MOTOCROSS ACTION MITTWOCHENBERICHT VON DARYL ECKLUND

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#WHIPITWEDNESDAY

Christoph Pourcel

Fahrer: Christophe Pourcel
Jahr: 2011
Fotograf: MXA Archives
Objektiv: 24-70 mm
Brennweite: 30mm
Belichtung: 1/1000 Sek.
Blende: 4
ISO: 250

ZWEI-TAKT-SPOTLIGHT: GLENN HARRISON'S 2001 CR500AF

Honda Cr500Aus dem Kunststoff sieht es aus wie ein 2012er Honda-Chassis, aber wenn man den Rahmen betrachtet, ist es zweifellos ein 2001er CR-Rahmen. 

„Hier ist mein 2001er Honda CR500AF, den ich gerade umgebaut habe. Ich habe es geschafft, 2012 CRF450-Kunststoff auf dieses Biest zu pfropfen, und ich dachte, dass die MXA-Leser es vielleicht genießen würden, es zu sehen.

Ich habe in den letzten 9 Jahren bei Bell Helmets (AKA Vista Action Sports) in Scotts Valley, Kalifornien, gearbeitet und bin ein ehemaliger lokaler Pro-Fahrer. Ich habe dieses brandneue Fahrrad 2001 von Service Honda gekauft und habe es all die Jahre aufbewahrt, seit es grün ist. Vor kurzem habe ich beschlossen, es abzureißen und eine Rahmenrestaurierung durchzuführen. Ich hatte die Idee, den Kunststoff vom 2012 CRF450 zu entfernen, nachdem ich einige Fotos von anderen gefunden hatte, die dasselbe getan haben. Es war nicht einfach und erforderte vor allem viel Fertigung am Hilfsrahmen, aber am Ende bin ich sehr zufrieden mit dem Ergebnis!

Honda Cr500Diese Honda-Transformation verfügt über einen Fox Podium-Stoßdämpfer und eine DLC-beschichtete, hart eloxierte 47-mm-Showa-Twin-Kammer aus einem 2009er CRF250.

Hier ist der Überblick darüber, was darauf steht:

Motor:
Portierte, ausgeglichene, mit Kryo behandelte Übertragung, V Kraft 3 Stimmzungenkeramikbeschichtet ProX 4. über Kolben, thermisch beschichteter Motor und Kühler, Hinson-Kupplung, Pro Circuit Rohr und Schalldämpfer (SA).

Honda Cr500Anstelle des serienmäßigen 19-Zoll-Hinterrads montierte Glenn einen 18-Zoll.

Fahrwerk:
18 Zoll Hinterrad, Fox Podium Schock, Fox "A" Kit Replik DLC beschichtet hart eloxiert 47mm Showa Twin Kammern aus einem 09 CRF250 von Click Suspension abgestimmt, CRF Stuff Frontrotor, Galfer Bremsleitung und Beläge, Pro Taper Kettenräder und Stangen, DID X Ringkette.

Honda Cr500Das Aussehen eines neuen Fahrrads, das Gefühl eines alten Fahrrads und die Kraft eines Tieres.

Sonstiges:
Custom Bar Riser, voll Acerbis 2012 CRF450 KunststoffsatzGutts großer Sitz und Bezug, MSR-Kupplungsstange.

Besonderer Dank geht an Skip beim Dynamic Welding in Mt. Sehen Sie sich CA, Neezer bei Click Suspension in Santa Cruz CA und Rich bei Santa Cruz Suspension und Zubehör an! “

Anmerkung der Redaktion: Bitte halten Sie diese Beiträge kommen. Wenn Sie möchten, dass Ihr Fahrrad im „Zweitakt-Spotlight“ aufgeführt wird, senden Sie mir bitte eine E-Mail an [E-Mail geschützt] . Ich bitte Sie lediglich um eine Aufschlüsselung Ihres Fahrrads und eine detaillierte Beschreibung des Aufbaus. Bitte senden Sie auch ein paar Fotos von Ihrem Ross. Wenn Sie Ihr Fahrrad für das „Two-Stroke Spotlight“ einreichen, erklären Sie sich damit einverstanden, alle Eigentumsrechte an den Bildern freizugeben und an MXA zu kopieren. Bitte senden Sie mir keinen Spam per E-Mail und versuchen Sie nicht, mir Taylor Swift-Konzertkarten zu verkaufen oder mir Spam per E-Mail zu senden. Ich feiere bereits das gesamte Kollektiv von T-Swizzle und es wird „böses Blut“ geben, wenn Sie mir Junk-Mail schicken. Siehst du was ich dort gemacht habe? Viel Spaß beim Einreichen Ihres Rauchers.

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MXA EXKLUSIVES VIDEO: DEAN WILSON TRÄNKT FLORIDA AUF

SIE SAGTEN ES: DETROIT SUPERCROSS

Hayden MelrossHayden Melross: „Es ist großartig, heute Abend ein solches Ergebnis zu erzielen. Die Strecke war hart, aber ich habe in der Pause mein Reiten und Training verbessert und es zahlt sich wirklich aus. Ich bin verblüfft, Noah untergehen zu sehen und hoffe das Beste für ihn, während er sich erholt. “

Jeff Ward Cole Seely
Cole Seely: „Ich bin so verblüfft, dass ich heute Abend nicht fahren kann. Ich habe mir letztes Wochenende in St. Louis zum ersten Mal die Leistengegend verletzt, als ich das Triple in der Praxis umhüllte und meine Beine von den Stiften gerissen wurden. Es hat mich die ganze Woche gestört, aber ich fühlte mich zu Beginn des Trainings in Ordnung. Als ich nach dem Mechanikerbereich in die Linkskurve kam und meinen Fuß setzte, riss er leider wieder zur Seite und ich hörte ihn knallen. Danach war es sofort Schmerz. Ich ging zur mobilen medizinischen Abteilung und sie denken, dass es der Adduktormuskel in meiner Leiste ist, aber wir werden es nicht wissen, bis ich eine MRT bekomme. “

Eli TomacAlso Tomac: „Das war etwas Chaos. Ich hatte nicht den besten Start, aber ich fand schon früh einige Rhythmuskombinationen, die mich nach vorne brachten. Als ich mich um Cooper gekümmert hatte, stieß ich gegen eine Wand. Dann machte ich einen Fehler und ging hinunter. Zum Glück war das Motorrad in Ordnung und ich konnte letztendlich an Jason [Anderson] vorbeikommen. Das habe ich nach allem, was passiert ist, nicht erwartet. “

Aaron PlessingerAaron Plessinger: „Ich bin das erste Mal nach vorne gekommen und dann haben sie es rot markiert. Ich dachte mir: 'Ich kann keine Pause machen, aber ich habe es noch einmal gemacht und meine Yamalube / Star Racing Yamaha nach vorne gestellt, und es war unglaublich. Ich habe dieses Jahr kein Rennen gewonnen und es fühlt sich großartig an, endlich wieder ganz oben zu stehen. “

Justin HügelJustin Hügel: „Ich hätte besser sein können. Aber wir hatten sieben Wochen frei und ich habe ein wenig Rost an mir “, sagte Hill. „Alles in allem kann ich mich nicht wirklich beschweren. Ich habe immer noch die Punkte Vorsprung und war in jedem Rennen bis auf eines auf dem Podium. Ich denke, ich kann viel daraus lernen und besser werden [beim nächsten Rennen]. “

Marvin MusquinMarvin Musquin: „Mein Start war nicht der beste, ich war kurz davor, in der ersten Kurve nach unten zu fahren, aber ich konnte in der ersten Runde sauber raus und in Führung gehen, was großartig war. Ich habe versucht, so hart wie möglich zu pushen, aber nicht zu viel, weil es leicht war, Fehler zu machen - die Strecke war technisch und hatte einige Steine. Es bedeutet sehr viel, diesen [Sieg] zu holen, meinen ersten Sieg in Dallas. Ich habe meinen Mechaniker Frankie vermisst, also bin ich heute wirklich stolz und glücklich. “

Ryan DungeyRyan Dungey: „Natürlich war es nicht ideal, in der ersten Kurve nach unten zu fahren, aber von diesem Zeitpunkt an haben wir nur versucht, so viele Fahrer wie möglich abzuholen und so viele Meisterschaftspunkte wie möglich zu sammeln, ohne große Fehler zu machen. Insgesamt war es eine gute Nacht - wir haben gerettet, was wir konnten. Ich fühlte mich großartig, das Motorrad fühlte sich großartig an und alles war in einer Reihe - wir hatten in der ersten Kurve nur ein kleines Missgeschick, aber so läuft es eben. “

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MARVIN MUSQUIN ENDOS NACH DEM GEWINN AUF DER SIEGRUNDE IM SEATTLE

MXA PRODUCT SPOTLIGHT: FOLDABLE LIFT BIKE STAND VON POLISPORT

Polisport Liftständer

 

Pressemitteilung: Der faltbare Fahrradständer von Polisport wurde entwickelt, um dem Benutzer das Leben bei der Durchführung von Fahrradwartungen zu erleichtern und gleichzeitig den Platzbedarf bei Lagerung oder Transport zu minimieren.

Das Fußpedal des Fahrradständers hilft dem Benutzer, das Motorrad mit minimalem Kraftaufwand leicht anzuheben. Das faltbare Design macht dieses Produkt zu einem einzigartigen Produkt. Es ist der einzige Hybrid-Fahrradständer (aus Kunststoff und Metall), der die Hebefunktion mit einem vollständig faltbaren Design vereint. Darüber hinaus erleichtert der eingebaute Griff den Transport des Fahrradständers und ist bequem, während das vollständig faltbare Design viel Platz zu Hause oder während des Transports spart.

Die Hybridstruktur macht den Fahrradständer leichter als die metallischen Konkurrenten. Die Oberseite des Ständers besteht aus einem gummiartigen Verbundwerkstoff, der dem Rahmen des Fahrrads den bestmöglichen Halt verleiht. Bei Wartungsarbeiten können Fahrer die praktischen Funktionstaschen zum Aufbewahren von Werkzeugen verwenden.

FOTO DER VERGANGENHEIT: BOB HANNAH IN SEINEN SKIVVIES

Bob Hannah


SUPERCROSS-WISSEN: DETROIT SUPERCROSS

250 StartDer Start des 250 West Main Events in Seattle. 

Von Broc Bridges

1. Marvin Musquin verdiente seine zweite Karriere 450SX Class gewinnt in Seattle. Der Sieg kam bei seinem 35. Start.
2. Der Sieg war Musquins 14. Karrierepodest und er hat seine Karriere als bester Vier-Rennen-Podiumsplatz in der vergangenen Saison von Runde 8 auf Runde 11 beendet. Musquin hat in den letzten vier Runden den ersten, dritten, zweiten und zweiten Platz belegt.
3. Der Sieg war der 30. 450SX Class-Sieg von KTM aller Zeiten. Ryan Dungey hat 26 für die Marke, gefolgt von Ken Roczen und Musquins zwei.

Marvin MusquinMarvin Musquin gewinnt sein zweites Rennen in diesem Jahr. 

4. Dies ist der erste Sieg von KTM in Seattle in der 450er Klasse.
5. Aaron Plessinger verdiente seinen zweiten Karriere 250SX Class Sieg in Seattle. Es war Yamahas erster Sieg seit St. Louis 2016.
6. Eli Tomac hat sein 28. Karriere-Podium erreicht mit einem zweiten Platz in Seattle. Er ist auf einer Karriere als bester Acht-Runden-Podiumsplatz. Sein bisheriger Höchststand lag 12 bei sechs Podestplätzen in den Runden 17 bis 2015.

Aaron PlessingerAaron Plessinger feierte in Seattle seinen ersten Sieg des Jahres.

7. Jason Anderson fuhr zu seinem 12. Karriere-Podium mit einem dritten Platz in Seattle. Anderson hat in seinen 42 Karrierestarts 10 Top-46-Platzierungen erzielt und auch seine 26. Top-Fünf erreicht.
8. Dungey wurde Vierter in Seattle verschob er seine Top-49-Serie in Folge auf XNUMX Runden. Er hat in dieser Serie, einschließlich Seattle, nur vier Mal das Podium verlassen.
9. Cooper Webb kehrte in die Top-10 zurück Zum ersten Mal seit Oakland mit einem achten Platz. Es war sein fünftes Top-10-Ergebnis seiner Rookie-Saison, in der er verletzungsbedingt fünf Rennen verpasst hat.

Cooper WebbCooper Webb brannte in Seattle. Ein Unfall ließ ihn zurückfallen. 

10. Chad Reed machte seinen 217. Karrierestart in Seattle und erreichte mit einem neunten Platz seinen 197. Top-10-Platz.
11. Dean Wilson verdiente seine 11. Karriere Top-10-Platz in seinem 23. Karrierestart in Seattle.

RENNPLAN 2017: SEIEN SIE DA ODER SEIN SIE QUADRATISCH

Nachtshow in Seattle -

Kalifornien ist mit sieben Großveranstaltungen im Jahr 2017 der reichste Rennstaat der Union. Die Menschen in Michigan sollten sich freuen, denn Supercross (Detroit), Arenacross (Grand Rapids) und die Lucas Oil Nationals (Red Bud) besuchen „The Great Lake State. ” Und diejenigen, die im pazifischen Nordwesten leben, werden sich freuen, eine Vielzahl von Veranstaltungen zu veranstalten, von Supercross bis zu den AMA Nationals.

2017 MONSTER ENERGY SUPERCROSS SERIE

7. Januar… Angel Stadium… Anaheim, CA (West)
14. Januar… Petco Park… San Diego, Kalifornien (West)
21. Januar… Angel Stadium… Anaheim, CA (West)
28. Januar… Universität von Phoenix… Glendale, AZ (West)
4. Februar… Alameda Coliseum… Oakland, CA (West)
11. Februar… AT & T Stadium… Arlington, TX (West)
18. Februar… US Bank Stadium… Minneapolis, MN (Ost)
25. Februar… Georgia Dome… Atlanta, GA (Ost)
4. März… Rogers Center… Toronto, Kanada (Ost)
11. März… Daytona Speedway… Daytona, FL (Ost)
18. März… Lucas Oil Stadium… Indianapolis, IN (Ost)
25. März… Ford Field… Detroit, MI (Ost)
1. April… Amerikas Zentrum… St. Louis, MO (Ost)
8. April… CenturyLink Field… Seattle, WA (West)
22. April… Rice-Eccles-Stadion… Salt Lake City, UT (West)
29. April… MetLife-Stadion… East Rutherford, NJ (Ost)
6. Mai… Sam Boyd Stadium… Las Vegas, NV (Ost / West)
* Besuchen Sie http: //www.supercrosslive.com/ Tickets kaufen

2017 AMSOIL ARENACROSS SERIE

7. bis 8. Januar… US Bank Arena… Cincinnati, OH
13.-15. Januar… Van Andel Arena… Grand Rapids, MI
20. bis 22. Januar… Royal Farms Arena… Baltimore, MD
28. bis 29. Januar… Bridgestone Arena… Nashville, TN
4. bis 5. Februar… Freedom Hall… Louisville, KY
18.-19. Februar… Sprint Center… Kansas City, MO
24. bis 26. Februar… Georgia Dome… Atlanta, GA
3. bis 5. März… Landers Center… Southaven, MS
11.-12. März… Smoothie King Center… New Orleans, LA
18.-19. März… Moda Center… Portland, OR
24. bis 26. März… Livestock Events Center… Reno, NV
1-2. April… Golden I Center… Sacramento, CA.
22. bis 23. April… Denver Coliseum… Denver, CO
5. bis 7. Mai… Orleans Arena… Las Vegas, NV
* Besuchen Sie http: //www.supercrosslive.com/ Tickets kaufen

2017 LUCAS OIL PRO MOTOCROSS MEISTERSCHAFT

20. Mai… Hangtown… Sacramento, CA.
27. Mai… Glen Helen… San Bernardino, CA.
3. Juni… Thunder Valley… Lakewood, CO
17. Juni… Höhepunkt… Mount Morris, PA
24. Juni… Muddy Creek… Blountville, TN
1. Juli… Red Bud… Buchanan, MI
8. Juli… Southwick… Southwick, MA
22. Juli… Spring Creek… Millville, MN
29. Juli… Washougal… Washougal, WA
12. August… Unadilla… New Berlin, NY
19. August… Budds Creek… Mechanicsville, MD
26. August… Ironman… Crawfordsville, IN
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2017 FIM MOTOCROSS WELTMEISTERSCHAFT

25. Februar… Losail… Katar
5. März… Pangkal Pinang… Indonesien
19. März… Neuquen… Argentinien
2. April… Leon… Mexiko
16. April… Trentino… Italien
23. April… Valkenswaard… Niederlande
7. Mai… Kegums… Lettland
21. Mai… Teutschenthal… Deutschland
28. Mai… Ernee… Frankreich
11. Juni… Orlyonok… Russland
25. Juni… Maggiora… Italien
2. Juli… Agueda… Portugal
23. Juli… Loket… Tschechische Republik
6. August… Lommel… Belgien
13. August… Frauenfeld… Schweiz
20. August… Uddevalla… Schweden
3. September… Charlotte… USA
10. September… Assen… Niederlande
17. September… Villars sous Ecot… Frankreich

Fotos von Scott Mallonee und Brian Converse 

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