REM GLEN HELEN MOTOCROSS RACE REPORT: Es ist nicht das Verdrehen und Drehen, das hart ist - es ist das Atmen


Fotos von Dan und Chris Alamangos


Wenn Sie dem Bonanza Plumbing KTM-Fahrer Justin Jones so nahe kommen könnten, würden Sie dies sehen. Sie müssen sich vorstellen, wie es sich anfühlen würde.

Als REM Motocross bekannt gab, dass ab 20 jede Klasse auf 2014-Minuten-Motos umgestellt wird, standen zwei Lager in dieser Frage aneinander. Die Hälfte der Zuschauer wollte nicht 20 Minuten gehen, weil es zu viel schien, die andere Hälfte setzte sich 30 Minuten lang ein. Jetzt, vier Rennen in der Saison 2014, haben die meisten Fahrer erkannt, dass es beim Motocross um lange Motos geht. Keine Sprints. Außerdem hat es die Sieger in einigen Klassen verändert, da die Fahrer, die immer wieder kommen, bereits in der letzten Runde nach vorne gekommen sind.


Allerdings Jones iist nicht perfekt, da er aus dem Rahmen geht Dieses Foto mit fliegenden Beinen verliert er das vordere Ende in einer Brunft. Er hat es gerettet und J.Im Longiner (14) bekam einen Sitz in der ersten Reihe.

Und diese Woche war nicht anders, als die Fahrer von Anfang an im Rudel jagten, in der Hoffnung, die Führenden in den abnehmenden Runden zu fangen - und viele taten es. Ein Fahrer sagte: „Ich bevorzuge die 20-Minuten-Motos, weil fast jeder in meiner Klasse schneller ist als ich, aber mit mehr Zeit kann ich sie zermürben.“


Andre Blomqvist träumt wahrscheinlich davon, wieder zu Hause in Schweden zu sein, wo es 5 unter Null ist und schneit? Okay, vielleicht denkt er das nicht.

In den Pro-Rängen waren Justin Jones (450 Pro) und Justin Hoeft (250 Pro) in beiden Motos zusammengehalten - wobei die Gewinnspanne in beiden Fällen eine Fahrradlänge war - wobei Jones beide Strophen gewann.


Mark Chilson hat diese Slo-Mo-Pfanne von Justin Hoeft gedreht, die zeigt, wie rau die REM Glen Helen-Strecke sein kann.

In den Über 50 Elite Der Gründer der 6D-Helme, Bob Weber, eröffnete massive Leads, während Jon Ortner, REM Nummer 1, zu Beginn beider Rennen im Rudel steckte. Aber Weber, der nicht mit der Regelmäßigkeit des Restes der REM Over-50-Klasse fahren kann, begann sich zu verschärfen, als Ortner anfing, sich zu lockern. Im ersten Moto kam Ortner vom 12. und verpasste es nur, Bob an der Ziellinie zu überholen. Im zweiten Moto hielt Weber den Punkt, aber Ortner kam wieder durch das Rudel - nur diesmal überholte er Bob Weber. Ortners 2: 1 besiegte Webers 1: 2. Randel Fout wurde Dritter und warf tagsüber vier Stürze, um es herausfordernd zu machen.


Ryan Surratt (51) prüft, ob er Willy Simons Jr. (46) geklärt hat. Ihre Väter, beide Willy genannt, rannten früher gegeneinander.

Inzwischen, in der Über 50 Expertenklasse, nachdem die schnellsten Jungs in die „spezielle“ Elite-Klasse der über 50-Jährigen aufgestiegen sind, hat sich die Wahlbeteiligung wieder belebt. Die über 50-jährige Expertenklasse war die größte Klasse des Tages. Es wurde von dem ehemaligen CMC-Nummer-1-Fahrer Val Tamietti vor Bryan Friday, dem LightSpeed-Besitzer Willie Amaradio, dem ehemaligen Pro Circuit Husqvarna-Fahrer Mike Monaghan, Dave Eropkin, Joe Sutter, Will Harper, dem Baja-Champion Bob Rutten, Craig Christian und Fred Nichols gewonnen.


Der Kampf geht weiter.

DIE GROSSEN GEWINNER

Wenn Sie das nächste Mal denken, dass Sie „wirklich schlafen“, denken Sie an RJ Wagemans 18 Fuß langen Schlafplatz. Foto: Debbi Tamietti

250 Zwischenprodukte: Ryan Surratt gewann die 250 Intermediates mit einem 1: 1 vor dem 3: 2 von Willy Simons Jr. Kordel Caro wurde Dritter mit einem 6-3, gefolgt von einem Top 5, zu dem Tyler Hoeft (5-4) und Kim Ramsell (6-XNUMX) gehörten.


Der viermalige 250 National Champion Gary Jones hat eine klare Spur vor sich… und auch eine klare Spur hinter sich (er war so weit vorne)

Anfänger über 50: Gary Haradas 1: 1 gewann mit John Caper (2-3) als Zweiter, Bill Reimer (5-2) als Dritter, Robert Pocius (3-5) als Vierter und Kent Reed (6-4) als Fünfter.


Tom White erklimmt einen Hügel. Lassen Sie sich nicht täuschen, dass diese Häuser im Tal in der Nähe sind - sie sind fünf Meilen entfernt. Foto: Mark Chilson

Über 60-jähriger Experte: Gary Jones, der aktuelle Motocross-Weltmeister über 60, lief in beiden Motos ungestört an der Spitze des Feldes, während George Kohler und Mike Marion sich über den zweiten Platz stritten… und es kam zu einem letzten Rundenpass von Marion. Der mehrfache Tierarzt-Weltmeister Bill Maxim wurde Vierter vor den Top Ten von Tom Holmes, Tom White, Lars Larsson, Tony Parson, Jody Weisel und Bill Seifert (Seifert stürzte im ersten Rennen gegen Jody und warf beide nieder und Seiferts YZ450F-Bremsleitung abzureißen? Jody lieh ihm sein Ersatzrad für das zweite Motorrad.


Der Stadionabschnitt der REM-Strecke bietet viele Drehungen und Wendungen. Seien Sie nicht verwirrt, das nächste Foto wird Sinn machen.

Mittelstufe über 40: Der Australier Dan Alamangos nutzte ein 2: 1, um das 1: 2 von Luther French zu knacken. Kendall Stanley wurde Dritter vor Cory Clark, Craig Christian und Terry Varner. Pascha Afshar und Joe Sutter.


Von oben gesehen ist REMs Stadium Section ein Serpentinen-Design, bei dem die Fahrer oft fast dorthin zurückkehren, wo sie angefangen haben. Foto: Mark Chilson

Die Schweden: Überall waren schwedische Fahrer mit Jim Longiner, Kim Ramsell, Tom Johnsson, Lars Larsson und Andre Blomqvist, die den 80-Grad-SoCal-Sonnenschein genossen. Johnsson war Zweiter in der 450 Pro Klasse, während Blomqvist Zweiter in der 250 Pro Klasse war. Der Norweger Mads Gregerson gewann die 450 Intermediates.


Bob Weber fuhr 15 Minuten fehlerfrei, aber leider waren die Motos 20 Minuten lang. Es war immer noch gut genug für sichcond insgesamt. Foto: Mark Chilson


Chris Alamangos (35) und sein Bruder Dan reite wie Maniacs. Warum? Sie sind Australier. Sagte Nuff. Foto: Debbi Tamietti

Familienzeit: Die Familie bei REM ist groß. Aryton Ward, Sohn von Jeff Ward, war Zweiter in der 85er Expertenklasse und Zehnter in den 10 Novizen. Justin Jones, Sohn von Gary Jones, gewann die 250 Pro Klasse. CJ Wageman, Sohn von Russ Wagemen, gewann die 450-Anfänger-Klasse, während sein kleiner Bruder Timmy die 250-Anfänger-Klasse belegte und der ältere Bruder Robbie in den 65 Intermediates 2-DNF gewann. Die verrückten australischen Brüder Chris und Dan Alamangos hatten einen guten Tag. Dan gewann die Over-250 Intermediates und Chris gewann die Vet Novices. Ryan Surratt, Sohn von Willy Surratt, gewann die 40 Intermediates, während Willy Simons Jr. Zweiter wurde. Sowohl Tyler als auch Justin Hoeft fuhren Rennen.


Der Zweitakt-Fahrer Mike Monaghan (76) und Val Tamietti (31) fahren an Ron Lawsons Beta-Enduro-Bike vorbei. Die Beta ist cool, aber schauen Sie sich die Scalvini-Kegelpfeife auf Monagh anan ist YZ250.

Die einzige schlechte Note an einem großartigen Renntag war, als der über 50-jährige Bobby Hunt in einer Steigung hochseitig war und sich selbst aus dem Konzept brachte. Das Rennen war rot markiert, als sich die EMTs um Bobby kümmerten, der wachsam und bewegend war. Jeff Masons 1: 1 würde die Klasse vor Mike Phillips mit 3: 2, Mark Crosbys mit 2: 3, Larry Boulwares mit 4: 4 und Ken Ehlers mit 5: 8 gewinnen.


Noch mehr Drehungen und Wendungen.


Der „Greg Groom Creative Line Award“ für dieses Wochenende geht an Ayrton Ward (797), der sich einige Freiheiten bei den Streckengrenzen nimmt, während der spätere 85-Experten-Gewinner Conner Mullennix (88) auf dem Kurs bleibt.

Am kommenden Samstag, den 1. Februar 2014, finden wieder REM-Rennen statt. Weitere Informationen finden Sie unter www.remsatmx.com

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