung vorwärts
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MXA RETRO TEST: IST DER 2001 CANNONDALE MX400 BEREIT FÜR DIE PRIME TIME?

9. März 2022

Gehen Sie zurück in die Zeit, als Cannondale 80 Millionen US-Dollar in ein Fahrrad investierte, das mit einem verdächtigen Rahmendesign begann und von da an nur noch schlechter wurde
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AUF DER AUFNAHME: VOLLSTÄNDIGER TEST DES 2001 KAWASAKI KX250

17. Oktober 2021

In den 1990er Jahren war Kawasaki aufgrund seiner leistungsstarken Motoren als Motorenhersteller bekannt
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MXA RETRO TEST: WIR FAHREN MIKE BROWN'S 2001 PRO CIRCUIT KAWASAKI KX125

9. Oktober 2021

Das Motorrad, mit dem Brownie vor 125 Jahren zur 20 AMA-Meisterschaft gefahren ist – und Mike fährt auch heute noch Rennen
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MXA RETRO TEST: WIR FAHREN JOHN DOWDs 2001 KTM 520SX

10. August 2021

Man könnte meinen, dass John als einziger KTM-Präsenz in der Königsklasse die volle Werksunterstützung erhalten würde. Falsch! Dowd hatte das Glück, einen Deal für Fahrräder und Ersatzteile zu bekommen.
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AUF DER AUFNAHME: VOLLSTÄNDIGER TEST DES 2001 YAMAHA YZ250

25. Juni 2021

Yamaha war der erste Motorradhersteller, der herausgefunden hat, dass es nicht darum geht, wie viel Leistung Sie machen, sondern wie Sie es machen.
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AUF DER AUFNAHME: DER KOMPLETTE 2001 KAWASAKI KX125 TEST

3. Oktober 2020

Der uralte Kampf zwischen Macht und Machtband
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AUF DER AUFZEICHNUNG: VOLLSTÄNDIGER TEST DES HONDA CR2001 125

5. Juli 2020

Ein kleiner Schritt zurück und ein großer Sprung vorwärts
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AUF DER AUFNAHME: VOLLSTÄNDIGER TEST DES 2001 HONDA CR250 ZWEI-TROKE

10. Oktober 2019

MXA blickt auf den Honda CR2001 Zweitakt von 250 zurück - das waren die Jahre, in denen Honda zur Besinnung kam und einen Schritt zurück in die guten alten Zeiten machte
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2001 KTM 125SX | WETTBEWERBSPRÜFUNG

Jan 26, 2019

Im Jahr 2001 machte die KTM 125SX große Fortschritte, um nicht nur bei den japanischen Marken zu bleiben, sondern sie auch zu schlagen
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MXA-FAHRRÄDER DES JAHRES (1980-2021) –125cc ZWEI SCHLÄGE

6. März 2018

Dies sind die besten 125 Zwei-Stokes von den Ruhmestagen 1980 bis heute. Nimmt Ihr Raucher die Krone?
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ZWEI-TAKT-TEST: WIE IST ES, DEN KX500 BEAST ZU FAHREN?

27. Mai 2017

Wer wen ritt, war die Frage
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MXA-TEST: TAC-R HONDA CR250 TWO-STROKE von MX-TECH

27. Mai 2017

Dies ist mehr als nur ein Fahrrad; Es ist ein Abenteuer
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WIR FAHREN JOHNNY APPLESEED'S KX134 ZWEI-TROKE

2. Mai 2017

Ben Graves '2005 Kawasaki KX134
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WIR BAUEN EINEN 21 JAHRE ALTEN CR125, DER HEUTE GEWINNEN KÖNNTE

11. Juli 2016

Der alte Hund kennt ein paar neue Trciks
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YAMAHA YZ250 ZWEI-TAKT-JETTING (1999 BIS 2014)

14. April 2014

Sei der Messing-Generalmeister
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MOTOCROSS ACTION'S SHOOTOUT MIT ZWEI SCHLAGEN GEGEN VIER SCHLÄGEN: 2004 CRF450 GEGEN 2001 CR500

Jan 2, 2012

Lassen Sie uns zunächst einen Mythos aus dem Weg räumen. Moderne Kritiker des 450-cm500-Viertakts behaupten häufig, dass die AMA 500-cm500-Nationalmeisterschaft beendet wurde, weil Motorräder wie der CRXNUMX und der KXXNUMX zu leistungsstark waren. Nicht wahr.…
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FRAGEN SIE DIE MXPERTS: 2001 HONDA CR125

12. Mai 2010

Lieber MXA, können Sie die Einstellungen für die Hinterradaufhängung für einen Honda CR2001 von 125 erhalten? Ich brauche einen guten Ausgangspunkt. Für Hardcore-Rennen empfehlen wir dieses Schock-Setup: Federrate: 4.6…
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YAMAHA DEBUTSIERT DEN YZ250F

2. Nov 2000

Inmitten des Rummels um den ersten Einsatz des Honda RC450 stellte Yamaha beim Rennen am 22. Oktober in Japan auch ein neues Motorrad vor. Das ist richtig, bei dem gleichen Schlammrennen, bei dem Tortelli der Welt den RC450 zeigte, bewies Ernesto Fonseca dem…
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SIEH ES JETZT! HONDA'S NEUER VIER-SCHLAG

23. Oktober 2000

Honda ist eine seltsame Firma. Vor weniger als einem Monat weigerten sie sich, ihren Händlern beim jährlichen Händlertreffen in Las Vegas Einzelheiten zum CR450-Viertakt mitzuteilen oder zu zeigen. Jetzt bringen sie das Motorrad beim japanischen Rennen dieser Woche in die Öffentlichkeit…
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YAMAHA'S NEUE 250 VIER-HUB

7. Juni 2000

Ob Sie es glauben oder nicht, Yamaha wird nächstes Jahr einen Viertakt in der 125er Klasse fahren. Nein, kein 125ccm Viertakt - ein 250ccm Viertakt. Nach den aktuellen AMA-Regeln ist die 125er-Klasse auf Zweitakte von 0 bis 125 ccm und Viertakte von 0 bis 250 ccm beschränkt. Das…
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