MOTOCROSS ACTION MITTWOCHENBERICHT VON DARYL ECKLUND

51fifty#WHIPITWEDNESDAY

mid week--6

Fahrer: Dylan Ferrandis
Event: 2018 Thor Intro XNUMX
Fotograf: Travis Fant
Linse: 300 mm
Brennweite: 300 mm
Belichtung: 1 / 1600
Blende: 4
ISO: 100

ZWEI-TAKT-SPOTLIGHT: MICK FRASER 1997 KAWASAKI KX80

mid week-4Vorher und nachher Bilder. 

„Ich möchte Ihnen ein Kawasaki KX80-Restaurierungsprojekt vorstellen, das ich kürzlich abgeschlossen habe. Es ist ein 1997-jähriges Modell, das ich wie ein 1992-jähriges Modell aussehen ließ.
Ich habe das Fahrrad für 200 Dollar gekauft. Es hatte einen beschlagnahmten Motor und war ziemlich verprügelt und brauchte viel Arbeit. Der Vorbesitzer hatte den Zylinderkopf einige Jahre lang vom Motor gelassen, und die Kurbel hatte Rost und der Motor musste komplett überarbeitet werden. JRK Works Motorsports in Calgary, Alberta, hat bei einem kompletten Motorumbau großartige Arbeit geleistet.
Ich kaufte das Fahrrad, um meiner Freundin das Fahren beizubringen, und brachte die Federung zu Don Ellis bei Pro-Action Canada in Airdrie, Alberta, damit er sie für einen erwachsenen Fahrer warten und neu federn / ventilieren konnte.

mid week-3Das Fahrrad wurde von einem 1997er Modell auf ein 1992er Modell umgestellt. Man hört nicht, dass Menschen, die ihre Fahrräder älter machen, häufig variieren. 

Den Rest der Arbeit habe ich selbst gemacht:

-Sanded und bemalt den Rahmen
- Bemalte die Schwinge
-Lack die Auspuffausdehnungskammer und packte den Schalldämpfer neu
-Ersetzen Sie alle Lager im Gestänge, den Rädern und der Schwinge
- Die Hauptbremszylinder und Bremssättel der Vorder- und Hinterradbremse wurden wieder aufgebaut
-Neue hintere Bremsscheibe
-Neue Kupplungs- und Gaszüge
-Neue Renthal Lenker und Griffe
- Komplettes neues Kunststoff-Kit und neue blaue Vorderradgabelstiefel

KX80Gekauft für 200 US-Dollar und in einem Originalzustand wiederhergestellt. 

Zum Abschluss des Motorrads habe ich 1992 Panzer- und Radabdeckungen im OEM-Stil sowie einen Sitzbezug im Stil von 1992 hinzugefügt. Ich habe auch einen KX1990 / 125-Schwingenaufkleber im Stil der 250er Jahre verwendet, da ich keine sofort erhältlichen KX1992-Schwingenaufkleber im Stil von 80 finden konnte. “

Anmerkung der Redaktion: Bitte halten Sie diese Beiträge kommen. Wenn Sie möchten, dass Ihr Fahrrad im „Zweitakt-Spotlight“ aufgeführt wird, senden Sie mir bitte eine E-Mail an [E-Mail geschützt]. Ich bitte Sie lediglich um eine Aufschlüsselung Ihres Fahrrads und eine detaillierte Beschreibung des Aufbaus. Bitte senden Sie auch ein paar Fotos von Ihrem Ross. Wenn Sie Ihr Fahrrad für das „Two-Stroke Spotlight“ einreichen, erklären Sie sich damit einverstanden, alle Eigentumsrechte an den Bildern freizugeben und an MXA zu kopieren. Bitte senden Sie mir keinen Spam per E-Mail und versuchen Sie nicht, mir Taylor Swift-Konzertkarten zu verkaufen oder mir Spam per E-Mail zu senden. Ich feiere bereits das gesamte Kollektiv von T-Swizzle und es wird „böses Blut“ geben, wenn Sie mir Junk-Mail schicken. Siehst du was ich dort gemacht habe? Viel Spaß beim Einreichen Ihres Rauchers.

2018 FOX-INTRO

Fox 2018 intro-9496Das Intro fand um statt Saarloos und Söhne in Los Olivos ca. 10 Minuten außerhalb von Buellton.

Diese Woche hat die MXA Die Bande machte sich auf den Weg nach Buellton, Califonria, um 2018 Fox vorzustellen. Sie haben uns in der ersten Nacht verwöhnt und gegessen - sie haben ihr Magnetic Visor Release System (MVRS) und den brandneuen 180er-Schuh sowie neue Farbvarianten für all ihre verschiedenen Getriebelinien herausgebracht. Tag 2 gingen wir zur Zaca Station, um mit Ricky Carmichael, Ivan Tedesco und Carey Hart im neuen Gang zu fahren.

Fox 2018 intro-9552Die 2018 Fox 360 Linie. 

Möglicherweise haben Sie das MVRS-System in Supercross auf dem V3-Deckel von Chad Reed und Ken Roczen. Während Ken bei seinem großen Sturz auf der A2 davon kam, war alles Teil des Plans. Das MVRS-System löst sich bei Bodenkontakt. Warum? Das Visier dreht also Ihren Kopf nicht, wenn Sie auf den Boden treffen. Wir fuhren den ganzen Tag mit diesem Helm und wurden mit einem Schlafplatz beworfen, da wir keine Probleme damit hatten, dass das neue Magnetvisier an Ort und Stelle blieb.

Fox 2018 intro-9566Fox hat da eigenes Bier? 

Fox 2018 intro-9581Kein schlechter Ort, um einen Nachmittag zu verbringen. 

Carey HartCarey Hart war anwesend. 

Fox 2018 intro-9569Der V3-Deckel, gegen den Ken Roczen bei A2 gekracht war, war ausgestellt. 

Fox 2018 intro-9530Einer der alten Deckel von RC. 

Fox 2018 intro-9523Flexair Hifeye-Ausrüstung (links) und Flexair Preest-Ausrüstung (rechts). 

2018 Fox V3 helmetDer Fox V3 MVRS ist jetzt für 4 in 2018 Schalengrößen erhältlich. Wenn Sie zuvor in einem Medium gut gekleidet waren, müssen Sie im neuen V3 auf einen großen Schritt aufsteigen. Der Preis stieg von 450 USD auf 500 USD mit den zusätzlichen Funktionen. 

Ricky CarmichaelRicky Carmichael war am Entwicklungsprozess des neuen 180er-Stiefels beteiligt. Er kam heraus und ritt für den Tag mit uns. Foto Travis Fant

180 fox bootDer 180 Fox-Boot verfügt über Funktionen, die bei einem MX-Boot noch nie zuvor gesehen wurden. Merkmale wie das Silikonverschlusssystem und das schwimmende Manschettensystem. Es bietet viele Funktionen, die auch für den bewährten Fox Instinct-Boot verwendet werden. 

Ivan TedescoIvan Tedesco dreht Runden in Zaca in 18 'Fäden. 

Sie sagten es: MILLVILLE NATIONAL

Marvin Musquin 2017 millville national--17Marvin Musquin: Es war definitiv ein großartiger Tag. Ich wusste, dass meine Geschwindigkeit gut war. Nach dem zweiten Training war ich der Schnellste und die Strecke war so weich. Es war sandig und machte bei all dem Regen die Strecke super rötlich und technisch. Aber das ist gut für mich - ich mag diese Art von Track. Ich hatte ein perfektes erstes Moto und bekam den Holeshot, dann versuchte ich, eine Lücke zu allen zu ziehen. Ich glaube, ich hatte eine Lücke von über 20 Sekunden, was das beste Gefühl überhaupt ist. Ich kontrollierte das Rennen und konnte reibungslos und konstant sein. Ich wollte das gleiche im zweiten Moto machen. Von Anfang an hat es nicht so geklappt, aber ich konnte die Pässe schaffen, um nach vorne zu kommen und eine Lücke zu bekommen. Baggett hatte eine Anklage erhoben, aber ich war konsequent und sehr zufrieden mit meinem Reiten. Das Bike-Setup ist dank des Teams perfekt. 1: 1 zu gehen ist ein wahr gewordener Traum in der 450er Klasse. “

Cole SeelyCole Seely: „Das zweite Moto war definitiv der Höhepunkt meines Tages. Im Vorfeld war es nur okay. In der Praxis habe ich nie eine gute Runde gefahren. Es schien, als müsste man sofort raus und gehen, und leider habe ich diese Strategie nicht angewendet. Stattdessen versuchte ich, Linien zu finden und mich durchzuarbeiten. Im ersten Moto hatte ich einen guten Start und bin einfach viel zu eng gefahren. Ich habe am Anfang zu viel Energie verbraucht, viel zu viele große Fehler gemacht und es einfach nicht gespürt. Ich bin in diesem Fall im Grunde genommen rückwärts gegangen. Ich war immer noch ziemlich müde, als ich in das zweite Motorrad fuhr, aber wir haben das Motorrad ein wenig aufgeweicht, um das Fahren zu erleichtern, da die Strecke sehr tückisch war. Ich hatte einen anständigen Start, ging aber in der ersten Runde tatsächlich runter und fiel auf den 16. zurück. Ich habe gerade angefangen, mich durch die Jungs zu kämpfen und war Fünfter, bevor Eli [Tomac] mich in die vorletzte Runde brachte. Es ist schade, dass ich insgesamt Achter geworden bin, aber ich habe immer noch das Gefühl, dass ich jede Woche Fortschritte mache, auch wenn die Gesamtergebnisse dies nicht zeigen. “

CHRISTIANCRAIGBDAYChristian Craig: „Der heutige Tag hat ziemlich gut begonnen. Ich bin hier ziemlich viel gefahren, als ich ein paar Jahre in Minnesota gelebt habe, also wusste ich, worauf ich mich einlasse. Die Strecke war für das Training matschig, aber ich bin gerade nach vorne gekommen und habe einige solide Rundenzeiten gefahren und mich tatsächlich als Zweiter qualifiziert, also war ich ziemlich zufrieden damit. Ich weiß, dass meine Geschwindigkeit da ist und ich weiß, dass ich ganz vorne mit dabei bin, also bin ich einfach aufgeschlossen in die Motos gegangen. Ich hatte einen ziemlich guten Start im ersten Moto und lief eine Weile Vierter, bevor ich ein paar Plätze verlor. Cole und ich kämpften die meiste Zeit des Rennens hin und her und kamen zwei Mal aneinander vorbei, bevor ich zwei Runden vor Schluss an ihm vorbeikam. Ich wurde Siebter. Ich habe gerade versucht, dasselbe im zweiten Moto zu machen. Ich hatte einen guten Start und fuhr einfach durch das Rudel. Gegen Ende konnte ich zum siebten Mal wieder ein paar gute Pässe machen. Ich ging tatsächlich mit 7-7 auf den neunten Gesamtrang, was ein Mist ist, aber na ja. Ich habe zwei solide Motos eingebaut und wir fahren weiter nach Washougal. “

Eli TomacEli Tomac: "Als ich in Moto 2 runter ging, habe ich nur versucht, so schnell wie möglich zu meinem Fahrrad zurückzukehren", sagte Tomac. „Zum Glück passierte es in der ersten Runde, was mir Zeit gab, mich auf den Rückweg durch das Feld zu machen. Ich hatte einen zweiten Sturz, als ich auf den Rücken eines anderen Fahrers stieß, was uns noch mehr zurückschreckte. Ich konnte es zurück auf den fünften Platz schaffen und das war besser als ich erwartet hatte. Die Strecke war heute hart. Es war schwer, mit dem schwammigen Schmutz eine Strömung zu finden. “

Joey SavatgyJoey Savatgy: „Ich habe mich heute sehr gut gefühlt. Es ist offensichtlich leicht zu sagen, wenn Sie gewinnen, aber ich habe mich eine Weile nicht mehr so ​​stark gefühlt. Ich habe in der Pause einige Tests mit dem Team in Florida gemacht und es scheint sich ausgezahlt zu haben. Es ist wichtig, sich mit dem Fahrrad eins zu fühlen, und das Team hat großartige Arbeit geleistet, um es mir bequem zu machen. Es war heute sehr heiß und schwül, fast wie an einem anderen Trainingstag in Florida. Ich gehe in die richtige Richtung und freue mich darauf, von nun an um weitere Siege zu kämpfen. “

Zach Osborne 2017 millville national--34Zach Osborne: „Ich war im ersten Moto ziemlich nervös mit dem Motorradproblem, das wir hatten. Glücklicherweise konnte ich einige Punkte retten und hatte etwas Glück, dass mein Fahrrad bis zum Ziel hielt. Um unter diesen Umständen ein Achtel zu bekommen, nehme ich es. Beim zweiten Moto konnte ich mein Tempo laufen, was ich für ziemlich gut hielt, und kam für den Sieg durch. Alles in allem fühlt es sich gut an, den Schaden minimiert zu haben und die Punkte in Führung zu halten. “

51fifty

2018 THOR INTRO

thor 2018Hier sitzt der 2018 Thor Plus Ausrüstung. Foto Travis Fant

Letzte Woche war MXA für das Thor Intro 2018 tief in El Cajon unterwegs. Zum größten Teil war das gesamte Thor Racing Team anwesend und sie zeigten eine Show für unsere Kamera nach einem schmutzigen Hüftsprung.

Mitchell HarrisonMitchell Harrison zeigt erstklassige Form. Foto Travis Fant

thor 2018Dies ist die Verge Tracker Multi HelmFoto Travis Fant

Cooper WebbCooper Webb. Foto Travis Fant

Colt NicholsColt Nichols wirft einen Nac-Nac. Foto Travis Fant

thor 2018Dies ist die Sicherung Bion blau KitFoto Travis Fant

Destory AbbottEs war großartig zu sehen, wie die Offroad-Legende Destry Abbott diesen Kindern ein oder zwei Dinge zeigte. Foto Travis Fant

2018 THOR-VIDEO

PIT-PARTY: MILLVILE

mid week--22 Benny Bloss mid week--21 mid week--20 mid week--19 mid week--18 Cooper Webb Ollie Stone Kyle Cunningham Cole Seely Zach Osborne 2018 Millville

MXA ARCHIV: SHAE BENTLEY 2001 SUPERCROSS

Shae Bentley 2001193Shae gewann 2000 den Supercross-Titel an der Westküste für das Pro Circuit Kawi-Team auf einem KX125. Diese 2001er PC-Bikes sind wahrscheinlich die coolsten Bikes, die es je gab. 

RENNPLAN 2017-18: SEIEN SIE DA ODER SEIN SIE QUADRATISCH

MX2start_MXGP_13_CZ_2017
2018 MONSTER ENERGY SUPPERCROSS ZEITPLAN

6. Januar… Anaheim, CA… Angel Stadium
13. Januar …… Houston, TX …… NRG-Stadion
20. Januar… Anaheim, CA… Angel Stadium
27. Januar …… Glendale, AZ …… U. of Phoenix Stadium
3. Februar …… Oakland, CA …… Oakland Aameda Coliseum
10. Februar …… San Diego, CA …… Petco Park
17. Februar …… Arlington, TX …… AT & T Stadium
24. Februar …… Tampa, FL …… Raymond James Stadium
3. März …… Atlanta, GA …… Mercedes-Benz-Stadion
10. März …… Daytona, FL …… Daytona Intl. Schnellstraße
17. März …… St. Louis, MO …… Kuppel im America's Center
24. März …… Indianapolis, IN …… Lucas Oil Stadium
7. April …… Seattle, WA …… Centurylink Field
14. April …… Minneapolis, MN …… US Bank Stadium
21. April …… Foxborough, MA …… Gillette Stadium
28. April …… Salt Lake City, UT …… Rice-Eccles-Stadion
5. Mai …… Las Vegas, NV …… Sam Boyd Stadium

2017 LUCAS OIL PRO MOTOCROSS MEISTERSCHAFT

20. Mai… Hangtown… Sacramento, CA.
27. Mai… Glen Helen… San Bernardino, CA.
3. Juni… Thunder Valley… Lakewood, CO
17. Juni… Höhepunkt… Mount Morris, PA
24. Juni… Muddy Creek… Blountville, TN
1. Juli… Red Bud… Buchanan, MI
8. Juli… Southwick… Southwick, MA
22. Juli… Spring Creek… Millville, MN
29. Juli… Washougal… Washougal, WA
12. August… Unadilla… New Berlin, NY
19. August… Budds Creek… Mechanicsville, MD
26. August… Ironman… Crawfordsville, IN
* Besuch www.promotocross.com/mx/tickets Tickets kaufen

2017 FIM MOTOCROSS WELTMEISTERSCHAFT

25. Februar… Losail… Katar
5. März… Pangkal Pinang… Indonesien
19. März… Neuquen… Argentinien
2. April… Leon… Mexiko
16. April… Trentino… Italien
23. April… Valkenswaard… Niederlande
7. Mai… Kegums… Lettland
21. Mai… Teutschenthal… Deutschland
28. Mai… Ernee… Frankreich
11. Juni… Orlyonok… Russland
25. Juni… Ottobiana… Italien
2. Juli… Agueda… Portugal
23. Juli… Loket… Tschechische Republik
6. August… Lommel… Belgien
13. August… Frauenfeld… Schweiz
20. August… Uddevalla… Schweden
3. September… Gainesville… USA
10. September… Assen… Niederlande
17. September… Villars sous Ecot… Frankreich

51fifty

Fotos von Scott Mallonee, Travis Fant und Daryl Ecklund

Mehr interessante Produkte: