FLASHBACK FREITAG: 2010 MOTOCROSS DES NATIONS

Ryan Dungey siegte im ersten Rennen.

Das letzte Mal, dass die USA den Motocross des Nations gewannen, war 2011 in Frankreich. Im Jahr zuvor fand der MXDN in Lakewood, Colorado, statt. Die hochgelegene und harte Packstrecke von Lakewood, Colorado, war im September die Bühne für Rennen. Das Traumteam war Ryan Dungey, Trey Canard und Andrew Short. Die MXDN-Teams bieten oft eine gute Mischung aus Vergangenheit, Gegenwart und Zukunft, und dies war ein gutes Beispiel dafür. Andrew Short war der Einheimische und der erfahrene Veteran. Ryan Dungey war frisch von seiner ersten 450 Meisterschaft. Trey Canard war der junge Fahrer der Gruppe und hatte gerade die 250 National Championship gewonnen.

Viele Dinge machen das MXDN einzigartig. Die Fahrer treten als Teil eines echten Teams an – obwohl sie normalerweise für verschiedene Marken fahren – statt als Einzelkämpfer unter demselben Dach und mit denselben Sponsoren. Beim MXDN treten außerdem die besten Rennfahrer aus der ganzen Welt an denselben zwei Tagen auf derselben Strecke unter denselben Bedingungen an. Als eines der ältesten echten Motocross-Events genießt das Motocross des Nations ein Prestige, das in vielen Teilen des Sports nicht zu finden ist. Leider haben sich in den letzten Jahren andere Events in die Terminkalender der US-Fahrer eingeschlichen und viele haben sich davor gescheut, beim MXDN anzutreten, aber da das Rennen dieses Jahr in Colorado stattfindet, haben sich alle Amerikaner freiwillig gemeldet.

xv6s4184-1Beim Auftakt in Colorado traten Ken Roczen (11) aus dem deutschen Team und Trey Canard (2) aus dem amerikanischen Team gegeneinander an.

Das Qualifying war am Samstag. Der Italiener Tony Cairoli würde weglaufen und das 450er-Qualifikationsrennen gewinnen, während Ryan Dungey sich mit dem vierten Platz in der 450er-Klasse zufrieden geben würde. Die 250er Klasse war wettbewerbsfähiger. Trey Canard würde gegen Deutschland kämpfen müssen Ken Roczen. Nach einem Fehler von Roczen konnte Canard das 250er-Qualifikationsrennen mit knappem Vorsprung gewinnen. Nicht weit dahinter war „Puerto Ricos“ Zach Osborne, der jeden Fehler eines der beiden Fahrer ausnutzte. Das letzte Qualifikationsrennen war ähnlich wie das erste … mit einer Ausnahme. Team USA holte sich den Holeshot. Andrew Short übernahm die Führung und gewann das Rennen. Zwei von drei Qualifikationssiegen verschafften Team USA eine gute Ausgangsposition für die Hauptrennen am Sonntag.

Am Sonntag ging es mit dem ersten kombinierten 250/450-Moto los. Am Start standen die US-Amerikaner Trey Canard und Ryan Dungey. Jonathan Barragan aus Spanien schnappte sich den Holeshot, aber Dungey holte ihn schnell ein. Es dauerte nicht lange, bis er merkte, dass auch er von jemandem eingeholt wurde – es war Tony Cairoli. Dies war das Rennen, in dem der 2010-Weltmeister von 450 gegen den AMA Supercross/Nationalmeister von 2010 antreten würde. Die Vorfreude verpuffte, als Dungey davonzog und den Sieg holte. Wo war Trey Canard? Er verhedderte sich mit Zach Osborne am Start und musste sich mit dem 12. zufrieden geben.

xv6s4742Trey Canard kämpfte tapfer, aber Probleme in beiden Motos ließen ihn aus den Top XNUMX heraus. 

Im 250 / Open Moto schnappte sich Andrew Short den Holeshot. Trey Canard würde untergehen, während er versuchte, sich selbst zu erlösen, und schließlich den siebten Platz belegen. Ken Roczen würde Andrew Short fangen und überholen, aber er würde kurz darauf abstürzen. Der Neuseeländer Ben Townley würde letztendlich den Sieg holen. Andrew Short kam im dritten Rennen, dem kombinierten 450 / Open-Moto, mit Feuer zurück. Er schnappte sich den Holeshot und direkt hinter ihm war sein Teamkollege Ryan Dungey vom Team USA. Dungey würde schließlich Shorty für die Führung überholen. Ihr größter Herausforderer, Ben Townley, würde mitten im Rennen ausfallen und das Feld weit offen lassen. Die USA würden auf heimischem Boden gewinnen.

 

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