MXA SMOKE FILES: WAS MXA MIT EINEM HONDA CR900 von 2005 USD 125 GEMACHT HAT

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Fahrräder, die auf Craigslist zum Verkauf stehen, sind ein Dutzend, aber wenn man auf ein gutes Geschäft stößt, findet man eine Nadel im Heuhaufen. Fahrradbesitzer können ihr unerwünschtes Rennbügeleisen schnell zu exorbitanten Preisen abladen. Dies gilt insbesondere für den lukrativen Zweitaktmarkt. Seitdem Zweitakts vor einigen Jahren wieder an Popularität gewonnen haben, wird es immer schwieriger, auf beliebten Second-Hand-Verkaufswebsites wie Craigslist und eBay einen guten Kauf zu finden. Vor fünf Jahren war es nicht ungewöhnlich, ein neuwertiges Motocross-Fahrrad für den Trottelwechsel zu kaufen. Jetzt ist der Gig vorbei. Nur die besten Website-Falken können einen Deal auf einem Fahrrad wie dem hier abgebildeten - einem Honda CR2005 von 125 - für nur 900 US-Dollar abschließen.

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Der 2005 CR125, den Sie auf diesen Seiten sehen, wurde von einem alten Kriegspferd in ein Showpony verwandelt. Ein stumpfer Aluminiumrahmen, längliche Räder, verbogener Lenker und zertrümmerte Kunststoffe zeigten an, dass das Fahrrad viele Male hart gefahren und nass weggelegt wurde. Zehn Jahre Prügel waren nicht gut für den CR125. Es brauchte Ellbogenfett und tiefe Taschen, um das Fahrrad wieder in seinen ursprünglichen Zustand zu versetzen. Mit Hilfe von Vertex Pistons haben wir uns jedoch zum Ziel gesetzt, die Leistung zu verbessern, anstatt den CR125 lediglich wieder in den Lagerzustand zu versetzen.

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Geldgespräche, und obwohl es einfach gewesen wäre, verschlissene Teile einfach gegen glänzende neue Komponenten auszutauschen, hätte dieser Ansatz schwerwiegende Konsequenzen haben können. Warum? Würdest du auf ein unbewiesenes Fahrrad steigen, den höchsten Gang einlegen und den größten Sprung auf der Strecke machen? Wir hoffen nicht. Es ist wichtig, jedes Teil zu inspizieren und ein gebrauchtes Fahrrad mit einem feinen Zahnkamm zu durchlaufen. Genau das haben wir mit unserem CR2005 125 gemacht.

Tom Hanks in Forrest Gump witzelte: „Das Leben ist wie eine Schachtel Pralinen. du weißt nie, was du bekommen wirst. “ Das gilt für ein gebrauchtes Fahrrad. Wir zogen den Motor heraus, überprüften den Rahmen auf Risse, schickten die Aufhängung zur Wartung und inspizierten jede Ecke und jeden Winkel auf Anzeichen von Verschleiß. Die Teileliste wurde lang, insbesondere nach dem Zerreißen des Motors. Die Serienkurbel und der Zylinder waren rettbar, aber der CR125 brauchte dringend einen neuen Kolbensatz. Es brauchte auch mehr Kraft. Wir haben den Zylinder und den Kopf an Terry Varner geliefert, während wir einen Vertex Pro Replica-Kolbensatz (Ring, Stift und Clips) eingesetzt haben, der 100-Oktan-Gas und Klotz R-50-Zweitakt-Vormischung speiste.

Es ist möglich, einen alten Hund wiederherzustellen und sogar zu verbessern, ohne pleite zu gehen.

Der 2005er Honda CR125 hatte das Herz eines schwachen Hundes. Was dem Motor jedoch an reiner Leistung fehlte, wurde durch ein unglaubliches Handling wieder wettgemacht. Eine solche Kombination ist die Norm, da ein langsamer Motor das Fahrwerk mithalten lässt. Wir wollten keine Vorsicht walten lassen, indem wir das Leistungsband auf Kosten der Zerstörung der Fahreigenschaften aufpumpten. Terry Varner massierte den Motor, um das Fahrrad atmen zu lassen. Ein FMF-Rohr und ein Schalldämpfer mit einem Moto Tassinari V-Force-Rohrkäfig waren angeschraubt. Bei Bedarf wurden weitere Änderungen am Honda CR2005 von 125 vorgenommen, z. B. neue Tusk-Räder als Ersatz für die verbogenen Felgen und eine Regina-Kette durch Renthal-Kettenräder. Ja, wir haben uns in bestimmten Bereichen verwöhnt - die Cycra-Kunststoffe und der Moto-Sitzbezug kommen mir in den Sinn -, aber zu unserer Verteidigung wollte er Ihnen die Möglichkeiten für den CR125 zeigen - Sie müssen nicht das ganze Geld ausgeben, das wir ausgegeben haben.

Eine stärkere Vorderradbremse sowie neue Tusk-Räder waren ein Muss.

Als alles gesagt und getan war, hatten wir ungefähr 2500 Dollar in den 900 Dollar Honda CR125 investiert. Das bedeutete, dass wir 2005 einen neuen Honda für 3400 Dollar hatten. Es ist ein rennfertiger Zweitakt, der die Novice-Klasse gewinnen kann. Zehn Jahre alte Technologien wie herkömmliche Gabeln und ein Vergaser scheinen in einer Zeit veraltet zu sein, in der elektronische Kraftstoffeinspritzung, Luftgabeln und Plug-in-Karten die Norm sind, aber Neuheit sollte nie der Reiz des CR125 sein. Wir haben bewiesen, dass er ein verprügeltes Fahrrad am Rande des Vergessens für die Hälfte der Kosten eines brandneuen 125-cm2005-Zweitakts retten kann. Darum geht es im Wesentlichen bei diesem Fahrradbau. Tolle Angebote sind tief in Craigslist 'endlosem Netzwerk von Webseiten vergraben, aber es erfordert Geduld und Entschlossenheit, sie zu finden. Trösten Sie sich mit dem Wissen, dass Ihr Traumbike irgendwo da draußen ist. Wie das Sprichwort sagt: "Der Müll eines Mannes ist der Schatz eines anderen Mannes." Es wurden nie wahrere Worte über das 125er Vertex Piston Honda CRXNUMX Zweitakt-Projektrad von MXA gesprochen.

Weitere Informationen erhalten Sie unter (515) 270-2302 oder unter www.vertexpistons.com

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2005 CR125 TEILELISTE
Zylinderkopf: www.varnermotorsports.com
Kolbensatz: www.vertexpistons.com
Top-End-Dichtungssatz: www.cometic.com
Zweistufiger Luftfilter: www.unifilter.com
Kupplungspaket: www.hinsonracing.com
Rohr / Schalldämpfer: www.fmfracing.com
Kühlerschläuche: www.cvproducts.com
Kunststoffe: www.cycraracing.com
Reedkäfig: www.mototassinari.com
Lager: www.pivotworks.com
Kettenräder / Lenker / Griffe: www.renthal.com
MX32-Reifen: www.dunlopmotorcycle.com
Abdeckungen / Seitenwände: www.mxplastic.com
Grafikkit: www.decalmx.com
Sitzbezug: www.motoseat.com
Kühlerstreben / -abdeckungen: www.worksconnection.com
Bremsleitung / Rotoren / Räder: www.tuskoffroad.com
Gabelbrücken: www.appliedrace.com
Kette: www.reginachain.it
Vormischen: www.klotzlube.com
Federungsservice: www.racetech.com
Zusätzliche Unterstützung: www.rockymountainatvmc.com

 

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