MOTOCROSS ACTION MITTELWOCHENBERICHT

#WHIPITWEDNESDAY

Fahrer: Ricky Carmichael
Fahrrad: 2003 Honda CR250
Veranstaltung: 2003 MXDN in Holland
Objektiv: 70-200 mm 2.8: XNUMX
Brennweite: 200mm
Belichtung: 1 / 750sec
Blende: f / 9.5
ISO: 200

ZWEI-TAKT-SPOTLIGHT: BRANDON BLADENS 2003 HONDA CR250

sehr geehrter MXA,

2014 habe ich eine saubere gekauft 2003er Honda CR250 für $ 2000. Ich fuhr ungefähr ein Jahr mit dem Fahrrad, legte ein paar Sachen drauf und verkaufte es für 2300 Dollar an einen jungen Teenager. Schneller Vorlauf drei Jahre und ich fahre a 2016 YZ450F (nach dem Besitz eines 2016 RM-Z450 dass ich die Gabeln so sehr hasste, ich habe sie fallen lassen und bin mit dem YZ-F gefahren - dank euch) Ich fahre mit meinem kleinen Bruder in der Wüste und habe einfach gerne Spaß. Mein Bruder hatte eine 2013 YZ450F und hasste es. Im Vergleich zu meiner Yamaha 2016 war mir das auch egal. Also fing mein Bruder an, über eine neuere YZ wie meine zu sprechen.

Zu wissen, dass er noch nie einen gefahren war 250 ZweitaktIch empfahl ihm, es zu versuchen. Er dachte nicht viel darüber nach, weil es an Kraftstoffeinspritzung mangelte. Irgendwie habe ich es geschafft, ihn auf eine zu bringen 2016 YZ250X dass ein Freund von mir besaß. Er fuhr es und kaufte es kurz danach und liebt es. Ich fuhr dann den Zweitakt. Ich bin am aufgewachsen Zweitaktund alle Raucher meines Helden sehen so süß aus (RC, McGrath, Bubba usw.), dass ich zugeben muss, dass das Fehlen von Motorbremsen etwa 15 bis 20 Minuten lang gewöhnungsbedürftig ist, aber dann ist alles „Lächeln pro Gallone“ von dort.

Ich hörte, dass mein alter 2003er Honda CR250 zwei Jahre lang hart gefahren und nass weggeräumt wurde und ein weiteres Jahr gesessen hatte. Ich rief den Jungen an und fragte, ob er ihn verkaufen würde. Er schrieb mir zurück und sagte, er würde. Ich ging und schaute auf das Fahrrad. Es wurde geschlagen. Das Rohr und der Schalldämpfer wurden zerstört. Alle Kunststoffe wurden geschossen. Abgesehen von den Leichentüchern, die ich verzweifelt aufräumen wollte, seit ich die Woody Woodpecker-Grafiken auf sie gesetzt habe, um der Carmichael-Fan zu sein, der ich bin.

Seltsamerweise war der Sitzbezug jedoch in neuwertigem Zustand. Es wurde mehr Gemetzel gefunden. Gebogener Kühler, schlechte Kette und Kettenräder, hinterer Stoßdämpfer war durchgebrannt, Hebel von wem weiß was, Schwimmer eingestellt, Hinterrad gebrochen und Vorderrad verbogen. Wie auch immer, ich habe dieses Fahrrad geliebt und da es mein altes Fahrrad aus den vergangenen Jahren war, musste ich es zurückbekommen. Ich erzählte dem Kind alles, was daran falsch war, und bot ihm 750 Dollar an. Er wollte zunächst 1500 Dollar. Zu meiner Überraschung war er super cool und verkaufte es mir gerne für 750 Dollar. Ich habe ungefähr meine Hose gekackt. Ich kaufte es und ging zur Arbeit. Rocky Mountain hatte meinen Namen in den Wochen danach auswendig gelernt. Ich habe Tonnen von Sachen bestellt:

-Zahnradsatz mit einem 18 "Hinterrad
-Tusk Kupplungsscheiben und Federn
-neue Bremsbeläge und hintere Scheibe
- FMF knorrige / kurze Kombination
-Cycra-Kunststoffe
-Cycra Handschützer
-Bridgestone Battle Cross X40 vorne und hinten
-Primäre Antriebskette und Kettenräder
-ODi-Verriegelung an den Griffen
-Pro Taper übergroße Klemmen
-Pro Taper CR hohe Biegestangen
-ICW hat meinen Kühler repariert
-Fineline-Federung baute den hinteren Stoßdämpfer wieder auf.
-Carb mit serienmäßigem Honda Schwimmerset umgebaut

Viel zu tun. Aber ich bin froh zu berichten, dass das Motorrad trotz alledem eine großartige Kompression hatte und als ich den Vergaser bekam, um das Kotzen von Kraftstoff aus dem Überlauf zu beenden, begann sie mit dem ersten Tritt und lief großartig. Was ist besser ist, dass ich insgesamt 2100 $ drauf bin. Läuft super! Das Frontend wurde auf 2016 aktualisiert und es macht super Spaß. Ich liebe Zweitakte. Ich liebe Viertakte. Aber meistens liebe ich Dirtbikes. Wir werden sehen, wie lange ich sowohl meinen YZ450F als auch den CR behalten kann. Aber es hat Spaß gemacht, es zu bauen, und es ist großartig, dass ich ein Fahrrad zurückbekommen habe, von dem ich dachte, ich würde es nie wieder sehen. Vielen Dank MXA für all die tollen Artikel und Infos. Du bist der beste!! Ich hoffe du genießt meine lange Geschichte. Ich habe jede Sekunde genossen. - -Brandon Bladen

Anmerkung der Redaktion: Bitte halten Sie diese Beiträge kommen. Wenn Sie möchten, dass Ihr Fahrrad im „Zweitakt-Spotlight“ aufgeführt wird, senden Sie mir bitte eine E-Mail an [E-Mail geschützt] . Ich bitte Sie lediglich um eine Aufschlüsselung Ihres Fahrrads und eine detaillierte Beschreibung des Aufbaus. Bitte senden Sie auch ein paar Fotos von Ihrem Ross. Wenn Sie Ihr Fahrrad für das „Two-Stroke Spotlight“ einreichen, erklären Sie sich damit einverstanden, alle Eigentumsrechte an den Bildern freizugeben und an MXA zu kopieren.

Der 8. jährliche KURT CASELLI RIDE DAY brachte 63 US-Dollar ein

Pressemitteilung:  Der 8. jährliche Kurt Caselli Ride Day von Rocky Mountain ATV / MC fand am Samstag, den 5. Dezember 2020 auf dem Fox Raceway in Pala, Kalifornien, statt. Über 800 Unterstützer nahmen teil und genossen einen Tag voller Spaß im Freien. Die Veranstaltung brachte 63,000 US-Dollar für die Mission der Kurt Caselli Foundation ein, das Leben von Offroad-Fahrern zu schützen und zu unterstützen. Der Erlös wird verschiedene Sicherheitsinitiativen und Stipendien im Jahr 2021 und darüber hinaus finanzieren.

Der diesjährige Fahrtag auf dem renommierten Fox Raceway bot ein breites Unterhaltungsangebot für die gesamte Offroad-Community. Zusätzlich zu den verschiedenen Motocross-Strecken für alle Altersgruppen und Fähigkeiten gab es eine exklusive Caselli-Offroad-Runde. Die Runde war eine sechs Meilen markierte Strecke mit optionalen einfachen und harten Routen.

Der Ansager Kenny Bell hat großartige Arbeit geleistet, um die Teilnehmer über aktuelle Ereignisse und Ereignisse auf dem Laufenden zu halten. Ankündigungen wurden über Lautsprecher und auf 101.7 FM-Radiofrequenz gesendet, um soziale Distanzierung zu ermöglichen. In der Anbieterreihe waren 28 der führenden Motorradhersteller, Ausrüstungs-, Hartteil- und Zubehörunternehmen der Branche vertreten, darunter unsere Event-Sponsoren KTM USA, FMF Racing und Fox Racing.

Die Nachmittagsaktivitäten begannen mit der Caselli Team Challenge, bei der die Teilnehmer den Zaun der Tierarztbahn säumten und den Spaß beobachteten. Bei der Veranstaltung handelt es sich um ein 20-minütiges Lemo-Rennen, bei dem jeder Offroad- und Motocross-Promi-Fahrer zufällig mit einem registrierten Teilnehmer gepaart wird. Das Duo aus Pro-Fahrer Johnny Girroir und Teilnehmer Christian Campos hat sich als Siegerteam durchgesetzt und seine Namen werden in die begehrte, ewige Team Challenge-Trophäe eingraviert. Nach der Team Challenge wurden alle Fahrer eingeladen, an der Legend Memorial-Runde teilzunehmen, um in Erinnerung an Kurt Caselli Respekt zu zeigen.

Während der Präsentation der Kurt Caselli Foundation überreichten Fox Racing & FMF Racing der Kurt Caselli Foundation einen Scheck über 13,849 USD, einen Teil des Erlöses aus der 2021 Fox FMF Legion Collab Limited Edition-Ausrüstung. Jon Knake aus Andrew, Texas, wurde zum Gewinner des INTENSE Tazer MX eBike gewählt, der von Parts Unlimited und INTENSE gespendet wurde. Das eBike sammelte über 10,000 US-Dollar für die Stiftung. Fünf Empfänger erhielten das Frühjahrsstipendium 2021: Jonathan Fitzgerald aus Apopka, FL, Justin Waters aus Pearland, TX, Luc Santos aus Kamas, UT, Brooke Olivas aus Oak Hills, CA, und Timothy Steiner aus Van Etten, NY. Während der Präsentation wurden auch Stipendiaten im Herbst 2020 anerkannt. Jeder Empfänger erhielt 2,500 USD, die direkt auf seine Studiengebühren angewendet werden. Der Stipendienantrag für das Herbstsemester 2021 ist jetzt unter KurtCaselli.com/scholarship geöffnet.

MOTO | Wissenswertes

Wer ist der Fahrer? Antworte unten auf der Seite.

JAMES STEWART'S MEISTERSCHAFT KX125 ZWEI SCHLAG

WAS MACHT MXA?

Wir arbeiten noch an unserem Shootout mit sieben Bikes 450, aber wir sind am Ende, wenn wir es einpacken. Das Video sollte innerhalb der nächsten drei bis vier Wochen veröffentlicht werden. Der vollständige Artikel erscheint in der April-Ausgabe von MXA.

Die italienische Motorradfirma Beta hat ihr erstes Motocross-Bike seit Jahrzehnten für 2021 entwickelt. Es heißt Beta 300RX. Es ist ein Elektrostart-Zweitakt mit vielen coolen Funktionen wie einer Brembo-Hydraulikkupplung, einem Druckknopf-Sitzabbau und einem Kartenschalter. Wir haben noch viel zu tun, um diese Beta abzuschütteln, aber bisher genießen wir die Fahrt. 

Von Zeit zu Zeit erwischen Sie uns mit Offroad-Bikes. Warum? Zunächst einmal genießen wir es, ab und zu die Strecke für Trails zu wechseln, und die meisten Offroad-Bikes kommen Motocross-Modellen ziemlich nahe. Dieser TM 250EN Zweitakt ist im Grunde das gleiche Fahrrad wie sein MX-Modell, abgesehen von einem Sechsganggetriebe, weicheren Federungseinstellungen, einem größeren Tank, einem anderen Steuergerät, einem 18-Zoll-Hinterrad, einem Ständer und einem anderen Zylinder. 

Wir sind noch dabei, Runden auf dem 2021 GasGas MC 250F zu fahren. Jedes Mal, wenn wir auf die Strecke kommen, lernen wir etwas Neues über das Fahrrad. Der vollständige Test des 2021 MC 250F wird in der April-Ausgabe von MXA veröffentlicht.

MXA TEAM GETESTET: ALPINESTARS SUPERTECH M8 HELM

WAS IST ES? Als Alpinestars sein fortschrittliches Helmdesignprojekt initiierte, stellte es zwei Modelle vor - den Supertech M649.95 für 10 USD und den Supertech M499.95 für 8 USD. Der Supertech M8 hat einen Preis von 170 US-Dollar unter dem führenden M10-Modell, aber mit fast allen High-Tech-Funktionen.

WAS KOSTEN? 479.95 USD (festes Weiß oder Schwarz), 499.95 USD (Farben).

KONTAKT? www.alpinestars.com oder Ihren Händler vor Ort.

WAS STEHT AUS? Hier ist eine Liste der Dinge, die mit dem Alpinestars Supertech M8 Helm auffallen.

(1) Funktion. Die Helmschale des Alpinestars Supertech M8 besteht aus einer Kombination von unidirektionalen Carbon-Verbundwerkstoffen, die mit einer Aramid-Schicht überzogen sind. Wenn diese Schichtkombination mit Epoxidharz verbunden wird, nimmt die Festigkeit zu, während die Durchbiegung der Außenschale verringert wird. Der Preisunterschied zwischen den Alpinestars M10 und M8 liegt im Shell-Design. Der teurere M10 verwendet eine 3K-Kohlefaser-Außenschicht in Kombination mit einer Aramid-Verbundschicht. Was ist 3K-Kohlefaser? Die im M10-Helm verwendete Kohlefaser besteht aus Kohlefaserfilamenten, die zu Strängen gebündelt sind. Stellen Sie sich diese Stränge genauso vor wie die Fadenzahl auf hochwertigen Bettlaken. In 3K-Kohlefasern gibt es 3000 Filamente pro Strang. Kohlefaser gibt es in 1K, 2K, 3K bis zu 24K, aber 3K ist das Arbeitstier der Kohlefaser. Es ist leicht, relativ steif, arbeitsbereit und leider für Verbraucher teuer.

(2) Sicherheitsmerkmale. Die M8-Schale verfügt über Schlüsselbeinausschnitte mit Gummipolsterung, MIPS (Multi-Directional Impact Protection System), Notfall-Wangenpolster, Hats Off-Kompatibilität sowie ECE- und DOT-Zertifizierung. Der M8 wiegt bei mittlerer Größe 1360 Gramm.

(3) Leistung. Anfangs passte der M8-Helm nicht gut. Es gab eine Lücke, in der der Helm Kontakt mit unserer Stirn hatte. Wir haben dies behoben, indem wir das Helmfutter in die erste seiner drei optionalen Positionen gebracht haben. Sobald wir den Helm richtig sitzen ließen, machten wir uns auf den Weg. Der M8 blieb während der Fahrt an Ort und Stelle und bewegte sich nicht. Es hatte ein leichtes Gefühl und eine große Augenöffnung. Die Belüftung war gut positioniert, um eine ausreichende Kühlung zu gewährleisten. Der M8 ist in sechs Schalengrößen erhältlich, die extra klein, klein, mittel, groß, extra groß und doppelt extra groß abdecken.

WAS IST DER SQUAWK? Das Visier befindet sich in einer festen Position. Es gibt keine Möglichkeit, es nach oben oder unten zu bewegen.

MXA BEWERTUNG: Wenn Sie auf dem Markt nach einem modern aussehenden High-Tech-Helm suchen, der Sie sicher hält und gleichzeitig gut aussieht, sollte der Alpinestars M8-Helm auf Ihrer Shortlist stehen.

M.

FUNNELWEB-FILTER AKZEPTIEREN JETZT WIEDERAUFNAHMEN / ANWENDUNGEN

Klicken Sie auf das Bild oben, um sich für die Unterstützung durch Funnelweb-Filter zu bewerben. 

HABEN SIE DIE AUSGABE VON MXA IM JANUAR 2021 GESEHEN?

Was ist in der neuesten Ausgabe von MXA? Wie wäre es mit vollständigen Tests auf dem 2021 Husqvarna FC250, 2021 Honda CRF450, 2021 Yamaha YZ125, 2021 Kawasaki KX250 und Mike Alessis World Two-Stroke Championship, die ESR Yamaha YZ325 gewinnen.

WIE ABONNIEREN MXA Damit Sie nie ein anderes Problem verpassen, erhalten Sie außerdem eine 25-Dollar-Geschenkkarte für den Rocky Mountain, um Ihre Kosten zu decken

Wenn Sie abonnieren MXA Sie können das Magazin auf Ihrem iPhone, iPad, Kindle oder Android herunterladen, indem Sie den Apple Store, Amazon oder Google Play oder eine digitale Version aufrufen. Noch besser ist es, wenn Sie Motocross Action abonnieren und die fantastische Printausgabe von einem uniformierten Mitarbeiter der US-Regierung zu Ihnen nach Hause bringen lassen. Haben wir die 25-Dollar-Geschenkkarte für ein Teil erwähnt, das Sie von Rocky Mountain ATV / MC wünschen? Sie können (800) 767-0345 oder anrufen Mehr Info (oder auf dem Feld unten auf dieser Seite) zum Abonnieren.

MXA PRODUCT SPOTLIGHT: EZ-CHOCKS & NICERACK FÜR LKW

MotoProHQ, ein neueres Unternehmen in der Moto-Szene, hat einige coole neue Unterlegkeile entwickelt, mit denen Benutzer mehr Fahrräder auf weniger Platz packen können. Im Mai 2019 erschien das erste an der Wand montierte E-Track- und L-Track-Motorrad-Unterlegkeilsystem. Das revolutionäre Transportsystem ist eine der einfachsten, schnellsten und einfachsten Möglichkeiten, Fahrräder in einen Anhänger, einen Spielzeugtransporter oder einen Lieferwagen zu laden. Diese Unterlegkeile werden in Sekundenschnelle montiert. Fahrer toben über die Winkelhalterung… Das Laden von Fahrrädern in einem Winkel bietet mehr Platz für Ausrüstung und mehr Fahrräder. 

Das EZ SCHOCK wird in zwei Wandbefestigungsarten für E-Gleis und L-Gleis (Airline) angeboten

• Modularer Bausatz - Ermöglicht das Einstellen auf 90 °, 45 ° links oder 45 ° rechts
• Schwarzer Pulverlack ist Standard mit Orange und Rot gegen einen kleinen Aufpreis erhältlich.
• Das System umfasst: Unterlegkeil, Schienenclip-Baugruppe, Winkelhalterung, Hardware und zwei Zurrringe
  • Track nicht enthalten
• Hergestellt in den USA

UVP: E-TRACK-SYSTEM (59.95 USD) | L-TRACK-SYSTEM (69.95 USD)

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Entwickelt, um das Laden von Fahrrädern schneller, einfacher und sicherer als je zuvor zu machen. Dadurch werden Schwankungen von Seite zu Seite, Bewegungen des Vorderrads und unnötiger Druck auf die Gabeldichtung vermieden. Das KEINE BOHRERMONTAGE Das System lässt sich leicht entfernen, ohne dass dauerhafte Schrauben oder Befestigungen in Ihrem LKW verbleiben. Einfach zusammenbauen, in die Einsatztaschen des LKW stecken und mit den mitgelieferten Spannschlössern an der Ladefläche des LKW verankern. So schick, dass Sie nie wieder ohne Ihr 'NiceRack' laden und loslegen möchten.

• Pflege- - Laden Sie 3 Full-Size-Bikes mit dem mittig verlängerten Unterlegkeil, der den Lenker für eine einfache Beladung sicher versetzt
• FAST - Laden Sie 3 Fahrräder alleine in weniger als 2 Minuten! Wie auf MotoProHQ.com zu sehen
• SICHER - 7 Ankerpunkte. Kein umständliches Biegen, Festbinden oder Weben von Riemen durch Speichen mehr
• Revolutionär Teleskoparme bieten einen idealen 45-Grad-Riemenwinkel, der Gabeldichtungen spart und das Schwanken des Fahrrads verhindert.
• Standard alle schwarz pulverbeschichtet, Unterlegkeil Gegen Aufpreis; Unterlegkeilfarben erhältlich in Orange (Bild) und Rot.
• Hergestellt in den USA

Die NiceRack-Systeme sind verfügbar für: 

• LKWs in voller Größe
• Toyota Tacoma
• Kompakte LKWs
• Nutzfahrzeuganhänger
• Geschlossene Anhänger
• Spielzeugtransporter

UVP: NICERACK-SYSTEM (AB 379.00 USD)

Kunden können direkt kaufen bei: www.motoprohq.com
USA Kontakt: [E-Mail geschützt]
Kandischer Vertriebspartner: [E-Mail geschützt]

VERGESSENE FAHRRÄDER: VOR 503

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WAS SIE ÜBER DIE SUPERCROSS-SERIE 2021 WISSEN MÜSSEN

Der ursprüngliche Monster Energy Supercross-Zeitplan für 2021 wurde bereits im Oktober veröffentlicht und prognostizierte eine Saison mit 17 Runden, enthielt jedoch keine Daten oder Orte für die Runden 13 bis 16. Jetzt wurde der ursprüngliche Zeitplan geändert und die leeren Daten wurden geändert Im Jahr 2021 wird Supercross eine komplette 17-Runden-Saison in fünf verschiedenen Bundesstaaten und sieben verschiedenen Austragungsorten absolvieren. Die Serie wird in Texas, Indiana, Florida, Georgia und Utah enden. Texas und Florida werden beide Runden an zwei verschiedenen Orten ausrichten. Florida wird eine Station in Daytona und zwei Stationen in Orlando und Texas bieten Rennen in Houston und Arlington. Unten finden Sie den offiziellen Zeitplan und weitere Informationen zur Supercross-Saison 2021.

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ZEITPLAN DER SUPERCROSS-SERIE 2021

Die Saison 2021 wird dienstags und samstags Doppel-, Dreifach- und Rennen beinhalten.

• RUNDE 1 - Samstag, 16. Januar
  Houston, TX (W) | NRG-Stadion
• RUNDE 2 - Dienstag, 19. Januar
  Houston, TX (W) | NRG-Stadion
• RUNDE 3 - Samstag, 23. Januar
  Houston, TX (W) | NRG-Stadion
• RUNDE 4 - Samstag, 30. Januar
  Indianapolis, IN (W) | Lucas Oil Stadion
• RUNDE 5 - Dienstag, 2. Februar
  Indianapolis, IN (W) | Lucas Oil Stadion
• RUNDE 6 - Samstag, 6. Februar
  Indianapolis, IN (W) | Lucas Oil Stadion
• RUNDE 7 - Samstag, 13. Februar
  Orlando, FL (E) | Camping World Stadium
• RUNDE 8 - Samstag, 20. Februar
  Orlando, FL (E) | Camping World Stadion
• RUNDE 9 - Samstag, 6. März
  Daytona Beach, FL (E) | Daytona International Speedway
• RUNDE 10 - Samstag, 13. März
  Arlington, TX (E) | AT & T Stadion
• RUNDE 11 - Dienstag, 16. März
  Arlington, TX (E) | AT & T Stadion
• RUNDE 12 - Samstag, 20. März
  Arlington, TX (E) | AT & T Stadion
• RUNDE 13 - Samstag, 10. April
  Atlanta, Georgia (E) | Atlanta Motorspeedway
• RUNDE 14 - Dienstag, 13. April
  Atlanta, Georgia (E) | Atlanta Motorspeedway
• RUNDE 15 - Samstag, 17. April
  Atlanta, Georgia (W) | Atlanta Motorspeedway
• RUNDE 16 - Samstag, 24. April
  Salt Lake City, UT (W) | Reis-Eccles-Stadion
• RUNDE 17 - Samstag, 1. Mai
  Salt Lake City, UT (E / W) | Reis-Eccles-Stadion

Die Supercross-Saison 2021 wird eine gute. 

SIND FANS ERLAUBT?

Ja, Lüfter werden mit reduzierter Kapazität zugelassen. Supercross hat verbesserte Gesundheitsmaßnahmen implementiert, um die höchsten Wellnessstandards für das heutige Live-Erlebnis zu gewährleisten. Die Sitzplatzkapazität wird in jedem Stadion durch eine Pod-Sitzstruktur reduziert, die es Familie und Freunden ermöglicht, die Action sicher zu genießen und sich sozial von anderen anwesenden Gruppen zu distanzieren. Weitere Informationen zu den Sicherheitsprotokollen der einzelnen Stadien finden Sie auf den jeweiligen Websites. NRG-Stadion, Lucas Ölstadion, AT & T-Stadion.

Supercross war die erste Sportart, die ihre Saison und Meisterschaft aufgrund der Pandemie im Jahr 2020 in einem Blasenumfeld absolvierte. Blasen sind mittlerweile weit verbreitet und werden von NBA, NHL, WNBA und MLB mit großem Erfolg eingesetzt. Die NFL war eine der ersten Sportarten, die Fans wieder in den Stadien willkommen hieß. Supercross freut sich darauf, ihrer Führung zu folgen und in der Saison 2021 einige ihrer eigenen Taktiken für die Blasenumgebung anzuwenden, indem mehrere Rennen an einem einzigen Ort ausgetragen werden.

SIND MASKEN ERFORDERLICH?

Ja. Sofern gesetzlich nichts anderes vorgesehen ist, müssen Gäste ab 2 Jahren eine Gesichtsbedeckung tragen, es sei denn, sie essen und trinken aktiv - es gelten auch die örtlichen Veranstaltungsregeln. Weitere Informationen zu Fan Energy von Monster Energy Supercross finden Sie hier hier.

SUPER DIENSTAG MITTWOCH RENNEN

Eine der unerwarteten Überraschungen beim Rennen in der Blase in Salt Lake City war die Schaffung von Rennen zur Wochenmitte aufgrund der Verkürzung des Zeitplans. Das Rennen jeden Mittwoch während der dreiwöchigen Strecke wurde zu einem Liebling der Fans und steigerte gleichzeitig die TV-Einschaltquoten in einem ansonsten nicht traditionellen Sendefenster für Supercross. In diesem Sinne wird Supercross vier Super Tuesday-Rennen ausrichten, eines in jeder der Austragungsstädte - Houston, Indianapolis, Glendale und Arlington - eine Premiere in der 48-jährigen Geschichte des Sports.

SPURÄNDERUNGEN AN DOPPEL- UND DREIFACHKOPFEN

Im Gespräch mit Dave Prater von Feld Entertainment konnten wir bestätigen, dass umfangreiche Änderungen an den Tracks vorgenommen werden, um die Tracks zwischen den Runden bei den Doppel- und Dreifach-Header-Events anzupassen. Sie sagten, dass sie sich mit dem Wechseln der Strecken in nur wenigen Tagen vertraut gemacht haben und planen, die Strecke noch drastischer zu ändern als in Salt Lake City während der Saison 2020.

Daytona ist für 2021 zurück und bis jetzt ist es das einzige Rennen, das kein Doppel- oder Dreifach-Header sein wird.

MILLENNIUM TECH M-SPEC ZYLINDER & BIG BORE KITS

Pressemitteilung: Millennium Technologies hat neue M-Spec Zylinder und Zylinderkits auf Lager! Millennium Technologies ist seit über 20 Jahren führend in der Wartung von OEM-Zylindern mit unserem firmeneigenen Nickel-Siliziumkarbid-Beschichtungsverfahren und den damit verbundenen Reparatur- und Überbohrungszylinderservices. Jetzt können wir unseren Kunden und Händlern eine neue Zylinderoption für die beliebtesten Offroad-, MX-, ATV- und UTV-Anwendungen anbieten. Die neuen M-Spec-Zylinder sind als OEM-Ersatzzylinder mit Standardbohrung oder als Zylinderkit erhältlich. Die Zylinderkits sind in Standard- und Großbohrungsgrößen erhältlich. Jedes Kit wird mit einem perfekt abgestimmten Hochleistungs-Schmiedekolben-Kit und einem Dichtungssatz geliefert.

Kundenspezifische Kits, Service-Kits basierend auf Ihrem OEM-Zylinder, überholte Zylinder sowie M-Spec CNC-Kopfanschlüsse und Zylinderkopf-Services sind ebenfalls erhältlich.

Für viele Modelle sind neue Zylinder und Zylinderkits erhältlich. Hier geht es weiter. um zu sehen, ob sie eine für Ihr Fahrrad machen.

MXA YOUTUBE CHANNEL | TREFFEN SIE DIESE ABONNIERTASTE

Das MXA Wrecking Crew ist alles Moto-bezogen. Schauen Sie sich unsere MXA YouTube-Kanal Für Bike-Bewertungen, Supercross-Berichterstattung, Fahrerinterviews und vieles mehr. Und vergessen Sie nicht, diesen Abonnement-Button zu drücken. 

KLASSISCHES FOTO

Ricky Carmichael im Jahr 2005 während des Anaheim 1 Supercross Schlammrennens. Ricky wurde 3. und Kevin Windham gewann.

 

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Moto Trivia Antwort: Sebastian Tortelli.