RENNBERICHT „SAMSTAG IM GLEN“: DENNIS STAPLETON, JAMIE ELLIS, PRESTON TILFORD & JOSH FOUT DOMINIEREN

FOTOS VON DAN ALAMANGOS, RICH STUELKE & JODY WEISEL

Das Motocross-Rennen „Saturday at the Glen“ ist jetzt das einzig Wahre, da sie an diesem Samstag ihr zweites Rennen abgehalten haben und drei weitere an den nächsten drei Wochenenden geplant sind. Nach 35 Jahren bei den ursprünglichen Rennveranstaltern wurde der Übergang zu Glen Helen, die die Rennen leitete, durch die Tatsache geglättet, dass alle ehemaligen REM-Mitarbeiter (Starter, Zielflaggenmann, Punktemädchen und Streckenleute) dieselben waren. Mit den gleichen Leuten im Wertungsturm und bei der Anmeldung war es, als hätte sich nichts geändert – außer dem großen Schild am Wertungsturm, das „Saturday MX at the Glen“ ankündigte.

Dennis Stapleton (184) kam in den Glen, um seinen 2022-1/2 Husqvarna FC450 einzufahren, bevor die Sommersaison von Mammoth Mountain, den 450 Nationals und Loretta Lynn herumrollt. Er gewann die Vet Pro-Klasse.

Das war nicht die einzige auffällige Änderung, denn Glen Helen senkte auch die Eintrittsgebühr für „Saturday at the Glen“ auf 10 US-Dollar pro Person, was bedeutete, dass sie selbst dann, wenn Sie zwei Personen mitbrachten, immer noch die gleichen wie die vorherigen 30 US-Dollar pro Person waren Fahrrad. Wenn Sie alleine gekommen sind, haben Sie natürlich 20 Dollar am Eingangstor gespart. „Saturday at the Glen“ senkte auch die Startgebühr von 50 auf 30 US-Dollar für Fahrer, die sich vorab angemeldet haben (und 40 US-Dollar für die Nachmeldung) – was weitere 20 US-Dollar gegenüber dem vorherigen Preis spart. Darüber hinaus reparierten sie das PA-System, strichen den Wertungsturm und nahmen mehrere Änderungen am Rennprogramm vor, um die die Fahrer nach dem ersten Rennen gebeten hatten – vor allem ein offenes Training zu Beginn des Trainingsplans, um das Einfahren in die Rennstrecke zu beschleunigen und keine Paraderunden mehr vor jedem Moto. Außerdem wurden zum ersten Mal seit mehreren Jahren Pee-Wee-, 65-ccm- und 85-ccm-Klassen zum Programm hinzugefügt – und 32 Mini-Rennfahrer tauchten an diesem Samstag auf.

Der frühere Rennfahrer von Vance und Hines, Preston Tilford (66), gewann die 450 Pro-Klasse. Er genießt einen der einheimischen Bäume.

Da es am Tag vor dem Rennen am Samstag geregnet hatte, befürchtete Glen Helen, dass es sehr matschig werden würde, wenn es am Freitagabend erneut regnen würde, also präparierten sie die Strecke für Regen, was bedeutete, dass der Boden weniger aufgerissen und manipuliert werden musste. Natürlich hat es am Freitagabend nicht geregnet und der Streckenbelag war perfekt fürs Training und danach harter als sonst.

Preston Tilford mag offensichtlich Bäume, denn auf diesem Foto schießt er durch einen weiteren einsamen Wald. Die Bäume im Hintergrund sind durch Glen Helens Sandhaufen getrennt, der darauf wartet, von den Felsen abgeschirmt zu werden.

Bei den Samstagsrennen waren wie immer viele interessante Fahrer dabei. Dazu gehörten der 125-Zweitakt-Held Pasha Afshar, der ehemalige Suzuki-Amateurkoordinator Cole Gress, der Speedway-Rennfahrer Randy Skinner, die Fouts (Randel, Josh und Logan), der O'Neal-Bekleidungsgründer Jim O'Neal, Dennis Stapleton von MXA und Jamie Ellis von Twisted Development , David O'Connor von DOC Racing, Val Tamietti von Saddleback, der Australier Dan Alamangos, Robert Reisinger von 6D, Phil Cruz von ProRide, Rich Stuelke von MotoPhoto und Ron Schuler von ESR. Außerdem Luther French, Michael Carter, Kevin Barda, Jody Weisel, Marc Crosby, Greg Groom, John Caper, Dave Eropkin, Joe Sutter, Ed Guajardo und Luc De Ley.

Dennis Stapleton (184) versucht, es mit Preston Tilfords Liebe zu Bäumen aufzunehmen, aber er muss viel näher kommen.

Lehnen Sie sich zurück und genießen Sie die Fotogalerie von MXA mit Action-Aufnahmen, und wir entschuldigen uns bei Debbi Tamietti dafür, dass sie keines ihrer Fotos gezeigt hat, aber wenn Sie nicht auf der Strecke sind, ist es schwierig, etwas Brauchbares zu bekommen (obwohl wir die Aufnahme des Verkehrs genossen haben). die Autobahn 210). Eigentlich konnte Debbi dieses Wochenende nicht kommen, aber das hielt Val nicht davon ab, aufzutauchen. Dan Alamangos, Rich Stuelke und Jody Weisel sprangen zwischen ihren Rennen für Debbi ein. Wir hoffen, dass sie ihr gerecht wurden. Genießen!

In der Ferne sind 10,000 Fuß hohe Gipfel, aber alles, was diese Fahrer interessiert, ist der 40-Fuß-Gipfel vor ihnen. Sie haben eine ziemlich gute Sicht auf die erste Kurve, sobald sie in der Luft sind.

Das Beste von allem, für diejenigen unter Ihnen in Europa, den anderen 49 Staaten und unbekannten Teilen, waren die Top-Fotografen Debbi Tamietti und Dan Alamangos dort, um das allererste „Saturday at the Glen“-Motocross zu dokumentieren. Lehnen Sie sich zurück und genießen Sie, wie „Saturday at the Glen“ aussah – und planen Sie vielleicht, in Zukunft hier Rennen zu fahren. 

Josh Fout bewegt sich auf seinem Weg zum zweiten Platz in der Vet Expert-Klasse und / oder zum ersten Platz bei den Open Experts ein wenig Dreck.

So sieht Josh Fout (155) von vorne aus. Er ist auf dem 2022 Yamaha YZ450FX Offroad-Bike von MXA.

Jody Weisel (192) von MXA bewaffnet seinen 2022 Husky FC350 stark. Seit den späten 192er Jahren fährt er die Nummer 1960 – es war seine AMA-Straßenrennennummer. (Einschub) Jodys Suzuki-Zwilling von 1968 saß in seinem Wohnzimmer, bis Lovely Louella ihren Fuß aufs Gaspedal setzte.

Jamie Ellis (40) von Twisted Development gewann die Klasse der über 40-Jährigen mit einem sauberen Sieg.

Stephan Moores kraftvoller Sandstoß stellt sicher, dass niemand dicht hinter ihm ist, bevor er die Schlucht hinaufgeht. Moore wurde Zweiter bei den über 40-Jährigen hinter Jamie Ellis

Der Ire David O'Connor fuhr mit seiner „Andy Jefferson Replica“ KTM 366SXF auf den dritten Platz bei den über 40-Jährigen hinter Stephen Moore und Jamie Ellis.

Kevin Weston (22) wurde Vierter bei den über 40-Jährigen.

Storme Hawks (16) ging in der 1er-Zweitakt-Novice-Klasse mit 1: 125, während er sich weiter durch die Klassen nach oben arbeitet. 

Tyler Nichols (55) ging bei den 1 Intermediates mit 2: 450, was gut klingt, aber Sterling Cogar ging mit 2: 1.

Robert Resinger (96) und Ed Guajardo lieferten sich das Zweierduell an der Spitze der Over-50-Expert-Klasse. Aber Robert hatte immer noch Zeit, in die Kamera zu lächeln (zumindest glauben wir, dass er lächelt), denn sein 2:1 schlug Eds 1:2.

Ed Guajardo (27) fällt nicht noch einmal auf diesen Trick herein, da er Corby Reutgens hilfreichen Rat ignoriert, auf welcher Seite er ihn überrunden soll.

Val Tamietti (31) biegt sich von der Wand ab, als er zurück zu den Teilen der oberen Strecke geht, die niemand außer den Fahrern jemals sehen wird.

Dieser steile kleine Hügel kommt direkt vor einem noch steileren Abstieg nach links, der zur Sandgerade in der Schlucht führt. Dies ist die Rückseite des Over-50 Expert-Pakets.

Dave Eropkin (811) kämpfte mit Val Tamietti um den dritten Platz in der Klasse der über 60-Jährigen. Dave holte sich den Platz mit einem Punkt Vorsprung.

Greg Groom ging mit 5: 3 auf den dritten Gesamtrang bei den über 60-Jährigen. Er hatte ein kleines Problem im ersten Moto. Siehe unten.

Greg Groom (rechts) blieb in dieser steilen Linkskurve stehen und ließ seinen Erzrivalen Marc Crosby (17) vorbeifahren, während Greg nach dem Kickstarter seiner Suzuki RM-Z450 suchte.

Kevin Barda (852) brachte seinen Suzuki RM250 Zweitakt zum „Saturday at the Glen“ und belegte bei den über 5-jährigen Experten mit 1: 50 den dritten Platz. Hier versucht er herauszufinden, wie Arek Kruk eine Amtsleitung gefunden hat.

Arek Kruk (790) überraschte die über 50-jährigen Experten mit dem Gewinn des ersten Motos und schaffte es mit dem zweiten Moto auf den 4. Platz in der Gesamtwertung. Eddie Davis gewann die Over-50 Experts mit 3-2.

Im letzten Jahr, seit er zum Motocross zurückgekehrt ist, war der ehemalige Saddleback-Spezialist Luc De Ley (97) ein sehr erfolgreicher Über-50-Intermediate. Zu erfolgreich, was ihn zu den über 50-jährigen Experten brachte. Zuerst ließen sie ihn fallen, aber er arbeitete weiter daran und blieb diese Woche mit den Spitzenreitern in Kontakt.

Bruce Ashmore (111) hat das ganze Jahr über Fahrradroulette gespielt, indem er zwischen seinem Honda CRF450 und seinem Yamaha YZ250 Zweitakt hin und her gewechselt hat. Diese Woche tauchte er auf einer KTM 450SXF auf und erzielte bei den über 2-Jährigen einen 2: 60-Sieg.

Luther French (2) macht selten einen Fehler, aber diese matschige Ecke hat es ihm angetan. Am Tag vor dem Rennen hat es geregnet, aber nur diese Kurve war matschig (weil sie am Fuße zweier Hügel liegt). Luther erholte sich und ging bei den über 4-jährigen Experten mit 3: 50 in Führung.

Apropos Fehler, wir sind uns nicht sicher, warum dieser Fahrer in die falsche Richtung gefahren ist. Nick Reisinger (96) und Drake Pfeifer (774) trennten sich auf beiden Seiten von ihm.

Als Lars Larsson für den Sommer wieder zu Hause in Schweden war, lieh MXA seine Husqvarna FC450 an Jim O'Neal - der ein wenig misstrauisch war, ein Fahrrad mit 13 auf den Nummernschildern zu fahren. Lars sagte immer, dass die 13 seine Glückszahl sei, weil es der Tag war, an dem er seine Frau kennenlernte. Die gelben Flecken sind Blumen zwischen der Kamera und dem Fahrrad. 

John Caper von O'Neal, AXO und Mechanixwear hat sich mit schweren Verletzungen zurückgekämpft. Er ist froh, immer noch Rennen zu fahren. John ging 11-10 in den Over-50 Intermediates.

Sie erinnern sich vielleicht an Cole Gress (19) aus der Zeit, als er das Suzuki-Amateurprogramm leitete, als sie mit Eli Tomac, Ian Trettel, Davi Millsaps, Nico Izzi und Tyler Bowers ein Kraftpaket waren. Er gewann die Klasse der über 50-Jährigen mit 3:1. Hier versucht Cole, Open Expert-Sieger Josh Fout (155) abzuwehren.

Gabriella Sanchez (76) und Evin Perrault (25) kämpfen in der Beginner-Klasse um die Luftherrschaft.

Mit losem Schmutz im Gesicht war dieser große Hügel etwas herausfordernd, aber der große Abfall über die Spitze war sehr herausfordernd.

Sean Veritch (2) wurde mit 1:2 Zweiter hinter Taylor Mesas 2:1 in der 85er Anfängerklasse.

Dakota Ramos (27) ging in der 2-2 7ccm Pee-Wee Klasse mit 8-50 ins Ziel. Bryson Rowney (99) ging mit 3:3 und Tate Rondon (92) wurde mit 5:5 Fünfter. 

Mit seinem Vater und seinem Bruder, die Vollzeitrennfahrer sind, war es für Logan Fout (601) nur logisch, sein allererstes Motocross fahren zu wollen. Er hatte kein Minirad, also setzte ihn sein Vater auf eine Yamaha TT-R125 und schickte ihn an die Startlinie. Logan liebte es.

Das „Saturday at the Glen“-Motocross wird an den nächsten drei Samstagen in Folge ausgetragen – am 30. April, 9. Mai und 14. Mai. Voranmeldung für „Saturday at the Glen“ Mehr Info um das Voranmeldungssystem zu sehen. Die Voranmeldung kostet nur 30 US-Dollar, die Nachanmeldung am Tag des Rennens 40 US-Dollar. Für den nächsten Motocross „Saturday at the Glen“ können Sie sich bereits am Donnerstag davor anmelden. Weitere Informationen finden Sie unter www.glenhelen.com.