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STEVE WISEDer Texaner Steve Wise ist am engsten mit dem Team Honda verbunden. Er hatte 1976 eine Kawasaki-Werksfahrt, beendete aber die Zwischensaison, um stattdessen seinen Privatfahrer CR125 zu fahren.

Steve Wise war eine seltene Person - vielleicht die seltenste. Er ist der einzige AMA Professional-Motorradrennfahrer, der einen AMA 125 National, einen AMA 250 National, einen AMA 250 Supercross, ein AMA Superbike-Straßenrennen, einen AMA-Athleten des Jahres, das ABC-TV Superbikers-Rennen (der Vorläufer der heutigen Supermoto-Serie) und ein Podium gewonnen hat bei einem AMA Grand National Dirt Track Rennen.

Steve als Kind im Rennsport.

Steves Vater Gary besaß einen Honda-Händler in McAllen, Texas, und brachte Steve im Alter von 12 Jahren auf Räder. Mit 16 Jahren hatte Steve Wise, der in den frühen AMA-Ergebnissen unter seinem Vornamen Gary aufgeführt ist, die Geschwindigkeit, Pro zu werden. Sein Vater sagte Steve, dass "er ein Geschenk hatte" und drängte Steve, auf der rauen und harten Rennstrecke in Texas zu fahren.

In den frühen 70ern fuhren die Strecken in Texas nicht jedes Wochenende. Stattdessen fuhr jede Strecke nur ein Wochenende im Monat, und jeder, der jemand war, erschien bei jedem Rennen. Es war jedes Wochenende wie ein Texas National; Es war jedoch viel Autofahren erforderlich, da sich McAllen, Texas, an der südlichsten Spitze von Texas befand. Bis zu den beliebten Strecken im Norden von Texas, Mosier Valley, Lake Whitney, Rabbitt Run und Strawberry Hill, waren es über 460 Meilen

Steve auf seinem Honda Superbike.

Mit 19 Jahren tat Steve Wise etwas, das niemand jemals wiederholen kann - Steve war der erste Freibeuter, der einen AMA 125 National in Keysers Ridge, Maryland, gewann, und er tat es am zweihundertjährigen Tag, dem 4. Juli 1976. Steve hatte einige Wochen zuvor das Team Kawasaki verlassen, um zu seinem privaten CR125 zurückzukehren. Während seiner Motocross-Karriere landete Steve neun Mal unter den Top 10 der AMA-Punkte, mit einem sechsten, vierten, fünften, vierten und dritten Platz bei den AMA Nationals und einem siebten, vierten und siebten Platz in der 250 Supercross-Serie. Steve gewann 125 National (1976), Supercross (1979) und 250 National (1980).

Steve mit 19 Jahren.

Nachdem Wise in den Jahren '80 und '81 zweimal hintereinander das ABC-TV Superbikers-Rennen gewonnen hatte, erhielt er von Honda das Angebot, vom Motocross- zum Feldweg- und Straßenrennen zu wechseln. Noch besser, Honda zahlte ihm 295,000 Dollar, um Straßenrennfahrer zu werden - mehr als er als Team Honda Motocross-Fahrer verdiente.

Wise machte einen erstaunlich einfachen Übergang sowohl zum Feldweg als auch zum Straßenrennen. Beim Houston Astrodome TT wurde er Zweiter, indem er zwei Kopfdichtungen in ein CR480-Motocross-Fahrrad einbaute, und gewann dann ein AMA Superbike-Rennen auf einem Honda 900-Straßenrennfahrer. Steve schwelgte in seinem neu entdeckten Ruhm im Straßenrennsport, aber nach zwei großen Stürzen im Straßenrennen endete alles sofort - der erste in Road America und der zweite in Laguna Seca, wo er mit 130 Meilen pro Stunde stürzte. Es war ein großer Ausstieg. Wie groß? Steve Wise zog sich vom Rennsport zurück, als er aus dem Krankenhaus kam. Sein Interesse an Straßenrennen verschwand in einem Augenblick.

STEVE WISE 1980

Steve Wise kehrte nach McAllen, Texas, zurück und baute ein neues Leben auf. Er arbeitete in Immobilien, unterrichtete Motocross-Schulen und wurde ordinierter Minister. Nur wenige in seiner Gemeinde wissen, dass Steve Wise einst der vielseitigste Motorradrennfahrer in der AMA-Geschichte war.

STEVE Wise

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