FLASHBACK FREITAG | Erinnern Sie sich an die ALAMO

Mike Brown (9) erzielte im 125er-Rennen den Holeshot und war sieben Minuten später auf der obersten Stufe des Podiums. Das ist Brad Woolsey (599) hinter Mike.

1996 regierten Jeremy McGrath, Jeff Emig, Steve Lamson und Kevin Windham das Motocross-Quartier. Aber als die offiziellen AMA Nationals vorbei waren, startete der Geldzug außerhalb der Saison 1996 mit der von Mexiko geförderten internationalen Supercross-Serie mit vier Rennen, in der das Beste, was Mexiko zu bieten hatte, gegen einige der besten amerikanischen Fahrer ausgetragen wurde. Mit den großen Rennen im Hintergrund wird das Rennen für Privatfahrer und Werksfahrer, die ihr Glück verloren haben, zu einem Alleskönner. Es ist nicht so, dass die hochbezahlten Fabrik-Superstars in der Nebensaison aufgehört haben, Rennen zu fahren. Es ist so, dass sie die Finanzen und das Nötigste haben, um die Rennen auszuwählen, die sie fahren werden (und das sind normalerweise diejenigen, die ihnen vor dem Rennen Startgeld zahlen oder sich in exotischen Gegenden befinden). 

Für '96 startete der Geldzug außerhalb der Saison im Alamodome, der Heimat der San Antonio Spurs der NBA. Wenn Sie der Meinung sind, dass eine Basketballarena nicht groß genug ist, um ein Motocross-Event auszurichten, liegen Sie absolut falsch. Der Alamodome war nicht nur groß genug, um einen Supercross aufzunehmen, sondern Sie konnten auch viele der AMA Supercross-Stadien innerhalb der höhlenartigen Grenzen des Alamodoms platzieren.

Der Preis? $ 9000 an den Gewinner. Die Anwärter? Phil Lawrence, Buddy Antunez, Kyle Lewis, Jimmy Button, Denny Stephenson, Corey Keeney, Kim Ashkenazi, Pedro Gonzalez, Brian Swink, Mike Brown und Chad Pederson.

Die Strecke? Wie hat der massive Alamodome nur eine Strecke mit 30 Sekunden Rundenzeit produziert? Ganz einfach, die Veranstalter verwendeten nur die Hälfte der Kuppel. Das Alamodome-Management hat die Hälfte des Kuppelbodens abgeschnitten, bevor die Interticket-Promotoren auftauchten, um die Strecke zu bauen. Nachdem sie den Track am Donnerstag im Presseintro gesehen hatten, beschlossen sie, den Track zu verlängern, um hinter die Vorhangbarriere zu laufen.

Atmosphäre? Das Alamo war Schauplatz eines kleinen Gefechts zwischen Mexiko und den Amerikanern (eigentlich Texikanern), aber im Alamodome Supercross gab es viel weniger Groll. "Der beste Teil der Nebensaison besteht darin, mit meinen Motocross-Freunden ohne Teamgepäck abzuhängen", sagte Denny Stephenson, als er mit Jimmy Button, Phil Lawrence, Chad Pederson, Jimmy Button und Brian Swink zusammen war.

Das Rennen? Wenn ein Holeshot in einem normalen Rennen wichtig ist, dann war im Alamodome ein Holeshot ein Muss. Jeder, der seine Hitze heilte, gewann. Für das Hauptereignis hatte jeder an der Startlinie nur eines im Sinn - von der ersten bis zur ersten Runde zu sein. Mike Brown von Honda of Troy fuhr seinen CR125 in die erste Kurve vor 19 anderen schreienden 125 Piloten, und zu keiner Überraschung fuhr Mike mit 15 Runden, 7 Minuten und 30 Sekunden, $ 2000 125 fort Hauptereignis (vor Chad Pederson und Corey Keeney). 

Der 250er Gewinner? Der Swame-Duck-Fahrer von Honda of Troy, Brian Swink, pilotierte seinen CR250 zu Beginn des großen Events der Nacht zu einem ungewöhnlichen Holeshot. Der Rennfavorit Phil Lawrence sorgte für die größte Aufregung, als er sich Swink in der Mitte des 20-minütigen 10-Runden-Features näherte. Mit Hilfe eines späten Absturzes von Phil Lawrence holte sich Swink den 9000-Dollar-Sieg und verdiente auf dem Weg zum Sieg alle 450 Sekunden 30 Dollar.

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