MOTOCROSS INSIDER: DAS WAR DIE WOCHE, DIE WAR

FLIEGENFORMELHELM

Fly racing formula helmet

Fly Racing hat in der vergangenen Woche seinen brandneuen Formelhelm vorgestellt. Es verfügt über die Conehead-Technologie zur effektiven Ableitung von Aufprallkräften als herkömmliche EPS-Helmauskleidungen, eine leichte 12K-Kohlefaserschale mit 12,000 Carbonfilamenten pro Band und Flys firmeneigenes Visiersteuerungs-Freigabesystem, mit dem sich das Visier bei bestimmten Aufprallarten lösen kann. True Functional Durch die Belüftung kann die Luft durch mehrere Lufteinlassöffnungen einströmen und dann durch mehrere Auslassöffnungen saugen, sieben strategisch platzierte labyrinthartige Zellen in der EPS-Auskleidung, die sich während eines linearen Aufpralls komprimieren oder während eines Rotationsaufpralls scheren.

Diese Energiezellen bestehen aus RHEON, einem „aktiven“ spannungsempfindlichen Material, das bei seiner Verformung Energie effizient absorbiert und abführt.

SAN DIEGO LIME-TOR

Justin Barcia_2019 san diego Supercross main events-4792

Nachdem die regnerischen San Diego Supercross-Fahrer chemische Verbrennungen an Armen, Brust und Rücken (Dermatitis) durch den Schmutz aus San Diego bemerkten, der mit Kalk gemischt worden war, um das Austrocknen zu unterstützen. Währenddessen stellten die Mechaniker beim Versuch, ihre Fahrräder zu reinigen, fest, dass die Aluminiumteile durch die Auswirkungen des Kalks korrodiert waren. Der Schaden an Fahrrädern und Karosserien war inakzeptabel, und sowohl die AMA als auch Feld befanden sich sofort in der Schadenskontrolle (keine Schäden an Fahrrädern oder Körpern, sondern ihr Ruf). Feld sagte über die Verwendung einer ätzenden Chemikalie auf der Rennstrecke: „Vor den Qualifikationsrunden und Hauptereignissen entfernten sie die Schutzplane und trugen ein Trockenmittel, eine Mischung aus Kalk und Sand, auf, um zwei Bereiche auf der Rennstrecke zu behandeln verfolgen, um zu versuchen, Feuchtigkeit aus dem Schmutz zu entfernen. Dieses Verfahren wird bei Supercross seit Jahrzehnten sicher angewendet, um Schmutz zu trocknen und dadurch das Unfallrisiko für die Fahrer zu verringern. Es scheint, dass die beispiellose Regenmenge am Samstag verhindert hat, dass sich der Kalk wie gewohnt mit dem Boden vermischt. Dies führte zu Spritzern der Fahrer und ihrer Fahrräder, was bei einigen Fahrern zu Hautreizungen und Schäden an ihren Fahrrädern führen kann. “

HUNTER LAWRENCE SITZT EINEN TEIL VON 250 EAST SERIES AUS

Eine der bekanntesten Neuverpflichtungen in diesem Jahr war Hunter Lawrence. Der Australier hatte sich in der 250 Grand Prix-Serie einen Namen gemacht, wollte aber immer nach Amerika kommen. Geico Honda unterzeichnete einen langfristigen Vertrag mit ihm, um die AMA 2019 East Supercross-Serie 250 und 250 Nationals zu fahren. Leider wird Hunter nicht in Minneapolis fahren, nachdem er sich beim Training am zuvor gebrochenen Schlüsselbein verletzt hat. Er wird ein paar Runden verpassen, wenn alles gut geht, sollte aber von den Nationals gesund sein.

JUSTIN HILL, DER MINNEAPOLIS SUPERCROSS MIT RIPPENVERLETZUNGEN AUSSETZT

Justin hill_2019 Oakland Supercross track walk-5685

Justin Hill stürzte in San Diego ab und ging in dieser Nacht ins Krankenhaus, aus Sorge, er könnte eine Lungenpunktion haben. Das erwies sich als falsch, aber er erlitt so schwere Rippenverletzungen, dass er am Samstagabend beim 450 Supercross in Minneapolis nicht teilnehmen wird. Justin ist derzeit 16. in 450 AMA-Punkten und 67 Punkte vom ersten Platz entfernt

IST DEAN WILSON DER SMARTEST PRIVATEER IN SUPERCROSS?

Dean Wilson_2019 Oakland Supercross-2

Nach einer Knieoperation im letzten Jahr bekam Dean Wilson für die Supercross-Saison 2019 keine Werksfahrt. Kein Wunder, dass er vor ein paar Jahren nach einer Doppelknieoperation keine Fabrikfahrt bekam. Aber Dean gibt nie auf, 2017 bekam er eine Yamaha YZ450F und startete als Privatfahrer in die 450 Supercross-Saison. Innerhalb von vier Rennen bekam er eine Fill-In-Fahrt bei Rockstar Husqvarna. In diesem Jahr war Dean wieder ohne Mitfahrgelegenheit. Aber er blieb nicht zu Hause. Er bekam ein Fahrrad von Rockstar Husqvarna, aber ohne Geld oder Transport und ging Rennen. Überraschung! Nach fünf Rennen wurde er in das Werksteam von Husqvarna befördert, um den verletzten Jason Anderson zu ersetzen. Dean beweist, dass der beste Weg, um eine Werksfüllung zu bekommen, das Rennen ist. Dean sagte: „Ich freue mich sehr, wieder beim Rockstar Energy Husqvarna-Team zu sein. Sie waren eine große Hilfe bei meinen privaten Bemühungen. Ich freue mich darauf, gute Ergebnisse zu erzielen und alle stolz zu machen. “

MXA FASHION STATEMENT: PRO CIRCUIT STRIKE RUCKSACK

Der Strike-Rucksack wird von Ogio hergestellt und verfügt über mehr als 10 Ablagefächer für Schulmaterial, Laptop, iPad oder sogar ein zusätzliches Kleidungsset. Für die neue Tasche wurden mutige neue Grafiken erstellt, und die legendären Teamlogos sorgen für einen schönen letzten Schliff. Der Strike-Rucksack verfügt über ein gepolstertes Laptop-Innenfach, zwei Außentaschen mit Reißverschluss, eine große Eingrifftasche mit Reißverschluss vorne, eine mit Fleece gefütterte Elektroniktasche, eine interne Netztasche mit Deluxe-Organizer, eine Netzrückseite für Belüftung und ergonomische Schultergurte mit Brustgurt. Der Verkaufspreis beträgt 74.95 USD bei www.procircuit.com oder telefonisch unter (951) 738-8050.

2019 MINNEAPOLIS SUPERCROSS TRACK MAP: ES HAT EIN DACH

JEFFREY HERLINGS… WENN, WENN, WENN

Jeffrey Herlings MXGP of Netherlands_ Assen_ Round 19

Jeffrey Herlings hat sich nur fünf Wochen vor Beginn der 450 Weltmeisterschaften in Argentinien den Fuß gebrochen. Laut KTM wird Jeffrey nicht gesund genug sein, um in Argentinien zu fahren - und den Start seiner Titelverteidigung bei der 450. Weltmeisterschaft verpassen. Aber vergessen Sie nicht, dass er verletzt in die Saison 2018 gestartet ist, ein Rennen verpasst hat und mit über 50 Punkten die Weltmeisterschaft gewonnen hat. Jetzt, da er wieder verletzt ist und seine Ärzte sich nicht sicher sind, wie viele Rennen er verpassen wird, hat Jeffrey im Internet das Interesse geweckt, von der MXGP-Serie zu den AMA Nationals zu wechseln (die 11 Wochen nach dem GP von Argentinien am 3. März beginnen ). Das ist ein langer Schuss. Jeffrey wird nicht nach Amerika kommen, wenn er nicht die ersten vier GP-Rennen verpasst (Argentinien, England, Holland, Italien). KTM glaubt, dass er so viele Punkte aufholen und seine Krone verteidigen könnte.

WISECO & FASTHOUSE SPONSOREN DIE WELTWEITEN ZWEI-TAKT-MEISTERSCHAFTEN 2019 AM 20. APRIL

Dies ist ein Sponsoring-Deal, der sowohl für Wiseco als auch für Fasthouse sehr sinnvoll ist. Wiseco ist einer der bekanntesten Kolbenhersteller der Welt und hat seine Knochen zum Bau von Zweitakt-Kolben-Kits hergestellt. Für sie und ihre Produktlinie ist die Zweitakt-Weltmeisterschaft eine natürliche Passform. Im Falle des assoziierten Sponsors Fasthouse sind sie seit Jahren Unterstützer des Zweitaktrennens und entsenden jedes Jahr Teams unter der Leitung von Sean Collier und anderen Fahrern. Diese Verbindung ist sinnvoll, da die Zweitakt-Weltmeisterschaft nicht nur eine große Menge von Rennfahrern anzieht, sondern auch viel Internet- und Zeitschriftenberichterstattung erhält. Weitere Informationen finden Sie unter www.glen helen.com.

Zach ist zurück

Zach Osborne_KTM Murrieta 1-29-11

Zach Osborne, der zweifache 250 East Supercross-Champion und einmalige 250 National Motocross-Champion, wird an diesem Wochenende zu seinem AMA 450 Supercross-Debüt in Minneapolis sein. Vor Beginn der Saison 2019 stürzte Zach und brach sich das Schlüsselbein. Zach wurde am 4. Januar operiert, um die alte Platte und sechs Schrauben zu entfernen und neue einzusetzen. Zach Osborne sagte: „Es fühlt sich großartig an, wieder auf dem Fahrrad zu sitzen und zu 100% zu arbeiten! Ich bin sehr zufrieden mit meinem Aufenthaltsort und freue mich darauf, in Minneapolis am Tor zu sein! “

WAS IST IM NEUEN MOTOCROSS ACTION MAGAZIN?

Die März-Ausgabe von MXA erscheint an diesem Wochenende. Es enthält ein 18-seitiges 250 Shootout (mit allem, was wir in den letzten sechs Monaten gelernt haben), einen 2019 Husqvarna FC350-Test, einen 2019 Yamaha YZ250 Zweitakt-Test, einen Test von Carson Browns Straight Rhythm-Gewinn Husky TC150, einen Test des 2019 Honda CRF250 und eine Geschichte darüber, wie es war, James Stewarts 2002er Yamaha YZ450 zu fahren (ganz zu schweigen von einer Nahaufnahme des MZ 350 Typ 653 Gelandsport und einem Eli Tomac-Interview).

MXA PRODUKTE SPOTLIGHT: ARAI MX-V HELM

Der Arai MX-V ist die perfekte Wahl für Motocross-Rennfahrer und wird in einer speziellen Justin Barcia Replica-Version (oben) geliefert. Jeder Arai-Helm hat eine einfache organische Schalenform, die als R75-Form-Konzept bezeichnet wird. Das Fehlen übertriebener Kanten oder Vorsprünge auf der Schale ist kein Mangel an Kreativität, sondern eine Verpflichtung, die Integrität der Schale bei realer Schlagleistung aufrechtzuerhalten.

R75 Formkonzept: Das R75-Konzept sieht eine rundere, glattere Schale vor, um die Fähigkeit des Helms zu verbessern, die Aufprallenergie sowohl zu verteilen als auch zu verteilen. Arai ist der Ansicht, dass kein Helm die gesamte potenzielle Aufprallenergie bewältigen kann. Daher sollte das Vermeiden oder Umleiten potenzieller Aufprallenergie mit einer runderen, glatteren Form eine Schlüsselfunktion eines Helms sein. Aus diesem Grund ist R75 einer der wichtigsten internen Standards bei Arai.

Superkomplexe Laminatkonstruktion (SCLC): Die neuesten Luft- und Raumfahrtfasern mit einer um 30% höheren Dehnungs- und Biegefestigkeit als Standard-Glasfasern machen den größten Teil der SCLC-Schale aus. Diese „Superfaser“ bietet eine unglaubliche Flexibilität und Festigkeit, die die Integrität der Schale maximiert. Eine speziell entwickelte „mechanisch expandierte Fasermatte“, die zwischen der inneren und der äußeren Schicht der von Arai geschützten Superfaserlaminate angeordnet ist, wird verwendet, um diese beiden Superfaserschichten zu verstärken und zu verbinden, ohne dem Helm ein erhebliches Gewicht zu verleihen. Weitere Informationen finden Sie unter www.araiamericas.com

WAS DIE MXA WRECKING CREW BIS ZU DIESER VERGANGENEN WOCHE WAR

Obwohl wir uns diesen Winter für Fahrer im Osten fühlen, die nicht nur unter Schneestürmen und unglaublichen Kälteeinbrüchen leiden, sondern auch unter TV-Wettermännern, die jedem Regensturm einen hurrikanartigen Namen geben (wann hat das angefangen?), Hat SoCal unter einer Serie gelitten von Niederdruckzonen, die von Alaska herabdriften und in einem Monat ein Jahr Regen fallen lassen. Zu diesem Zeitpunkt im letzten Jahr hatte REM seit Neujahr sechs Rennen in Glen Helen abgehalten (und SoCal hatte 2 Zoll Regen angesammelt. In diesem Jahr hat SoCal 17.5 Zoll Regen angesammelt. In diesem Jahr veranstaltete REM im Januar kein einziges Rennen - Jeder, den sie geplant hatten, war verregnet. Wie kann ein Motocross-Rennen verregnet werden? Ist das nicht ein "Regen oder Sonnenschein" -Sport? Eigentlich befindet sich Glen Helen in einem Flussbett am Fuße eines 15-Meilen-Canyons (das steigt 2000 Fuß über die Strecke). Wenn es regnet, wird die Straße in die Strecke durch das bergab rauschende Wasser halbiert. Sie können nicht einsteigen ... und wenn Sie einsteigen, können Sie nicht aussteigen.

Die MXA-Testfahrer haben es geschafft, zwischen Gewittern zu testen, aber größtenteils sind wir in der Werkstatt geblieben, haben Projekträder gebaut und die Supercross-Serie abgedeckt. Das Wetter an diesem Samstag erfordert mehr Regen, aber wir glauben dem Wettermann nicht. Dieses Wochenende decken wir alle Stützpunkte ab, während Daryl Ecklund und Josh Mosiman zum Minneapolis Supercross gehen, Dennis Stapleton zum Mammoth Mountain Qualifier in Pala, während Jody und der Rest der Bande zum REM Glen Helen Rennen gehen ( Regen oder Sonnenschein).

REM GLEN HELEN DIESE WOCHE, SAMSTAG, 9. FEBRUAR

Weitere Informationen finden Sie unter www.remsatmx.com.

WER IST WER IM AMA SUPERCROSS ZOO?

Eli Tomac 2019 san diego Supercross main event-4898AKTUELLE AMA 450 SUPERCROSS POINTS STANDINGS
(Nach 5 von 17 Runden)
1. Eli Tomac (Kaw)… 106
2. Marvin Musquin (KTM)… 102
3. Ken Roczen (Hon)… 102
4. Cooper Webb (KTM)… 98
5. Blake Baggett (KTM)… 80
6. Dean Wilson (Hus)… 80
7. Justin Barcia (Yam)… 74
8. Aaron Plessinger (Yam)… 66
9. Chad Reed (Suz)… 65
10. Cole Seely (Hon)… 65

Adam Cianciarulo 2019 san diego Supercross main event-4332AKTUELLE AMA 450 SUPERCROSS POINTS STANDINGS
(Nach 5 von 10 Runden)
1. Adam Cianciarulo (Kaw)… 114
2. Shane McElrath (KTM)… 106
3. Colt Nichols (Yam)… 104
4. Dylan Ferrandis (Yam)… 102
5. RJ Hampshire (Hon)… 75
6. Jimmy Decotis (Suz)… 73
7. Cameron McAdoo (Yam)… 72
8. Garrett Marchbanks (Kaw). 71
9. Chris Blose (Hus)… 70
10. Jess Pettis (KTM)… 66

MXA PRODUKTSPOTLIGHT: MX MOTORSTÄNDER

Dieser universelle Motorständer ist einfach zu bedienen und für den Laden- oder Schattenbaummechaniker erschwinglich. Der MX-Motorständer hält jeden Motor eines Rennrads, Minirikes, Quads oder Karts. Der voll einstellbare Motorständer sichert einen kleinen 50-cm650-Motor an einem großen 119.5-cmXNUMX-Motor. Die Tischhalterungen stabilisieren den Motor für das richtige Drehmoment während der Arbeit. Wenn der Auftrag abgeschlossen ist, legen Sie einfach die Arme flach und bewahren Sie sie im Werkzeugkasten auf. Der Verkaufspreis beträgt XNUMX US-Dollar www.mxenginestand.com oder telefonisch unter (513) 720-3620.

ATLANTA SUPERCROSS AUTOGRAPH SESSION AM 1. MÄRZ BEI MOUNTAIN MOTORSPORTS

Am Tag vor dem Atlanta Supercross Mountain Motorsport in Marrietta, Georgia, werden am Freitag, dem 1. März, um 6:00 Uhr die Teams Suzuki, Yamaha, Kawasaki und KTM zu Gast sein. Weitere Informationen finden Sie unter www.mmsmarietta.com

 

Mehr interessante Produkte: