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KTM-Teammanager Roger DeCoster kann viel mehr als nur ein Team leiten. Viele Tage werden Sie ihn dabei erwischen, wie er einmalige Teile bearbeitet oder Dinge baut, wie Sie oben sehen. Roger wollte einen anderen Platz als den Boden, um seine Rennmotoren zu platzieren, also baute er sein eigenes einmaliges Motorgestell von Hand. Um die Facebook-Seite von MXA zu besuchen, klicken Sie hier www.facebook.com/motocrossactionmag?ref=ts&fref=ts.

TECHNIKPRÜFUNG

Auf der Spitze des professionellen Motocross-Levels können nur wenige Zehntelsekunden den Unterschied zwischen einem Sieg und einem Top-XNUMX-Ergebnis ausmachen. Diese Zehntel können den Unterschied zwischen guter und schlechter Technik ausmachen. Die Technik, auf die wir uns in den Bildern konzentrieren, ist das Reiten auf den Fußkugeln.

Es gibt einen großen Unterschied zwischen dem Reiten in den Bögen und dem Fußballen. Wenn Sie in Ihren Bögen fahren, können Sie das Sprunggelenk fast nicht benutzen. Dadurch bleiben Ihre Knöchel beim Fahren steif. Wenn Sie Ihre Füße ein paar Zentimeter nach hinten bewegen, gewinnen Sie nicht nur an Beweglichkeit, sondern das Gelenk wirkt wie eine Aufhängung, genau wie Ihre Knie, wenn Sie einen Aufprall absorbieren. Eine andere Sache, die Sie durch das Fahren auf den Bällen der Füße gewinnen können, ist die Hebelwirkung. Dies wirkt sich am stärksten auf kürzere Fahrer aus, da sie in Abschnitten, in denen sie wieder auf dem Fahrrad sitzen müssen, wie z. B. Whoops, Probleme haben. Nur ein paar Zentimeter weiter hinten auf den Stiften werden einige Zentimeter weiter hinten auf dem Sitz übertragen, was viel mehr Hebelkraft erzeugt. Dadurch wird der Hinterreifen stärker belastet, was einer erhöhten Traktion entspricht.

Beachten Sie auf den Fotos die Füße des Fahrers und wo sie platziert sind. Sie werden anfangen, gute Verse schlechte Technik zu bemerken. Da die abgebildeten Fahrer alle Top-Profis sind, werden Sie feststellen, wie viele die Technik korrekt ausführen - worum es geht. Wenn dies eine Gruppe von Amateurfahrern wäre, würde die Mehrheit in den Bögen reiten. Diese Bilder zeigen, wie wichtig die Technik ist, um Ihre Fahrkünste zu verbessern.

Andrew Short ist auf den Beinen. Dies ermöglicht eine optimale Nutzung des Sprunggelenks. Achten Sie beim Fahren auf den Zehen darauf, dass Sie scharfe Stifte haben, damit Sie nicht abrutschen.

Jake Weimer reitet auf seinen Zehen.

Nico Izzi reitet im Fußgewölbe. Wie Sie sehen können, ist er aus dem Gleichgewicht geraten.

Jason Anderson reitet auf den Bällen seiner Füße.

Trey Canard auf den Bällen seiner Füße.

Josh Grant ist im Bogen und sein Gewicht wird nach vorne geworfen. Sich auf die Zehen zu bewegen hätte geholfen, Gewicht zurück zu verlagern.

Nick Wey führt perfekte Technik aus.

Josh Hill muss seine Füße etwa zehn Zentimeter nach hinten bewegen.

Beide Hill-Brüder haben das gleiche Problem, nur Justins ist schlimmer. Sein linker Fuß zeigt darauf, was dem Fahrrad Raum lassen kann, sich hin und her zu bewegen.

 

AMERIKANISCHES MOTOKROSS, LETZTE CHANCE EINES LEBENS

Pressemitteilung: "American Motocross, letzte Chance eines Lebens", eine Dokumentarserie mit 15 Folgen über professionelles Motocross, kündigt die Verschiebung der Serie auf die Saison 2016 an. Die Sendung wird auf MAVTV ausgestrahlt und bietet den Zuschauern einen Insider-Blick auf Pro Motocross aus der Sicht eines Privatfahrers.

"Leider ist der Titelsponsor, den wir für das Team aufgestellt hatten, durchgefallen, was bedeutet, dass wir nicht an der Outdoor-Serie 2015 teilnehmen können", erklärte Teambesitzerin Angela Taylor. „Wir stehen vor den gleichen Hindernissen, mit denen jeder Privatfahrer konfrontiert ist. Darum geht es in unserer Show. Und wie jeder Freibeuter da draußen geben wir nicht auf! Stattdessen haben wir uns neu gruppiert und planen nun die Teilnahme an der Lucas Oil Pro Motocross Championship Series 2016. Obwohl die Nachrichten enttäuschend sind, glauben wir, dass die Show bei unseren Zuschauern gut ankommt “, erklärte Steve Grein, Executive Producer bei MAVTV. "Wir werden weiterhin ein Zeitfenster halten und die Show auf jede erdenkliche Weise unterstützen."

Larry Brooks bestätigte, dass er weiterhin als Teamcoach / Berater tätig sein wird. "Wie ich schon sagte und ich werde es noch einmal sagen, das ist ein großartiges Programm und etwas, was Motocross braucht." "American Motocross, letzte Chance eines Lebens" wird weiterhin Fahreranmeldungen über ihre Website annehmen:  www.amxtv.com. Jeder Fahrer, der eine AMA Pro-Lizenz besitzt oder dazu berechtigt ist, kann sich bewerben. Bereits eingegangene Bewerbungen werden gespeichert und müssen für die Saison 2016 nicht erneut eingereicht werden.

MXA LUSTIGE

Es sieht so aus, als würde Ryan Villopoto es in Europa schruppen. Dies ist eine Möglichkeit, um eine bessere Kraftstoffleistung auf die Strecke zu bringen.

Ein Bienenstock an der Startlinie ist eine Möglichkeit, die Fahrer dazu zu bringen Bienehaben.

Eltern, ichAnstatt Ihr Smartphone an Ihr Kleinkind abzugeben, geben Sie ihm einfach ein MXA-Magazin. Beide zaubern ein Lächeln auf ihre süßen Gesichter.

GEDANKEN: Cole seely AUF SEINEM PODIUM IN INDY

COOLE: „Es ist meine Rookie-Saison und ich kann mich nicht über ein Podium beschweren. Es war ein großartiges Jahr des Lernens und Sammelns von Erfahrungen unter einigen der größten Fahrer. Als ich hinter [Ryan] Dungey stand, habe ich versucht, geduldig zu sein und auf einen Fehler zu warten, aber das ist bei ihm etwas selten. Ich wusste, wenn ich in der Nähe bleiben würde, könnte ich viel lernen und bin insgesamt zufrieden mit meiner Fahrweise. In den letzten Wochenenden habe ich mich sehr spunkig gefühlt und viel Energie auf dem Fahrrad gehabt, was sich meiner Meinung nach in meinem Fahren zeigt. Ich habe versucht, mein Training während der Woche nicht zu übertreiben, damit ich frisch und aufgeregt ins Reiten ins Wochenende kommen kann. Alle haben mich in dieser Saison wirklich großartig unterstützt und ich bin dankbar für die Gruppe, die ich in meiner Ecke habe. “

MOTO ~ ART

Kein großer Künstler sieht die Dinge jemals so, wie sie wirklich sind. Wenn er das tat, würde er aufhören, Künstler zu seinOscar Wilde

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Dies ist ein Bild von Chris Plouffe nach einem schweren Sturz beim Atlanta Supercross. Er brach sich das linke Schlüsselbein, mehrere gebrochene Rippen, abgebrochene T2-Wirbel, zerschmetterte T10 sowie zwei Platten und acht Schrauben, um seinen Rücken an Ort und Stelle zu halten. Chris ist ein mehrfacher Amateur-Champion. Er war auf dem Radarschirm der Fabriken, die in die großen Ligen kamen. Chris war von Verletzungen geplagt und hatte leider nie die Chance, sich auf einer guten Ausrüstung zu beweisen - die nur die Werksunterstützung bieten kann. Kurz nach dem Sturz gab Chris seinen Rücktritt vom Rennsport bekannt. Da Rennsport alles ist, was Chris gewusst hat, muss er im jungen Alter von 22 Jahren eine weitere Karriere aufbauen. Dies ist eine traurige Geschichte, und es passiert mehr als Sie denken würden. Professionelles Rennen ist nichts für schwache Nerven. Diese Kinder setzen alles aufs Spiel, um aus ihrer Leidenschaft eine Karriere zu machen. Wir wünschen dir alles Gute, Chris.

SCHNELLE LEISTUNG UND ANKLE-SAVERS-TECHNOLOGIE VERBINDEN SICH ZUSAMMEN

Pressemitteilung: Fastway Performance von Pro Moto Billet und Moto Innovations 2 (Mi2) freuen sich, eine Partnerschaft bekannt zu geben, um Fastway-Motorradfußrasten mit Ankle-Savers-Technologie auf den Markt zu bringen. Diese Verbindung bietet eine patentierte, verstellbare Fastway-Fußraste mit den Leistungs- und Schutzfunktionen der patentierten Knöchelschonertechnologie. Zusammen liefern sie eine neue Generation von erstklassigen, leichten und leistungsstarken Fußrasten. Lynn Hodges, Präsidentin von Fastway, sagt über die Partnerschaft: „Ich freue mich sehr über die Verbindung der Technologien Fastway und Knöchelschoner, um die innovativste und verstellbarste Fußraste der Welt zu schaffen. Und wir sind sehr stolz darauf, sie in unserem Werk in Nampa, Idaho, von unseren erfahrenen Maschinisten herstellen zu lassen. “

Tom Crain, Präsident von MI2 / Ankle-Savers, sagt: „Wir freuen uns, mit dem amerikanischen Fronthersteller PMB / Fastway zusammenzuarbeiten. Wir bewundern ihre Produkte seit Jahren und haben nach dem richtigen Team gesucht, mit dem wir zusammenarbeiten können, um die beste Dirtbike-Fußraste zu entwickeln, die jemals hergestellt wurde - Leichtgewicht mit erstklassiger Qualität und Technik. Jetzt gibt es keinen Grund mehr für Profi- oder Amateur-Rennfahrer, Youngster oder Wochenend-Krieger, ohne die Leistungsvorteile und den Schutz der Knöchelschoner-Technologie zu fahren. “ Weitere Informationen finden Sie unter www.anklesavers.com

MXA ARCHIV

Können Sie das Team Honda von 1984 nennen?? Die Antwort ist direkt unter dem Foto.