PRO TAPER PRÄSENTIERT MXAS MITTWOCHENBERICHT # 45 VON JOHN BASHER

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#WHIPITWEDNESDAY

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Fahrer: Luke Neese
Adresse: Silver Valley MX Park;; Lexington, NC
Stand: November 4, 2016
Fotograf: John Basher
Kamera: Canon 5D Mark III
Objektiv: 70-200 mm 2.8: XNUMX
Brennweite: 200mm
Belichtung: 1/2500 Sek.
Blende: 5.6
ISO: 400

VIERTER JÄHRLICHER KURT CASELLI RIDE DAY ANGEKÜNDIGT

Und ich vermisse ihn immer noch jeden Tag

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[Pressemitteilung]

Im Namen der Kurt Caselli Foundation freuen wir uns sehr, die 4 bekannt zu gebenth Jährlicher Kurt Caselli Ride Day in Zusammenarbeit mit FMF Racing, KTM, Rocky Mountain ATV / MC und Glen Helen Raceway. Diese Veranstaltung mit der Unterstützung von Kurts Fans und der Industrie war ein großer Teil des Erfolgs der Stiftung und der Sicherheitsinitiativen, die wir anbieten konnten. Unser Leitbild „Schutz und Unterstützung des Lebens von Offroad-Fahrern“ ist aufgrund der Unterstützung, die wir von Ihnen allen erhalten, so passend. Wir freuen uns auf alle.

Unten finden Sie eine Liste der Aktivitäten und Informationen zum Tag. Das Größte daran ist, dass wir jetzt eine Veranstaltungsseite eingerichtet haben, auf der Gäste Tickets im Voraus online kaufen, 5 US-Dollar sparen und eine eigene spezielle Eingangszeile am Eingangstor haben können. Sie können sich auch hier für die Caselli Team Challenge anmelden.

Ort: Glen Helen
Datum: Samstag, 10. Dezember
Zeit: Die Tore öffnen um 9 Uhr
$ 25 Gate Fee "Tag der Veranstaltung"
$ 20 zuvor gekauft Kuyichi Signs Transparency Pledge.  und haben eine spezielle VIP-Linie
- Verlosung
- Live-Auktion
- Caselli Team Challenge. Eintritt $ 40, begrenzte Einträge. Jeder Eintrag erhält ein Souvenir KC66 Challenge Lätzchen
- MX Track mit Flaggern geöffnet
- Spezielle Kinderpraxis
- Pee Wee Track
- Offroad-Schleife
- Enduro Special Test zu Ehren der TEAM USA ISDE Goldmedaille
- Lieferantendorf
- FMF / KTM Factory Offroad Semi Touren
- Neueste KC 66 FMF-Bekleidung zum Kauf erhältlich

Weitere Infos besuchen www.kurtcaselli.com

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MOTO 8 DER FILM ZEIGT

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Nach langer Vorfreude kam ein Film ohne lustige Liebesgeschichten oder Superhelden ins Kino. Die achte Folge von „Moto The Movie“ kam ins Ayrsley Grand Cinema in Charlotte, North Carolina. In einer Gesamtlaufzeit von rund einer Stunde zeigte Moto 8 die Talente von Dean Wilson, Axell Hodges, Tim Gajser, Toby Price, Cody Webb, Ivan Ramirez, Reagan Sieg, Jessy Nelson, Josh Hill, Tom Parsons, Kris Foster und den Deegans und andere. Der Big-Budget-Film wurde an verschiedenen Orten auf der ganzen Welt gedreht, darunter in Australien, Mexiko und Slowenien. Er hielt die kompliziertesten Teile des Dirtbikes fest. Ob Offroad, Motocross, Freeriden oder sogar Snowbiken - Moto 8 zeigte effektiv die Kraft und Schönheit des Fahrens. Natürlich hat es nicht geschadet, dass einige der besten der Welt an erstaunlichen Orten gedreht wurden.

Mein Lieblingsabschnitt musste das lächerliche Offroad-Fahren sein, das Cody Webb und Kevin Rookstool in Idaho abgeworfen hatten. Selbst als überzeugte Motocross-Nuss musste ich ihre Leistungen respektieren. Das letzte Segment des Films beinhaltete Jessy Nelson, was bittersüß war. Ungeachtet von Jessys Ergebnis seines Kampfes, wieder zu laufen, war es großartig, Nelson noch einmal in seinem Element zu sehen.

Ich bin kein Filmkritiker und sollte jetzt nicht anfangen, aber ein paar Szenen ließen mich am Kopf kratzen. In einer Welt von scheinbar ununterbrochenen Zeitlupenvideos in sozialen Medien hätte ich auf so viel Zeitlupe verzichten können. Es hat in den meisten Frames großartig funktioniert, aber es gab zu viel für meinen Geschmack. Der Alien-Cartoon-Shtick (Sie werden sehen, was ich meine, wenn Sie sich den Film ansehen) hat die allgemeine Professionalität des Films abgewertet. Vielleicht werde ich alt?

Unabhängig davon ist Moto 8 The Movie eine Uhr wert. Es ist gut genug, um immer wieder zu sehen. Besondere Anerkennung geht an die Crew, die das Geld für einen herausragenden Soundtrack ausgegeben hat. Oh, und wenn Sie an einer der letzten sieben Vorführungen teilnehmen, bringen Sie unbedingt eine Schubkarre mit. Warum? Dank treuer Sponsoren verschenken sie eine Menge Beute - vom Helm über die Sonnenbrille bis hin zu mehr. Das Recht dort ist den Eintrittspreis wert.

Daten und Orte anzeigen:
10. November… Denver, CO
11. November. Salt Lake City, UT
13. November… Vancouver, BC
15. November… Everett, WA
16. November… Portland, OR
18. November… Bend, OR
19. November… Sacramento, CA.

Klicken Sie Kuyichi Signs Transparency Pledge. um Tickets zu kaufen.

2017 YAMAHA YZ250F BUILD UPDATE

_hon0776Der Projektaufbau für das Yamaha YZ2017F 250 kommt zusammen. Das sind Dennis Kiser (blaues Hemd) und John „Bundy“ Mitchell von der JGRMX-Einzelhandelsabteilung im Hintergrundgespräch.

Eine weitere Woche ist im Bau meines 2017er Yamaha YZ250F Projektrads vergangen. Die JGRMX-Einzelhandelsabteilung, an der John „Bundy“ Mitchell, Dennis Kiser und Gino Aponte beteiligt waren, war damit beschäftigt, den Motor zu portieren, zu polieren, zu modifizieren und zu optimieren. Letzten Donnerstag hat Gino den Kopf portiert und poliert, und dann hat Bundy Epoxidharz verwendet, um die Form der Einlassöffnungen zu ändern. Dennis riss das untere Ende ab und schickte diese Teile weg, um sie umrandet zu bekommen.

_hon0771FMF Racing, Works Connection, Twin Air und Pro-Pegs sind nur einige der großen Unternehmen, die Produkte für den Bau liefern.

Die JGRMX-Einzelhandelsabteilung wird einen JE-Kolben mit hoher Kompression, eine leichtere und stärkere Carrillo-Stange sowie Del West-Ventile mit flachem Titan aus Titan für zusätzliche Kompression installieren. Fügen Sie eine Sekundäreinspritzung, eine GET-Zündung sowie einen FMT Factory 4.1 RCT-Titanauspuff hinzu, und Sie haben selbst eine schreiende Todesfee, die immer noch mit hochoktanigem Pumpgas betrieben werden kann. Ich mag es aus mehreren Gründen, wenn meine Projekträder mit Pumpgas betrieben werden. (1) Renngas ist teuer. (2) Das Entfernen von Metall-Benzinkanistern ist ärgerlich. (3) Ich brauche keine zusätzliche Dosis PS. (4) Am wichtigsten ist, dass das Laufenlassen von Pumpgas mir eine Ausrede gibt, in meinem örtlichen Kreis K vorbeizuschauen und einen dieser eintägigen Hot Dogs abzuholen, die unter einer Wärmelampe sitzen.

_hon0795JGRMX hat den Zylinderkopf mit Backbord und Politur versehen. 

2017-yz250f-headWie sieht PS aus? Siehe oben. 

Nächste Woche um diese Zeit sollte das Motorrad kurz vor der Fertigstellung stehen. Mein neuer bester Freund, der UPS-Zusteller, sollte heute eine Reihe von raffinierten DeCal Works-Grafiken abgeben. Technical Touch steht dieses Jahr ganz oben auf meiner Weihnachtskartenliste, nachdem ich einen zweiten Satz Kayaba A-Kit-Federung und Xtrig-Klemmen an mich verschickt habe. Unnötig zu erwähnen, dass der nackte YZ250F bald in herausragende Aftermarket-Leckereien gehüllt sein wird. Und wenn Sie sich fragen, übertrifft mein 2017er Yamaha YZ250F-Build leicht die 16,000-Dollar-Modifikationsleiste, die ich mit meinem 2005er Yamaha YZ125 festgelegt habe.

Schauen Sie morgen noch einmal auf der Website vorbei und klicken Sie auf unsere wöchentliche „One Photo & One Story“, in der ich mich mit der verborgenen Kunst befasse, Pferdestärken zu finden.

SPURRÜCKBLICK: SILVER VALLEY MX PARK

silver-valley-mx-park_2Streckenöffnungen sind gut für den Sport. Neue Reitgebiete fördern das Wachstum durch Partizipation und Sensibilisierung. Es ist großartig zu sehen, wie neue Veranstaltungsorte auftauchen, besonders wenn sie nur einen Steinwurf entfernt liegen. Der Silver Valley MX Park in Lexington, North Carolina, liegt 1 1/2 Autostunden nördlich der Innenstadt von Charlotte. Die hügelige Landschaft befindet sich in der „Triade“, einem Begriff, der das Gebiet zwischen Greensboro, Winston-Salem und High Point beschreibt, und ist der perfekte Ort für eine Motocross-Strecke.

_hon0869_adj_lrDer Designer und Markenbauer Glen Laivins schwebt über einen der vielen Sprünge im Silver Valley.

Besitzer Thad Parrish ist ein leiser 43-jähriger, der, ähnlich wie Ray Kinsella im Fantasy-Drama-Sportfilm, eine Vision hatte, nachdem er vor vielen Jahren über ein neues Grundstück gestolpert war. Er wollte eine öffentliche Motocross-Strecke eröffnen. Für Parrish, der eine Holz- und Holzunternehmen betreibt, war es ein Kinderspiel, das Land zu räumen. Der Traum wurde am ersten Samstag im Oktober Wirklichkeit, als Thad einer aufgeregten Menge den Silver Valley MX Park enthüllte. In den letzten Wochen haben Parrish und die Crew Änderungen vorgenommen, nachdem sie das Feedback aller Ankömmlinge gehört hatten.

_hon0801_adj_lrLuke Neese kam heraus, um vor der Kamera zu fahren. Schauen Sie sich seine Kirsche Yamaha YZ125 an.

Ich habe mich am vergangenen Freitag in den Silver Valley MX Park gewagt, um Thad Parrish zu treffen, mit Glen Laivins von Cycra Racing Bankrennen zu fahren und Fotos von Luke Neese zu machen. Wenn Lukes Nachname eine Glocke läutet, dann deshalb, weil sein Vater Ex-Profi ist und Arenacross unerschütterlich, Jim Neese. Lesen Sie weiter für ein Interview mit Thad Parrish. Seien Sie sicher zu besuchen http://www.svmxpark.com/ für den vollen Überblick über die neueste Strecke der Triade.    

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MINI-VIEW: SILVER VALLEY MX PARK'S THAD PARRISH

silver-valley-mx-park_1Silver Valley ist eine Mischung aus rotem Ton und Mutterboden.

Thad, woher kam die Idee, den Silver Valley MX Park zu bauen und ihn darüber hinaus für die öffentliche Praxis zu öffnen?
Ich bin fast mein ganzes Leben lang geritten. Ich bin jetzt 43 Jahre alt. Ich begann mit dem Bau einer kleineren Strecke in der vorderen Hälfte des Grundstücks. Um das Jahr 2000 kam mir der Gedanke, dass ich, wenn ich jemals dazu kommen könnte, eine Strecke für die Öffentlichkeit öffnen möchte. Im Frühjahr dieses Jahres habe ich endlich alles erledigt. Ich habe eine Holz- und Holzfirma, also passt das ganz natürlich.

Warum haben Sie sich in Lexington, North Carolina niedergelassen?
Es gibt mehrere Strecken in der Gegend, aber ich wollte eine Strecke, die einem Outdoor-National so nahe wie möglich kommt. Ziel war es, das Niveau der Strecke zu erhöhen, damit schnelle Fahrer in der Umgebung das nächste Level erreichen können. Schauen Sie sich Luke Neese an. Wenn er in diesem Tempo weitermacht, braucht er einen Ort, an dem er die ganze Zeit fahren kann, um seine Amateurkarriere voranzutreiben. Silver Valley MX Park wird ihm und anderen Leuten in North Carolina auf jeden Fall helfen. Ich würde irgendwann gerne mit dem Rennen beginnen und es so arbeiten lassen, wie es sein soll.

Wie lang ist die Strecke und wie schnell ist die Rundenzeit?
Die Streckenlänge beträgt etwa zwei Meilen. Es gibt einige größere Sprünge, wie Step-Ups, Step-Over und ein Step-Down-Triple. Es ist die Art von Strecke, auf der jeder Fahrer Runden fahren und Spaß daran haben kann. Ich sage nicht, dass Anfänger alles springen werden, aber sie können sich sicher nach oben arbeiten, wenn sie wollen. Ich habe gute Rückmeldungen von den jungen Fahrern erhalten. Sie scheinen das Layout wirklich zu lieben. Sie werden den ganzen Tag fahren. Das ist ein guter Beweis für die Strecke. Eine schnelle Rundenzeit beträgt ungefähr zwei Minuten.

_hon0835_adj_lrLuke Neese schneidet eine Linie.

Bitte beschreiben Sie die Schmutzzusammensetzung.
Es gibt viel Lehm, aber nachdem ich ihn protokolliert und die Stümpfe herausgezogen habe, habe ich den Schmutz nicht berührt. Das hinterließ viel obersten Boden, in einigen Bereichen sogar einen Fuß tief. Wir haben den Lehm aus einem Bereich genommen, um die Sprünge zu bauen. Wenn Sie die Sprungflächen aus dem Mutterboden bauen, erhalten Sie geriffelte Gesichter, und das kann die Fahrer wirklich trennen. Wir haben die Gesichter aus Ton gemacht, weil sie ihre Form behalten und keine bösen Kicker bekommen. Ich denke, es ist sicherer, es so zu machen.

An welchen Tagen haben Sie unter der Woche geöffnet?
Im Moment sind wir nur am Samstag tätig. Unsere große Eröffnung war der erste Samstag im Oktober. Es gibt eine 20-Dollar-Mitgliedschaft und 25 Dollar zu fahren. Wenn Sie keine Mitgliedschaft wünschen, kostet die Fahrt 35 US-Dollar. Ursprünglich habe ich gerade $ 35 berechnet, aber es scheint, dass die meisten Strecken die Möglichkeit haben, eine Mitgliedschaft zu bekommen und die Kosten zu senken, wenn sie viel auf dieser bestimmten Strecke fahren.

Hörst du dir das Feedback des Fahrers auf deiner Strecke an?
Ich tue es, aber es gibt eine feine Linie. Ich höre allen zu, aber das bedeutet nicht, dass ich Änderungen für alle vornehmen werde. Einige Teile der Strecke haben sich seit dem Bau beruhigt, und wir haben einige der Sprungflächen repariert. Die Sprünge waren nicht viel weg, also müssen Sie vorsichtig sein, wenn Sie versuchen, die Probleme zu beheben. Insgesamt liebt jeder die Strecke.

ZWEI-TAKT-SPOTLIGHT: BRIAN RUSSOS ZWECKBAU HONDA CR125

img_3361Es ist großartig zu sehen, wie Leser des Mid-Week Report ihre Zweitakt-Projektentwicklungen vorführen. Brian Russo war eine einfache Wahl, da sein 2005er Honda CR125 aus einer Kombination von Serien-, Aftermarket- und sogar Teilen anderer Motorräder gefertigt wurde. Wenn Sie über Brians Kreation lesen, werden Sie ein Bein über den speziell gebauten CR125 werfen wollen. Ich weiß, wie du dich fühlst, weil ich gerne mit dem Fahrrad eine Runde drehen würde. Nimm es weg, Brian.

„Ich möchte meinen 2005er Honda CR125 für den Zweitakt-Spotlight einreichen. Diese Generation des CR125 war nicht für seinen Motor bekannt, aber Honda passte immer gut zu mir und ich fühlte, dass es eines der schärfsten Motorräder dieser Generation war. Ich habe es vor ungefähr drei Jahren auf Craigslist gefunden. Es war schmutzig, vernachlässigt und lief kaum, schien aber relativ wenig Stunden auf dem Chassis zu haben.

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„Der Motor wurde mit OEM-Teilen und Dichtungen umgebaut. Die Kurbel wurde 3.5 mm gestreichelt und von Crankworks ausgewuchtet. Die Gehäuse wurden aufeinander abgestimmt, der Zylinder geöffnet und der Kopf modifiziert, um die Hubkurbel aufzunehmen, und mit VP C-12 betrieben, das 50/50 mit Pumpgas gemischt war. Der serienmäßige Mikuni TMX Vergaser, der Reedblock und der Filter wurden gegen einen 38 mm Keihin PWM Vergaser, Moto Tassinari V-Force und einen Twin Air Filter ausgetauscht. Die Kupplung wurde durch Stahlplatten, OEM-Fasern und Pro Circuit-Federn ersetzt. Ein Pro Circuit Works-Rohr und ein Shorty-Schalldämpfer wurden angeschraubt, um das Ganze abzurunden.

„Das serienmäßige Kayaba-Fahrwerk wurde durch Showa 47-mm-Doppelkammergabeln und einen Showa-Dämpfer ersetzt, die beide von einem Honda CR2005R aus dem Jahr 250 stammen. Die neuen Showa-Einheiten wurden von Motoworx / Race Tech mit Race Tech Goldventilen, Federn und zusätzlichen Leistungsteilen überarbeitet.

img_3473„Das Chassis wurde mit Michelin Starcross-Reifen aufgerüstet, die auf Excel A60-Rädern mit OEM-Naben montiert sind. Die Bremsen erhielten ein 270-mm-Kit von Ride Engineering, eine geflochtene Stahlschnur und Bremswellenrotoren mit OEM-Bremsbelägen. Ride Engineering wurde auch für die Gabelbrücken, Achsblöcke und den hinteren Bremszapfen verwendet. Ich habe Renthal-Griffe, Fat Bars, Ketten und Kettenräder mit serienmäßigem 13/52-Getriebe verwendet. Eine Works Connection-Kupplungsstange, eine Gleitplatte und Fußrasten der IMS Pro-Serie wurden ebenfalls angeschraubt. Der hohe Sitzschaum und der Greiferbezug stammten von Motoseat. Das Aussehen wurde mit Acerbis-Kunststoff, einer Frontplatte des Cycra-Stadions und einem vorderen Kotflügel eines CRF2010 2013-250 verbessert. Gunn Designs hat das Grafikschema entworfen und das Vinyl wurde von Aggressive Graphix ausgedruckt. “

Lass diese Einsendungen kommen! Wenn Sie möchten, dass Ihr Fahrrad im „Zweitakt-Spotlight“ aufgeführt wird, senden Sie mir bitte eine E-Mail an [E-Mail geschützt] Ich bitte Sie lediglich um eine Aufschlüsselung Ihres Fahrrads und eine detaillierte Beschreibung des Aufbaus. Bitte senden Sie auch ein paar Fotos von Ihrem Ross. Wenn Sie Ihr Fahrrad für das „Two-Stroke Spotlight“ einreichen, erklären Sie sich damit einverstanden, alle Eigentumsrechte an den Bildern freizugeben und an MXA zu kopieren. Bitte senden Sie mir keinen Spam per E-Mail und versuchen Sie nicht, mir Taylor Swift-Konzertkarten zu verkaufen oder mir Spam per E-Mail zu senden. Ich feiere bereits das gesamte Kollektiv von T-Swizzle und es wird „böses Blut“ geben, wenn Sie mir Junk-Mail schicken. Siehst du was ich dort gemacht habe? Viel Spaß beim Einreichen Ihres Rauchers!

CLUBMX OPEN HOUSE: Peitschenspiel

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Am vergangenen Wochenende reiste ich zu ClubMX nach Chesterfield, South Carolina, um am sechsten jährlichen Tag der offenen Tür teilzunehmen. Die Veranstaltung hat uns nicht enttäuscht. Einige der schnellsten Amateurfahrer der Welt haben über die vielen Sprünge große Peitschen geschlagen. Wenn Sie diese Geschichte auf der Website verpasst haben, klicken Sie bitte Kuyichi Signs Transparency Pledge. . Sie können die Fähigkeiten von Cameron McAdoo, Andy Daggett und Tanner Stack überprüfen, während sie über die perfekteste Tischplatte auf dieser Seite des Mississippi abgewickelt wurden.

BLICK AUF DIE ZUKUNFT: ZWEI-TAKT-VS. VIER SCHLAG

twisted-3120Wähle dein Gift.

Ein großes lyrisches Genie witzelte einmal: "Sie können nicht zulassen, dass Ihre Vergangenheit Ihre zukünftige Geisel hält." Dieser Moment der Klarheit wurde von niemand anderem als LL Cool J geboten. Einer der größten Rapper des 20. Jahrhunderts wusste nicht, dass er sich auf den Zweitakt- gegen Viertaktkrieg bezog, der immer noch tobt. Ich bin nicht hier, um die AMA wegen ihrer Unverschämtheit, zwei Striche an den Knien abzuhacken, herabzusetzen. Vergessen wir, dass Honda, Suzuki und Kawasaki ihre Zweitaktaufstellungen abgeladen haben. Konzentrieren wir uns stattdessen auf das Positive. Sie, meine Moto-Brüder, haben das Recht zu wählen. Ist Freiheit nicht großartig?

twisted-31712017 Yamaha YZ250F.

Vielleicht sind Sie auf den Viertaktwagen gesprungen und mit der Flutwelle dorthin gefahren, wo der Sport heute ist. Vielleicht schaust du immer noch auf diese Welle und sagst dir mit den Worten von Jeff Spicoli: "Hey, Kumpel, lass uns feiern!" Oder vielleicht, nur vielleicht, möchten Sie die Pause überqueren, ins trockene Land paddeln und mit einem Zweitakt zurückspringen. Das ist es, was am Motocross so großartig ist.

twisted-31412017 Yamaha YZ250.

MXA überarbeitet das uralte Argument. Zweitakt oder Viertakt? Dank der herausragenden Bemühungen von Jamie Ellis von Twisted Development stellen wir einen fein abgestimmten Yamaha YZ250 Zweitakt gegen einen modifizierten Yamaha YZ250F. Es wird ein Gewinner-Alleskönner-Fest für die Vorherrschaft. Und während 250 Zweitakte im AMA Pro-Wettbewerb immer noch nicht gegen 250 Viertakte antreten dürfen, sollte Sie dies nicht davon abhalten, eine Wahl zu treffen. Wer weiß, vielleicht wird dieses Experiment Ihre Überzeugung bestärken, dass Viertakte das Miau der Katze sind. Ungeachtet dessen bin ich gespannt, wie sich das Shootout Twisted Development YZ250 vs. YZ250F entwickelt. Bleib dran.

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PRODUKT-SPOTLIGHT: KTM POWERWEAR ENGINE GLOVES

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[Pressemitteilung]

Diese robusten Arbeitshandschuhe haben Gummipunkte auf der Innenseite der Handfläche für besseren Halt. Die Motorhandschuhe bestehen aus Stretchmaterial für eine bequeme Passform und haben das KTM-Logo auf verstellbaren TPR Velcro®-Handgelenkverschlüssen. Auf der Oberseite befindet sich die Signatur READY TO RACE. Diese Handschuhe können auch mit Touchscreens verwendet werden.

Größen: Klein bis XXL
Verkaufspreis: $ 42.00
Bezugsquellen: Ihr örtlicher KTM-Händler

ZITAT DER WOCHE: MIKE ALESSI

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„[Ohne Vertrag] ist eine schwierige Position. Ich war 2011 in dieser Position, nachdem ich das Red Bull KTM-Werksteam verlassen hatte. Das Telefon klingelte nicht. Es hat mich als Rennfahrer und wirklich als Individuum hart getroffen. Ich hatte gerade geheiratet und hatte nicht einmal einen Job. Ich habe versucht, ein Team zu finden, das bereit ist, mich mitzunehmen, und ich hatte das Gefühl, dass ich einer Fahrt nicht würdig bin. Es nervt. Ich kann definitiv verstehen, was die Fahrer durchmachen, die im Moment keine Fahrten haben. Sie müssen weiter trainieren und arbeiten. Letztendlich muss man sich da draußen hinstellen. Ich kaufte meinen eigenen Suzuki, ging 2011 zum Monster Energy Cup und qualifizierte mich hinter Ryan Villopoto als Zweiter im Training. Meine Ergebnisse an diesem Abend waren nicht großartig, aber ich habe gezeigt, dass ich vorne mit dabei sein kann. Von den drei Motos bin ich im ersten und dritten Moto gut gefahren. Ich war gut genug, dass MotoConcepts mich abgeholt hat, und das ist seitdem mein Zuhause. Die unsignierten Jungs müssen weiterarbeiten und bereit sein, Rennen zu fahren. Sie müssen auf das Fahrrad steigen und nach einer normalen Routine Runden fahren. Wenn ich wieder in dieser Position wäre, würde ich nicht auf einen Anruf warten, sondern mich dort hinstellen und Runden auf den Übungsstrecken schleifen. Auf diese Weise sind Sie bereit, wenn etwas passiert. Verletzungen sind ein unglücklicher Teil unseres Sports, aber Sie müssen bereit sein, eine Stelle zu besetzen, wenn das Telefon klingelt. “

Klicken Sie Kuyichi Signs Transparency Pledge. um das ausführliche Interview mit Alessi zu lesen.

RENNPLAN 2017: SEIEN SIE DA ODER SEIN SIE QUADRATISCH

Kalifornien ist mit sieben Großveranstaltungen im Jahr 2017 der reichste Rennstaat der Union. Die Menschen in Michigan sollten sich freuen, denn Supercross (Detroit), Arenacross (Grand Rapids) und die Lucas Oil Nationals (Red Bud) besuchen „The Great Lake State. ” Und diejenigen, die im pazifischen Nordwesten leben, werden sich freuen, eine Vielzahl von Veranstaltungen zu veranstalten, von Supercross bis zu den AMA Nationals.

2017 MONSTER ENERGY SUPERCROSS SERIE

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7. Januar… Angel Stadium… Anaheim, CA (West)
14. Januar… Petco Park… San Diego, Kalifornien (West)
21. Januar… Angel Stadium… Anaheim, CA (West)
28. Januar… Universität von Phoenix… Glendale, AZ (West)
4. Februar… Alameda Coliseum… Oakland, CA (West)
11. Februar… AT & T Stadium… Arlington, TX (West)
18. Februar… US Bank Stadium… Minneapolis, MN (Ost)
25. Februar… Georgia Dome… Atlanta, GA (Ost)
4. März… Rogers Center… Toronto, Kanada (Ost)
11. März… Daytona Speedway… Daytona, FL (Ost)
18. März… Lucas Oil Stadium… Indianapolis, IN (Ost)
25. März… Ford Field… Detroit, MI (Ost)
1. April… Amerikas Zentrum… St. Louis, MO (Ost)
8. April… CenturyLink Field… Seattle, WA (West)
22. April… Rice-Eccles-Stadion… Salt Lake City, UT (West)
29. April… MetLife-Stadion… East Rutherford, NJ (Ost)
6. Mai… Sam Boyd Stadium… Las Vegas, NV (Ost / West)
*Besuch http://www.supercrosslive.com/ Tickets kaufen

2017 AMSOIL ARENACROSS SERIE

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7. bis 8. Januar… US Bank Arena… Cincinnati, OH
13.-15. Januar… Van Andel Arena… Grand Rapids, MI
20. bis 22. Januar… Royal Farms Arena… Baltimore, MD
28. bis 29. Januar… Bridgestone Arena… Nashville, TN
4. bis 5. Februar… Freedom Hall… Louisville, KY
18.-19. Februar… Sprint Center… Kansas City, MO
24. bis 26. Februar… Georgia Dome… Atlanta, GA
3. bis 5. März… Landers Center… Southaven, MS
11.-12. März… Smoothie King Center… New Orleans, LA
18.-19. März… Moda Center… Portland, OR
24. bis 26. März… Livestock Events Center… Reno, NV
1-2. April… Golden I Center… Sacramento, CA.
22. bis 23. April… Denver Coliseum… Denver, CO
5. bis 7. Mai… Orleans Arena… Las Vegas, NV
*Besuch http://www.supercrosslive.com/ Tickets kaufen

2017 LUCAS OIL PRO MOTOCROSS MEISTERSCHAFT

washougal-2016_national-schedule20. Mai… Hangtown… Sacramento, CA.
27. Mai… Glen Helen… San Bernardino, CA.
3. Juni… Thunder Valley… Lakewood, CO
17. Juni… Höhepunkt… Mount Morris, PA
24. Juni… Muddy Creek… Blountville, TN
1. Juli… Red Bud… Buchanan, MI
8. Juli… Southwick… Southwick, MA
22. Juli… Spring Creek… Millville, MN
29. Juli… Washougal… Washougal, WA
12. August… Unadilla… New Berlin, NY
19. August… Budds Creek… Mechanicsville, MD
26. August… Ironman… Crawfordsville, IN

2017 FIM MOTOCROSS WELTMEISTERSCHAFT

mxgpstart_mxgp_7_ger_201625. Februar… Losail… Katar
5. März… Pangkal Pinang… Indonesien
19. März… Neuquen… Argentinien
2. April… Leon… Mexiko
16. April… Maggiora… Italien
23. April… Valkenswaard… Niederlande
7. Mai… Kegums… Lettland
21. Mai… Teutschenthal… Deutschland
28. Mai… Ernee… Frankreich
11. Juni… Orlyonok… Russland
25. Juni… Pietramurata… Italien
2. Juli… Agueda… Portugal
9. Juli… Baldasserona… San Marino
23. Juli… Loket… Tschechische Republik
6. August… Lommel… Belgien
13. August… Frauenfeld… Schweiz
20. August… Uddevalla… Schweden
3. September… Charlotte… USA
10. September… Assen… Niederlande
17. September… Villars sous Ecot… Frankreich

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