FLASHBACK FREITAG | YAMAHA MOTOR CORPORATION, USA GEGEN KEVIN WINDHAM LAWSUIT
Dieser Artikel stammt aus der Mai-Ausgabe 1999 von MXA.
YAMAHA MOTOR CORPORATION, USA GEGEN KEVIN WINDHAM LAWSUIT
Gerechtigkeit im Tempo einer Schlange
Kevin auf einer Fabrik Yamaha YZ250.
Die Angelegenheit geht jetzt im Schneckentempo durch die Gerichte. In der Zwischenzeit kann Kevin frei für das Team Honda fahren (Yamaha will ihn nicht zurück), aber er muss sich um die Rechtskosten und möglichen finanziellen Schäden sorgen, die Yamaha anstrebt.
Die vorliegende rechtliche Frage ist, ob Kevins Unterschrift auf Yamahas Absichtserklärung einen verbindlichen Vertrag darstellt oder nicht. Kevins Anwälte sagen, dass die Absichtserklärung nichtig ist, da Yamaha innerhalb eines angemessenen Zeitraums keinen formellen Vertrag vorgelegt hat. Die Anwälte von Yamaha behaupten, dass die Absichtserklärung alle erforderlichen Zahlungen darlegte, ein verbindliches Dokument darstellte und dass sie tatsächlich den formellen Vertrag zur Unterzeichnung bereit hatten, als Kevin bekannt gab, dass er zum Team Honda gehen würde.
DIE VOLLSTÄNDIG HAUTIG
Yamaha wollte Kevin nicht zurück und Kevin wollte Yamaha nicht. Obwohl Yamaha die Kosten für die Erstellung glänzender, mehrseitiger Werbekampagnen (mit Windham) amortisieren wollte.
Es sollte beachtet werden, dass es beim Motocross-Rennen nicht um Geld geht. Es ist offensichtlich, dass Kevin sich unwohl, unglücklich und vielleicht unproduktiv hätte fühlen können, wenn er im Team Yamaha geblieben wäre. Es ist auch denkbar, dass McCarty und er ihre Differenzen hätten korrigieren können. Auf den ersten Blick ist es offensichtlich, dass Kevin eine Gehaltskürzung vorgenommen hat, um von Yamaha zu Honda zu wechseln. Wenn er diesen Schritt aufgrund des Wunsches eines Athleten unternahm, in einer möglichst produktiven Umgebung zu arbeiten, ist dies lobenswert. Die Lohnkürzung ist zwar erheblich, aber nicht so hoch, wie es scheint, da Kevin durch das Verlassen des Teams Yamaha die Möglichkeit hatte, separate Verträge für Stiefel und Kleidung zu unterzeichnen (bei Yamaha umfasste sein Vertrag Stiefel und Kleidung im Grundpreis). Wie viel könnte Kevin auf dem offenen Bekleidungsmarkt verdienen? Unsere beste Schätzung liegt bei 200,000 US-Dollar.
WINDHAM'S YAMAHA GEGEN HONDA CONTRACT SHOOTOUT
Kevin versucht, Ricky Carmichael in der Supercross-Saison 1999 aufzuhalten.
'98 Yamaha-Vertrag | '99 Yamaha-Vertrag | '99 Honda-Vertrag | |
Grundgehalt '99: | $250,000 | $620,000 | $375,000 |
Monatliches Gehalt: | $20,833 | $51,666 | $31,250 |
Gehaltsvorschlag 2000: | NA | $620,000 | $400,000 |
'00 Monatsgehalt: | NA | $51,666 | $33,333 |
SUPERCROSS-BONI: | |||
Gesamtsiegbonus: | $25,000 | $45,000 | $40,000 |
2. Platz Bonus: | $0 | $0 | $7,500 |
3. Platz Bonus: | $0 | $0 | $2,500 |
Heat-Sieg-Bonus: | $1,500 | $3,000 | $1,000 |
Meisterschaftsbonus: | $220,000 | $315,000 | $250,000 |
NATIONALE BONUSEN | |||
Gesamtsiegbonus: | $10,500 | $25,000 | $20,000 |
2. Platz Bonus: | $0 | $0 | $7,500 |
3. Platz Bonus: | $0 | $0 | $1,000 |
Moto-Siegbonus: | $7,500 | $10,000 | $10,000 |
Meisterschaftsbonus: | $145,000 | $290,000 | $250,000 |
VERSCHIEDENE BONI: | |||
Doppelte Meisterschaft: | $125,000 | $125,000 | $150,000 |
Anzahl der Veranstaltungen: | $35 | $35 | $33 |
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