PRO TAPER PRÄSENTIERT MXAS MITTWOCHENBERICHT # 50 VON JOHN BASHER

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#WHIPITWEDNESDAY

whipitwednesday_axell-hodgesFahrer: Axell Hodges
Ort: Sam Boyd Stadium, Las Vegas
Datum: Oktober 17, 2016
Fotograf: John Basher
Kamera: Canon 5D Mark III
Objektiv: 70-200 mm 2.8: XNUMX
Brennweite: 200mm
Belichtung: 1/1000 Sek.
Blende: 4.5
ISO: 250

SNEAK PEEK: SEAN COLLIER'S KAWASAKI KX500

sean-collier-kx500Echte Männer fahren 500ccm Zweitakt. Nein, Viertakte sind der richtige Weg. Die AMA tötete zwei Schläge. Nicht wahr; Fahrradkäufer entschieden sich mit Bedacht für den Kauf von Viertakten. Und die Debatte geht weiter und weiter, bis zum Erbrechen.

Alles was ich weiß ist, dass das Fahren eines 500ccm Zweitakts eine Möglichkeit hat, Sedimente aus den tiefsten Eingeweiden meines Körpers zu entfernen. Ich freue mich auf meine jährliche Reinigung nächste Woche, wenn ich zu Weihnachten nach Südkalifornien reise und ein Bein über Sean Colliers heftigen Kawasaki KX500 werfe. Die Erfahrung wird berauschend und doch beängstigend, euphorisch, aber auch albtraumhaft sein. Ich kann es kaum erwarten Ich werde mich trösten, wenn ich weiß, dass Colliers Fahrrad mit modernen Gabeln ausgestattet ist, also sollte ich eine Chance haben, zu kämpfen, wenn ich beim ersten Sprung Whiskygas bekomme, die Sterne küsse und auf die Erde stürze. Bleib dran.   

MXA VIDEO: 2017 250 SHOOTOUT… MIT ERGEBNISSEN!

ZWEI-TAKT-SPOTLIGHT: DARYL ECKLUND'S HUSQVARNA TC250

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Als sich Jody Weisel, Daryl Ecklund, Dennis Stapleton und ich im März letzten Jahres an den Konferenztisch setzten, um Ideen für die Juli-Ausgabe 2015 von MXA zu erarbeiten, beschlossen wir, unsere Flotte von Zweitakt-Projekträdern zu bauen. Diese Entscheidung beruhte auf unserem gemeinsamen Wunsch, die MTA-Zweitakt-Weltmeisterschaft zu fahren. Als wir Ideen austauschten - Dennis wollte eine YZ250 bauen, drehte sich bei Jody alles um die KTM 250SX und (kein Schock hier) ich bat um die YZ125 - saß Daryl mit einem verwirrten Blick auf seinem Gesicht da. Die MXA-Bande hat den Holeshot auf den armen Daryl bekommen. Er wollte einen 250er Zweitakt fahren, aber für den YZ250 und den KTM 250SX wurde bereits gesprochen. Ecklund stieg auf die Hupe und hatte sich fünf Minuten später einen Husqvarna TC250 gesichert. Nicht nur das, sondern er überredete Andy Jefferson von Husqvarna, einen 250er-Zweitakt mit Werksspezifikation zu bauen, der mit jedem der besten 250er des Landes mithalten kann.

Während Dennis, Jody und ich uns auf unseren Projekträdern abmühten, trat Daryl zurück und wartete. Andy Jefferson erledigte die gesamte Beinarbeit - bestellte Teile, sicherte spezielle Kohlefaser-Doodads, installierte diese Teile und polierte den TC250 auf einen Glanz, der vom Weltraum aus sichtbar war. Jefferson lieferte den Husky sogar in das stattliche Büro von MXA. Der Fahrradbau hätte für Ecklund nicht einfacher sein können.

_an24337Was als 250er Triebwerk begann, wurde auf 300 gepumpt, nur damit der Motor den Geist aufgab und wieder ein 250er wurde. So ist das Leben auf der Überholspur.

Vielleicht war es schade, dass es losging, oder Daryl wollte einfach sein Fahrrad von der Masse abheben, aber er wollte vor Tagesanbruch aufwachen und Fotos von seinem preisgekrönten TC250 schießen. Heutzutage wird Ecklund hinter einem Kameraobjektiv zum Stammgast, aber im März 2015 war er mehr Fotofahrer als ein Fahrer, der voll in die Fotografie investiert war. Daryl überredete mich, seinen weißen Hengst an einem Ort zu erschießen, an dem er und Kurt Caselli als Reiter aufgewachsen waren. Wir standen mitten im Nirgendwo auf einem Wüstenfeld, umgeben von einer Bürste, und warteten darauf, dass die Sonne über dem Horizont aufging.

Wie Sand durch die Sanduhr stieg eine orange leuchtende Masse in den Himmel. Mein Blitz blinkt in Position, ich klickte weg, während Stings „Fields of Gold“ in meinem Kopf spielte. Diese Melodie steckte in meinem Kopf, teilweise wegen des goldenen Pinsels, der von der Sonne beleuchtet wurde, und auch, weil „Fields of Gold“ ein Auslöser für eine lange Erinnerung vom College ist, als mein Kunstlehrer Stings Album spielte, während die Klasse zeichnete Aktmodelle. Das ist eine andere Geschichte für eine andere Zeit. Ich bin sicher, dass die Beratung in meiner Zukunft liegt.

_an24342Zum Zeitpunkt des Husqvarna TC250-Fahrradbaus hatte FMF gerade seinen Titanium 2-Schalldämpfer vorgestellt. Sie war eine echte Schönheit. Überprüfen Sie den Kohlefaser-Hilfsrahmen.

Was ist mit Daryl Ecklunds Fabrik Husqvarna TC250 passiert? Jody, Dennis und ich hatten das letzte Lachen. Daryl hat das Fahrrad während des Trainings in die Luft gesprengt (zu dieser Zeit wurde es auf einen 300er ausgestanzt), also fuhr er nach Husqvarna und ließ Jefferson es wieder in einen 250er einbauen. Der 300er war zu stark, also war die Tatsache, dass der Motor granatiert war Glück im Unglück. Trotzdem zermürbte ihn das Motorrad während der Zweitakt-Weltmeisterschaft bis zu dem Punkt, an dem er sein Mittagessen nach dem ersten Moto warf. Er sagte, es liege an der Grippe, aber ich tue gerne so, als ob er sich so schuldig fühlte, dass jemand anderes sein Fahrrad gebaut hatte, während er sich zurücklehnte und schokoladenglasierte Donutlöcher abschälte.

Wenn Sie die ganze Geschichte über Daryl Ecklunds Husqvarna TC250 lesen möchten, stöbern Sie in den Archiven und lesen Sie die Ausgabe vom Juli 2015. In dieser Zeitschrift gibt es eine Vielzahl von Zweitakt-Builds. Es ist wahrscheinlich eine meiner Lieblingsausgaben von MXA.

Bitte halten Sie diese Beiträge kommen. Wenn Sie möchten, dass Ihr Fahrrad im „Zweitakt-Spotlight“ aufgeführt wird, senden Sie mir bitte eine E-Mail an [E-Mail geschützt] Ich bitte Sie lediglich um eine Aufschlüsselung Ihres Fahrrads und eine detaillierte Beschreibung des Aufbaus. Bitte senden Sie auch ein paar Fotos von Ihrem Ross. Wenn Sie Ihr Fahrrad für das „Two-Stroke Spotlight“ einreichen, erklären Sie sich damit einverstanden, alle Eigentumsrechte an den Bildern freizugeben und an MXA zu kopieren. Bitte senden Sie mir keinen Spam per E-Mail und versuchen Sie nicht, mir Taylor Swift-Konzertkarten zu verkaufen oder mir Spam per E-Mail zu senden. Ich feiere bereits das gesamte Kollektiv von T-Swizzle und es wird „böses Blut“ geben, wenn Sie mir Junk-Mail schicken. Siehst du was ich dort gemacht habe? Viel Spaß beim Einreichen Ihres Rauchers.

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PRODUKT-SPOTLIGHT: RIDE ENGINEERING KTM / HUSQVARNA 23-MM-OFFSET-KLEMMEN

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[Pressemitteilung]

Fahrt Eng. KTM-Klemmen wurden mit fünf Zielen entwickelt: 1) Dämpfung: Isolieren des Lenkers vor Vibrationen mit Polyurethan-Kegeln (im Lieferumfang enthalten); 2) Flex: Sie bestehen nicht nur aus 2024 Aluminium, der gleichen Legierung, die die Werksteams verwenden, sondern der gesamte Bereich, in dem sich die untere Klammer um die Gabeln wickelt, wurde so gestaltet, dass sich die Gabeln wie ein Schaft biegen können, um eine kompromisslose Aufhängung zu gewährleisten. 3) Verbessern Sie das Handling, indem Sie verschiedene Offsets anbieten, die den Bedürfnissen des Fahrers entsprechen. 4) Setzen Sie die Klemmschrauben vorne ein, um unterschiedliche Handschutzhalterungen für den Ersatzteilmarkt zu ermöglichen. 5) Verhindern Sie, dass sich die Stangenhalterungen bei einem Absturz verdrehen, indem Sie die Spannweite der Stangenbefestigung auf 100 mm erhöhen und das einteilige Anti-Twist-Stangenbefestigungsdesign von Ride Eng verwenden (Stangenhalterungen separat erhältlich und erforderlich (KX-BBM00-CA)). . 23 mm Versatz empfohlen für Enduro (EN); Motocross (MX); Grand National Cross Country (GNCC); World Offroad Championship Series (WORCS) und Desert Racing (DR). Dieser Versatz erhöht die Stabilität in unebenem Gelände. Verwenden Sie am besten die Modelle 2016-17 SX und 2016-17 XC mit 4CS- oder VRE-Gabeln (kleine Vorderachse) (der Lagerversatz beträgt bei diesen Modellen 22 mm). Normalerweise mit Aftermarket-Stabilisatoren kompatibel. Rufen Sie den Hersteller an, um dies zu bestätigen.

Im Kit enthalten: Obere Klemme, Untere Klemme, Polyurethan-Kegel, Muttern, Unterlegscheiben, eingedrückte Spindel und unteres Lager.
Preis: $ 599.90
Anwendung: 2013-2017 KTM SX / SX-F / XC-F / XC alle (außer 65/85/105); 2012.5 Factory Edition & 2014 - 2017 EXC-F / XC-W
PN: KT-BTB34-GE
Kontakt: www.ride-engineering.com oder (800) 805-1516

MINI-ANSICHT: WIL HAHN

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Von Jim Kimball

Erläutern Sie Ihre neue Rolle bei Geico Honda.
Ich lerne meine Rolle immer noch genau, aber es wird von Tag zu Tag kühler. Ich versuche das zu bewerten und das Beste zu sein, was ich sein kann. Es ist wirklich nicht anders als Rennen. Ich werde den Amateuren helfen und dann auch den Profis.

Jetzt, wo du im Ruhestand bist, wirst du ein bisschen loslassen?
Ich bin immer noch sehr in der Ausbildung. Ich bin heute Morgen um 6:00 Uhr aufgewacht und habe eine Mountainbiketour gemacht, bevor ich zur Arbeit ging. Ich bin immer noch stolz darauf und möchte weiterhin in Form bleiben, aber gleichzeitig habe ich am Wochenende ein Bier getrunken. Ich fühlte diese Schuld nicht, als wäre ich Rennen gefahren. Ich gehe nicht aus und betrinke mich, aber ich habe es genossen, ein Bier zu trinken und mich am Wochenende zu entspannen. Es ist eine andere Veränderung, und es wird offensichtlich einige Zeit dauern, bis man sich daran gewöhnt hat. Ich bin immer noch stolz darauf, richtig essen zu wollen und ein gutes Beispiel für die Amateure und das Pro-Team zu sein. Ich möchte kein Typ sein, zu dem sie nicht aufschauen. Ich möchte, dass sie mich respektieren, und damit sie mich respektieren, muss ich in allen Aspekten meines Lebens stolz auf mich sein.

54_s_16_04_10488-copyIst ein 450er gefährlicher als ein 250er?
Natürlich hat das Fahrrad mehr Leistung und es können Dinge passieren, aber bei jedem Dirtbike können Verletzungen auftreten. Ich bin beim 450 etwas kleiner, aber so geht es. Ich wurde beim 250 verletzt, und ich wurde beim 450 verletzt. Vielleicht ist der 450 wegen der Kraft etwas gefährlicher, aber es geht nicht darum, zu viel Kraft zu haben.

Sie haben Ihre Karriere bei Star Racing Yamaha begonnen, was damals ein ganz anderes Programm war als heute.
Zu dieser Zeit war es kein Premiere-Rennteam. Es war nicht schlecht, aber es war kein Premiere-Rennteam, für das man fahren konnte. Jetzt sind sie eine der besten da draußen. Sie haben sie dort mit Pro Circuit, Geico Honda und Troy Lee Designs KTM aufgestellt. Ich denke, Star ist sehr wettbewerbsfähig. Sie haben im letzten und im Vorjahr viele Meisterschaften gewonnen. Sie machen etwas richtig. Die Entwicklung ihrer Rennen ist definitiv viel größer, seit ich dort war. Es ist immer cool, das zu sehen. Das Team begann zunächst nicht werkseitig unterstützt und entwickelte sich zu einem Team, das jetzt eines der besten ist.

LA COUNTY RACEWAY ZEITPLAN & NACHRICHTEN

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Dieses Wochenende ist Ihre letzte Chance, vor Weihnachten LACR MX-Geschenkkarten, Hoodies, T-Shirts und Hüte zu erhalten!

Samstag 12 / 17
Die Tore öffnen um 8 Uhr
Offene Praxis
9am-2pm
Haupt-, Tierarzt- und Minispur
30 US-Dollar pro Fahrer und 10 US-Dollar pro 50-cmXNUMX-Fahrer 

Sonntag 12 / 18
Die Tore öffnen um 8 Uhr
Offene Praxis
9am-2pm
Haupt-, Tierarzt- und Minispur
30 US-Dollar pro Fahrer und 10 US-Dollar pro 50-cmXNUMX-Fahrer 

Wir sind vom 24. Dezember bis zum 6. Januar wegen Übungszeiten geschlossen, haben jedoch noch private Mietdaten zur Verfügung, wenn Sie eine Miete buchen möchten.

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GENF SUPERCROSS OUT-TAKES

Der 31. Lauf des Genfer Supercross ist gekommen und gegangen. Marvin Musquin gewann seine dritte Krone des Königs von Genf, seine dritte in den letzten vier Jahren. Nur Justin Brayton hat mit vier mehr Siege. Malcolm Stewart fuhr mit einem CRF450 mit sieben Rücken auf den dritten Gesamtrang, während Justin Barcia Schwierigkeiten hatte, den Flow zu finden. Er wurde Vierter.

_gen2938_adj_lrBen Schiermeyer mit Justin Barcias JGR Suzuki RM-Z450. Beachten Sie die Dunlop-Reifen (anstelle von Pirelli), das Showa-Fahrwerk (im Gegensatz zu Kayaba) und einen Yoshimura-Auspuff (anstelle von FMF).

_gen3078_adj_lrMalcolm Stewart hatte sein Spielgesicht in Genf. Auf einem Honda CRF450 mit sieben Rücken und Unterstützung von Geico Honda belegte Stewart mit 2-3 den dritten Gesamtrang. 

_gen3757_adj_lrJustin Brayton (10) startet mit einem guten Schuss ins Jahr 2017, nachdem er den australischen Supercross-Titel gewonnen und in Genf den zweiten Gesamtrang belegt hat. 

_gen5058_adj_lrJustin Barcia zog in der zweiten Rennnacht einen Haken und die Schwinge durch eine tiefe Brunft.

_gen2931_adj_lrDer Mechaniker von Justin Brayton, Brent Duffe, und die MotoConcepts Honda CRF450. Brent und Justin tauschten das Modell 2016 ein paar Tage nach Aufnahme dieses Fotos für 2017 aus. 

_gen3711_adj_lrMarvin Musquin (25) zeigt Arnaud Tonus (4) die Hotline durch die Hoppla. Tonus ist Teil des Wilvo Yamaha 450 GP-Programms für 2017.

_gen3365_adj_lrJustin Barcias neues Setup.

MOTO-MASTER ENTDECKT NEUE WEBSITE

moto_master-website[Pressemitteilung]

Wir freuen uns, die Veröffentlichung unserer neuen Website für 2017 bekannt zu geben! Die Website bietet eine neue Produktpräsentation und ist einfacher zu navigieren. Alle Informationen zu unseren Produkten, die die Meisterschaft gewinnen, sind nur ein paar Klicks entfernt. Schauen Sie sich auch unsere Fahrer auf der neuen Fahrer-Instagram-Seite an.

Für die USA gehen Sie zu www.moto-masterusa.com
Für Europa und den Rest der Welt gehen Sie zu www.moto-master.com 

MOTOKROSS IM PARADIES: HAWAII FÜR WEIHNACHTEN

hawaii-motocrossVon Brian Medeiros

Um 6:00 Uhr ging mein Wecker los. Es war Zeit, vom Knobby Shop Compound zum internationalen Flughafen von San Diego zu fliegen, um nach Kauai, Hawaii, zurückzukehren. auch bekannt als "The Garden Isle".

Nach langen Sicherheitsleinen, Verspätungen auf der Landebahn und Sprinten für meinen Anschlussflug habe ich es endlich nach Hause geschafft! Geboren und aufgewachsen auf Kauai, habe ich 18 Jahre hier gelebt, bevor ich mir ein One-Way-Ticket nach Kalifornien gekauft habe, um dem Motocross-Traum nachzujagen.

Kauai ist 552 Quadratmeilen groß und hat nur eine Motocross-Strecke, die nur an Wochenenden und Feiertagen geöffnet ist. Die Wailua Motocross-Strecke wurde vor 65 Jahren eröffnet. Jedes Jahr am Labor Day-Wochenende veranstalten sie ihre jährlichen Hawaii State Championship-Rennen. 2017 feiert die Strecke den 63. Lauf der Veranstaltung. Während des ganzen Jahres finden etwa einmal im Monat lokale Rennen statt. Zum Glück habe ich es rechtzeitig nach Hause geschafft, um das letzte lokale Rennen des Jahres zu fahren.

hawaii-motocross_2Nachdem wir ein Fahrrad zum Fahren gefunden hatten, war es Zeit, auf die Strecke zu gehen! Dank der typischen Nachtduschen und der großartigen Arbeit der KMXA-Crew (Kauai Motocross Association) war die Strecke für einen Renntag in bestem Zustand. Ich konnte an dem Tag in 1 A 1: 450 fahren und hatte den größten Spaß mit meinem Dirtbike, den ich seit einiger Zeit hatte. Nach der langen 3-1 / 2-wöchigen Reise auf der Jagd nach Pro-Am-Punkten war es schön, ein Rennen ohne Druck zu fahren und hier auf Kauai zu meinen Wurzeln zurückzukehren. 

Jetzt, da alles gesagt und getan ist, ist es Zeit, Zeit mit der Familie zu verbringen, bevor Sie nach Südkalifornien zurückkehren, um sich auf die Saison 2017 vorzubereiten. Ich möchte allen Lesern des Motocross Action Magazine eine fröhliche und sichere Weihnachtszeit wünschen. Wir sehen uns 2017!

PRODUKT-SPOTLIGHT: KUPPLUNGSABDECKUNG KC66 REKLUSE

kc_coveredit_2[Pressemitteilung]

Um das Leben und Erbe von Kurt Caselli zu ehren, hat sich Rekluse mit der Kurt Caselli Foundation zusammengetan, um ihre Mission zur Förderung der Sicherheit von Offroad-Motorradrennfahrern und -fahrern voranzutreiben.

Tragischerweise kam Kurt, der einer der besten Offroad-Motorradrennfahrer aller Zeiten war, bei einem Rennunfall während der Baja 2013 1000 ums Leben. Kurt war ein langjähriger Freund, Partner und Support-Fahrer von Rekluse, und wir dürfen gerne helfen Nutzen Sie die Stiftung in seinem Namen.

Rekluse bietet einen limitierten, billetbearbeiteten Kupplungsdeckel mit dem Logo „KC 66“ der Stiftung an. Die Partnerschaft wird das Bewusstsein für die Stiftung schärfen, um den Fokus der Sicherheit von Fahrern und Rennfahrern in der Offroad-Branche zu stärken. Rekluse fühlt sich geehrt, 125.00 USD für jeden verkauften Kupplungsdeckel zu spenden.

Für die meisten Dirtbike-Modelle von KTM, Husqvarna und Husaberg sind limitierte „KC 66“ -Hüllen erhältlich. Wenn Sie ein anderes Motorradmodell haben und die Abdeckung kaufen möchten, bitte ANFAGE SENDEN  Auflistung Ihrer Marke, Ihres Modells und Ihres Jahres. Je nach Bedarf erweitert Rekluse das Programm um zusätzliche Kupplungsdeckelmodelle.

Hier bestellen https://rekluse.com/product/clutch-cover-kc/ oder rufen Sie das Rekluse Sales and Customer Service Team unter (208) 426-0659 an. Weitere Informationen zur Kurt Caselli Foundation finden Sie unter HIER.

ZITAT DER WOCHE: COLE SEELY

_bas4885_adj„Ich war schon immer der Typ im Schatten, aber das ist gut für mich. Es macht mir nichts aus, unter dem Radar zu sein. Ich mache einfach mein eigenes Ding. Ich denke, die Leute können mich vor jeder Saison irgendwie vergessen, aber wenn die Saison vorbei ist, erinnere ich sie daran, wer ich bin und warum ich auf der Honda-Fabrik bin. Solange die wichtigen Leute wissen, ist das alles, was wirklich zählt. “

Klicken Sie hier um das neueste Interview mit Cole Seely von HRC Honda zu lesen.

RENNPLAN 2017: SEIEN SIE DA ODER SEIN SIE QUADRATISCH

Kalifornien ist mit sieben Großveranstaltungen im Jahr 2017 der reichste Rennstaat der Union. Die Menschen in Michigan sollten sich freuen, denn Supercross (Detroit), Arenacross (Grand Rapids) und die Lucas Oil Nationals (Red Bud) besuchen „The Great Lake State. ” Und diejenigen, die im pazifischen Nordwesten leben, werden sich freuen, eine Vielzahl von Veranstaltungen zu veranstalten, von Supercross bis zu den AMA Nationals.

2017 MONSTER ENERGY SUPERCROSS SERIE

anaheim-1-2016_race-schedule7. Januar… Angel Stadium… Anaheim, CA (West)
14. Januar… Petco Park… San Diego, Kalifornien (West)
21. Januar… Angel Stadium… Anaheim, CA (West)
28. Januar… Universität von Phoenix… Glendale, AZ (West)
4. Februar… Alameda Coliseum… Oakland, CA (West)
11. Februar… AT & T Stadium… Arlington, TX (West)
18. Februar… US Bank Stadium… Minneapolis, MN (Ost)
25. Februar… Georgia Dome… Atlanta, GA (Ost)
4. März… Rogers Center… Toronto, Kanada (Ost)
11. März… Daytona Speedway… Daytona, FL (Ost)
18. März… Lucas Oil Stadium… Indianapolis, IN (Ost)
25. März… Ford Field… Detroit, MI (Ost)
1. April… Amerikas Zentrum… St. Louis, MO (Ost)
8. April… CenturyLink Field… Seattle, WA (West)
22. April… Rice-Eccles-Stadion… Salt Lake City, UT (West)
29. April… MetLife-Stadion… East Rutherford, NJ (Ost)
6. Mai… Sam Boyd Stadium… Las Vegas, NV (Ost / West)
*Besuch http://www.supercrosslive.com/ Tickets kaufen

2017 AMSOIL ARENACROSS SERIE

arenacross-race-schedule7. bis 8. Januar… US Bank Arena… Cincinnati, OH
13.-15. Januar… Van Andel Arena… Grand Rapids, MI
20. bis 22. Januar… Royal Farms Arena… Baltimore, MD
28. bis 29. Januar… Bridgestone Arena… Nashville, TN
4. bis 5. Februar… Freedom Hall… Louisville, KY
18.-19. Februar… Sprint Center… Kansas City, MO
24. bis 26. Februar… Georgia Dome… Atlanta, GA
3. bis 5. März… Landers Center… Southaven, MS
11.-12. März… Smoothie King Center… New Orleans, LA
18.-19. März… Moda Center… Portland, OR
24. bis 26. März… Livestock Events Center… Reno, NV
1-2. April… Golden I Center… Sacramento, CA.
22. bis 23. April… Denver Coliseum… Denver, CO
5. bis 7. Mai… Orleans Arena… Las Vegas, NV
*Besuch http://www.supercrosslive.com/ Tickets kaufen

2017 LUCAS OIL PRO MOTOCROSS MEISTERSCHAFT

washougal-2016_national-schedule20. Mai… Hangtown… Sacramento, CA.
27. Mai… Glen Helen… San Bernardino, CA.
3. Juni… Thunder Valley… Lakewood, CO
17. Juni… Höhepunkt… Mount Morris, PA
24. Juni… Muddy Creek… Blountville, TN
1. Juli… Red Bud… Buchanan, MI
8. Juli… Southwick… Southwick, MA
22. Juli… Spring Creek… Millville, MN
29. Juli… Washougal… Washougal, WA
12. August… Unadilla… New Berlin, NY
19. August… Budds Creek… Mechanicsville, MD
26. August… Ironman… Crawfordsville, IN

2017 FIM MOTOCROSS WELTMEISTERSCHAFT

mxgpstart_mxgp_7_ger_201625. Februar… Losail… Katar
5. März… Pangkal Pinang… Indonesien
19. März… Neuquen… Argentinien
2. April… Leon… Mexiko
16. April… Trentino… Italien
23. April… Valkenswaard… Niederlande
7. Mai… Kegums… Lettland
21. Mai… Teutschenthal… Deutschland
28. Mai… Ernee… Frankreich
11. Juni… Orlyonok… Russland
25. Juni… Maggiora… Italien
2. Juli… Agueda… Portugal
23. Juli… Loket… Tschechische Republik
6. August… Lommel… Belgien
13. August… Frauenfeld… Schweiz
20. August… Uddevalla… Schweden
3. September… Charlotte… USA
10. September… Assen… Niederlande
17. September… Villars sous Ecot… Frankreich

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