FLASHBACK FREITAG | PHOTO BLAST AUS DER US-ERÖFFNUNG VON SUPERCROSS 2008

2008 US Open der Supercross-Strecke im MGM.
Chad Reed war voller Nachrichten - seine Nachricht am Samstagabend war die aussagekräftigste.

Roger & der Bildschirm Nr. 1: DeCoster überprüft den Computer, während die Teammechaniker das EFI-System von Reed überprüfen.

 

Roger & der Bildschirm Nr. 2: DeCoster verfolgt die Rundenzeiten während des Hauptereignisses am Samstag.
Bobby Garrison (links) und Kurt Caselli (rechts) sahen sich die Rennen an und fragten sich zweifellos, warum Motocross-Fahrer für so kurze Rennen so gut bezahlt werden. 

Tommy Hahn hatte am Freitag eine miserable Nacht, erholte sich jedoch am Samstag mit einem achten Platz und bewies, dass er auf dem großen Motorrad fähig war.
Dies waren einmalige Farben für Michael Byrne und den Motocross des Nations 2008.

Es war ziemlich beeindruckend zu sehen, wie viele Damon Bradshaw-Fans nach Vegas kamen, um das Biest zu sehen.

 

Jeff Matiasevich war bei den Fans sehr beliebt, obwohl er auf der Strecke möglicherweise überholt war.
ZITAT: "Wenn du so eine Ausrüstung trägst, gehst du besser schnell." Roger DeCoster kommentiert Chad Reeds gepunktete Thor-Ausrüstung.
Chad Reeds Suzuki wurde freigelegt, als er einen neuen Satz Gabeln einbaute.

FAHRRÄDER IN DEN GRUBEN

Ryan Dungeys 2008er Fabrik Suzuki RM-Z250. 
Nach dem Training am Samstag brachte Josh Hill sein Fahrrad herein, um das Frontend zu straffen. 
Die Fabrik Hondas war auf der Ebene von Jane.
Daniel Reardons grundlegender schwarzer Geico Powersports Honda CRF450 wurde von den schwarzen Obertönen für Las Vegas gedämpft.
James Stewarts Yamaha war wahrscheinlich das am meisten fotografierte Motorrad an der Box - hier ist eine Aufnahme von San Manuel Yamaha von seinem Teamkollegen Kyle Chisholm.

Kyle Partridge hatte eine Probe mit dem SVM-Team, das in der Supercross-Saison 2008 an der Ostküste mit Billy Payne Jr. gute Erfolge erzielte.

 

Der Sport wird durch die Bemühungen der vielen hart arbeitenden Privateer-Teams auf der Rennstrecke wie der Butler Brothers, die noch etwa ein Jahrzehnt später sind, verbessert.
ZITAT: „Es war nicht zu schwer. Anfangs war es ein bisschen schwierig, aber man muss sich nur daran gewöhnen. “ Ryan Dungey auf seiner fantastischen letzten bis fünften Zielfahrt am Freitag, nachdem er in der ersten Kurve gestürzt war, nachdem er nicht nur seinen Lenker gebogen hatte, sondern auch seinen zerrissenen linken Handgriff physisch abgerissen hatte.
Merk dir das?

 

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