MOTOCROSS ACTION MITTELWOCHENBERICHT

#WHIPITWEDNESDAY

Cole Seely 2011

Fahrer: Cole Seely
Jahr: 2011
Fahrrad: 2011 TLD CRF250

ZWEI-TAKT-SPOTLIGHT: KEVIN'S '03 CR250 & '07 CR125

„Ich bin aufgewachsen und lebe immer noch in Fort Worth, Texas. Damals hatte ich das Glück, Mosier Valley als meine Heimstrecke zu haben, bevor „The Man“ diese Ära zu einem traurigen Ende brachte. Ich präsentiere Ihnen meinen 2003 CR250 und meinen 2007 CR125. Ich betrachte diese Sammlerstücke für Fahrräder und lache, dass solche bösen Maschinen an dieser Stelle als „Vintage“ gelten.

„Es ist cool, wie Zweitakte zurückkommen. Aber die Wahrheit ist, ich habe das Spiel nie verlassen! Ich besitze und fahre meinen CR250 seit 14 Jahren und habe ihn die ganze Zeit an die Klopfer geklebt! Ich hatte ein paar vier Schläge wie alle anderen auch. Ich habe derzeit einen CRF450 in meinem Geschäft mit einem defekten Motor, den ich seit einigen Jahren nicht mehr umbauen möchte. Ich habe eine Flotte von Dirt / Street / Sumo-Bikes und keines von ihnen macht Lust auf sie wie diese beiden! Die 250 hat 9 Leben gelebt. Es wurde mehrmals wattiert, zerlumpt, repariert, umgebaut und in neuwertigem Zustand. Es hat Rennen gewonnen und es hat auch viele Wagenräder auf der Strecke gefahren. Irgendwann wurde sogar die Airbox für Freestyle-Grabs geschnitten. Ich ging den ganzen Weg von einem kaputten College-Kind zu einem Tierarzt, der bequem genug war, um ein brandneues Fahrrad zu kaufen. Aber rate mal was? Ich kann das Fahrrad, das ich will, nicht kaufen, also musste ich es bauen. Ich liebe dieses Baby und sie wird an meinem Grabstein festgeschraubt. Natürlich liebe ich immer noch die zeitlosen Linien der Originalkarosserie, aber diesmal habe ich etwas Neues ausprobiert.

„Ich werde nicht jedes Teil auflisten, das ich im Laufe der Jahre angeschraubt habe, aber die bemerkenswerten Mods des 250 umfassen TX Race Karosserieumbau, Keihin Air Striker Vergasertausch, Galfer Oversize-Vorderradbremssatz und jedes Teil, das mit Reinigungsrädern von PrymeMX poliert ist. 125 verfügt über ein Polisport-Restyle-Kit und immer ein Dankeschön an FMF, dass sie die Motorräder, die wir lieben, weiterhin unterstützen! “ - Kevin

MOTO | TRIVIA

Jeff Leisk 1989
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EvanFerry 2021Wenn Sie noch nichts von dem jungen 16-jährigen Evan Ferry gehört haben, werden Sie es tun. Er ist der Sohn des ehemaligen 125ccm Supercross-Champions Tim Ferry, der ein oder zwei Dinge über Rennen weiß. Evan wird vorbereitet, um für das Werks-Husky-Team zu fahren. Während unser eigener Travis Fant wieder im Osten war, verbrachte er den Tag mit Evan. Hier sind ein paar Aufnahmen von Evan in Aktion. Travis ist dabei, mit Evan ein Video seiner Zeit zu produzieren. Bleiben Sie dran. 

EvanFerry 2021 Evan Ferry 2021 Evan Ferry 2021 Evan Ferry 2021 Evan Ferry 2021

VERLOREN, ABER NICHT VERGESSEN JOSH GRANT'S FACTORY 2011 CRF450

JOSH GRANT FACTORY 2011 HONDA CRF450

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TONY ALESSI geht mit SHANE MCELRATHS CRF450 in die Tiefe

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DAYTONA SUPERCROSS IN FOTOS

MXA FRIST RIDE | 2021 HUSKY FC350

KLASSISCHES FOTO | 2009 GLEN HELEN NATIONAL PHOTO BLAST

Ivan Tedesco.


Ryan Dungey. 

Christophe Pourcel.

Blake Wharton.


Justin Brayton.


Ryan Villopoto.

Tschad Reed.


Andreas Kurz.


Brett Metcalfe.


Die Glen Helen Hügel.


Jake Weimer mit Trey Canard im Schlepptau.

250 starten.  

Die Glen Helen Strecke von der Spitze des Berges. Saint Helens.
 Mike Braun.

Die 450 starten mit Mike Alessi und Mike Brown an der Spitze.

Moto Trivia Antwort: Jeff Leisk im Jahr 1989. Unten ist er auf dem Cover der September 1989 Ausgabe von MXA.

Jeff Leisk 1989

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