PRO TAPER PRÄSENTIERT MXAS MITTWOCHENBERICHT VON JOHN BASHER

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FOTO DER WOCHE

Photo_Week_JonassPauls Jonass, der 18-jährige Lette mit dem Red Bull KTM-Team in der 250 Grand Prix-Serie, war nach der Übernahme der Punkteleitung nach dem Lommel GP an der Weltspitze. Er hielt alle Kämpfer während der nächsten Runde in Italien zurück, wurde jedoch im Sand von Assen, Niederlande, entwirrt. Ein zweiter Moto-Überlauf ließ Jonass mit einer verstümmelten Vorderradbremse zurück. Nach einem Boxenstopp raste Pauls auf den 13. Platz zurück. Es war eine tapfere Anstrengung, aber nicht genug, um die rote Platte zu erhalten. Der Slowene Tim Gajser fuhr brillant auf der künstlichen Strecke, holte sich mit 1: 2 den Gesamtsieg und holte sich mit nur zwei verbleibenden Runden die rote Platte. Das Foto oben, mit freundlicher Genehmigung von KTM, zeigt wenig über die Auswirkungen von Jonass 'Unglück auf die Meisterschaft am Sonntag, aber es fängt sicherlich die Herausforderung ein, im Sand zu fahren.

IN EINEM WORT: 2016 MODELL EINDRÜCKE

Nachfolgend finden Sie eine kurze Zusammenfassung dessen, was wir unseren Freunden über das Line-up von 2016 450 Viertakten erzählen würden. Natürlich müssen Sie die Bewertungen vollständig lesen, die Sie in den neuesten Ausgaben von MXA finden.

2016 Kawasaki KX450F:

ruiz1508056179_webWenn Sie ein Kawasaki-Fahrer sind, ist es ein viel besseres Fahrrad als die vorherige Generation. Die Ergonomie ist schlanker und der KX450F fühlt sich agiler an als in der Vergangenheit. Wir hatten einige Probleme mit der Fehlzündung des Motors beim Abbremsen, die mit dem Mapping noch nicht behoben wurden. Die Gabeln sind deutlich besser als die 2016 Suzuki RM-Z450 Showa SFF TAC Gabeln. Der Motor ist von unten nicht so explosiv, geht aber sanft in den mittleren Bereich über. Wir haben festgestellt, dass der 2016 KX450F mehr Fokus auf das Frontend hat, was bedeutet, dass es sich nicht mehr so ​​anfühlt, als müsste er mit dem Gas gesteuert werden.

2016 Husqvarna FC450:

mxa450UpsideDnlowresDie Airbox ist noch geschlossen. Es gibt nur zwei kleine Löcher, die wir finden konnten, so dass die Luft in die Airbox strömt. Es gibt auch eine große Schallwand im Auspuff, deshalb haben wir sie gegen den KTM 450SXF Auspuff ausgetauscht. Es schien zu helfen. Es ist seltsam, dass sich der FC450 nicht identisch mit dem KTM 450SXF anfühlt, aber das liegt daran, dass sich zwischen den beiden geringfügige Änderungen ergeben. Wir haben auch gehört, dass sich die Federungseinstellungen von denen der KTM WP-Einheiten unterscheiden. Der Mapping-Schalter macht einen spürbaren Unterschied. Die aggressive Einstellung belebte den Motor.

2016 Honda CRF450:

_JUN9575Große Leistung vom Boden und es besteht nicht so viel Bedarf, die Kupplung zu verwenden, was gut ist, weil die Kupplung nicht sehr gut ist. Dem Motor geht jedoch sehr schnell der Dampf aus. Es ist erstaunlich, wie leicht und flink sich der CRF450 anfühlt, besonders in der Luft (obwohl der KTM 450 und der Kawasaki KX450F auf der Waage leichter sind). Schwerere Fahrer gingen zu einer steiferen Stoßfeder. Im Gegenzug fühlte sich das Fahrrad von vorn nach hinten ausgeglichener an.

2016 Suzuki RM-Z450:

_1043674Der RM-Z450 ist kein leichtes Fahrrad, sondern im Vergleich zu KTM, Kawasaki und Honda sehr schwer. Es kurvt immer noch sehr gut und der Motor ist angenehm, aber die Gabeln sind schrecklich. Wir haben uns bemüht, eine gute Gabeleinstellung zu finden. Sicherlich hat die Showa SFF TAC-Gabel des RM-Z450 einen guten Bodenwiderstand, aber das liegt daran, dass sich die Gabel nicht bewegt. Die besten Eigenschaften des Fahrrads sind, dass es sich schnell dreht und der Motor leicht zu fahren ist.

2016 KTM 450SXF:

IMGL6534Dieses Fahrrad hat das breiteste und einfachste Leistungsband aller 450er in der Gruppe. Es ist verzeihend für langsamere Fahrer und geradezu beängstigend schnell für diejenigen, die bereit sind, das Gas zu geben. Wir lieben die Bremsen und Kupplung. Die Handhabung ist intuitiv. Natürlich, wie können wir den Elektrostarter nicht in unsere Liste der Likes aufnehmen? Wir können nicht verstehen, warum KTM von der orangefarbenen Rahmenfarbe für Schwarz abweichen würde. Das Fahrwerk ist verbessert, wenn auch nicht auf dem Niveau des Yamaha SSS-Fahrwerks. Die Wahl der Stoßfederrate durch WP schafft ein Problem für Fahrer unter 180 Pfund.

VORAUSBLICK: DIESE WOCHE BEI ​​MXA

Barcia_Bike_TestDie Nationals sind vorbei, das 100-Grad-Wetter in SoCal ist gebrochen und unsere Frist nähert sich schnell. Was machen die MXA-Editoren? Wir fliehen nach Osten, um unseren Computern auszuweichen und Justin Barcias Fahrrad auf dem JGR-Gelände in der Nähe von Greensboro, North Carolina, zu fahren. Daryl Ecklund und ich werden nicht Barcias Übungsrad fahren, sondern das echte Geschäft. Der JGR Yamaha YZ450F wurde aus dem Semi des letzten National herausgebracht, und MXA wird der erste sein, der außerhalb von jemandem arbeitet, der für JGR arbeitet. Vielleicht erinnern Sie sich an das letzte Mal, als wir Justin Barcias Rennrad getestet haben. Dieser großartige Tag kam am Ende der 2012 National Series und Bam Bam absolvierte im folgenden Jahr die 450er Klasse. Es wird interessant sein, Änderungen in Justins Vorlieben festzustellen. Wir wissen, dass eines sicher ist - Barcias Motorrad wird ein Raketenschiff sein, was durch die Tatsache belegt wird, dass er während der Nationals 11 Motos geschossen hat. Im Mid-Week-Bericht der nächsten Woche finden Sie einen Überblick über Barcias YZ450F. Wir werden auch einen JGR Yamaha YZ250F sowie einen makellosen Cycra Racing Yamaha YZ250 Zweitakt testen, der mit dem neuesten Kunststoff-Kit ausgestattet ist. Vertrauen Sie mir, wenn ich sage, dass es toll aussieht. Seien Sie auch auf diese Fotos gespannt.

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KURBELN SIE DAS VOLUMEN: 2016 KTM 125SX ZWEI-TAKT-BREIT OFFEN

SNEAK PEEK: WIR PRÜFEN KURZ BTO SPORTS KTM 450SXF

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Wir freuen uns, Ihnen mitteilen zu können, dass KTM uns die Gelegenheit gegeben hat, Andrew Shorts BTO Sports KTM 450SXF für eine bevorstehende Ausgabe zu testen. Der Fotofahrer Johnny Jelderda drehte den Gashebel für Daryl Ecklunds Kamera, aber nicht bevor Daryl Shortys WP AER-Luftgabeln aus nächster Nähe näher kam. Schau mal.

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PRODUKT-SPOTLIGHT: FMF RACING 2016 HUSQVARNA FACTORY 4.1 SYSTEMS

16 FC450 4.1Pressemitteilung: Mit über 40 Jahren Erfahrung im Bau der leistungsstärksten Abgassysteme stellt FMF Racing die neuen 2016er Husqvarna Factory 4.1-Abgassysteme vor.  Die 100er Systeme wurden zu 7510050% im eigenen Haus in unserer hochmodernen Produktionsstätte in Südkalifornien gebaut und verwenden proprietäre Mischungen aus Legierungsmetallen und patentierten Meisterschaftsgewinnteilen wie dem Megabomb-Header (Patent Nr. 2016). Die XNUMXer-Systeme sind leistungsorientiert mit dem klassischen FMF Stil.  Entwickelt und getestet in Zusammenarbeit mit den Rennteams und Athleten der World Husqvarna Factory. Erhältlich direkt bei FMF Performance Dealern und www.fmfracing.com.

16 FC 450 side

-Full System über 3 Pfund leichter als Lager, Slip-On über 2 Pfund leichter als Lager.
- Riesige Leistungssteigerung im gesamten Drehzahlbereich
-RCT (Resonanzkammertechnologie
-Neues RTS (Rapid Tuning System)
-FIM / AMA Sound- und Funkenschutz enthalten
-FMF Waschstopfen enthalten
-MADE 100% in den USA

2016 Husqvarna FC 250
Factory 4.1 Slip On Ab 374.99 USD
Factory 4.1 Megabomb System Ab 799.99 USD

2016 Husqvarna FC 450
Factory 4.1 Slip On Ab 374.99 USD
Factory 4.1 Megabomb System Ab 799.99 USD

HONDA RACING: ZWISCHEN DEN MOTOS

TEAM INTERNATIONAL AIR HAMMER & BROC GLOVER TEAM UP

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Pressemitteilung: Das Team International Air Hammer ist stolz bekannt zu geben, dass wir uns mit YZ490 Legend und dem 6-fachen AMA National Champion Broc Glover zusammengetan haben. Unser gemeinsames Ziel ist es, Geld und Bewusstsein für Mukoviszidose zu schaffen, eine Krankheit, die Brocs Sohn Dayne betrifft. Broc verbringt viel Zeit damit, Geld und Bewusstsein für die Cystic Fibrosis Foundation durch Team DayneGerous (http://fightcf.cff.org/site/TR?team_id=38895&fr_id=3498&pg=team). Team International Air Hammer wird das Team DayneGerous-Logo auf den Tanks unserer Motorräder anbringen, um Broc, Dayne und den Tausenden anderen zu helfen, die täglich gegen CF kämpfen. Diese Sache liegt Team International Air Hammer sehr am Herzen, da sie einen unserer eigenen betrifft, zu dem wir alle hier aufschauen. Unser Team aus Greg Crater, Joanne Halpin, Mossey Drennan, Paul Cawsey, Rory O'Neill, Rory Sullivan und Troy Cardiel fährt nächste Woche zum Tierarzt Motocross des Nations nach Farleigh Castle in England und wird von einer Reihe großartiger Unternehmen unterstützt ( Anmerkung des Herausgebers: Besuch https://www.facebook.com/TeamInternationalAirHammer für die gesamte Liste).

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