ZEHN DINGE ÜBER ODI LOCK-ON GRIPS

(1) Verriegelungsgriffe. ODI ist führend bei Motocross-Griffen. Der ODI Lock-On-Griff hat die Installation und Sicherheit der Griffe vereinfacht, um dem Fahrer ein solides No-Twist-Gefühl zu verleihen. Außerdem erhalten Sie bei jedem Kauf ein neues Gasrohr. Vorbei sind die Zeiten, in denen Sie Zeit und Energie für die Wartung der Drosselrohre aufwenden mussten. 

(2) Montage. Der kupplungsseitige ODI Lock-On-Griff wird aufgeschoben und durch einen 3-mm-Inbusbolzen gesichert. Der Inbusbolzen drückt eine Aluminiumklemme an der Innenseite des Griffs fest, um ihn sicher am Lenker zu halten. Der drosselklappenseitige Griff lässt sich ebenfalls aufschieben, und dazu gehören das eingebaute Drosselrohr und eine Auswahl an aufschnappbaren Drosselnocken. Einfacher geht es nicht.

(3) Haltbarkeit. Standardgriffe basieren auf Klebstoff und / oder Draht, um sie am Lenker zu befestigen. Sie müssen warten, bis der Kleber getrocknet ist, bevor Sie fahren können. Die meisten Fahrer verdrahten ihre Klebegriffe, um die doppelte Sicherheit zu gewährleisten. Der Draht kann leicht durch den Griff schneiden, wenn er zu fest gezogen wird. Darüber hinaus kann der Lenker bei einem Umkippen leicht das Ende eines Gummigriffs durchstoßen und herausragen. Da die ODI Lock-On-Griffe nicht direkt auf den Lenker geklebt werden, sondern auf ein Kunststoffrohr (ähnlich in Abmessungen und Dicke wie ein Drosselrohr) eingebaut sind, wird die Möglichkeit eines Ausblasens erheblich reduziert. 

(4) Version 2. Das primäre Update, das zwischen den Generationen eins und zwei der ODI Lock-On-Griffe vorgenommen wurde, ist das Spannsystem. Der V2 Lock-On-Griff verwendet eine robustere Einzelklemme auf der Kupplungsseite für ein saubereres Aussehen und mehr Griffraum ohne den zusätzlichen Sicherungsring der Originalmodelle. Der V1 Lock-On-Griff hatte für jedes Fahrradmodell ein individuelles Gasrohr, und der V2 verwendet ein universelles Gasrohr mit OEM-Replik-Gasnocken, die sicher am Gasrohr einrasten, um sie an die Position jedes Gaszuges anzupassen. 

ODI Grips Emig Pro V2 Lock-on grips-2

(5) Gasnocken. Mit den aufsteckbaren Drosselklappen und universellen Drosselrohren sparen Sie Zeit und Geld beim Kauf und Einbau separater Drosselrohre. Außerdem können Sie Ihre Verriegelungsgriffe ganz einfach auf ein anderes Fahrrad umstellen. Jedes Lock-On-Griffset wird mit sechs verschiedenen Gashebeln geliefert, die für die beliebtesten Motorräder geeignet sind. Wenn keines davon mit Ihrem Fahrrad funktioniert, können Sie aus 11 verschiedenen Nockenoptionen (nicht im Lieferumfang enthalten) auswählen, um Ihren Anforderungen gerecht zu werden.

(6) Emig Pro. Der Emig Pro V2 Lock-On-Griff ist der Empfänger der neuesten ODI-Technologie. Anstelle eines klassischen Waffelmusters verfügt der Emig Pro über drei erhabene Traktionsrippen aus extraweichem Gummi, die entlang der äußeren 60 Prozent des Griffs verlaufen. Die Traktionsrippen sind unabhängig vom Rest des Griffs unterschnitten und abgewinkelt, um eine starke Verbindung zwischen Ihrer Hand und der Stange zu gewährleisten. Der Griff verfügt außerdem über einen leicht erhöhten Laufabschnitt, der sich der natürlichen Form Ihrer Handfläche anpasst, um die Polsterung zu verbessern und Vibrationen zu reduzieren. Das erhöhte Zentrum ist nicht erkennbar, es sei denn, Sie suchen danach, aber es zeigt, dass ODI innovative Möglichkeiten zur Verbesserung des Griffs bietet.

(7) KTM-Spezifikation ODI wird als Lagergriff für KTM-, Husqvarna- und GasGas-Modelle spezifiziert. OEM-Ersatzgriffe und Drosselklappen sind für jedes Fahrrad spezifisch. Sie werden in loser Schüttung an KTM, GasGas und Husqvarna verkauft und für den Verkauf von Leistungsteilen verpackt. Im Vergleich zu den ODI Lock-On-Griffen für den Aftermarket haben die OEM KTM-Griffe eine festere Gummimischung für eine lange Lebensdauer. Sie können nur über einen KTM-, GasGas- oder Husky-Händler erworben werden.

(8) Optionen. ODI begann seine Zusammenarbeit mit Jeff Emig im Jahr 2013 mit der Einführung des Emig V2 Lock-On-Griffs, der bis heute erhältlich ist. Im Jahr 2019 stellte ODI den neuen Emig Pro V2 Lock-On-Griff vor. Es ist ODIs erstklassiger Griff. Hinter den Emig-Griffen befinden sich die V2 Lock-On-Halbwaffel, die V2 Lock-On-Halbwaffel Pro (mit einer weicheren Gummimischung), der V2 Lock-On-Volldiamantgriff und der V2 Lock-On Rogue-Griff (mit erhöhtem Griff) Gummipolsterung zur Erhöhung der Haltbarkeit und Reduzierung von Vibrationen). 

ODI Grips Emig Pro V2 Lock-on grips-2

(9) Herstellung. Der Hauptsitz und die Produktionsstätte von ODI befinden sich in Riverside, Kalifornien. Da die beiden Geschäftsbereiche unter einem Dach zusammengefasst sind, können die Teams für Qualitätskontrolle, Kundendienst, Vertrieb und Marketing beobachten, wie die Griffe von Anfang bis Ende durch das Fließband laufen, um höchste Qualität zu gewährleisten. 

(10) Nicht verriegelt. Obwohl ODI am besten für sein Lock-On-System bekannt ist, bietet ODI Standard-Slip-On-Griffe und verfügt sogar über eine Reihe von Standard-Drosselrohren. Die drei Arten von ODI Fusion-Drosselrohren sind mit demselben Snap-Cam-System kompatibel, das auch für die ODI Lock-On-Griffe verwendet wird. Sie haben jeweils eine Nylonhülse an der Innenseite, um den Luftwiderstand am Lenker zu verringern und Metall-Metall zu verringern Kontakt und Narbenbildung, die zur Ansammlung von Rückständen führen können.

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