REM-RENNBERICHT: WIE KOMPLIZIERT GEWINNEN KANN

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Fotos von Dan Alamangos. Jon Ortner und Debbi Tamietti

Der 52-jährige Kurt Nicoll ist kein Trottel. Seine erste Motofahrt in der Vet Pro-Klasse hätte ihm den vierten Platz in der 450 Pro-Gruppe eingebracht, mit der er kombiniert wurde. Hier führt Kurt (8) den ersten Moto 450 Pro-Sieger Dominic Desimone und Dennis Stapleton (67) an. Foto: Debbi Tamietti

Wenn Sie an diesem Wochenende bei REM Glen Helen gewinnen wollten, mussten Sie den unbeständigen Finger des Schicksals abwehren. Bei den 450 Profis gewann Dominic Desimone das erste Moto, indem er von einem Fünf-Mann-Ausreißer kam und die Männer vor ihm einzeln auswählte. Ihm folgten Bradley Lionnet, RJ Wageman, Daniel Zanderziel und Sean Lipanovich. Im zweiten Rennen fiel Desimone aus, Wagemans 3: 1 war gut genug, um Lionnet, Lipanovich und Vanderziel zu gewinnen. Der erste und der zweite Platz wurden vom zweiten Moto Tie Breaker entschieden, während der dritte, vierte und fünfte Platz jeweils 8 Punkte erreichten, wobei Laninovich den letzten Podiumsplatz belegte.

RJ Wageman holte den 450 Pro-Sieg in zwei hart umkämpften Schlachten. Die Anzahl der Fahrer, die bei REM 6D-Helme tragen, ist erstaunlich (siehe Fotos zur Bestätigung). Foto: Debbi Tamietti

Ebenso seltsam war die Zwischenklasse über 60, in der die ersten vier Fahrer mit 5 Punkten pro Stück punkten konnten. Noch seltsamer waren die nächsten drei Fahrer, die mit Punkten den fünften Platz belegten. Wie oft binden 7 Fahrer um den ersten und fünften Platz. Phil Cruz belegte den ersten Gesamtrang mit 4: 1 gegen Tim Hooles 3: 2, John Capers 2-3 und Steve Chandlers 1-4. Mike Costello gewann das Drei-Wege-Gleichstand als Fünfter gegen Jody Weisel und Dennis Smith.

Justin Muscutt (61) führt Dennis Stapleton (67) durch den selten gesehenen Canyon-Abschnitt der REM-Strecke. Diese lange Steigung ist hinter einem Kamm versteckt. Foto: Dan Alamangos

In den meisten Klassen waren jedoch Gesamtsieger die Norm, da Jon Ortner die Over-50 Elite-Klasse mit einem 1: 1 gewann, Ron Shuler die Over-50-Experten besiegte und Randy Skinner beide Motos in den Over-50 Intermediates gewann. Die 1: 1-Sweeps wurden in den über 40-Jährigen fortgesetzt, wobei Alan Jullien die über 40-Experten, Tim Warden die über 50-Intermediates und Ken Clark die über 40-Neulinge mit einem 1: 2 gewann Der Zweitplatzierte Steve Watson ging mit 3: 1.

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Es tut nie weh, hier und da einen Power Slide zu werfen, um Ihre Konkurrenz zu beeindrucken. Sean Lipanovich lässt es abhängen. Foto: Dan Alamangos

Weitere Gewinner waren Brian Medeiros in der 250 Pro-Klasse, Kurt Nicoll in der Vet Pro-Klasse, Cole Tompkins in den 450 Intermediates, Alexander Harris in den 250 Intermediates, Val Tamietti in den über 60 Experten, Tom Holmes in den über 65 Experten und Robbie Carpenter bei den über 50-Jährigen.

Kurt Nicoll (8), RJ Wageman (621), Dominic Desimone (585), Dennis Stapleton (184), Justin Muscutt (61) und 250 Pro-Sieger Brian Medeiros (41) waren in beiden Pro-Motos ein knappes Rudel. Foto: Debbi Tamietti

Am kommenden Samstag, den 19. August, finden wieder REM-Rennen statt. Weitere Informationen finden Sie unter www.remsatmx.com.

MXA testete 2018 neue Karten im Kawasaki KX250F und Brian Medeiros brachte sie auf dem Weg zu einem 1: 1-Tag an ihre Grenzen. Foto: Debbi Tamietti

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Bradley Lionnet. Foto: Dan Alamangos

Jon Ortner nutzte die 2018 Yamaha YZ450F von MXA, um den Holeshot-Künstler Luther French für den Sieg in der Over-50 Elite-Klasse zu besiegen. Jon war ein wenig verwirrt und musste Yamahas Travis Preston anrufen, um zu sehen, ob Travis sich an Jons Federungseinstellungen aus einem früheren Test erinnerte - Travis tat es. Foto: Debbi Tamietti

Arizone'a Ed Foedish hielt Ortner und French in der Over-50-Elite-Klasse ehrlich - und er hätte es auch tun sollen, seit Foedish bei der Over-50-Tierarzt-Weltmeisterschaft hinter Kurt Nicoll und Pete Murray in der Over-50-Expertenklasse (Ortner) Dritter wurde war Fünfter und Französisch 8.). Foto: Dan Alamangos

  Der Australier Dan Alamangos stürzte im Training und im ersten Moto erneut. Den Rest des Tages verbrachte er mit einem Eisbeutel am Oberschenkel. Foto: Debbi Tamietti

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Husqvarnas 2018-cm250-Zweitakt-TE250i mit Kraftstoffeinspritzung aus dem Jahr 47 wurde von der Zweitakt-Niederlassung der MXA-Wrackcrew getroffen. Dies ist Randel Fout, der einen Glen Helen-Schritt nach oben macht. Sie müssen es nie ausstrahlen. Sie müssen Ihren Kraftstoff nicht vormischen. Es ist ein Elektrostart. Die Gabeln sind WP Xplor Schraubenfedereinheiten. Es macht XNUMX PS auf unserem Prüfstand. Foto: Debbi Tamietti

Val Tamietti hat seine Siegesserie in der Klasse der über 60-Jährigen am Leben erhalten, aber diese Woche war es knapp. Foto: Dan Alamangos

Bob Rutten hätte Val Tamiettis sechsmonatige Siegesserie beinahe gebrochen, aber zwei Runden vor Schluss wurde Bob von einigen Lappern blockiert und Val rutschte vorbei. Foto: Debbi Tamietti

John Caper ging 2-3 in den Over-60 Intermediates und belegte den dritten Platz. Foto: Debbi Tamietti

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Obwohl Tom White eine Chemotherapie gegen inoperablen Krebs hatte, kam er zu REM, um Rennen zu fahren. Er wurde im ersten Moto der Over-65-Experten Dritter, bevor er in der letzten Runde vom dreifachen Over-60-Tierarzt-Weltmeister Bill Maxim überholt wurde. Dieses eine Moto war alles, was Tom in sich hatte, aber es war trotzdem bewundernswert. Foto: Debbi Tamietti

Das Museum von Tom White besteht aus über 170 klassischen Motocross-Motorrädern und einem klassischen Motocross-T-Shirt. Foto: Jon Ortner

Jody Weisel von MXA fuhr eine 2018 Yamaha YZ450F, 2018 Honda CRF450, 2018 Kawasaki KX450F und 2018 KTM 350SXF bei REM. Er sagte, dass er nichts wirklich testete, er wollte nur "Rennen fahren". Foto: Debbi Tamietti

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Rollie Rodriguez (86) fuhr 1983 mit seinem Maico 490 einen 6-6-tägigen Einsatz bei den über 60-Jährigen. Foto: Dan Alamangos

Joe Melton findet, dass ein Offroad-Motorrad eine der besten Möglichkeiten ist, seine verlorenen Golfbälle zu finden. Melton muss sein erstes Moto verloren haben, weil er einen 9-3 Tag in den Over-50 Intermediates hatte. Foto: Debbi Tamietti

Abdulatif Al-khanna (89) war einer von drei Gastfahrern aus Kuwait, die bei REM an den Start gingen. Er war Sechster der 250 Novizen. Foto: Dan Alamangos

Ken Clark (82) erhält die Dame nach dem Gewinn der Klasse der über 40-Jährigen. Im Hintergrund sehen Sie den Endurocross-Kurs von Glen Helen und ihre neue Nacht-Supercross-Strecke (noch im Bau). Foto: Debbi Tamietti

Jack Mowry (745) war offensichtlich nicht der erste Fahrer, der diese Berme in die Luft jagte - wie der gefallene Kegel beweist. Ein Mowry gewann die 250 Novizen, aber es war nicht Jack, sondern sein Bruder Jeremy. Foto: Debbi Tamietti

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Josh Fout (98) brachte das 2018er Husqvarna TE250i Enduro-Motorrad mit Kraftstoffeinspritzung von MXA zu einem 3-4-tägigen Rennen in der 450 Novice-Klasse, wobei der einzige Mod ein viel größeres Kettenrad war. Foto: Debbi Tamietti

Ryan Cirocco (47) kommt auf dem Weg zu einem 4-3-tägigen Tag in der 450 Novice-Klasse so weit wie möglich voran. Foto: Debbi Tamietti

Hunter Tail (26) konnte diesen schlechten Start wettmachen, indem er in der 2-Anfänger-Klasse mit 2: 250 durch das Feld kam. Foto: Dan Alamangos

Khaled Alsane, ein weiteres Mitglied der Kuwaitti-Nationalmannschaft, bleibt im Motocross-Camp von Dennis Stapleton, um an seiner Geschwindigkeit zu arbeiten. Sie werden diesen Herbst zu den Arab National Championships nach Hause zurückkehren. Foto: Dan Alamangos

Weitere Informationen finden Sie unter www.remsatmx.com

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