KYOSHIS ECKE: DIE KRIEGER DES WOCHENENDES

_dsc5659-60plus-intermediateDiese Schikane war das Ergebnis des Rückwärts- und Umkehrens der REM-Strecke.

Von Kyoshi Becker

Alle steigen ... REM ist wieder in der Sitzung. Zweites Tor deine Ehre? Tatsächlich. Wir sind von der zweiwöchigen Pause auf einen völlig neuen Track zurückgekehrt. Die Richtung wurde umgekehrt und viele der Hindernisse änderten sich dramatisch. REM ist einer der wenigen (wenn nicht nur) Tracks, die zwischen den meisten Wochenenden wilde Anpassungen erfahren. Man könnte argumentieren, dass die Stammgäste mehr Abwechslung in den Streckenlayouts haben als eine Reiseserie. Während diese Strecke Sie nicht auf die Spitze des Hügels führte, war sie technisch und verdreht. Es schien auch rockiger. Das war das Ergebnis von so viel Schmutz wie sie. Oft wird die Oberfläche nur dann sorgfältig gereinigt, wenn vergrabene Felsbrocken nach dem Aufreißen auftauchen. Kalifornischer Dreck ist jedoch immer noch fest verpackt. Bereiche, die nicht oder nur schlecht bewässert sind, können auch Felsen sein.

_dsc5297-crashSandwich-Crash in Gang acht. Das ist Jim O'Neal, der unter zwei Fahrrädern gefangen ist.

Es gab viel Action auf der Strecke und die Flagger konnten nicht alles im Griff haben. Suzukis Tim Olson gehörte zu den Branchenprofis, die es geschafft haben, Bars zu knallen. Der schlimmste Crash des Tages ereignete sich jedoch abseits der Strecke. In Glen Helen gibt es eine Brandzugangsstraße, die vom Gleiseingang zum Amphitheater am nördlichen Ende des Parks führt. Gegen Ende gibt es eine S-Kurve. Der Fahrer, der abgestürzt ist, hat auf einem CR250 herumgepfuscht und die Kontrolle über sein Fahrrad verloren. Basierend darauf, wo sich die Bremsspur befand, wo er gelandet war, ging er wahrscheinlich 50 Fuß raus und 30 Fuß runter. Die Rennen wurden abgebrochen, als wir hinausgingen, um ihm aus einem Damm zu helfen, in den er geflogen war. Zum Glück waren Krankenwagen nur einen Steinwurf entfernt. Das Konzert im Amphitheater war ein Freestyle-Event, also haben wir einen ihrer Krankenwagen gerufen, um ihn in ein Krankenhaus zu bringen. Wir haben auch ein Ereignis erlebt, das seltener ist als ein Kometenauftritt. Jody stürzte und bekam dabei einige Kratzer und blaue Flecken.

Waren wir am Donnerstag in Glen Helen? Nein! Ja! Daryl Ecklund reiste nach Italien, um bei Alpinestars seine Pfoten auf ein spezielles Stiefelset zu legen. Danach ging er zu MXDN. Er ist immer noch auf der Reise und macht noch ein paar Stopps. John Basher wird auf der letzten Etappe zu ihm kommen. Was den Rest der Wrackcrew betrifft? Jody war am Donnerstag in Glen Helen, aber er kam gerade heraus, um mit den Technikern von Husky und KTM zu sprechen und ein Fahrrad für den Kleidungsmagnaten Jim O'Neal herauszubringen, um es zu versuchen. Dennis Stapleton hat sich auf ein Rennen am kommenden Wochenende vorbereitet, das südlich der Grenze (weit südlich der Grenze) stattfinden wird.

_dsc5473-dalton-shirleyDesert und GNCC Pro Dalton Shirley hat keine Angst vor Moto.

_dsc5507-braden-onealBraden O'Neal ist der Enkel von Jim O'Neal. Er würde in keiner anderen Art von Ausrüstung tot erwischt werden.

_dsc5575-eugene-boereEugene Boere (62v) und Tony Parsons (68) sind ein kleiner Teil des massiven KTM-Kontingents von REM. Wie ernst sind sie? Beide haben $ 3400 Cone Valve Gabeln.

_dsc5641Jody scherzt immer, dass er 1976 einmal abgestürzt ist und es nicht gemocht hat - also hat er es nicht mehr getan. Das stimmte am Samstag nicht, als er auf der Geraden einen großen Ausstieg hatte. "Ich mag es immer noch nicht", sagte er.

_dsc5380-dalton-shirleyDalton Shirley versucht einen Pass auf Brent Rouse.
_dsc5981-willy-simonds-1Wir haben Willy Simons Jr. schon eine Weile nicht mehr gesehen. Das letzte Mal, als wir ihn bei REM sahen, war er ein 250 Intermediate. Jetzt ist er ein 250 Pro und hat gewonnen.

_dsc5981-willy-simonds-2David O'Connor und Gary Scott von KTM inspizieren ein Bremshebeldesign von Bob Barnett von ARC.

_dsc6186-brian-pinepple-medeirosBrian Medeiros fuhr hart mit seinem YZ250-Raucher.

_dsc6186-dennis-stapletonDennis Stapleton fühlte sich nicht auf dem gleichen Niveau. Er ist trotzdem gefahren, als er sich auf ein Pro-Rennen nächste Woche in der Dominikanischen Republik am kommenden Wochenende vorbereitet.

_dsc6267-kent-reedKent Reed hielt seine Holeshot-Aufzeichnung am Leben.

_dsc6317-jon-ortnerJon Ortner findet immer jemanden, mit dem er kämpfen kann.

DIESER ANDERE SPORT

_dsc4727Der Supercross-Privatfahrer und MXA-Testfahrer Johnny Jelderda testet einen seiner lackierten Helme, während er sich für das Rennen des Bürgermeisters qualifiziert.

Womit beschäftigen sich Motocrosser, wenn sie nicht Rennen fahren oder fahren? Wir können niemanden veräppeln, wir sind immer auf Dirtbikes. Es gibt jedoch außerschulische Aktivitäten. Wir fahren Rennräder, Mountainbikes und Renn-Go-Karts. Wenn Sie meiner Kolumne gefolgt sind, haben Sie wahrscheinlich herausgefunden, dass ich gerne Kart fahre und auf der örtlichen Indoor-MB2-Strecke fahre. Weit darüber steht die Premiere „Superkarts! USA Pro Tour “, eine Serie, die Top-Talente in die schnellstmöglichen Karts bringt. Leistungsstarke Motoren, Geschwindigkeiten von 70 Meilen pro Stunde und weiche, klebrige Reifen sind nur einige der Vorteile, die diese Pro-Maschinen bieten. Habe ich erwähnt, dass all dies Raucher sind? Musik in den Ohren und viel Vormischrauch kennzeichnen jedes Ereignis; kaum ein Grollen von einem einzigen Klopfer.

Jedes Jahr macht die Serie in Lancaster, Kalifornien, Halt. Dies ist das letzte Rennen vor dem Meisterschaftsfinale in Las Vegas. "Streets of Lancaster" wird von der Stadt Lancaster veranstaltet und übernimmt buchstäblich die Straßen der Stadt für drei Tage voller Rennwahnsinn. Neben den Pro-Rennen veranstaltet die Stadt Lancaster einige Rennen, bei denen Sponsoren und Schlüsselspieler des Events zum Rennen herauskommen. MXA Testfahrer Johnny Jelderda arbeitet für Trinity, die Firma, die die Event-Banner herstellt. Er setzte seine Rennfähigkeiten ein, als er seine Firma beim Mayors Race vertrat. Er konnte es jedoch nicht gewinnen. Er malte die Helme, die die Gewinner mit nach Hause nehmen konnten. Jelderda machte seinen Kuchen, konnte ihn aber auch nicht essen.

Eine Beobachtung: Flagger im Straßenrennsport sind Performer. Flagging ist eine komplette Kunstform mit hoch choreografierten Wellen, Bunts und Snaps. Der Zielflaggentanz ist wild und animiert. Sie verpassen keine gelbe Flagge. Oder eine schwarze. Oder eine blaue. Im Motocross können wir kaum sagen, ob die Flagge hoch ist, unabhängig von der Größe des Events. In einer seltsamen Wendung der Ironie haben viele Fahrer die Flaggen beim REM-Rennen an diesem Wochenende falsch interpretiert. Ein paar Fahrer hielten an und dachten, die Kontrolleure würden fliegen, wenn sie es nicht waren.

_dsc6417-1Diese Karts biegen viel schneller ab, als Sie glauben würden.

_dsc6335Vormischrauch macht die Luft dick.

_dsc6364Der Anführer hat ein großes Ziel auf dem Rücken.

_dsc7029Arbeiter Jelderda in der Kurve beim Bürgermeister-Rennen.

_dsc7549Der ehemalige MXA-Testfahrer und jetzt professionelle Kartrennfahrer Billy Musgraves war nicht bereit, einen Punkt zu verlieren und schob sein totes Kart zu einem Fotofinish. Er startete das Rennen auf der Pole Position, aber die Niederlage beendete seine Hoffnungen auf die Meisterschaft und brachte ihn 24 Punkte hinter den Führenden. Eine kleine Hintergrundgeschichte, er war früher ein aufstrebender Motocross-Profi, aber in einer Wendung des Schicksals beendete eine Kartverletzung seine Motokarriere. Er wechselte ganztägig zum Kart, als er geheilt war.

_dsc7593Der Versuch, den enttäuschenden X30 Senior Main hinter sich zu lassen, Billy Musgrave dachte, er hätte besseres Glück in der S1 Klasse. Sein Spindellager würde es ihm nicht erlauben.

_dsc8126Mein Rennpartner Luke Duncan rauchte das Rennen, war aber beim Mayors Race in einen Sturz verwickelt. Er würde sich mit dem vierten zufrieden geben.

_dsc8378Erinnerst du dich, wo ich erwähnt habe, dass es sich um Zweitakte handelt?

_dsc8386Noch eine massive Pfeife. Sie blockieren tatsächlich die Leistungsventilbaugruppe, da Schaltkartmotoren keine Low-End-Leistung benötigen.

_dsc8932Der Ansturm, einen Main zu gewinnen.

_dsc9642Jeder für sich bei der kombinierten Champagnerfeier.

ABWARTEN! FAHREN SIE MIT BILLY MUSGRAVE BEI ​​CALIFORNIA SPEEDWAY

JASON ANDERSON FREAK VORFALL


El Hombre kann sich jetzt auf Trey Canard beziehen. Als er es am wenigsten erwartet hatte, landete er nach dem Gewinn des zweiten Moto des MXDN. Glücklicherweise wurde Anderson später ohne größere Verletzungen aus dem italienischen Krankenhaus entlassen. In seinen Kommentaren zum Wochenende und zur Tortur heißt es: „Ich war sehr aufgeregt, zu diesem Rennen zu kommen, um die USA zu vertreten. Nachdem ich die schnellste Zeit im freien Training gepostet hatte, hatte ich im Qualifying ein bisschen Pech. Ich wurde in der ersten Kurve von hinten getroffen und verletzte mich am Bein. Ich habe mich trotz dieser Verletzung für das Rennen am Sonntag entschieden. Mein erstes Rennen verlief von Anfang an ziemlich gut. Ich bekam den Holeshot und fing an, mich vom Feld zurückzuziehen. In der Mitte des Rennens holte Herlings auf und wir hatten ein paar Runden lang einen ziemlich guten Kampf, bevor er unterging. Danach rollte ich gerade bis zum Ziel, um den Sieg zu holen. Ich war wirklich aufgeregt, zuerst die Linie zu überqueren, aber gleich danach spürte ich, wie ein anderes Fahrrad auf mir landete. Wir haben alles überprüft und ich werde in Ordnung sein. Es ist nur ein bisschen blöd, dass ich im letzten Rennen nicht raus konnte, um dem Team USA zu helfen, um den Sieg zu kämpfen. “

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TONY CAIROLI 2016 MXGP SAISON STATS

_dsc0207_usgp_antonio-tony-cairoli_glen-helen-2016Nur wenige Fahrer können acht Meisterschaften in einer Serie gewinnen, geschweige denn die FIM-Weltmeisterschaften. Tony Cairoli kann. Der Red Bull KTM-Fahrer ist einer der wenigen, die Jahr für Jahr dominieren, und zwei Meisterschaften, die den Rekord von Stefan Everts von 10 Titeln nicht erreichen. Während sich neue Talente für die Meisterschaft 2015 und 2016 eingeschlichen haben, kämpft Cairoli immer noch an der Spitze und hat keine Pläne, bald in den Ruhestand zu gehen. In diesem Jahr wurde er Zweiter in der Meisterschaft und beweist immer noch, dass er das Feuer hat, um einen weiteren Titel zu kämpfen… oder zwei.

TONY CAIROLI 2016-STATISTIKEN
Starts insgesamt: 36 (18 Rennen, zwei Motos pro Rennen)
Gesamt-Gesamtpodest: 8
Gesamtsiege insgesamt: 2
Moto-Gesamtsiege: 4
Insgesamt erzielte GP-Punkte: 647

MXA'S WOCHENENDGEWINNER

de__4091Die Franzosen feierten ihren Sieg in der kürzesten Profi-Meisterschaft 2016.

MXDN: Team Frankreich. (Romain Fevbre, Gautier Paulin und Benoit Paturel).
MXDN 450 Klasse: Tony Cairoli.
MXDN 250 Klasse: Jeremy Van Horebeek.
MXDN Open Class: Jeffrey Herlings.

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IMG_0004-1Lederstiefel im alten Stil sind einfach und funktional.

FOTOGRAFISCHE RAMBLINGS

_d200031Wer wird den Holeshot bekommen?

Wenn man ein Rennen fotografiert, kann man leicht in die Hektik geraten. Holen Sie sich Fotos raus. Holen Sie sich Punkte. Als ich am empfangenden Ende war, war ich hungrig nach Ergebnissen. Was ist passiert? Wer ist abgestürzt? Hat Cole Seely ein Podium bekommen? Schuld daran ist, dass es keinen Fernseher und keinen schrecklichen Fernsehplan gibt, aber selbst im Zeitalter des Live-Streamings müssen einige Leute auf die Zusammenfassung der Videos warten. Die Arbeit an der Veranstaltung ist anders. Bei der rasenden Eile, gute Inhalte herauszubringen, werden oft viele gute Inhalte übersehen. Das war beim obigen Foto der Fall. Ich ging meine Tasche durch und fand eine zusätzliche Speicherkarte. Ich war neugierig, was darauf stand, und lud es herunter, um noch mehr Bilder vom Glen Helen National zu entdecken.

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