PRO TAPER PRÄSENTIERT MXAS MITTWOCHENBERICHT # 44 VON JOHN BASHER

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#WHIPITWEDNESDAY

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Fahrer: Jarryd McNeil
Ort: Sam Boyd Stadium
Datum: Oktober 14, 2016
Fotograf: John Basher
Kamera: Canon 5D Mark III
Objektiv: 70-200 mm 2.8: XNUMX
Brennweite: 200mm
Belichtung: 1/800 Sek.
Blende: 5.6
ISO: 250

ZWEI-TAKT-SPOTLIGHT: NOLEEN OHLINS YAMAHA YZ1994 von DALLAS NYBLOD aus dem Jahr 360

ohlins_2Ein vorheriges Foto der Yamaha YZ360…

„Dieses Fahrrad ist nicht perfekt, aber es ist besser geworden als erwartet. Meine Absicht beim Start war es, das Motorrad als Rennfahrer zu bauen. Nach der Fertigstellung bin ich mir nicht sicher, ob ich überhaupt damit fahren werde. Wir werden sehen. Bis jetzt wurde das Fahrrad noch nicht gestartet. Ich habe es im März 2016 gekauft. Der ursprüngliche Plan war, das Motorrad für das Vintage-Rennen der Washougal NW Challenge 2016 im letzten August fertig zu stellen. Als typischer Vintage-Bike-Bau - einen Schritt vorwärts, zwei Schritte zurück - dauerte es länger, als ich gedacht hatte. Mein Budget für den Bau war total aufgebraucht!

ohlins_12…und danach. Wow, was für einen Unterschied machen Zeit, Mühe und Geld!

„Ohne die folgende Hilfe der folgenden Personen wäre dieser Build viel schwieriger gewesen. Chris Sicilia und seine Expertencrew bei Masic Industries sind erstklassig. Sie pulverbeschichteten den Rahmen, die Schwinge und die Keramikbeschichtung für den Motor. Sie haben es aus dem Park geworfen! Ich muss Mychael Weidman von Ranier Honda Yamaha für seine Geduld mit ein paar hundert bestellten Teilen danken. Broc Glover und das Dunlop-Reifenteam halfen nicht nur bei den Reifen für diesen Bau, sondern auch bei den Reifen während der gesamten Rennsaison 2016 für alle meine Motorräder. Clark Jones in Noleen hat den hinteren Stoßdämpfer umgebaut und neu ventiliert und einige nützliche Informationen für den Bau geliefert.

„Die einzigen Teile, die beim Kauf auf dem Fahrrad verwendet wurden, waren der Motor (Kurbel wurde ersetzt), die Zündung (außer dem Stator), der Rahmen, der Hilfsrahmen, die Schwinge, das Pro Circuit-Rohr und der Schalldämpfer, der Vergaser, der Stoßdämpfer, das Noleen-Stoßdämpfergestänge und Einige der Befestigungselemente und Schrauben, die nicht mehr bei Yamaha erhältlich sind. Das Pro Circuit-Rohr und der Schalldämpfer waren zwar nicht perfekt, mussten jedoch nur gereinigt werden. Aus dem vorhandenen Schalldämpfer wurde ein Kurzschalldämpfer hergestellt.

ohlins_11„Hier ist eine kurze Liste dessen, was getan wurde:
* Die meisten Befestigungselemente, Lager, Dichtungen, Bits und Teile wurden durch neue OEM-Teile ersetzt.
* Magura Hydraulikkupplung.
* Kundenspezifische einmalige DNR-bearbeitete Knüppelklemme.
* Renthal Twinwall Lenker.
* ODI-Griffe.
* 2002 Yamaha YZ250 Gabeln mit Pro Action Ventil. Die 2002er Gabeln wurden verwendet, um die 20-mm-Vorderachse am Warp 9-Vorderrad aufzunehmen.
* Die untere 2002er Gabelbrücke wurde bearbeitet, um die 1994er Lenkspindel aufzunehmen.
* Total Gabelumbau mit neuen internen Buchsen und Dichtungen.
* Hauptbremszylinder der Vorderradbremse 2014.
* 9 Räder vorne und hinten verziehen.
* Neuer durchscheinender Gastank von Clark.
* Sitzbezug und Schaum.
* Neue Kunststoff-Mischung aus OEM und UFO.
* Silikonkühlerschläuche.
* Neue Boyesen Zündabdeckung.
* New Boyesen Schilf.
* Neuer OEM-Hinterradbremshebel, Schalthebel, Kickstarter, Yamaha-Drosselklappenbaugruppe, vordere und hintere Bremsleitungen, Verbindungslager und Dichtungen, Lenkspindellager, Kühler, Zündstator.
* Ersetzte die Kurbelwelle und installierte einen neuen Stangensatz.
* Die Kurbelwelle wurde von Crank Works aus Arizona ausgewuchtet.
* Es dauerte drei Airboxen, um eine gute oder keine von einer 125 zu finden.
* Es dauerte drei Sitze, um eine gute Basis zu finden. ”

Wenn Sie möchten, dass Ihr Fahrrad im „Zweitakt-Spotlight“ aufgeführt wird, senden Sie mir bitte eine E-Mail an [E-Mail geschützt] Ich bitte Sie nur, eine Aufschlüsselung Ihres Fahrrads und eine detaillierte Beschreibung der Sache zu geben. Bitte senden Sie auch ein paar Fotos von Ihrem Ross. Wenn Sie Ihr Fahrrad für das „Two-Stroke Spotlight“ einreichen, erklären Sie sich damit einverstanden, alle Eigentumsrechte an den Bildern freizugeben und an MXA zu kopieren. Bitte senden Sie mir keine E-Mails mit Spam oder verkaufen Sie mir keine Strandimmobilie in Arizona. Viel Spaß beim Einreichen Ihres Rauchers!

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PRODUKTSPOTLIGHT: DUBYA USA CERAKOTE FINISHING

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[Pressemitteilung]

Dubya USA ist stolz darauf, die Erweiterung unserer Produktionskapazitäten um die Reparatur von Cerakote-Naben sowie das Biegen und Gewindeschneiden von Speichen nach Maß bekannt zu geben. Verleihen Sie Ihren modernen oder Vintage-Hubs mit dem extrem haltbaren Cerakote-Finish einen sauberen Look. Die starke Keramikbeschichtung ist in vier Farben erhältlich.

Dubya führt eine große Auswahl an geraden und konifizierten Edelstahlspeichen in verschiedenen Stärken. Mit der Fähigkeit, Speichen im eigenen Haus zu schneiden und zu biegen, können wir nahezu jedes Motorradrad bauen.

Senden Sie uns einfach Ihre Hubs und wir kümmern uns um den Rest! Rufen Sie (714) 279-0200 an oder besuchen Sie http://www.dubyausa.com/ für weitere informationen.

MXA GEHT NACH JAPAN

excel-japan-8680In langer Zeit hat MXA endlich das Versprechen eingelöst, die Excel-Fabrik in Kusatsu City, Japan, zu besuchen. Wir haben die Idee ursprünglich vor zwei Jahren mit Excel besprochen, aber es kam immer zu Planungskonflikten auf beiden Seiten. Daryl Ecklund bügelte jedoch die Dinge aus und reiste letzte Woche in das Land der aufgehenden Sonne, um die Excel-Einrichtung zu besichtigen. Er überquerte die internationale Datumsgrenze, sprang in zwei Züge und schlängelte sich auf seinem Weg durch den Verkehr, um zu erfahren, wie Felgen hergestellt wurden.

Excel verfügt über zwei Werke - eines in Japan und eines in Malaysia. Das japanische Werk beschäftigt etwas weniger als 50 Mitarbeiter, die Experten für die Herstellung von Felgen sind. Daryl sah ihre Talente und hielt den Prozess der Felgenherstellung in einer Reihe von Fotos fest. Die folgenden Bilder sind nur ein Beispiel für das, was Ecklund erlebt hat. Besonderer Dank geht an die freundlichen Mitarbeiter von Excel Japan für ihre Gastfreundschaft.

excel-japan-8507Excel ist weltweit bekannt für das Polieren von Felgen. Diese Maschinen bergen die Geheimnisse dieses Prozesses.

excel-japan-8606Dies ist Teil des Eloxalprozesses, bei dem die Felgen in bestimmte Farben getaucht werden. Ich hätte gerne einen Lauf oder Schwarz, bitte.

excel-japan-8747Ein Arbeiter inspiziert eine Felge, nachdem er die Enden zusammengeschweißt hat.

excel-japan-8460Eine Maschine biegt und schneidet diese Rolle in vier separate Felgen. Dann werden die Felgenteile zum Schweißgerät geschickt.

ERINNERUNG: CLUBMX OPEN HOUSE DIESES WOCHENENDE

_1047578Lebst du im Südosten? Möchten Sie dieses Wochenende mehrere makellose Motocross-Strecken fahren? Willst du für eine Weile weg? Du bist nicht du, wenn du längere Zeit nicht fährst. Tun Sie sich selbst einen Gefallen und besuchen Sie den ClubMX Open House in Chesterfield, South Carolina. Es ist eine großartige Zeit, um zu reiten, Moto zu reden, Händler zu überprüfen und an den Feierlichkeiten teilzunehmen. Sie können sogar ein paar Autogramme von einigen Profis abholen.

Die Party beginnt am Freitag mit einer Gebühr von 5 USD für das gesamte Wochenende. Kinder unter 12 Jahren sind frei. Es sind 30 Dollar pro Tag zu fahren. Am Samstagabend gibt es kostenloses Camping und Abendessen. Es ist Ihre Gelegenheit, drei Tage lang auf drei verschiedenen und vollständig vorbereiteten Strecken zu fahren. Der Freitag ist dem Sandweg gewidmet. Das Reiten am Samstag findet auf der Strecke der Übungsanlage statt. und Sonntag wird das Wochenende auf der (Haupt-) Strecke der Trainingsanlage abrunden. Wenn Sie sich munter fühlen, gibt es einen „King of the Corner“ -Wettbewerb, bei dem Eigentümer Brandon Haas eine perfekt gepflegte Schüsselecke aufbaut. Fotografen schnappen weg, während die Teilnehmer um die Berme schimpfen. Das beste Fahrerfoto gewinnt. Es ist sicher für einige lustige Momente zu sorgen.

Besuchen Sie www.clubmx-sc.com für mehr Informationen. Verpassen Sie nicht die dreitägige Veranstaltung.

HOPPLA! DAS SOLLTE NICHT PASSIEREN

yamaha-yz250-piston-destroyedZu einer Zeit war dies ein glänzender neuer Yamaha YZ250 Kolben. Dann traf es die MXA-Wrackcrew. Der Rest ist, wie sie sagen, Elend. Irgendwie brach die Pleuelstange zusammen, indem sie lagerte, den Kolben durchdrehte und den Zylinder zerfetzte. Selbstverständlich ist unser YZ250 für einige Tage außer Betrieb.

UPDATE: 2017 YAMAHA YZ250F PROJEKT

_hon0740Was Sie hier sehen, ist eine Skelettversion des Yamaha YZ2017F 250. In zwei Wochen sollte es wie eine Schönheitskönigin aussehen, nur mit der Kraft eines Chuck Norris Roundhouse Kicks.

Letzte Woche habe ich eine Yamaha YZ2017F 250 in Besitz genommen. In den Tagen seitdem war ich auf der Hupe, rief um Gefälligkeiten und spielte Marketing-Mann, um etwas Außergewöhnliches aufzubauen. Normalerweise meide ich bei Viertakt-Bauten große Motormodifikationen, da die Haltbarkeit aus dem Fenster geht und das Laufenlassen von Rennkraftstoff teuer ist. Dieses Mal versuche ich sozusagen, die Linie einzuhalten. Ich habe den YZ250F im Einzelhandelsgeschäft von JGRMX in Huntersville, North Carolina, abgegeben. John "Bundy" Mitchell, Dennis Kiser, Gino Aponte und Joey Bray sind alle Teil der wenig bekannten Einzelhandelsseite von JGRMX. Bundy und seine Crew sind auf Änderungen, Tuning und Wartung von Motor und Federung spezialisiert. Angesichts der Geschichte von JGRMX mit Yamaha - obwohl das Rennteam zu Suzuki gewechselt ist - verfügt das Einzelhandelsgeschäft über einen Schatz an Informationen zu den blauen Motorrädern. Es schien natürlich, den nie gefahrenen 2017 YZ250F direkt zu JGRMX zu fahren. Darüber hinaus befindet sich der Laden 15 Minuten von meinem Haus entfernt. Es war ein Kinderspiel.

_hon0750So verrückt es auch klingen mag, ich ließ die JGRMX-Einzelhandelsabteilung den YZ2017F 250 abreißen, bevor ich den Motor startete. Bundy, Gino und Dennis freuten sich über diese Entscheidung.

Bundy, Gino und Dennis sind dabei, den Motor zu modifizieren. Diese Upgrades umfassen das Einstellen des Getriebes, das Anschließen des Zylinders, die Verwendung verschiedener Ventile und verschiedene andere Mods zur Herstellung von Pferdestärken. Danach werden sie Kisten auf Kisten mit Ersatzteilen anschrauben, die mir für dieses Projekt freundlicherweise zur Verfügung gestellt wurden. Folgendes können Sie in den kommenden Wochen auf meinem YZ250F erwarten:
* Kayaba A-Kit Federgabeln / Stoßdämpfer
* Xtrig ROCS einstellbare versetzte Gabelbrücken
* Xtrig Vorspann-Einsteller
* FMF Factory 4.1 Titan / Carbon Auspuff
* Hinson Billetproof Kupplung
* Duyba Custom Räder
* JGRMX einstellbarer Hilfsrahmen
* JGRMX einstellbare Zugstange
* Pro Pegs Titan Fußrasten
* Galfer übergroßer Rotor
* Renthal Stangen / Kettenräder / Kette
* Pirelli-Reifen
* Twin Air Powerflow Kit
* Cycra Powerflow Kunststoffe
* Benutzerdefinierte DeCal Works-Grafiken
* Zündsystem ERHALTEN
* CV4 Kühlerschläuche
* Works Connection Teile

_hon0748Hast du Zahnräder? Diese Teile werden verschickt, um die Felge fertig zu stellen.

_hon0753Die Bestellseite sagt alles. "Muss mit Pumpentreibstoff betrieben werden." Ich bin auf der Suche nach mehr Leistung, ohne die Kopfschmerzen beim Laufen von Rennkraftstoff. Warum? Die meisten Jungs wollen kein Renngas geben. Ich auch nicht.

Ich habe auch andere Eisen im Feuer, aber ich warte auf Bestätigung. Bleiben Sie dran, ich werde einen wöchentlichen Fortschrittsbericht geben.

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Sie sagten es: EVGENY BOBRYSHEV

evgeny-bobryshev_2016-charlotte-usgpVon Jim Kimball

„Insgesamt war die Saison gut, aber ich bin mit meinen letzten vier oder fünf Rennen etwas unzufrieden. Ich hatte einen kleinen Rückgang mit meinen Ergebnissen. Wir hatten einige kleine Probleme und ich hatte ein paar Stürze, also habe ich viele Punkte verloren.  Ich war lange Zeit Dritter in der Meisterschaft und dann Vierter, bevor ich auf den fünften Platz zurückfiel, aber ich bin immer noch glücklich.  Ich bemühe mich immer, die Top XNUMX zu erreichen. Ich habe dieses Jahr viel gelernt und möchte einfach versuchen, wieder besser zu werden. “

PRODUKT-SPOTLIGHT: LIGHTSPEED-KOHLENSTOFFFASER ZWEI-HUB-ZÜNDDECKEN

lightspeed_carbon-fiber-ignition-cover[Pressemitteilung]

LightSpeed ​​Carbon kündigt die Wiedereinführung von Carbon-2-Takt-Zündabdeckungen an. Lightspeed, der Carbonfaserlieferant für einige der größten Namen und Werksteams im Motocross, wird einige ausgewählte Carbonfaser-Zünddeckel produzieren.

„In letzter Zeit sind viele Zweitakt-Restaurierungsprojekte wieder aufgetaucht, was zu einer erhöhten Nachfrage nach älteren Zweitakt-Carbon-Teilen geführt hat. In vielen Fällen sind wir das einzige Unternehmen auf der Welt, das Kohlefaserteile für einige dieser älteren Zweitakt-Motocross-Motorräder herstellt. Aufgrund dieser zunehmenden Beliebtheit reagiert Lightspeed mit der Herstellung ausgewählter Modelle / Carbon-Zünddeckel in limitierter Auflage. Derzeit hat Lightspeed die beliebten Zünddeckel der Modelle Yamaha YZ250 (1999-2017) und Honda CR250 (2002-2008) wieder eingeführt und wird auf andere Modelle ausgeweitet, wenn das Interesse weiter zunimmt. Dies ist sozusagen ein Markttest, und Lightspeed hofft, dass er gut ankommt “, sagte William Amaradio, Inhaber von Lightspeed Carbon.

Alle Zünddeckel werden im High-End-Luft- und Raumfahrtverfahren hergestellt: Autoklav, Vakuumbeutel, Prepreg und Hochtemperaturhärtung. Die Yamaha YZ250 Kohlefaser-Zündabdeckung ist in limitierter Auflage. Holen Sie sich genau den gleichen werkseitigen Zünddeckel, den Yamaha ab Werk für Chad Reeds Werksrad verwendet hat. Der Einzelhandel kostet 199.95 USD. Der Honda CR2002 Zünddeckel 2008-250 kostet ebenfalls 199.95 US-Dollar.

Weitere Informationen finden Sie im Internet unter http://www.lightspeedcarbon.com/Default.asp oder telefonisch unter (714) 990-5767.

ZITAT DER WOCHE: JEREMY ALBRECHT

jeremy-albrecht_2015_jgrmx„Justin [Barcia] war einer der Leute, die mich dazu drängten, es weiter zu verfolgen [der Deal mit Suzuki]. Er wollte etwas anderes für sich tun. Es lief offensichtlich nicht so, wie er es erwartet hatte. Wir dachten, er würde rausgehen und gewinnen. Wir haben ihn engagiert, um zu gewinnen, und ich weiß, dass er gewinnen kann. Ich weiß nicht, ob er mit diesem Fahrrad [Yamaha] einfach nicht klar gekommen ist oder was. Unser Sport ist so mental. Es gibt viele Fahrer, die viel reden, und es geht ihnen in den Kopf, auch wenn sie es zuerst nicht glauben. Wir zahlen Justin ein ziemlich gutes Stück Geld, und er war nicht wirklich glücklich. Versuchen wir also, ihn glücklich zu machen, damit wir einige Ergebnisse sehen können. “

Klicken Sie hier um Ihren Kundenservice-Helpdesk-Kontakt um unser exklusives Interview mit dem JGRMX Team Manager zu lesen.

INDUSTRY NEWS: WESTERN POWER SPORTS WIRD VERTRIEBSPARTNER FÜR ALPINESTARS

shoemaker-mazzaroloWPS 'Craig Shoemaker (links) und Alpinestars' Gabriele Mazzarolo.

[Pressemitteilung]

WPS (Western Power Sports, Inc.) freut sich bekannt zu geben, dass sie mit Alpinestars eine Vereinbarung über den Vertrieb von Motocross- und Offroad-Produkten in den USA getroffen haben.

Ab November 2016 vertreibt WPS Alpinestars Offroad- und Adventure-Stiefel, Nackenstützen, Kniestützen, Knie- / Schienbein- / Ellbogenschützer, Brust- und Schlafschutz, Unterwäsche, Motosocken und eine begrenzte Auswahl an MX-Freizeitkleidung von Die sechs regionalen Lager befinden sich strategisch günstig in den USA.

Zum Auftakt der neuen Vereinbarung nahmen am Freitag, dem 28. Oktober, das WPS-Managementteam und die Vertriebsmitarbeiter zusammen mit Mitarbeitern von Alpinestars an einem Fahrtag auf der WPS-Teststrecke vor Ort in der WPS-Zentrale in Boise, Idaho, teil. Der Fahrtag ermöglichte es WPS-Vertriebsmitarbeitern und Mitarbeitern, Alpinestars-Produkte in einem realen Track-Day-Szenario zu verwenden, bevor sie am nächsten Tag an Produktschulungen in der Innenstadt von Boise teilnahmen. Die Alpinestars-Athleten Andrew Short, Justin Barcia und Eli Tomac waren vor Ort, um die Veranstaltung zu unterstützen und mit dem WPS-Team zu sprechen.

Alpinestars ist seit 1963 der führende Innovator für Leistungsschutz bei Motocross-Rennprodukten. Schon früh erregte Alpinestars Pionierstiefel die Aufmerksamkeit der Motocross-Legende Roger Decoster, der seitdem einer der ersten internationalen Athleten von Alpinestars und Markenbotschafter wurde.

Alpinestars Vision war es von Anfang an, kontinuierlich nach innovativen Produkten zu suchen und diese zu entwickeln, die neue und höhere Leistungsniveaus bieten. Seit über 50 Jahren hat dieser Ansatz ein reiches Erbe im Motocross-Rennsport, im Motorrad-Straßenrennsport und in allen Disziplinen des Motorsports aus den USA aufgebaut Dakar zur Formel 1.

Alpinestars hat sich durch seinen Fokus auf die kontinuierliche Einführung modernster Produkttechnologie zu einer weltweit anerkannten Marke entwickelt. Dies hat unzähligen Weltmeistern in Vergangenheit und Gegenwart geholfen, ihre Ziele zu erreichen, und Kunden auf der ganzen Welt dazu gebracht, jeden Tag Spaß am Fahren zu haben.

wps-alpinestars-ride-day-3Justin Barcia drehte Runden um die Motocross-Strecke auf dem Grundstück Western Power Sports.

Craig Shoemaker, Präsident und CEO von WPS:
„Wir könnten nicht stolzer sein, diese neue Partnerschaft mit Alpinestars zusammenzustellen. Mit ihrer langen und langjährigen Geschichte in der Herstellung von Premium-Produkten sowie ihrer Leidenschaft und Unterstützung für den Motorsport fühlen wir uns geehrt, der neueste Alpinestars-Distributor zu sein. Diese Marke passt perfekt zu unserem langfristigen Ziel, unseren Händlern das beste Produkt, den besten Service und die beste Lieferung in der Powersport-Branche anzubieten. “

Gabriele Mazzarolo, Präsident und CEO von Alpinestars:
„Alpinestars war schon immer ein Produktinnovationsunternehmen. Von Anfang an mit dem ersten Motocross-Schutzstiefel bis zum aktuellen Tech 10, Kniestützen und fortschrittlichem Körperschutz für das Fahren im Gelände, einschließlich des ersten vollständig unabhängigen Airbags für das Fahren auf Motorradstraßen und des leichtesten feuerfesten Materials für die Formel 1, as Nur einige Beispiele: Wir haben uns immer darauf konzentriert, die fortschrittlichsten Produkte für unsere Athleten zu entwickeln, um Meisterschaften zu gewinnen, und unser Publikum, um ihre Aktivitäten im Motorsport zu genießen.

Der Vertrieb ist wichtig, um unseren Kunden die Vorteile all dieser Innovationen zu bieten, und wir freuen uns, den Beginn der Zusammenarbeit mit WPS bekannt zu geben. Ausweitung unserer Distribution auf dem US-Markt. “

Alpinestars-Produkte werden ab November über die sechs regionalen Lager von WPS an WPS-Händler ausgeliefert. Informationen zu WPS und seiner wachsenden Liste von Marken und Produktangeboten finden Sie online unter wps-inc.com.

RENNPLAN 2017: SEIEN SIE DA ODER SEIN SIE QUADRATISCH

Kalifornien ist mit sieben Großveranstaltungen im Jahr 2017 der reichste Rennstaat der Union. Die Menschen in Michigan sollten sich freuen, denn Supercross (Detroit), Arenacross (Grand Rapids) und die Lucas Oil Nationals (Red Bud) besuchen „The Great Lake State. ” Und diejenigen, die im pazifischen Nordwesten leben, werden sich freuen, eine Vielzahl von Veranstaltungen zu veranstalten, von Supercross bis zu den AMA Nationals.

2017 MONSTER ENERGY SUPERCROSS SERIE

anaheim-1-2016_race-schedule7. Januar… Angel Stadium… Anaheim, CA (West)
14. Januar… Petco Park… San Diego, Kalifornien (West)
21. Januar… Angel Stadium… Anaheim, CA (West)
28. Januar… Universität von Phoenix… Glendale, AZ (West)
4. Februar… Alameda Coliseum… Oakland, CA (West)
11. Februar… AT & T Stadium… Arlington, TX (West)
18. Februar… US Bank Stadium… Minneapolis, MN (Ost)
25. Februar… Georgia Dome… Atlanta, GA (Ost)
4. März… Rogers Center… Toronto, Kanada (Ost)
11. März… Daytona Speedway… Daytona, FL (Ost)
18. März… Lucas Oil Stadium… Indianapolis, IN (Ost)
25. März… Ford Field… Detroit, MI (Ost)
1. April… Amerikas Zentrum… St. Louis, MO (Ost)
8. April… CenturyLink Field… Seattle, WA (West)
22. April… Rice-Eccles-Stadion… Salt Lake City, UT (West)
29. April… MetLife-Stadion… East Rutherford, NJ (Ost)
6. Mai… Sam Boyd Stadium… Las Vegas, NV (Ost / West)
*Besuch http://www.supercrosslive.com/ Tickets kaufen

2017 AMSOIL ARENACROSS SERIE

arenacross-race-schedule7. bis 8. Januar… US Bank Arena… Cincinnati, OH
13.-15. Januar… Van Andel Arena… Grand Rapids, MI
20. bis 22. Januar… Royal Farms Arena… Baltimore, MD
28. bis 29. Januar… Bridgestone Arena… Nashville, TN
4. bis 5. Februar… Freedom Hall… Louisville, KY
18.-19. Februar… Sprint Center… Kansas City, MO
24. bis 26. Februar… Georgia Dome… Atlanta, GA
3. bis 5. März… Landers Center… Southaven, MS
11.-12. März… Smoothie King Center… New Orleans, LA
18.-19. März… Moda Center… Portland, OR
24. bis 26. März… Livestock Events Center… Reno, NV
1-2. April… Golden I Center… Sacramento, CA.
22. bis 23. April… Denver Coliseum… Denver, CO
5. bis 7. Mai… Orleans Arena… Las Vegas, NV
*Besuch http://www.supercrosslive.com/ Tickets kaufen

2017 LUCAS OIL PRO MOTOCROSS MEISTERSCHAFT

washougal-2016_national-schedule20. Mai… Hangtown… Sacramento, CA.
27. Mai… Glen Helen… San Bernardino, CA.
3. Juni… Thunder Valley… Lakewood, CO
17. Juni… Höhepunkt… Mount Morris, PA
24. Juni… Muddy Creek… Blountville, TN
1. Juli… Red Bud… Buchanan, MI
8. Juli… Southwick… Southwick, MA
22. Juli… Spring Creek… Millville, MN
29. Juli… Washougal… Washougal, WA
12. August… Unadilla… New Berlin, NY
19. August… Budds Creek… Mechanicsville, MD
26. August… Ironman… Crawfordsville, IN

2017 FIM MOTOCROSS WELTMEISTERSCHAFT

mxgpstart_mxgp_7_ger_201625. Februar… Losail… Katar
5. März… Pangkal Pinang… Indonesien
19. März… Neuquen… Argentinien
2. April… Leon… Mexiko
16. April… Maggiora… Italien
23. April… Valkenswaard… Niederlande
7. Mai… Kegums… Lettland
21. Mai… Teutschenthal… Deutschland
28. Mai… Ernee… Frankreich
11. Juni… Orlyonok… Russland
25. Juni… Pietramurata… Italien
2. Juli… Agueda… Portugal
9. Juli… Baldasserona… San Marino
23. Juli… Loket… Tschechische Republik
6. August… Lommel… Belgien
13. August… Frauenfeld… Schweiz
20. August… Uddevalla… Schweden
3. September… Charlotte… USA
10. September… Assen… Niederlande
17. September… Villars sous Ecot… Frankreich

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