PRO TAPER PRÄSENTIERT MXAS MITTWOCHENBERICHT VON JOHN BASHER

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FOTO DER WOCHE

114803_Anderson-IronmanMX2015-Cudby-007_2976Die Rennteams geben nach Abschluss der AMA Nationals die Unterzeichnung der Fahrer bekannt. Am Montag gab JGR Yamaha eine Vereinbarung mit Justin Barcia bekannt, die seinen Vertrag bis 2018 verlängern wird. Husqvarna folgte am Dienstag und gab bekannt, dass Jason Andersons Vertrag bis 2018 verlängert wurde, während Christophe Pourcel einen Zweijahresvertrag abschloss. Anderson (21) und Pourcel (377) sind feste Anker für das Rockstar Husqvarna-Team. Beide haben sich bei den Nationals 2015 als erfolgreich erwiesen - Pourcel beendete die Serie als Fünfter und Anderson als Sechster. Es wird interessant sein zu sehen, wie sich die Paarung jetzt entwickelt, da Pourcel ein langfristiges Engagement hat.

AMA NATIONAL STATS: RENNEN NACH ZAHLEN

Ich bin ein Zahlenmensch. Als Kind war ich fasziniert von Baseballstatistiken. RBI, AVG, H, HR, SB, SLG, SO, ERA… Abkürzungen, die die Leistung eines Spielers offenbaren. Motocross konzentriert sich nicht so sehr auf Statistiken. Das ist sehr schade. Warum nicht Metriken haben, die der durchschnittlichen zeitgesteuerten Qualifikationsposition eines Fahrers, der durchschnittlichen Startposition, der Gesamtzahl der Fahrer, die er pro Moto bestanden hat, den Top Ten, Top Fives, Podestplätzen, Siegen und den durchschnittlich pro Moto erzielten Punkten folgen? Es wäre eine erzählende Geschichte über die Leistung jedes Fahrers. Hier werden Sie wahrscheinlich Tage damit verbringen, die Zahlen zu ermitteln, um die oben genannten Statistiken bereitzustellen. Nee. Es würde zu viel Zeit in Anspruch nehmen. Ich habe jedoch die Arbeit gemacht, um zu veranschaulichen, wie die zehn besten Fahrer jeder Klasse während der gesamten AMA National-Serie abschnitten.

450-Klasse

1. Ryan Dungey

20150822134218_IronManRacesDurchschnittliches Moto-Finish… 2. Platz
Durchschnittliche Punkte pro Moto… 22.79
Gesamtsiege… 7
Moto gewinnt… 13
Schlechtestes Moto-Finish… 12. (Budds Creek)
Bestes Moto-Finish… 1 ..
Holeshots… 4
Schnellste Qualifikation… 5

2. Ken Roczen

20150822131349_IronManRacesDurchschnittliches Moto-Finish… 4. Platz
Durchschnittliche Punkte pro Moto… 18.62
Gesamtsiege… 1
Moto gewinnt… 3
Schlechtestes Moto-Finish… 18. (Hangtown)
Bestes Moto-Finish… 1 ..
Holeshots… 1
RC Hard Charger Award… Glen Helen
Schnellste Qualifikation… 2

3. Justin Barcia

20150822133031_IronManRaces-4Durchschnittliches Moto-Finish… 4. Platz
Durchschnittliche Punkte pro Moto… 18.37
Gesamtsiege… 2
Moto gewinnt… 3
Schlechtestes Moto-Finish… 35. (Hangtown)
Bestes Moto-Finish… 1 ..
Holeshots… 11
Schnellste Qualifikation… 0

4. Blake Baggett

_1041900Durchschnittliches Moto-Finish… 6 ..

Durchschnittliche Punkte pro Moto… 15.00
Gesamtsiege… 0
Moto gewinnt… 0
Schlechtestes Moto-Finish… 34. (Höhepunkt)
Bestes Moto-Finish… 2 ..
Holeshots… 0
RC Hard Charger Award… Washougal
Schnellste Qualifikation… 0

5. Christophe Pourcel

20150822130610_IronManRaces-2Durchschnittliches Moto-Finish… 8 ..
Durchschnittliche Punkte pro Moto… 13.45
Gesamtsiege… 0
Moto gewinnt… 0
Schlechtestes Moto-Finish… 38. (Tennessee)
Bestes Moto-Finish… 2 ..
Holeshots… 2
Schnellste Qualifikation… 3

250-Klasse

1. Jeremy Martin

20150822142042_IronManRacesDurchschnittliches Moto-Finish… 3 ..
Durchschnittliche Punkte pro Moto… 20.45
Gesamtsiege… 5
Moto gewinnt… 9
Schlechtestes Moto-Finish… 9. (Washougal, Ironman)
Bestes Moto-Finish… 1 ..
Holeshots… 4
RC Hard Charger Award… Höhepunkt
Schnellste Qualifikation… 7

2. Marvin Musquin

20150822162744_IronManRacesDurchschnittliches Moto-Finish… 3 ..
Durchschnittliche Punkte pro Moto… 19.95
Gesamtsiege… 3
Moto gewinnt… 10
Schlechtestes Moto-Finish… 40 (Ironman)
Bestes Moto-Finish… 1 ..
Holeshots… 4
Schnellste Qualifikation… 2

3. Joey Savatgy

20150822142314_IronManRacesDurchschnittliches Moto-Finish… 6 ..
Durchschnittliche Punkte pro Moto… 14.5
Gesamtsiege… 1
Moto gewinnt… 0
Schlechtestes Moto-Finish… 34 (Thunder Valley)
Bestes Moto-Finish… 2 ..
Holeshots… 2
RC Hard Charger Award… Utah
Schnellste Qualifikation… 0

4. Zach Osborne

20150822163827_IronManRacesDurchschnittliches Moto-Finish… 7 ..
Durchschnittliche Punkte pro Moto… 13.75
Gesamtsiege… 0
Moto gewinnt… 0
Schlechtestes Moto-Finish… 33. (Glen Helen)
Bestes Moto-Finish… 2 ..
Holeshots… 1
RC Hard Charger Award… Unadilla
Schnellste Qualifikation… 0

5. Jessy Nelson

20150822164537_IronManRacesDurchschnittliches Moto-Finish… 7 ..
Durchschnittliche Punkte pro Moto… 13.45
Gesamtsiege… 0
Moto gewinnt… 0
Schlechtestes Moto-Finish… 17. (Hangtown)
Bestes Moto-Finish… 2 ..
Holeshots… 1
Schnellste Qualifikation… 0

ZITAT DER WOCHE: VOM MANN

DecosterDungey-musquinatlanta„Nach dem ersten Moto habe ich mich bei ihm entschuldigt [Marvin Musquin], aber ich sagte, dass er rausgehen und versuchen muss, das zweite Moto zu gewinnen. Was mit ihm passiert ist, hätte mit jedem anderen passieren können, einschließlich Martin. Es gab noch eine Chance. “ - Roger DeCoster

Klicken Sie hier das vollständige Interview zu lesen.

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COOLES VIDEO: MADDOS PIPE DREAM POV SONY FOOTAGE

SPASS MIT INSTAGRAM

Savatgy_RC_InstagramEs scheint, dass Gesichtsbehaarung für professionelle Rennfahrer zur Selbstverständlichkeit geworden ist (suchen Sie nicht weiter als Justin Bartias Bart und Jason Andersons Ode an Burt Reynolds). Joey Savatgy von Monster Pro Circuit Kawasaki ist in Bezug auf das Gefieder im Gesicht nicht zu übersehen. Er hat einen Bart, der unheimlich an den 16. Präsidenten Amerikas erinnert. Diese Tatsache ging Ricky Carmichael nicht verloren, der zufällig Savatgy trainiert und gerne den sozialen Einfluss von Instagram nutzt, um seine Freunde zu rippen. Schauen Sie sich oben das Juwel RC an, das kürzlich in seinem Feed veröffentlicht wurde und das nur von 431 Anhängern von Carmichael gesehen wurde. Gute Arbeit, Ricky.

USGP: IN WELCHEN AMA NATIONAL RIDERS SIND?

2011_USGPAls bekannt wurde, dass Glen Helen am 20. September den Grand Prix der Vereinigten Staaten abhalten würde, ging es nicht darum, ob das Ereignis stattfinden würde, sondern ob tatsächlich jemand auftauchen würde. Sie erinnern sich vielleicht an die zweijährige Zeitspanne von 2010 bis 2011, als Glen Helen Gastgeber der USGP war. Es war eine schillernde Strecke mit langen Rundenzeiten und beeindruckenden Sprüngen - ein perfektes Schaufenster des traditionellen amerikanischen Motocross. Es war jedoch keine Strecke, auf der viele Fahrer tatsächlich gefahren sind. Warum? US-Fahrer hatten wenig Interesse daran, ein einmaliges Rennen zu fahren. Im Jahr 2010 fand die USGP an einem Wochenende zwischen Hangtown und Thunder Valley statt. Die USGP zu bestreiten, wäre für US-Teams kein Ärger gewesen, aber das hinderte sie nicht daran, sich abzumelden und ihren fröhlichen Weg nach Colorado fortzusetzen. Nachstehend finden Sie eine Liste der US-Fahrer, die sich 2010 für das USGP angemeldet haben (ihr Gesamtergebnis ist in Klammern angegeben):

2010 GLEN HELEN USGP US RIDER LIST

Roczen_2010_USGPDie Amerikaner wussten 2010 wenig über Ken Roczen. Das änderte sich schnell.

450 Klasse:
Mike Alessi (2.)
Kyle Chisholm (9.)
Bobby Garrison (22.)
Ryan Hughes (23.)
Justin Soule (24.)
Dennis Stapleton (27.)
Kyle Phenix (30.)
David Gassin (32.)
Ryan Sipes (35.)
Ricky Dietrich (36.)

250 Klasse:
Zach Osborne (2.)
Travis Baker (13.)
Vince Friese (19.)
Jimmy Decotis (20.)
Joey Rossi (21.)
Dakota Tedder (23.)
Jared Minor (24.)
Myles Tedder (25.)
Michael Thacker (27.)
Michael Leib (28.)

Gesamtzahl der US-Rennfahrer = 20

Die USGP 2011 fand in der Pause zwischen dem Ende des Supercross und dem Start der AMA Nationals statt. Nachdem in der vergangenen Saison Interesse geweckt worden war, wurde angenommen, dass mehr US-Stars herauskommen und gegen die Besten aus Europa antreten würden. Es ist nicht passiert. Werfen Sie einen Blick auf die US-Fahrerliste des USGP 2011 sowie deren Ergebnisse in Klammern.

2011 GLEN HELEN USGP US RIDER LIST

450-Start2Christian Craig war der Top-Amerikaner in der 450er-Klasse beim Glen Helen USGP 2011.

450 Klasse:
Christian Craig (10.)
Weston Peick (20.)
Sean Borkenhagen (25.)
Dennis Stapleton (28.)
Mike Sleeter (33.)

250 Klasse:
Zach Osborne (5.)
Travis Baker (12.)
Scott Champion (19.)
Dakota Tedder (22.)
Tevin Tapia (23.)
Joey Rossi (27.)
Sean Lipanovich (28.)
Myles Tedder (29.)
Michael Thacker (31.)
Deven Raper (35.)

Gesamtzahl der US-Rennfahrer = 15

Vielleicht passt die diesjährige USGP besser in den Zeitplan, oder es könnte die Tatsache sein, dass das Rennen am folgenden Wochenende ein großartiges Warm-up für den Motocross des Nations ist, aber die USGP 2015 sollte eine beträchtliche Menge an Starpower haben. Es ist noch nicht klar, wie viele amerikanische Rennfahrer die USGP fahren werden, aber es ist bekannt, dass einige große Namen der AMA Nationals (Amerikaner und Nicht-Amerikaner) gegen die Besten aus dem Rest der Welt antreten werden. Siehe unten:

ERWARTETE GLEN HELEN USGP RIDER LIST:
Jeremy Martin
Cooper Webb
Jason Anderson
Josh Grant
Christophe Pourcel
Dean Wilson
Marvin Musquin
Chris Alldredge (er könnte das Rennen verpassen, je nachdem, ob er sich einer Knieoperation unterzieht)
Joey Savatgy (er könnte das Rennen verpassen, weil er sich am Finger operieren lässt)

Roger DeCoster bestätigte im „Interview der Woche“, dass Ryan Dungey sich gegen die USGP entschieden hat. Der Fahrer des Team USA, Justin Barcia, wird auch nicht in Glen Helen fahren (obwohl ich nicht sicher bin, warum so viele Leute davon ausgegangen sind). Vielleicht kommen einige andere Top-Namen aus dem Holz und stellen sich in Glen Helen auf. Es ist möglich, dass die 250er-Klasse mehr amerikanische Fahrer hat, aber dafür müsste Giuseppe Luongo die 23-jährige Altersgrenze für die Klasse einfrieren. Das würde es Leuten wie Zach Osborne, Martin Davalos und Arnaud Tonus ermöglichen, Rennen zu fahren (wenn sie wollen und können).

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PRODUKT-SPOTLIGHT: FMF 2016 KX450F AUSPUFFANLAGE

2016KAWI_450_PROFILE

Pressemitteilung: Mit über 40 Jahren Erfahrung im Bau der leistungsstärksten Abgassysteme stellt FMF Racing die neuen Kawasaki Factory 2016-Abgassysteme 4.1 vor.  Die 100er Systeme wurden zu 7510050% im eigenen Haus in unserer hochmodernen Produktionsstätte in Südkalifornien gebaut und verwenden proprietäre Mischungen aus Legierungsmetallen und patentierten Meisterschaftsgewinnteilen wie dem Megabomb-Header (Patent Nr. 2016) Stil.  Erhältlich direkt bei FMF Performance Dealern und www.fmfracing.com.

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Factory 4.1 Slip On Ab 399.99 USD
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MICKAEL MUSQUIN IN UNSEREN GEDANKEN

Mickael_Musquin_2011_Los AngelesDer ältere Bruder von Marvin Musquin, Mickael, hat sich am Samstag offenbar schwer verletzt, als er einen französischen Supercross fuhr. Mickael brach sich mehrere Knochen im Rücken und hatte Berichten zufolge bereits mehrere Operationen an seiner Wirbelsäule. Mickael fuhr 2011 einige US-Supercross-Runden und machte Nachtprogramme. Das Foto oben wurde während des Trainings im Los Angeles Supercross aufgenommen. Der ältere Musquin ist ein Freund des MXA-Testfahrers Dennis Stapleton. Beste Grüße, Mickael!

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_AN24363FMF Racing lieferte seinen brandneuen Titanium 2-Schalldämpfer für das 2015 Husqvarna TC250-Projektrad von Daryl Ecklund. Beachten Sie den Kohlefaser-Hilfsrahmen.

 _AN25049Johnny Jelderda schießt mit Jodys KTM 2015SX-Projektrad 250 eine Welle von Schlafplätzen hoch. Diese Aufnahme wurde zugunsten einer Loop-Out-Sprungaufnahme (die auch das Cover der Juli-Ausgabe 2015 zierte) aufgenommen.

_AN24867Ob Sie es glauben oder nicht, Josh Grant trifft die gleiche Konkurrenzkante wie Jelderda auf dem vorherigen Foto. Es gibt einen großen Unterschied zwischen dem Fotografieren von Fahrradtestfotos und dem besten Weg, beim Rennen mit der Stoppuhr in Kurven zu fahren.

 _AN28773Daryl Ecklund trat Dennis Stapletons 2015er Yamaha YZ250 Zweitakt seitwärts. Die meisten Menschen wären nicht in der Lage gewesen, ein so großes Peeling zu überstehen. Zum Glück brachte Daryl das Heck zurück.

 _AN25731Ecklund legte den fünften Gang ein und schob das vordere Ende des 2015er KTM 150SX-Projektfahrrads von MXA für die Kamera hoch.

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Fotos von Scott Mallonee, John Basher, Husqvarna, KTM, John Kerr, MXA

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