MOTOCROSS ACTION MITTELWOCHENBERICHT

DAS UMFANGREICHSTE 2021ccm SHOOTOUT 125, DAS SIE JEMALS SEHEN WERDEN

ZWEI-TAKT-SPOTLIGHT: BOB PATCHETT 1976 SUZUKI RM125

 1976 SUZUI RM125Vollständige Restaurierung eines 1976er Suzuki RM125.

Liste neu erstellen:
-Race Tech Gabel umbauen
-Noleen Marty Tripe Vintage-Stoßdämpfer.
-Buchanan schwarz eloxierte Felgen und schwere rostfreie Speichen.
-Full Sandstrahl und Pulverbeschichtung aller Komponenten. Jeder neue OEM.
-Vintage Suzuki-Kunststoffe und PPG-Farbe, um den Tank entsprechend den Kunststoffen zu erneuern.
-Super Spaß und schnelles Fahrrad

Anmerkung der Redaktion: Bitte halten Sie diese Beiträge kommen. Wenn Sie möchten, dass Ihr Fahrrad im „Zweitakt-Spotlight“ aufgeführt wird, senden Sie mir bitte eine E-Mail an [E-Mail geschützt]. Ich bitte Sie lediglich um eine Aufschlüsselung Ihres Fahrrads und eine detaillierte Beschreibung des Aufbaus. Bitte senden Sie auch ein paar Fotos von Ihrem Ross. Wenn Sie Ihr Fahrrad für das „Two-Stroke Spotlight“ einreichen, erklären Sie sich damit einverstanden, alle Eigentumsrechte an den Bildern freizugeben und an MXA zu kopieren.

ALLE BISHEREN 2022 450 BIKES

2022 GasGas MC 450. 

2022 SUZUKI RM-Z4502022 Suzuki RM-Z450. 

2022 Kawasaki KX450.

2022 Honda CRF450. 

2022 Honda CRF450 Werksausgabe. 

2022 Honda CRF450R-S.

2022 KTM-450SXF. 

2022 Husqvarna FC450.

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ANTIKE KUNST DES KRAFTSTOFF-SCHRAUBEN-KNOW-HOW

MXPERTSfuelscrew1Bevor die Kraftstoffeinspritzung zum Kraftakt der Motorradinduktion wurde, war die Fähigkeit, diese Schraube zu drehen, entscheidend für den Erfolg.

Lieber MXA,
Ich besitze eine 2013 Yamaha YZ250F. Es ist ein gutes Fahrrad, aber sein wahrer Anspruch auf Ruhm ist, dass es der letzte vergaste 250ccm Viertakt war. Ich habe einige Düsenprobleme und ein Typ sagte, dass es eine sogenannte Kraftstoffschraube am Vergaser gibt, die es mir ermöglicht, das Fahrrad reicher oder schlanker zu machen. Wo ist es und wie stelle ich es ein?

Die Kraftstoffschraube entlüftet, wie viel Kraftstoff sich mit der Luft vermischt, die aus dem Bypassloch des Vergasers kommt. Verwechseln Sie es nicht mit einer Zweitakt-Luftschraube. Die Luftschraube befindet sich an der Seite des Vergasers und misst die Luftmenge, die zur Pilotstrahldüse gelangt. Eine Kraftstoffschraube befindet sich unter der Schwimmerkammer und misst die Kraftstoffmenge, die zum Hauptkörper des Vergasers gelangt. Bei Viertakten werden Kraftstoffschrauben anstelle von Luftschrauben verwendet, da sie nicht genügend langsames Vakuum für eine Luftschraube haben. Bei niedrigen Drehzahlen erzeugt ein Viertakt weniger Motorvakuum als ein Zweitakt. Es ist das vom Motor erzeugte Vakuum, das Kraftstoff aus der Schwimmerkammer in den Motor saugt. Dank der Kraftstoffschraube kann ein Viertakt einfacher starten und bei seiner Leerlaufdrehzahl bei sehr niedrigen Drehzahlen sauber laufen, indem Kraftstoff über die Kraftstoffschraube entnommen wird.

Bevor Sie die Kraftstoffgemischschraube berühren, müssen Sie zuerst den Motor warmlaufen lassen und ihn dann auf einen schnellen Leerlauf bringen. Als Faustregel gilt, dass 1800 U / min ausreichen. Drehen Sie die Kraftstoffschraube bei laufendem Motor im Leerlauf ein, um die Kraftstoffmenge zu verringern. Ziehen Sie die Schraube weiter an, bis die Motordrehzahl abfällt (und fast stirbt). Drehen Sie nun die Schraube langsam wieder heraus, wodurch sich die Kraftstoffmenge erhöht. Sie werden hören, wie die Motordrehzahl schneller wird und die Auspuffnote knackiger wird.

Hören Sie genau dann auf, die Kraftstoffgemischschraube zu drehen, wenn der Motor die maximale Drehzahl erreicht. Die maximale Drehzahl ist, wenn der Motor am saubersten und schnellsten läuft. Wenn Sie die Schraube weiter herausdrehen, bleibt die Drehzahl hoch, aber der Auspuff wird stumpf, flach und klumpig. Wenn Sie Zweifel an der besten Einstellung haben, drehen Sie die Kraftstoffschraube wieder hinein, bis sich die Drehzahl verlangsamt, und drehen Sie sie wieder heraus, bis sie schneller wird.

Es gibt keine richtige Anzahl von Umdrehungen, nur falsche Zahlen. Typischerweise kann die Kraftstoffschraube zwischen 1/2 und zwei Umdrehungen eingestellt werden. Wenn Sie es mehr als zwei Umdrehungen drehen müssen, bevor es die maximale Drehzahl erreicht, kann dies darauf hinweisen, dass der Pilotstrahl zu klein (mager) ist. Versuchen Sie es mit dem nächstgrößeren Piloten und testen Sie die Einstellung des Kraftstoffgemisches erneut. Wenn umgekehrt die maximale Drehzahl erreicht wird, bevor Sie die Kraftstoffgemischschraube eine halbe Umdrehung herausdrehen, kann dies bedeuten, dass der Pilotstrahl zu fett ist. Versuchen Sie die nächst kleinere Größe.

Leider müssen Sie Ihre Kraftstoffschraube jedes Mal überprüfen, wenn sich die Temperatur ändert - zweimal täglich, wenn sie während des Trainings kühl und bewölkt und für das erste Moto hell und sonnig ist. Änderungen der Temperatur, Höhe und Luftfeuchtigkeit erfordern Anpassungen der Kraftstoffschrauben. Um zu vermeiden, dass Sie einen winzigen Schraubendreher unter den Keihin-Vergaser drücken müssen, können Sie eine Aftermarket-Kraftstoffschraube kaufen, die unter der Schwimmerkammer klebt und von Hand gedreht werden kann.

PRO CIRCUIT CRF110F SCHALTWELLE BRACE

Unfälle auf der Strecke können passieren, wie einen Sprung zu überbrücken oder einen anderen Fahrer zu treffen. Wann

Wenn solche Pannen auftreten, kann sich ein Teil Ihres Fahrrads entweder verbiegen oder brechen. Zum Glück für 2013-2021 CRF110F
Fahrer, wir hier bei Pro Circuit haben gerade ein Teil auf Lager, das zusätzliche Unterstützung bieten kann. Unsere Schaltwellenstrebe ist a
CNC-bearbeitetes Teil, das direkt hinter dem Schalthebel sitzt und zusätzlichen Schutz für die Schaltwelle bietet, um zu verhindern, dass sie
Biegen. Da beim 110 die Schaltwelle herausragt, ist es immer am besten, mehr Unterstützung zu haben und das Getriebe zu schützen
vor schweren Schäden. Bleiben Sie nicht mit einer verbogenen Schaltwelle zurück und müssen Sie sie ersetzen, also holen Sie sich eine Pro Circuit Shift Shaft Brace
für erhöhten Schutz und einen Fabriklook.

Bitte beachten Sie, dass die Kunststoff-Vorgelegewellen-Kettenradabdeckung etwas maßgefertigte Zuschnitte benötigt, damit die Schaltwellenstrebe
richtig passen.

Zufällige RADNESS

Jeff Stanton 1989

MEC 2017 Broc Tickle

Tommy Crofts 1969 100cc Hodaka Super Rat MARTY TRIPES BIG 3 TWO-STROKE VINTAGE RACE-11

„THIS WOCHE IN MXA“ MIT JOSH MOSIMAN: DIE ZUKUNFT VON MOTOCROSS IM TV

WOLLEN SIE SOZAL RENNEN? MÜSSEN SIE EIN FAHRRAD MIETEN? EINE UNTERKUNFT FINDEN? RUFEN SIE NUR STAPO AN, WENN SIE WIEDER REISEN KÖNNEN

Stapleton Husky TC250 project bike--1709Dennis Stapleton bei der Arbeit.

In seiner Freizeit, wenn er nicht mit MXA testet, in einem fremden Land fährt, nach Japan fährt oder vielen seiner Motocross-Freunde hilft, öffnet der MXA-Testfahrer Dennis Stapleton sein Haus, seine Garage, seine Fahrräder und seine Mechaniker, um Fahrern zu helfen, die es möchten Um in einem Motocross-Urlaub nach SoCal zu kommen - und jetzt, da die Coronavirus-Pandemie in den USA nachlässt und sich das Land wieder öffnet, können ausländische Fahrer nach Amerika kommen, um wieder Rennen zu fahren, zu trainieren und zu seufzen. Sie sollten im Voraus planen und jetzt für den kommenden Sommer und Herbst reservieren. Dennis bietet Full-Service für alle Strecken in Südkalifornien für Rennfahrer oder Spielfahrer. Egal, ob Sie ein Fahrrad mieten, eine Woche einziehen, in Glen Helen fahren oder Motocross-Unterricht nehmen möchten - dies ist alles aus einer Hand. Senden Sie ihnen einfach eine E-Mail ([E-Mail geschützt]). Wenn Sie den SoCal-Lebensstil für einen Tag, ein Wochenende, eine Woche, einen Monat oder drei Monate leben möchten, besuchen Sie die Website von Dennis Stapleton unter www.knobbyshopsouth.org für weitere Details!

MOTO | TRIVIA

Billy Payne 1999Nennen Sie den Fahrer und das Jahr. Antwort unten auf der Seite.

Nehmen Sie an der MXA-Umfrage teil, um die Chance zu haben, A zu gewinnen SONNTAGSMOTOREN FLAT TRACKER

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Die MXA-Wrackcrew ist das ganze Jahr über damit beschäftigt, Motorräder zu testen und Inhalte für das Magazin und die Website zu produzieren. Einmal im Jahr erstellen wir jedoch eine „Leserumfrage“, um mehr über unsere treuen Leser und Zuschauer von Magazinen / Websites zu erfahren. Wir nehmen Ihre Beiträge zur Umfrage entgegen, um sowohl die Website als auch die monatlichen Druckinhalte von Motocross Action zu verbessern. In diesem Jahr bieten wir die super coole Gelegenheit, einen zu gewinnen Sonntagsmotoren 147 Flat Track Motorrad! Füllen Sie die jährliche MXA Reader-Umfrage von vollständig aus klicken Sie bitte hier. Ein glücklicher Gewinner wird nach dem Zufallsprinzip ausgewählt, um ein Fahrrad von Sunday Motors zu erhalten. Sie helfen uns dabei, Motorräder, Teile und Ausrüstung weiter zu testen. Ein Gewinner wird am 6. Juli 2021 ausgewählt.

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KLASSISCHES FOTO

Jeremy McGrath 1999 YZ250Jeremy McGrath während des Anaheim Supercross 1999 während der Eröffnungszeremonie auf seiner Chaparral Yamaha YZ250. 


Moto Trivia Antwort: Billy Payne 1999 auf einem Pro Circuit KX125.

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