MOTOCROSS ACTION MITTWOCHENBERICHT VON DARYL ECKLUND

#WHIPITWEDNESDAY

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Fahrer: Austin Forkner
Ort: Anaheim Stadium
Fahrrad: 2017 Pro Circuit Kawasaki KX250F
Datum: 7. Januar 2017
Fotograf: Daryl Ecklund
Kamera: Canon 5D Mark iv
Objektiv: 70-200 mm 2.8: XNUMX
Brennweite: 175mm
Belichtung: 1/1000 Sek.
Blende: 4.5
ISO: 3200

MXA VIDEO: ERSTE FAHRT 2017 YAMAHA YZ250 ZWEI-TAKT

WIR BESUCHEN JOE GIBBS, DIE IN NORTH CAROLINA RENNEN

joe gibbs racingJoe Gibbs hat viele Leben gelebt. 

Der dreimalige NFL Super Bowl-Sieger Joe Gibbs, der der Trainer der NFL war Washington Redskins Für 12 Spielzeiten wechselte er 1992 seinen Fokus auf Allradrennen. Er versuchte sich ein wenig in NHRA, fand aber seinen Schritt in NASCAR. Seitdem hat Joe Gibbs Racing - in der Motocross-Community besser bekannt als JGR - vier Sprint Cup-Meisterschaften gewonnen. 2007 wollte Joes Sohn Coy Gibbs Motocross-Rennen fahren. Im folgenden Jahr begann das JGRMX-Rennteam auf höchstem Niveau zu fahren und gewann ein Jahr später den Anaheim 1 Supercross-Auftakt mit Josh Grant.

JGR-8880Im JGR Cup Showroom befanden sich Super Bowl Ringe, unzählige Trophäen und Erinnerungsstücke sowie einige Autos. 

Wir hatten die Möglichkeit, nicht nur den JGRMX Store und den Race Shop zu besuchen, sondern auch das Innenleben des Cup Shops. Mit rund 600 Mitarbeitern, 140 NASCAR-Siegen und einer Unternehmensbewertung von über 200 Millionen US-Dollar verfügt Joe Gibbs über einen bewährten Geschäftsplan.

JGR-8904Dies ist so weit wie wir mit der Kamera am meisten Punkt gekommen sind. 

Dieser Plan wurde in das Supercross-Team umgesetzt. Der nächste Schritt des Rennteams war der JGRMX Store. Der JGRMX Store bietet alles von Motor- und Fahrwerksmodifikationen für Motocross-Motorräder bis hin zu Rennkarts und Snowbikes sowie Bekleidung und eine wachsende Abteilung für harte Teile. Und wie alles andere braucht es Zeit, um die Besonderheiten eines Sports kennenzulernen. Trotzdem verfügt das JRGMX-Team über die Mitarbeiter und Ressourcen, um Siege und Meisterschaften nach Hause zu bringen, genau wie das NASCAR-Team.

JGR-8878Wir müssen ein Foto im weißen Xfinity-Laden machen. Der Cup-Shop sieht sehr ähnlich aus, ist aber viel besser.

Ein Spaziergang durch das riesige Gebäude des Cup-Shops war ein atemberaubendes Erlebnis. Leider konnten wir aufgrund von Geheimnissen hinter dem Vorhang nicht viele Fotos machen. Nehmen Sie unser Wort, es war, als würde man durch Area 51 gehen.

JGR-8871Autolagerung richtig gemacht. 

Da wir uns so auf Motocross konzentrieren, halten wir Zweiradrennen für eine teure Sportart. Es ist nicht einmal ein Tropfen auf den heißen Stein im Vergleich zu dem Geld, das in ein NASCAR-Gewinnerteam fließt. Es hat uns umgehauen, als wir herausfanden, dass die Boxencrew (die sechs Jungs, die am Renntag über die Mauer springen, um Reifen zu wechseln und Anpassungen am Rennwagen vorzunehmen) genauso viel macht wie die meisten Top-Supercross-Fahrer! Kinder, es lohnt sich zu wissen, wie man Reifen wechselt! Wer hätte das gedacht?

JGR-8867Wo das JGR Suzuki Semis nach einer Reise ruht.

JGR-8910Als Coy Gibbs uns den Rundgang durch den Cup-Laden gab, kamen wir auf diesen Prüfstand. Nicht irgendein Prüfstand, sondern ein sich ändernder aktueller Motorprüfstand. Wir waren aufgeregt, als er unsere Fotoanfrage akzeptierte. 

Die 1-Millionen-Dollar-Dyno-Maschinen, 30 interne Ingenieure und eine komplette Maschinenwerkstatt sind nur ein kleiner Teil dessen, was der Cup-Shop beinhaltet, aber dies sind einige der Dinge, auf die das JGRMX-Team sowie der JGRMX-Store Zugriff haben .

JGR-8859Jeremy Albrecht, Teammanager von JGR, in einer Umgebung, in der ihn nur wenige gesehen haben.

Der JGRMX Store, der sich gleich neben dem Cup-Shop befindet, hat Zugang zu allen Geheimnissen des Rennteams. Sie entfernen viele Teile von Yamaha und Suzuki direkt von ihren Rennrädern, sind jedoch dabei, ihre Linie auf KTM, Husky, Honda und Kawasaki auszudehnen. Sie erledigen jedoch Motorarbeit und Federung für alle Marken und Modelle. Weitere Informationen zum JGRMX Store finden Sie unter www.jgrmxstore.comoder rufen Sie sie an +877 (905) 4769.

JGR-8752JGRMX Suspendierungsguru Joey Bray in seinem Element. 

JGR-8834Isaiah Murphy in der Motorenabteilung des JGR Store. Wir fanden einen KX500-Kartmotor, einen KTM 85SX-Motor sowie zahlreiche andere Zwei- und Viertaktmotoren, die JGR für lokale Rennfahrer wartet und modifiziert. 

JGR-8848Dieser Fahrwerksprüfstand hilft bei der Suche nach Problemen, Lösungen und sorgt für Konsistenz.

JGR-8837Als wir hier waren, gab Ben Schiermeyer Justin Barcias Rennrad den letzten Schliff.

JGR-8806Ich brauche ein Yamaha YZ450F Rahmen. JGR hat einen Überschuss davon, da das Team Yamaha nicht mehr fährt. Von ihnen neu oder gebraucht HIER

JGR-8919Das Joe Gibbs Racing Fitnessstudio. Wir waren überrascht, dass das meiste davon für die Boxencrew zum Trainieren bestimmt ist.

JGR-8775JGR in das T-Shirt-Druckgeschäft? Sie haben zwei Siebdruckmaschinen im Haus.

Sie sagten es: TORONTO SUPERCROSS

zach Osborne toronto supercross--14

Zach Osborne-„Insgesamt war es ein großartiger Tag für uns. Ich war in jeder Sitzung am schnellsten. Ich habe in meinem Heat Race keinen guten Start hingelegt. Ich drehte mich ein wenig hinter dem Tor und wurde Dritter. Ich hatte einen guten Start in der Hauptrolle und war genau in der Mischung, ungefähr auf dem dritten oder vierten Platz, und ließ das Rennen einfach vor mir spielen. Ich übernahm die Führung und schaute nie zurück. Es ist ziemlich unwirklich. "

JASON ANDERSON

Jason Anderson-„Meine Nacht war ziemlich gut. Mein Hitzerennen war gut und ich fuhr schnell. Ich war auf dem dritten Platz beim Torten des Hauptgeräts, aber der Fußrasten eines anderen Fahrers blieb in meinen Speichen stecken und riss sie alle heraus und bog meinen Rotor. Danach habe ich mein Vorderrad getauscht, aber dann wurde ich wieder getroffen und es hat mein Fahrrad noch mehr durcheinander gebracht. Ich werde mich nur auf das Rennen nächste Woche in Daytona konzentrieren. “

Jordan-Smith

Jordan Smith–„Es war definitiv ein verrücktes Hauptereignis. Einen schlechten Start zu haben hat mir nicht geholfen und mich wirklich in eine Menge Chaos versetzt. Ich ging schließlich unter, wusste aber, dass ich so viele Punkte wie möglich aufholen musste. Wir werden es nächste Woche zurückbekommen. Sollte in Daytona Spaß machen. “

eli tomac

Eli Tomac-„Die Strecke war knorrig. Es ist wirklich zusammengebrochen, deshalb war es wichtig, konsequent zu sein und klug zu fahren. Der lange Start ließ die Kawasaki sich öffnen und brachte uns in eine gute Position aus dem Tor, was der Schlüssel war. Wir hatten eine gute Zeit hier [in Toronto] und wir werden sehen, was wir tun können [in der Meisterschaft vorwärts]. Wir haben noch acht Runden mit vielen guten Strecken vor uns. Ich werde einfach weiter hämmern. “

LMP_9811 Cole Seely

Cole Seely–Ich bin heute Abend nicht glücklich, aber auch nicht ganz unglücklich. Ich hatte nach dem Semi eine schlechte Torauswahl, bekam also nicht den Start, den ich mir beim Main Event gewünscht hatte, und war ungefähr Zehnter in der ersten Kurve. Ich bin zu Beginn des Rennens gut gefahren, habe aber einige Fehler gemacht. Als ich aus dem kurzen Satz von Hoppla herauskam, bekam ich ein wenig Eichhörnchen, verlor die Kontrolle, als ich in die Kurve kam, und bohrte [Ryan] Dungey in der nächsten Runde total. Danach habe ich mich in ein Tempo eingelebt und versucht, konsequent zu bleiben. Die Strecke ist viel zusammengebrochen und ziemlich knorrig geworden. Als Baggett am Ende unterging, bemühte ich mich sehr, ihn zu erreichen, um eine weitere Position einzunehmen, aber mir ging die Zeit davon.

PRODUKT-SPOTLIGHT: BOYESEN KTM UND HUSQVARNA CARBON TECH REED

boyesen
Pressemitteilung: Als Reaktion auf die zunehmende Nachfrage der Fahrer nach einem erschwinglichen und dennoch leistungsstarken Upgrade des Ansaugsystems für ihre modernen KTMs, Husqvarnas und ausgewählte Husaberg-Modelle, freut sich Boyesen, unser neues CarbonTech-Schilfsystem herauszubringen. Die CarbonTech Reeds von Boyesen sind die leistungsstärkste und kostengünstigste Upgrade-Option für KTM / Husqvarna / Husaberg-Ansaugsysteme. Sie wurden speziell entwickelt, um eine verbesserte Haltbarkeit zu bieten und gleichzeitig die Dichtungs- und Leistungsverlustprobleme der neuesten Generation der KTM und zu überwinden Schilfblätter von Husqvarna.

Boyesen CarbonTech Reeds wird direkt an Ihrem Schilfkäfig befestigt, ohne dass Sie etwas anderes an Ihrem Ansaugsystem ändern müssen. Mit CarbonTech fühlt sich Ihre Maschine deutlich besser an, wenn Ihr Motor das Drehzahlspektrum durchläuft. www.boyesen.com

SUPERKREUZWISSEN: TORONTO
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Von Broc Bridges

1. Eli Tomac fuhr zu seinem achten Karrieresieg und vierter der Saison in Toronto. Mit Ron Lechein und Jimmy Ellis belegt er nun den 21. Platz auf der Gewinnliste aller Zeiten. Er bindet auch Mike Kiedrowski auf Kawasakis Gewinnliste für den siebten Platz mit fünf Siegen auf der Marke.
2. Zach Osborne hat seinen zweiten Karrieresieg errungen bei ebenso vielen Rennen in Toronto. Es war erst das zweite Mal in der Geschichte des Supercross, dass ein Husqvarna die 250SX-Klasse und ein Kawasaki die 450SX-Klasse gewann. Das andere Mal war 2001, als Travis Preston die 250SX-Klasse auf einem Husqvarna und Ricky Carmichael die 450SX-Klasse auf einem Kawasaki in Houston gewann.
3. Nur 12 Mal in Dungeys beruflicher Karriere hat er außerhalb der Top 44 beendet. Derzeit befindet er sich in einer Top-2014-Serie mit XNUMX Rennen, die XNUMX auf East Rutherford zurückgeht, als er Sechster wurde.

ryan dungeyRyan Dungey ist in einer Top-44-Serie von 5 Rennen.

4. Broc kitzelnund machte seinen 74. Karrierestart, konnte sich mit einem dritten sein erstes Karrierepodest sichern. Es war sein fünftes Karriere-Top-41-Ergebnis und sein 10. Karriere-Top-XNUMX-Ergebnis.
5. Chad Reed schnappte sich seine 158. Top XNUMX, das ist ein Rekord aller Zeiten. Er ist 16 Starts entfernt von Mike LaRocco als Erster auf der Startliste aller Zeiten.
6. Yamaha hat keine 450SX-Klasse gewonnen Rennen seit Rd. 10 von 2012 wann James Stewart in Daytona gewonnen. Kann Reed diese Serie brechen?

whipitwednesday_james-stewartJames Stewart war der letzte Yamaha-Fahrer, der einen 450 Supercross Main gewann.

7. Cole Seely erreichte seine 11. Top-10 in Folge Beenden Sie mit einem sechsten. Er hat beeindruckende 41 Top-10 in 51 Starts.
8. Justin Barcia macht seinen dritten Start der Saison, verdiente seinen ersten Top-10-Platz der Saison mit einem neunten.
9. Marvin Musquin wurde 13 .. in Toronto in seinem 30. Karrierestart. Es war das erste Mal in der gesamten Saison, dass er außerhalb der Top-10 landete, und erst das sechste Mal in seiner Karriere.
10. Jason Anderson wurde 19. in Toronto für sein zweitschlechtestes Karriereende und erst zum dritten Mal außerhalb der Top-10 beendet.

ZWEI-TAKT-SPOTLIGHT: JON MAYERS HONDA CR250-SAMMLUNG

cr2502006 Honda CR250. Das neue obere Ende und der Pro Circuit haben den Zylinder und den Kopf für Pumpgas angeschlossen. Es hat nur die YZ250 Vergaserumwandlung.  

cr2502001 Honda CR250 von einem Freund für 1800 Dollar gekauft. Immer noch am originalen oberen Ende und einem Pro Circuit Rohr.

cr2501996 Honda CR250. Aktuelle 250F-Gabeln-Mods, YZ450F-Titan-Stoßdämpferfeder und eine 1997 CR250-Überbremsscheibe hinten.

Anmerkung des Herausgebers: PLease halten diese Einreichungen kommen. Wenn Sie möchten, dass Ihr Fahrrad im „Zweitakt-Spotlight“ aufgeführt wird, senden Sie mir bitte eine E-Mail an [E-Mail geschützt] Ich bitte Sie lediglich um eine Aufschlüsselung Ihres Fahrrads und eine detaillierte Beschreibung des Aufbaus. Bitte senden Sie auch ein paar Fotos von Ihrem Ross. Wenn Sie Ihr Fahrrad für den „Zweitakt-Spotlight“ einreichen, stimmen Sie zu, alle Eigentumsrechte an den Bildern freizugeben und an MXA zu kopieren. Bitte senden Sie mir keinen Spam per E-Mail und versuchen Sie nicht, mir Taylor Swift-Konzertkarten zu verkaufen oder mir Spam per E-Mail zu senden. Ich feiere bereits das gesamte Kollektiv von T-Swizzle und es wird „böses Blut“ geben, wenn Sie mir Junk-Mail schicken. Siehst du was ich dort gemacht habe? Viel Spaß beim Einreichen Ihres Rauchers.

RENNPLAN 2017: SEIEN SIE DA ODER SEIN SIE QUADRATISCH

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Kalifornien ist mit sieben Großveranstaltungen im Jahr 2017 der reichste Rennstaat der Union. Die Menschen in Michigan sollten sich freuen, denn Supercross (Detroit), Arenacross (Grand Rapids) und die Lucas Oil Nationals (Red Bud) besuchen „The Great Lake State. ” Und diejenigen, die im pazifischen Nordwesten leben, werden sich freuen, eine Vielzahl von Veranstaltungen zu veranstalten, von Supercross bis zu den AMA Nationals.

2017 MONSTER ENERGY SUPERCROSS SERIE

7. Januar… Angel Stadium… Anaheim, CA (West)
14. Januar… Petco Park… San Diego, Kalifornien (West)
21. Januar… Angel Stadium… Anaheim, CA (West)
28. Januar… Universität von Phoenix… Glendale, AZ (West)
4. Februar… Alameda Coliseum… Oakland, CA (West)
11. Februar… AT & T Stadium… Arlington, TX (West)
18. Februar… US Bank Stadium… Minneapolis, MN (Ost)
25. Februar… Georgia Dome… Atlanta, GA (Ost)
4. März… Rogers Center… Toronto, Kanada (Ost)
11. März… Daytona Speedway… Daytona, FL (Ost)
18. März… Lucas Oil Stadium… Indianapolis, IN (Ost)
25. März… Ford Field… Detroit, MI (Ost)
1. April… Amerikas Zentrum… St. Louis, MO (Ost)
8. April… CenturyLink Field… Seattle, WA (West)
22. April… Rice-Eccles-Stadion… Salt Lake City, UT (West)
29. April… MetLife-Stadion… East Rutherford, NJ (Ost)
6. Mai… Sam Boyd Stadium… Las Vegas, NV (Ost / West)
* Besuchen Sie http://www.supercrosslive.com/, um Tickets zu kaufen

2017 AMSOIL ARENACROSS

7. bis 8. Januar… US Bank Arena… Cincinnati, OH
13.-15. Januar… Van Andel Arena… Grand Rapids, MI
20. bis 22. Januar… Royal Farms Arena… Baltimore, MD
28. bis 29. Januar… Bridgestone Arena… Nashville, TN
4. bis 5. Februar… Freedom Hall… Louisville, KY
18.-19. Februar… Sprint Center… Kansas City, MO
24. bis 26. Februar… Georgia Dome… Atlanta, GA
3. bis 5. März… Landers Center… Southaven, MS
11.-12. März… Smoothie King Center… New Orleans, LA
18.-19. März… Moda Center… Portland, OR
24. bis 26. März… Livestock Events Center… Reno, NV
1-2. April… Golden I Center… Sacramento, CA.
22. bis 23. April… Denver Coliseum… Denver, CO
5. bis 7. Mai… Orleans Arena… Las Vegas, NV
* Besuchen Sie http://www.supercrosslive.com/, um Tickets zu kaufen

2017 LUCAS OIL PRO MOTOCROSS MEISTERSCHAFT

20. Mai… Hangtown… Sacramento, CA.
27. Mai… Glen Helen… San Bernardino, CA.
3. Juni… Thunder Valley… Lakewood, CO
17. Juni… Höhepunkt… Mount Morris, PA
24. Juni… Muddy Creek… Blountville, TN
1. Juli… Red Bud… Buchanan, MI
8. Juli… Southwick… Southwick, MA
22. Juli… Spring Creek… Millville, MN
29. Juli… Washougal… Washougal, WA
12. August… Unadilla… New Berlin, NY
19. August… Budds Creek… Mechanicsville, MD
26. August… Ironman… Crawfordsville, IN
* Besuchen Sie http://www.promotocross.com/mx/tickets, um Tickets zu kaufen

2017 FIM MOTOCROSS WELTMEISTERSCHAFT

25. Februar… Losail… Katar
5. März… Pangkal Pinang… Indonesien
19. März… Neuquen… Argentinien
2. April… Leon… Mexiko
16. April… Trentino… Italien
23. April… Valkenswaard… Holland
7. Mai… Kegums… Lettland
21. Mai… Teutschenthal… Deutschland
28. Mai… Ernee… Frankreich
11. Juni… Orlyonok… Russland
25. Juni… Maggiora… Italien
2. Juli… Agueda… Portugal
23. Juli… Loket… Tschechische Republik
6. August… Lommel… Belgien
13. August… Frauenfeld… Schweiz
20. August… Uddevalla… Schweden
3. September… Charlotte… USA (abgesagt)
10. September… Assen… Holland
17. September… Villars sous Ecot… Frankreich

 

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