MOTOCROSS ACTION MITTELWOCHENBERICHT

#WHIPITWEDNESDAY

Fahrer: Jett Lawrence
Fotograf: Brian Converse
Rennen: Minneapolis Supercross 2022
Fahrrad: HRC-Fabrik CRF250

ZWEI-TAKT-SCHEINWERFER: JOHN FOX'S 1980 YAMAHA YZ250H

Vor.

„Mein Name ist John Fox und ich lebe in Camarillo, CA. Ich habe diese 1981er Yamaha YZ465H von Craigslist ausgewählt, die nicht läuft und in sehr schlechtem Zustand ist. Ich habe das Fahrrad ursprünglich mit der Absicht gekauft, es für Teile für meine 1980er YZ250G zu verwenden, aber als ich alles komplett niedergerissen hatte, stellte ich fest, dass alles original und tatsächlich in sehr gutem Zustand war. Es stellte sich heraus, dass die 2 mm Öl und Schmutz tatsächlich alle OEM-Teile konservierten. Der Motor hatte einen nagelneuen Wiseco-Kolben, der dem Anschein nach noch nie gestartet worden war.

Nach dem.

„Ich habe darüber nachgedacht, ob ich pulverbeschichten oder eine Rasseldose machen soll, aber da ich vorhabe, damit zu fahren, habe ich mich für eine Rasseldose entschieden. Alles ist ziemlich auf Lager. Nach dem Zusammenbau sprang es beim ersten Kick an. Der Motor klingt schön und straff. Die Kunststoffe und der Sitz stammen tatsächlich von meiner 1980er YZ250G, ebenso wie der Auspuff und der Schalldämpfer. Großes Lob an Daystar, der die Gabelstiefel zur Verfügung gestellt hat.

„Es ist wirklich erstaunlich, wie viele OEM-Teile noch bei Yamaha-Händlern verfügbar sind. Irgendwann wird die Grafik von 1981 dabei sein und ich werde mich vielleicht für das Euro-Weiß-Schema entscheiden … vielleicht ein weiterer Einstieg in das Zweitakt-Scheinwerferlicht in der Zukunft. Vielen Dank für Ihre Zeit und die Vorstellung meiner neuen Fahrt.“ – John Fuchs

MXA TRIVIA-FRAGE

Wie heißt es und in welchem ​​Jahr wurde es aufgenommen? Antworte unten auf der Seite.

ENKEL VON TOM WHITE ERHÄLT EIN UNVERGESSLICHES TATTOO VON IHM

MINI-VIEW // RJ HAMPSHIRE SPRICHT ÜBER SEIN NEUES FAHRRAD UND SEIN ERSTES RENNEN DER SAISON

Als einer der 2022 250 East Coast Supercross-Anwärter war RJ Hampshire von seinem fünften Platz in Minneapolis enttäuscht. Es ist fast eine Voraussetzung, eine 250er Supercross-Meisterschaft zu gewinnen, um für eine 450er-Werksfahrt in Betracht gezogen zu werden. Dennoch ist es in dieser äußerst talentierten 250 East-Serie wichtig, in jeder Runde anständige Punkte zu erzielen – was er auch getan hat. 26 Jahre alt und in seinem dritten Jahr bei Rockstar Husqvarna weiß der gebürtige Floridaner, dass jedes Rennen zählen muss. Der fünfte Platz ist vielleicht nicht sein ideales Ergebnis, aber ich glaube, er wird ganz gut sein. Wir haben mit RJ gesprochen, bevor wir das Stadion von Minneapolis verlassen haben.

VON JIM KIMBALL

RJ GUTER JOB AUF IHREM HEAT RACE WIN, WIE SEHEN SIE DIE MAIN. Danke. Es war kein großartiges Main Event, insgesamt war es ein hektisches Wochenende. Ich habe einige große Fehler gemacht und der Mittelteil des Main Events war der Untergang meines ganzen Tages. Ich habe mich in der Mitte durchgekämpft und musste mir etwas einfallen lassen. Ich habe es eine Zeit lang ziemlich zurückgenommen. Dann machte ich einen Fehler und traf in einer Kurve auf neutral, wo Jeremy Martin mich erwischte. Dann habe ich mich wieder hingesetzt und dort am Ende noch einmal geschoben. Aber Platz fünf ist nicht dort, wo ich sein möchte. Ich war enttäuscht, wie gut ich mich auf dem Fahrrad fühlte. Wir werden trotzdem in Ordnung sein. Ich bin an einem guten Ort.

FITNESS WISE WARST DU GUT? Ja, und das ist die Sache, Alter, ich arbeite mir den Hintern ab, und die Mitte dieses Hauptteils war hässlich. Ich sah aus, als würde ich schnell rückwärts fahren, aber es war eher mein Versuch, mich ein wenig zu beruhigen. Ich musste meine Atmung oder so etwas herausfinden und ein wenig Saft in uns zurückbekommen, um am Ende einen weiteren Stoß dorthin zu machen. In den letzten drei oder vier Runden war ich wieder ziemlich gut unterwegs, aber ich hatte keine Zeit mehr und habe mich eingelebt. Nächstes Wochenende werden wir besser sein.

SIE HABEN EIN GUTES PUNKT GEMACHT; ES sah so aus, als hättest du CAMERON MCADOO gefangen. Selbst zu Beginn des Rennens haben wir genau das Gleiche gemacht. Es war wie ein Ziegenpfad. Wir konnten nicht wirklich passieren. Also dachte ich, ich würde auf einen Fehler warten, und sie haben nicht wirklich einen Fehler gemacht. Ich war derjenige, der zuerst einen Fehler gemacht hat, und dann hat mich Jeremy Martin erwischt. Aber am Ende war Austin Forkner nicht so weit vor uns. Es waren Forkner, McAdoo J-Mart und ich. Da waren wir in Ordnung. Martin war heute Abend besser als ich; Ich gebe es ihm. Beim Main Event fuhr er solide, erwischte einen guten Start, schaffte den Pass früh, und das war's. Aber wie gesagt, wir fünf waren am Ende alle verdammt nah dran. Es wird einige gute Rennen geben.

KÖNNEN SIE ÜBER DAS NEUE FAHRRAD SPRECHEN? Als ich zum ersten Mal darauf stieg, Mann, fühlte ich mich überhaupt nicht wohl. Ich hatte große Probleme. Ehrlich gesagt ging es mir bis zum 11. Januar ziemlich schlecht^th oder 12^th. Ich bin für eine Weile nach Kalifornien gegangen und habe viele Tests gemacht und viele Motor- und Fahrwerksänderungen vorgenommen. Es kommt herum; wir brauchen einfach mehr zeit. Schließlich fühlte ich mich auf diesem alten Fahrrad gut und dann war es eine Herausforderung, dieses neue zu bekommen. Wir werden mit dem Fahrrad immer besser werden, mit mir selbst mit meinem Fahren, und wir werden bald unser Wochenende hier haben.

Natürlich kann ich sagen, dass Sie enttäuscht sind, aber Sie haben trotzdem anständige Punkte verdient. Ja, ich bin enttäuscht. Ich muss einfach jedes Wochenende da sein. Ich war heute Abend der Fünftplatzierte, was schade ist, aber hey, wir sind gesund hier raus und können uns jetzt auf Dallas freuen.

ZU COOL, UM NICHTS ZU POSTEN // DANNY MACASKILLS „DANNY DAYCARE“

Dies ist ein Video von einem der besten Jungs auf zwei Rädern mit einem Fahrradanhänger für Kinder, der verrückte Stunts macht. Klicken Sie hier, um sich dieses fantastische Video auf unserer Schwesterseite Mountain Bike Action anzusehen. 

INSTA CARNAGE // MINNEAPOLIS SX

VERGESSENE FAHRRÄDER 

Die Honda CRF2008 ab Werk 250 von Tommy Hahn. 

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