DU BIST DORT! MXA RIDE DAY NUTZEN JESSY NELSON
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Jessy Nelson sprach mit der versammelten Menge über seine Genesung und dankte allen für ihre Unterstützung.
Die 2017 MXA Fahrtag war ein Erfolg. Es mag für unseren Geschmack etwas lebhaft gewesen sein, aber dennoch kam ein Who is Who der Motocross-Branche heraus und hatte eine großartige Zeit. Wirf ein paar Motocross-Legenden und großzügige Unternehmen ein, die Produkte und Fürsorge spendeten und Geld gaben, um Jessy Nelsons Genesung zu unterstützen. Ein Tag auf der Strecke für die MXA Die Besatzung wäre ohne einige Tests nicht vollständig. Wir haben uns darauf konzentriert, das Honda CRF2017-Fahrwerk 450 mit Bones Bacon von Pro Circuit zu wählen, und einige FMF-Auspuffanlagen ausprobiert.
Wir müssen uns bei Lori Wilson von Glen Helen dafür bedanken, dass sie die Strecke mitten in einer sehr arbeitsreichen Woche zur Verfügung gestellt hat (mit einem Polizei / Feuer-Rennen, dem MXA Ride Day, dem Training am Donnerstag, dem Kurt Caselli Ride Day am Samstag, dem REM-Rennen am Samstag, dem Kyle Yarnell Memorial am Sonntag Teamrennen und SRA Toys For Tots GP am Sonntag). Besonderer Dank geht an John Allen von Glen Helen, der die USGP-Spur in Form gebracht und die REM-Spur für den Überlauf vorbereitet hat. Und natürlich Tom White, der die Veranstaltung leitete.
Wir fanden 1981 einen renovierten Husqvarna 125WR an der Box.
Nachdem Jody Weisel (oben), Dennis Stapleton und Daryl Ecklund mit den vielen Menschen, die für den MXA Ride Day weit und breit kamen, getrunken hatten, sattelten sie, um weitere Tests mit dem Honda CRF2017 450 durchzuführen. Natürlich lassen wir so viele Leute wie möglich mit dem Testrad fahren.
Der frühere Chad Reed-Mechaniker Alan Olson (links), Dennis Stapleton (Mitte) von MXA und Jim „Bones“ Bacon (rechts) sprechen über Fahrwerksanpassungen am CRF450 an der Seite der Glen Helen-Strecke.
Der Zweitakt-Guru Dick Wilk arbeitete hart daran, den Fahrern zu helfen, ihre neuen Zweitakt-KTMs und Huskys einzuwählen.
Der sechsmalige AMA-Motocross-Champion Broc Glover (links) begeisterte die Menge mit einer seiner Renngeschichten, als er von Robb Mesecher interviewt wurde.
Troy Lee war anwesend, um Jessy zu unterstützen.
Der ehemalige Supercross-Champion, 125-Champ und viermaliger MXDN-Champion Johnny O'Mara unterhält sich mit Zap Espinoza.
Tim Olson, Pressesprecher von Suzuki, teilt einen Witz mit seinem Vater Alan Olson. Der ältere Olson war Fabrikmechaniker und neunmaliger Tierarzt-Weltmeister. Heute ist er ein Golf-Duffer mit einem Problem im Rückschwung, einem Kribbeln im Nacken und einem Zucken im Get-Along.
Das Warten auf das Mittagessen hat sich gelohnt. Das Mittagessen wurde im Glen Helen Museum zusammen mit einer Auktion serviert, um Jessy Nelson zu helfen. Alle Gelder, von den T-Shirts über die Blindauktion bis hin zu Spenden, gingen zu 100% an Jessy Nelson.
Brian Bolding von N2Dirt Suspension war zur Stelle, um den Fahrern mit ihren Motorrädern zu helfen. Brian ist ein REM-Stammspieler und fährt jede Woche Rennen.
Der 10-fache National Trials Champion Geoff Aaron spricht, während wir Ron Lawsons Hinterkopf betrachten.
Es war schön zu sehen, wie ein Honda CR500 der alten Schule die Strecke hochriss.
Johnny O und Troy Lee tauschen alte Kriegsgeschichten über Troys persönliche KTM aus. Troy führt die von KTM werksseitig unterstützten 250 Bemühungen durch.
Jay Clark von Dunlop ist hier zu sehen, wie er sich mit dem viermaligen 250 National Motocross-Champion Gary Jones unterhält. Gary kam mit Sohn Justin heraus, der gerade die Baja 1000 gewonnen hatte, um die Sache zu unterstützen. Jay meldete sich freiwillig, um alle Reifen zu montieren, die Fahrer bei der Auktion kostenlos gekauft hatten.
6D-Helme Robert Reisinger ist auf jemandem gelandet, oder vielleicht ist er auf jemandem gelandet, aber so oder so hat der ehemalige AMA Pro die Kampfwunden, um zu beweisen, dass jemand einen Fehler gemacht hat. Keine Gehirnerschütterung, keine Kopfschmerzen, nur ein paar Kratzer und blaue Flecken, bei denen seine Brille ins Gesicht gedrückt wurde.
Die Knochen ließen Dennis Stapleton die ganze Arbeit erledigen, als er die Gabeln und den Stoßdämpfer des CRF450 austauschte.
Doug Dubach sah den Reisinger abstürzen und hielt an, um den Mann aufzunehmen, der den Helm entwickelt hatte, den er trägt.
Harry Leitners Husqvarna FC450 Supermoto-Motorrad erregte in der MXA-Box viel Aufmerksamkeit. Es war aus der Nähe erstaunlich detailliert. Überprüfen Sie die Größe des vorderen Bremsrotors.
Brad Cameron von Renthal hat unsere KTM 150SX zerrissen. Er sucht auch einen neuen Job, da er nach dem 1. Januar ein freier Mann sein wird.
David O'Connor von KTM war glücklich wie eine Muschel, als er mit einer Handvoll neuer Beute davonlief.
Jody Weisel (links) und Andy Jefferson (rechts) von Husqvarna brachen ihre Winterkopfbedeckung aus. Diese beiden Jungs denken, es ist immer kalt, wenn es unter 65 Grad fällt.
Sie können Fahrräder nicht testen, indem Sie sie in der Werkstatt ansehen. MXA hat so viele Stunden auf seinen Honda CRF2017 450 gesetzt, dass wir bereits auf unserem zweiten Kolben sind. Hier versucht Dennis Stapleton drei Kolben zu machen. Foto von Dan Alamangos
Justin Jones kam heraus, um zu fahren, und schnappte sich einige Zeit auf dem Honda CRF2017 450. Foto von Dan Alamangos
MXADaryl Ecklund verbrachte den Tag, und wir meinen von 7:30 Uhr morgens bis 5:30 Uhr nachmittags, um Federung, Getriebe und Rohre am CRF450 zu testen. Foto von Mark Chilson
Jeremy Wilkey von MX-Tech kam den ganzen Weg aus Illinois, um mit den MXA-Leuten abzuhängen.
Mark Hall von Pro Circuit war am Ride Day von MXA, um als Leibwächter von Bones Bacon zu fungieren. Mark ist seit acht Monaten außer Gefecht und hat sich eine Hüftverletzung zugezogen. Er nutzte den MXA Ride Day als seinen ersten Tag auf einem Fahrrad.
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